Page 169 of 289

Шофиране и обслужване167Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове
откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
това се изисква значително по-
голямо усилие. Спирачният път се
увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но
спирането изисква значително по-
голям натиск върху педала. Това е
особено важно да се има предвид
при теглене на автомобила.
Контролна лампа (индикатор) R
3 105.Антиблокираща спирачна
система
Антиблокиращата спирачна
система (ABS) предпазва колелата от блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом
някое от колелата покаже признаци на блокиране. Автомобилът остава
управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и шума от процеса на регулиране.
За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
След потегляне, системата
извършва самопроверка, която
може да се чуе.
Контролна лампа (индикатор) u
3 105.Адаптивна стоп-светлина
При силно натискане на спирачнияпедал по време на действие на
ABS и трите стоп-светлини мигат.
Неизправност9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Page 170 of 289

168Шофиране и обслужванеРъчна спирачка9Предупреждение
Винаги натягайте силно
ръчната спирачка без да
натискате бутона за
освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте
колкото може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста
нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и
свалете лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за задействане на ръчната
спирачка натиснете в същото
време и спирачния педал.
Контролна лампа (индикатор) R
3 105.
Помощ при спиране
Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете
да продължи процеса на пълното
спиране. Спирачната сила
автоматично намалява, когато
спирачният педал се отпусне.
Помощ при потегляне по наклон
Системата спомага за
предотвратяване на нежелателно
движение при потегляне по
наклони.
При отпускане на спирачния педал
след спиране по наклон,
спирачките остават активни още
две секунди. Спирачките се
освобождават автоматично
веднага след като автомобилът започне да ускорява.
Помощта при потегляне по наклон
не е активна по време на Autostop.
Система "стоп/старт" 3 153.
Page 171 of 289

Шофиране и обслужване169Системи за контролпри шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на сцеплението)
Системата за тракшън контрол
(TC) е компонент на електронната
стабилизираща система (ESC) 3 170.
TC подобрява стабилността на
движение, когато е необходимо,
независимо от пътната настилка
или сцеплението на гумите, като
предотвратява боксуването на
водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.
ТС работи след всяко стартиране
на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ТС работи, b свети.
9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 106.
Изключване
TC може да се изключи, когато е
необходимо да се позволи
боксуването на водещите колела:
натиснете за кратко b.
Контролната лампа k светва.
В Центъра за информация на
водача се извежда съобщение за
статус при деактивирането на ТС.
Page 172 of 289

170Шофиране и обслужванеКогато ТС се деактивира, ESC
продължава да работи, но с по-
висок праг на контрол.
ТC се включва отново чрез
повторно натискане на b. В
Центъра за информация на водача се извежда съобщение за статус
при повторното активиране на ТС.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Електронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване /
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата
биват спирани поотделно.
ESC работи съвместно със
системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението) (ТС). Тя
предпазва водещите колела от
буксуване.ESC работи след всяко стартиране на двигателя, веднага щом изгасне
индикаторът b.
Когато ESC работи, b свети.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролна лампа (индикатор) b
3 106.
Page 173 of 289

Шофиране и обслужване171Изключване
ESC може да се деактивира:
натиснете и задръжте t за около
5 секунди.
Контролните индикатори k и n
светят.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на t. Ако
преди това TC системата е била
изключена, тогава и TC, и ESC се
включват отново.
ESC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Система за контрол на спускането
Системата за контрол на
спускането (DSC) позволява на
автомобила да се движи с ниска
скорост без натискане на
спирачния педал. Автомобилът ще намалява скоростта автоматично
до ниска и ще поддържа тази
скорост, когато системата се
включи. При активна система може
да се наблюдава известен шум или вибриране от спирачната система.Внимание
Използвайте само когато сеспускате по стръмни наклони
при движение извън пътища. Не използвайте при движение понормална пътна настилка.
Излишната употреба на
функцията DCS, например, при
движение по нормални пътища,
може да повреди спирачната
система и функцията ESC.
Активиране
Page 174 of 289

172Шофиране и обслужванеПри скорости под прибл. 40 км/ч,
натиснете u. Зеленият контролен
индикатор u мига в приборния
панел, за да покаже активирането
на DCS. Системата DCS няма да се
активира при скорости над 50 км/ч,
дори и при натискане на бутона.
Изключване
Натиснете u отново. Зеленият
контролен индикатор u изгасва.
Натискането на спирачния педал или на педала за газта къщо ще
доведе до деактивиране на
системата.
Неизправност Ако зеленият контролен индикатор
u не светне или мига след
натискане на бутона, в системата
има неизправност.
Потърсете помощта на сервиз.
DSC контролни индикатори u
3 105.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
запаметява и поддържа скорост от
около 30 до 200 км/ч. Отклонения от запаметената скорост може да
се получат при движение по
възходящ или низходящ наклон.
От съображения за безопасност
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Активирането не е възможно на
първа предавка.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в автоматичен режим.
Контролна лампа (индикатор) m
3 108.
Page 175 of 289

Шофиране и обслужване173Включване на системата
Натиснете m, контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
Активиране на
функционалността
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- : текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролният индикатор m на
приборния панел светва в зелено.
Символът на дисплея от високо
ниво m светва зелено и показва
настроената скорост. Педалът за
газта може да бъде освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газта. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активиран
при превключване на предавките.
Увеличаване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на RES/+ или кратко го
завъртете няколко пъти в RES/+:
скоростта нараства непрекъснато
или на малки стъпки.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като завъртите в SET/-.
Намаляване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на SET/- или бързо го
завъртете няколко пъти в SET/-.
скоростта намалява непрекъснато или на малки стъпки.
Деактивиране на
функционалността
Натиснете y, контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
На дисплей от високо ниво m се
променя на бяло.
Page 176 of 289

174Шофиране и обслужванеКруиз контролът е деактивиран, но
не е изключен. Последно
запаметената скорост остава в
паметта за по-късно
възобновяване на скоростта.
Автоматично изключване: ● Когато скоростта на автомобила спадне под около
30 км/ч.
● Скоростта на автомобила спада с над 25 км/ч под
зададената скорост.
● При натискане на спирачния педал.
● Педалът на съединителя бъде натиснат за няколко секунди.
● Скоростeн лост в положение N.
● Обороти на двигателя в много нисък диапазон.
● Когато системата за тракшън контрол (ТС) или електроннатастабилизираща система (ESC)
работи.● Задействана е ръчна спирачка.
● Едновременно натискане на RES/+ и спирачния педал
деактивира круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.
Възстановяване на
запаметената скорост
Завъртете колелото за настройка
на RES/+ при скорост над 30 км/ч.
Движението се възобновява с
предварително запаметената
скорост.
Изключване на системата
Натиснете m, контролният
индикатор m на приборния панел
изгасва. Запаметената скорост се
изтрива.
Натискането на L за активиране на
ограничителя на скоростта или за
изключването на запалването
изключва и круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.Ограничител на скоростта
Ограничителят на скоростта
предотвратява надвишаването на
предварително настроената
максимална скорост.
Максималната скорост може да
бъде настроена при скорост на
движение над 25 км/ч.
Водачът може да ускорява само до предварително настроената
скорост. Промени в ограничената
скорост може да се появят при спускане по наклон.
Предварително настроеното
ограничение на скоростта се
показва в центъра за информация
на водача, когато системата е
активна.