2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje199nad 10 %. V tem primeru morate biti
pripravljeni prevzeti nadzor nad
vozilom.
S pritiskom na zavoro izklopite
sistem.
Enota radarja
Enota radarja je nameščena za
mrežo hladilnika ali pod logotipom
blagovne znamke.
9 Opozorilo
Radar je bil tovarniško natančno
izravnan. Zato v primeru trčenja
spredaj tega sistema ne
uporabljajte. Čeprav je prednji
odbijač na videz nepoškodovan, je lahko senzor za njim premaknjen,zaradi česar se neustrezno
odziva. Po prometni nesreči naj v
servisni delavnici preverijo in po
potrebi prilagodijo položaj
radarske enote.
Nastavitve
Sporočilo in zvočno opozorilo voznika opozorita, da naj spelje, ko
prilagodljivi regulator hitrosti zadrži
vozilo na mestu. To funkcijo, ki se imenuje Prosta pot , je mogoče
vklopiti ali izklopiti v meniju za osebne nastavitve vozila na informacijskem
prikazovalniku.
Osebne nastavitve vozila 3 128.
Napaka Če prilagodljivi regulator hitrosti nedeluje zaradi začasnih okoliščin
(npr. zaradi blokade z ledom,
pregrete zavore ali manevri pri nizki
hitrosti) ali pride do trajne napake v
sistemu, se prikaže sporočilo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 127.
Pametni prilagodljivi regulator
hitrosti
Ta funkcija je izboljšana različica
prilagodljivega regulatorja hitrosti.
Samodejno posodobi nastavljeno hitrost na novo zaznano omejitev
hitrosti, če je voznik pozabil prilagoditi
nastavljeno hitrost. Najbolj
priljubljena uporaba te funkcije je
izven mest ali vasi. Funkcija uporablja
informacije, ki jih zagotavlja prometni pomočnik 3 226.
Opomba
Redno posodabljajte svoje
navigacijske zemljevide in se
prepričajte, da je v vhod za kartice navigacijskih zemljevidov vstavljena pravilna SD-kartica.
Opomba
Znakov za omejitev hitrosti v
kombinaciji z znaki z dodatnimi
informacijami, npr. čas, vreme ali
omejitve vrste vozila, ta sistem ne
upošteva.

200Vožnja in rokovanjeOpomba
Voznik je v celoti odgovoren za
spoštovanje omejitev hitrosti in mora nadzirati vse samodejno nastavljene
spremembe hitrosti, ki jih izvaja ta
sistem.
Zaradi omejitev in zakasnitev
sistema je nastavljeno hitrost
mogoče spremeniti po vnosu
razdelka ceste z novo omejitvijo
hitrosti.
Upoštevajo se oznake za omejitev hitrosti med 30 km/h in 150 km/h.
Vklop sistema
Funkcijo je mogoče vklopiti ali izklopiti v meniju za nastavitve vozila
voznikovega informacijskega zaslona 3 115 . Poleg tega je treba prilagodljivi
regulator hitrosti vklopiti, tako kot je
opisano zgoraj.Uporaba
Tudi če je prilagodljivi regulator
hitrosti neaktiven, se nastavljena
hitrost samodejno posodobi ob vsaki
na novo zaznani omejitvi hitrosti, kot
je opisano v naslednjem razdelku.
Pritisnite RES+, da ponovno
aktivirate prilagodljivi regulator
hitrosti s pomočjo shranjene
nastavljene hitrosti.
Opomba
Prilagodljivi regulator hitrosti je treba vklopiti enkrat s pritiskom SET- po
vklopu kontakta ali pa je bil vklopljen
samo prilagodljivi regulator hitrosti.
Če je prilagodljivi regulator hitrosti
vklopljen, se zaznana omejitev
hitrosti prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu. Voznik lahko
sprejme ali zavrne zaznano novo
omejitev hitrosti, medtem ko je na
zaslonu prikazano sporočilo.
Pritisnite SET- na volanu, da
sprejmete zaznano omejitev hitrosti in
jo nastavite kot novo nastavljeno
hitrost.
Pritisnite RES+, da zavrnete zaznano
omejitev hitrosti in ohranite trenutno
nastavljeno hitrost.
Če ne izvedete nobenega dejanja,
medtem ko je sporočilo prikazano, se zaznana omejitev hitrosti samodejno
nastavi kot nova nastavljena hitrost
po 3 sekundah. Sporočilo izgine,
prikaže pa se sporočilo o odmiku:

