2019.5 OPEL MOKKA X Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване191Гориво за дизелови
двигатели
Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на EN 590 и
има концентрация на сяра макс. 10 ppm.
Може да се използват горива със
съдържание на биодизел
(отговарящи на EN 14214) от макс.
7 обемни % (напр. наименувани
с B7).
Ако се пътува в страни извън
Европейския съюз, възможна е
епизодичната употреба на гориво
Euro-Diesel със съдържание на
сяра под 50 ppm.
Внимание
Честото използване на дизелово гориво, съдържащо
повече от 15 ppm сяра ще
доведе до тежка повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя.
Не използвайте дизелови масла за
морски съдове, масла за
отопление, Аквазол и други
подобни емулсии на дизел с вода.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Работа при ниска температура
При температури под 0 °C някои дизелови продукти с биодизелови
смеси могат да образуват
запушвания, да замръзнат или да
станат на гел, което може да
повлияе на системата за подаване
на гориво. Стартирането и
работата на двигателя може да не
се извършват правилно. Уверете
се, че сте заредили зимно
дизелово гориво, когато околната
температура е под 0 °C.
Дизеловото гориво от клас Arctic
може да се използва при
изключително ниски температури
под -20 °C. Използването на този
клас гориво при топли или горещи
климатични условия не се
препоръчва и може да доведе до
заглъхване на двигателя,
проблеми при стартиране или
повреда на системата за
впръскване на горивото.

192Шофиране и обслужванеГориво за работа навтечнен газ
Втечненият газ е известен като
LPG (Liquefied Petroleum Gas) или с френското си название GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG се нарича
още автогаз.
LPG се състои основно от пропан и бутан. Октановото число е между
105 и 115, в зависимост от
съотношението на бутана. LPG се
съхранява в течно състояние при
налягане около пет до десет бара.
Точката на завиране зависи от
налягането и съотношението на
сместа. При нормално околно
налягане, тя е между -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).
Внимание
Системата работи при околна
температура от прибл. -8 °C до
100 °C.
Цялостното функциониране на
системата за LPG може да се
гарантира само, ако втечненият газ
отговаря на минималните
изисквания на DIN EN 589.
Селектор за гориво 3 96.
Зареждане с гориво
9 Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете запалването и
всички външни отоплителни
тела с горивна камера.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на бензиностанцията.
9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Етикет със символи на капака на
резервоара за гориво показва
допустимите типове гориво. В
Европа дюзите на помпите на

Шофиране и обслужване193бензиностанциите са маркирани с
тези символи. Зареждайте само
разрешения тип гориво.Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара за гориво като го натиснете.
Зареждане с бензиново и
дизелово гориво
За отваряне, бавно завъртете
капачката обратно на
часовниковата стрелка.
Капачката на резервоара може да
се окачва на конзолата на капака
на резервоара.
Поставете дюзата в изправено положение към отвора за пълнене
и натискайте с бавно усилие, за да
я вкарате.
За зареждане с гориво включете
дюзата на помпата.
След автоматично прекъсване на
подаването на гориво,
резервоарът може да се долее
чрез задействане на дюзата на
помпата максимум още два пъти.Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.
За затваряне, завъртете капачката
по часовниковата стрелка, докато
щракне.
Затворете клапата и я оставете да
се фиксира.

194Шофиране и обслужванеОграничител за неправилно
гориво9 Предупреждение
Не се опитвайте да отворите
капака на отвора за пълнене на гориво ръчно, ако автомобилът
има инхибитор за неправилно
гориво.
Неспазването на това
изискване може да доведе до
защипване на пръсти.
Дизеловият автомобил е
оборудван с ограничител за
неправилно гориво.
Той гарантира, че капакът на
отвора за пълнене може да се
отвори само чрез използване на подходяща горивна дюза или
фуния за аварийно пълнене.
В случай на авария, долейте с
контейнер. За отваряне на
капачката на гърловината за
зареждане с гориво трябва да се
използва фуния.
Фунията се прибира в товарното
отделение.
Поставете фунията в контейнер за
съхранение и я приберете в
пластмасова торба.
Използвайте фунията за пълнене
на гориво в отвора.
След доливане приберете фунията в пластмасова торба в товарното
отделение.
Зареждане с втечнен газ При зареждане с гориво следвайте указанията и инструкциите за
безопасност на бензиностанцията.
Адаптер за пълнене
Тъй като системите за пълнене не
са стандартизирани, необходими
са различни адаптери, които се
предлагат от дистрибуторите на
Opel и от сервизните партньори на
Opel.

Шофиране и обслужване195
АСМЕ адаптер: Белгия, Германия,
Ирландия, Люксембург,
Швейцария
DISH адаптер: Австрия, Босна и
Херцеговина, България, Чешка
република, Хърватска, Дания,
Естония, Франция, Гърция,
Унгария, Италия, Латвия, Литва,
Македония, Полша, Португалия,
Румъния, Сърбия, Словакия,
Словения, Швеция, Швейцария,
Турция, Украйна
Байонетен адаптер: Холандия,
Норвегия, Испания,
Великобритания
EURO адаптер: Испания
Клапанът за пълнене на втечнен
газ е зад капачката за пълнене на
гориво.