Vožnja in rokovanje201Če je bila določena nova nastavljena
hitrost, se prikaže sporočilo s
potrditvijo. Med tem časom je mogoče
prilagoditi odmik od nastavljene
hitrosti.
Pritisnite SET- ali RES+ , da nastavite
odmik.
Če ne izvedete nobenega dejanja,
medtem ko je sporočilo prikazano, bo
uporabljen nazadnje nastavljen
odmik in sporočilo bo izginilo po 3 sekundah.
Nova nastavljena hitrost, vključno z
odmikom, je prikazana na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Omejitve sistema
Pametni prilagodljivi regulator hitrosti ima iste omejitve kot prometni
pomočnik 3 226.
Implicitne omejitve hitrosti bodo
morda upoštevane z zamikom, npr.
vstop v mesto, izstop iz mesta ali
oznake za vstop na avtocesto.
Sistem lahko prezre določen
prometni znak ali uporabi napačno
omejitev hitrosti.Nova omejitev hitrosti iz navigacije se
lahko samodejno nastavi po določeni prevoženi razdalji od nazadnje
zaznanega prometnega znaka ali pri
vstopu v nov cestni odsek, npr. izstop s ceste ali krožišča.
Opozorilo za trk spredaj
Opozorilo za trk spredaj je del
sistema za trk spredaj 3 128 . Pomaga
vam lahko pri izogibanju trkom od spredaj ali vsaj pri zmanjšanju škode.
Spredaj vozeče vozilo označuje
kontrolna lučka A.
Poleg tega je stanje opozorila za trk
spredaj označeno na strani Pomoč
vozniku voznikovega informacijskega
zaslona 3 115.
Če je vozilo opremljeno z običajnim regulatorjem hitrosti, opozorilo za trk
spredaj uporablja sprednjo kamero
na vetrobranskem steklu za
zaznavanje vozil, ki so naravnost
pred vami in na vaši poti.
Če je vozilo opremljeno s
prilagodljivim regulatorjem hitrosti,
opozorilo za trk spredaj uporabljaradarski senzor in sprednjo kamero
za zaznavanje vozil, ki so naravnost pred vami in na vaši poti.
Opozorilo za trk spredaj s sprednjo
kamero zaznava vozila na
oddaljenosti približno 60 m in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.
Opozorilo za trk spredaj z radarskim
senzorjem zaznava vozila na
oddaljenosti približno 150 m in
samodejno deluje pri vsaki hitrosti, ki
presega hitrost hoje.
Aktiviranje
Predpogoj za to je, da opozorilo za trk spredaj ni onemogočeno v osebnihnastavitvah vozila 3 128.
Opozarjanje voznika Če sistem zazna vozilo v smeri vožnje
pred vami, na instrumentni plošči
zasveti zelena kontrolna lučka za
spredaj vozeče vozilo A. Pri vozilih z
nadglavnim zaslonom, se na
slednjem prikaže A.

202Vožnja in rokovanjeKontrolna lučka A se obarva
rumeno, ko se razdalja do vozila pred
vami preveč zmanjša.Svarilo
Barva osvetlitve te kontrolne lučke ne ustreza lokalnim predpisom
glede varnostne razdalje. Voznik
nosi polno odgovornost za
ohranjanje varnostne razdalje, ki
je skladna z veljavnimi cesto-
prometnimi predpisi, vremenskimi
razmerami, razmerami na cesti
ipd.
Če čas do verjetnega trčenja z
vozilom spredaj pade pod omejitve in je trčenje neizogibno, se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže pojavno opozorilo, voznika pa
opozarja še rdeča črta ali pojavni
znak, ki se projicira na vetrobransko
steklo v voznikovem vidnem polju.
Hkrati se zasliši opozorilni zvok.
Pritisnite zavoro in po potrebi zavijte
v stran.
Označba na strani Pomoč vozniku
Če je bilo vozilo zaznano, se v sivi
barvi prikaže simbol vozilo pred vami.
Simbol se spremeni v rumeno, če se
razdalja skrajša.
Simbol se spremeni v rdeče, če je trk
neizogiben.
Izbira občutljivosti opozorila
Z gumbom K nastavite razdaljo
zaznavanja za opozarjanje na kratko, srednjo ali dolgo.

Vožnja in rokovanje203
S prvim pritiskom gumba na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikažete trenutno nastavitev.
Nastavitev spremenite z naknadnim
pritiskanjem istega gumba. Izbrana
nastavitev se ohrani, dokler je ne
spremenite. Čas vklopa opozoril je
odvisen od hitrosti vozila. Večja ko je
hitrost vožnje, večja bo razdalja, pri
kateri se bo pojavilo opozorilo. Pri
izbiranju nastavitve časa prikaza opozorila upoštevajte prometne in
vremenske razmere.Vedeti morate, da je nastavitev
občutljivosti časa oglašanja opozorila
povezana z nastavitvijo razdalje
sledenja v prilagodljivem regulatorju hitrosti. Če spremenite občutljivost
časa oglašanja opozorila, spremenite tudi razdaljo sledenja za prilagodljiviregulator hitrosti.
Označba na strani Pomoč vozniku
Deaktiviranje
Sistem lahko izklopite v osebnih
nastavitvah vozila 3 128.
Če opozorilo za trk spredaj izklopite, bo njegova občutljivost pri
naslednjem vklopu kontakta
nastavljena na "srednjo" vrednost.
Zadnja izbrana nastavitev se shrani,
ko izklopite kontakt.

204Vožnja in rokovanjeSplošne informacije9Opozorilo
Opozorilo za trk spredaj je samo
opozorilni sistem, ki ne zavira. Ko se prehitro približujete vozilu predseboj, vam bo morda zagotovilodovolj časa, da se izognete trku.
Voznik v celoti sprejema
odgovornost za ustrezno
varnostno razdaljo glede na
prometne in vremenske razmere
ter vidljivost.
Zato mora voznik vso svojo
pozornost posvečati vožnji.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
zavirati.
Omejitve sistema
Opozorilo za trk spredaj je zasnovano
za opozarjanje na približevanje
vozilom, vendar se lahko sproži tudi
zaradi drugih predmetov.
Opozorilo za trk spredaj v naslednjih
primerih morda ne bo zaznalo vozila
pred vami ali pa bo delovalo z
omejeno zmogljivostjo senzorja:
● vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti
● med nočno vožnjo
● vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu
● če senzor na vetrobranskem steklu blokirajo sneg, led, brozga,blato, umazanija, če je
vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke
Prikaz razdalje pred vozilom Prikaz varnostne razdalje prikazuje
razdaljo do prejšnjega premikajočega
se vozila. Sprednja kamera v
vetrobranskem steklu se uporablja za
zaznavanje razdalje do vozila
neposredno pred vašim vozilom. Deluje pri hitrostih nad 40 km/h.
Ko je pred vami zaznano vozilo, se prikaže razdalja v sekundah na strani
voznikovega informacijskega
zaslona.
Pri osnovni različici prikazovalnika
izberite meni Info ? , nato pa stran
s prikazom sledilne razdalje 3 115.
Pri srednji in najboljši različici
prikazovalnika izberite meni Info s
pomočjo gumbov na volanu in
pritisnite å za izbiro prikaza sledilne
razdalje 3 115.
Minimalna navedena razdalja je 0,5 sekunde.
Če spredaj ni nobenega vozila ali pa
je spredaj vozeče vozilo izven
dometa, sta prikazana dva pomišljaja: -.- s.