196Шофиране и обслужванеРазвийте предпазната капачка отгърловината на резервоара.
Завийте необходимия адаптер към
гърловината на резервоара.
АСМЕ адаптер: Завийте гайката на
дюзата за пълнене върху
адаптера. Включете заключващия
лост на дюзата за пълнене.
DISH адаптер: Поставете дюзата
за пълнене в адаптера. Включете
заключващия лост на дюзата за
пълнене.
Байонетен адаптер: Поставете
дюзата за пълнене на адаптера и
завъртете на четвърт оборот.
Включете заключващия лост на
дюзата за пълнене.
EURO адаптер: Притиснете дюзата
за пълнене върху адаптера.
Включете заключващия лост на
дюзата за пълнене.
Натиснете бутона на точката за
зареждане на втечнен газ.
Системата за пълнене спира или
започва да работи бавно, когато
80% от обема на резервоара се
напълни (максимално ниво на
пълнене).
Отпуснете бутона на системата за пълнене и процесът на пълнене
спира. Отпуснете блокиращия лост
и извадете дюзата за пълнене. Малко количество втечнен газ
може да изтече.
Махнете адаптера и го приберете в автомобила.
Поставете предпазната капачка, за
да не допуснете проникване на
чужди тела в отвора на
гърловината и в системата.9 Предупреждение
Поради дизайна на системата,
изпускането на втечнен газ след освобождаване на блокиращия
лост е неизбежно. Избягвайте
да вдишвате.
9 Предупреждение
Резервоарът за втечнен газ
трябва да се напълни само до
80% от неговия капацитет
поради съображения за
безопасност.
Многофункционалният клапан на
резервоара за втечнен газ
автоматично ограничава
количеството за пълнене. Ако се
добави по-голямо количество,
препоръчваме автомобилът да не
се излага на директно слънце,
докато не се изразходва
излишното количество.

Шофиране и обслужване197Капачка на резервоара за
гориво
Използвайте само оригинални
капачки за горивния резервоар.
Автомобилите с дизелови
двигатели имат специални капачки на резервоарите за гориво.Прицеп на ремарке
Обща информация Използвайте само теглич одобрен
за вашия автомобил.
Препоръчваме допълнителното
монтиране на теглич да се
извърши от сервиз. Може да се
наложи да се извършат промени,
които засягат охладителната
система, термоизолацията или
друго оборудване.
Откриването на неизправност в
крушките на стоп светлината на
ремаркето не може да открие
частична неизправност в крушката. Например , в случай на 4 крушки по
5 W всяка, функцията само открива неизправност в крушката, когато
остане само 5 W крушка или не остане нито една изправна.
Монтирането на теглич може да
доведе до закриване на отвора за
ухото за теглене. В такъв случай,
използвайте куката на теглича за
теглене. Винаги прибирайте куката на теглича в автомобила, когато не
я използвате.Особености при
шофирането, съвети
относно тегленето
Преди да закачите ремаркето
смажете топката на куката. Не
правете това обаче, ако се
използва стабилизатор, който
действа върху топката на куката и
намалява въртеливите движения.
За ремаркета с ниска стабилност
при движение и каравани с
допустимо брутно тегло над
1000 кг не бива да се превишава
скоростта от 80 км/ч. Препоръчва
се използването на стабилизатор.
Ако ремаркето започне да занася,
карайте по-бавно, не се опитвайте
да коригирате с волана и
натискайте силно спирачката, ако
се налага.
Когато се движите надолу по
наклон, изберете същата предавка
както за изкачване на наклона и
карайте с аналогична скорост.
Нагласете налягането на гумите до стойността предвидена за пълно
натоварване 3 265.

198Шофиране и обслужванеТеглене на ремарке
Товар на ремаркето Максималната стойност на
разрешения товар на ремаркето
зависи от автомобила и двигателя
и не бива да се надвишава.
Действителното натоварване на
ремаркето е разликата между
действителното брутно тегло на
ремаркето и действителното
натоварване на съединителното
звено при закачено ремарке.
Допустимото натоварване на
ремаркето е дадено в документите
на автомобила. Ако не е посочено
изрично нещо друго,
натоварването е валидно за
наклони до 12%.
Допустимото натоварване на ремаркето се отнася най-много до
указания наклон и височина до
1000 метра над морското равнище.
Тъй като с увеличаване на
надморската височина мощността
на двигателя спада поради
намаляване плътността на
въздуха, намалявайки по този
начин способността за изкачване,допустимото общо тегло за
теглене също трябва да се
намалява с 10% за всеки
1000 метра надморска височина.
Допустимото общо тегло за
теглене не е необходимо да се
намалява при движение по пътища
с малък наклон (по-малък от 8%,
например по магистрали).
Допустимото брутно тегло на
автомобила и ремаркето не бива
да се надвишава. Това тегло е
обозначено на
идентификационната табелка
3 254.
Вертикално натоварване на
съединителното звено
Вертикалното натоварване на
съединителното звено е
натоварването, упражнявано от
ремаркето върху сферичната
глава на куката. То може да се
променя чрез промяна на
разпределението на тежестта при
товарене на ремаркето.
Максималното допустимо
вертикално натоварване на
съединителното звено(75 кг) е обозначено на
идентификационната табелка на
теглича и в документите на
автомобила. Винаги се стремете
към максимално натоварване,
особено в случай на тежки
ремаркета. Вертикалното
натоварване на съединителното
звено не бива никога да пада под
25 кг.
Натоварване на задния мост Допустимото натоварване на
моста (виж идентификационната
табелка или документацията на
автомобила) не трябва да се
надвишава.
ТегличВнимание
Когато не използвате теглича, сваляйте куката му.