Vožnja in rokovanje205
Če je funkcija prilagodljivega
regulatorja hitrosti aktivirana, je na tej
strani prikazana občutljivost
opozarjanja namesto sledilne
razdalje 3 190.
Omejitve sistema
V naslednjih primerih je delovanje
senzorja za prikaz razdalje pred
vozilom omejeno:
● Vožnja po vijugasti ali hriboviti cesti.
● Med nočno vožnjo.
● Vreme omejuje vidljivost, na primer v megli, dežju ali snegu.
● Če senzor steklu blokirajo sneg, led, brozga, blato, umazanija, če
je vetrobransko steklo
poškodovano ali so nanj pritrjeni
drugi predmeti, npr. nalepke.
Aktivno zaviranje v sili
Aktivno zaviranje v sili je del sistema
za trk spredaj 3 128. Aktivno
zaviranje v sili lahko pomaga omejiti
škodo in telesne poškodbe zaradi
trčenj z vozili, pešci in ovirami
neposredno pred vami, ko se trku ni
več mogoče izogniti z ročnim
zaviranjem ali zavijanjem. Preden se
vklopi aktivno zaviranje v sili, sistem
voznika opozori z opozarjanjem na trk
spredaj 3 201 ali opozarjanjem za
zaščito pešcev 3 208.
Funkcija uporablja različne vhodne
signale (na primer, senzor kamere,
radarski senzor, tlak v zavornem sistemu, hitrost vozila), da izračunaverjetnost čelnega trčenja.9 Opozorilo
Sistem ni namenjen zato, da
voznika odreši odgovornosti za
vožnjo in spremljanje vožnje.
Delovanje funkcije je omejeno na
dodatno zaviranje pred trčenjem.
Sistem se morda ne bo odzval na
živali. Sistem po nenadni
spremembi voznega pasu
potrebuje nekaj časa, da zazna
naslednje vozilo pred vami.
Voznik mora biti vedno pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom ter
uporabiti zavore in volan, da se
izogne trku.
Funkcionalnost
Sistem vključuje: ● sistem priprave na zaviranje
● samodejno zaviranje v sili
● zavorno pomoč s pogledom naprej
● pametna zavorna pomoč (samo z
radarskim senzorjem)
● Sistem za zaščito pešcev na sprednjem delu

206Vožnja in rokovanjeČe je sistem opremljen samo s
sprednjo kamero, funkcija aktivnega zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej
v razponu od hitrosti hoje do
80 km/h.
Če je vozilo opremljeno z radarskim
senzorjem, funkcija aktivnega
zaviranja v sili deluje pri vožnji naprej
pri hitrosti, ki presega hitrost hoje. Do hitrosti 80 km/h je aktivna samo
zaščita za pešce na sprednjem delu.
Aktiviranje Predpogoj je, da možnosti Sistem za
preprečevanje čelnega trka in
Zaznavanje pešcev spredaj nista
izklopljeni v osebnih nastavitvah vozila 3 128.
Sistem priprave na zaviranje
Ko se spredaj vozečemu vozilu ali
pešcu približujete tako hitro, da bo
najverjetneje prišlo do trka, sistem priprave na zaviranje vzpostavi delen
tlak v zavorah. S tem zniža odzivni
čas pri voznikovem ali samodejnem
zaviranju.Samodejno zaviranje v sili
Po aktivaciji sistema za pripravo
zavor in tik pred skorajšnjim trkom
funkcija samodejno rahlo zavira, da
zmanjša hitrost pri trku oziroma
prepreči trčenje.
Če se vklopi aktivno zaviranje v sili, se na voznikovem informacijskem
zaslonu prikaže sporočilo in zasliši se pisk.
V določenih okoliščinah je lahko
samodejno zaviranje srednje ali zelo
močno. Samodejno zaviranje se
lahko aktivira, samo če sistem zazna
vozilo spredaj, kar označuje indikator
za vozilo spredaj A 3 201 . Pri vozilih
z zaščito za pešce na sprednjem delu lahko pride do samodejnega
zaviranja, če sistem zazna pešca
pred vozilom.
Pri hitrostih pod 40 km/h lahko sistem
aktivira polno zaviranje.
Samodejno zaviranje v sili lahko
vozilo popolnoma zaustavi, da
prepreči morebitno trčenje. Med
zaviranjem lahko samodejno
zaviranje v sili aktivira tudi električno
ročno zavoro, da vozilo zadrži namestu. Zavoro sprostite s pritiskom
gumba električne ročne zavore ali
odločnim pritiskom stopalke za plin.9 Opozorilo
Samodejno zaviranje v sili je
funkcija, ki vozilo pripravi na
trčenje, in namenjena
preprečevanju prometnih nesreč.
Ne zanašajte se na to, da bo
sistem zavrl vozilo. Samodejno
zaviranje v sili zavira samo v
razponu hitrosti, v katerem je
aktivno, odziva pa se samo na
zaznana vozila ali pešce.
Zavorno pomoč s pogledom
naprej
Poleg sistema priprave na zaviranje
in samodejnega zaviranja v sili je na
voljo tudi zavorna pomoč s pogledom
naprej, zaradi katere so zavore bolj
občutljive. Zato že rahel pritisk na
zavorno stopalko povzroči takojšnje
močno zaviranje. Ta funkcija vozniku
omogoči hitrejše in močnejše
zaviranje pred skorajšnjim trkom.