2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás279
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy üzenet jeleníti meg jelezve az adott
gumiabroncsot a Vezető Információs
Központban.
A rendszer figyelembe veszi a
gumiabroncs hőmérsékletet és a
gumiabroncs-terhelési beállításokat
a figyelmeztetéseknél.
Gumiabroncs-terhelési beállítások,
lásd alább ebben a fejezetben.
Hőmérséklettől való függés 3 276.
Alapszintű kijelző: Ha a
gumiabroncsnyomás jelentősen
csökken, az adott
gumiabroncsnyomás érték fordítva
jelenik meg.
Középszintű és felsőszintű kijelző: A
normál tartományban lévő
gumiabroncsnyomás értékek zöld
számokkal jelennek meg. Ha egy
gumiabroncs nyomása jelentősen
csökken, akkor az adott érték színe
sárgára változik.
Ha a rendszer alacsony gumiabroncs
nyomást észlel, az w ellenőrző lámpa
jelzi 3 113.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak
szerint 3 315.
Győződjön meg róla, hogy a jármű
terhelési állapota megfelel a
kiválasztott gumiabroncsnyomásnak.
Jármű terhelési állapot, lásd alább
ebben a fejezetben.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt a
w lehet, hogy folyamatosan világít.
Ha a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez alacsony
gumiabroncsnyomáshoz közelítésre
utaló jel lehet. Ellenőrizze a
gumiabroncsok levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 128.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A pótkerék illetve a szükségpótkerék
nincs felszerelve nyomásérzékelővel.
A gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w

280Autóápolásellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén, cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt. A
kapcsos érzékelő esetén, cserélje ki
a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot
Igazítsa a gumiabroncsnyomást a
terhelési állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncsnyomás táblázat alapján 3 315, és válassza ki a megfelelőbeállítást Gumiabroncs-terhelés
lehetőségnél a gépjármű információs
menün belül 3 116. Ez a beállítás
határozza meg a
referencianyomásokat a
gumiabroncsnyomás
figyelmeztetésekhez.
A Gumiabroncs-terhelés menü csak
akkor jelenik meg, amikor a jármű álló
helyzetben van és a rögzítőfék be van húzva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járműveknél a fokozatválasztó
karnak P állásban kell lenni.Válassza az alábbit:
● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Eco az Eco nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Max. teljes terhelés esetén.
Automatikus tanulási funkció
Kerékcsere vagy a kerék pozíciók
cseréje után a járműnek körülbelül
20 percig álló helyzetben kell lennie,
mielőtt a rendszer újraszámítja a
paramétereket. Az ezután következő
tanulási folyamat max. 10 percig
tartó, 40 - 100 km/h
sebességtartományban vezetést
igényel. Kerülje, hogy ezen a
tartományon kívül vezet hosszabb
ideig. Ha lehetséges, használjon
vidéki utat vagy ahhoz hasonlót, ami
lehetővé teszi a folyamatos vezetést.
A betanulási folyamat alatt $
jelenhet meg a kijelzőn vagy a
nyomásértékek váltakozhatnak a
Vezető Információs Központban.

Autóápolás281Ha probléma fordul elő a tanulási
folyamat során, egy hibaüzenet
jelenik meg a Vezető Információs
Központban. w villog 60 másodpercig
és utána folyamatosan világít.
Ha ez történik, ismételje meg a
tanulási folyamatot. Maradjon a
járművel álló helyzetben kb. 20 percig
és utána vezessen újra 10 percig a
fent leírtak szerint.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból ajánlott, hogy az
abroncsok futófelület mélysége egy
tengelyen ne térjen el 2 mm-nél
nagyobb mértékben.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb méretet,
azaz a profilmélység már csak
1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs
oldalfalán látható jel mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető, időszakosan
cserélje meg az első és a hátsó
kerekeket. Gondoskodjon róla, hogy
a kerekek forgási iránya ugyanaz maradjon.
A gumiabroncsok öregednek, még
akkor is, ha nem használják őket.
Javasoljuk, hogy a gumiabroncsokat
6 évente cserélje le.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyáritól eltérő méretű
gumiabronccsal szereli fel
gépkocsiját, akkor szükséges lehet a
névleges gumiabroncsnyomást
átprogramozni, és egyéb
módosításokat elvégezni.
Egy másik gumiabroncs méretre
váltás után cseréltesse ki a
gumiabroncsnyomások címkéjét és
állíttassa újra alaphelyzetbe a
gumiabroncsnyomás ellenőrző
rendszert 3 278.9 Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.

282AutóápolásDísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/
gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.
Acél abronccsal szerelt járművek:
Zárható kerékanyák használata
esetén ne szereljen fel dísztárcsákat.
Kerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 10 mm-re
áll ki.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
A hólánc használata kizárólag
215/60 R16, 215/55 R17,
225/55 R17 és 235/45 R18 méretű
gumiabroncsokon megengedett.
Szükségpótkerék
A szükségpótkeréken nem szabad
hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület kisebb sérülései
kijavíthatók a gumiabroncs-javító
készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, vagy a
gumiabroncs oldalfalán lévő sérülés a
gumiabroncs javítókészlet
segítségével nem javítható.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja hosszú időtartamra.
Hatással lehet a kormányzásra és a kezelésre.

Autóápolás283A gumiabroncs javító készletnek két
típusa áll rendelkezésre:
● 1. típus ami a kompresszor
tetején a be/ki kapcsolón látható.
● 2. típus ami a kompresszor
oldalán a be/ki kapcsolón látható.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P állásba.
A hangszóró rendszerrel felszerelt
járműveken a gumiabroncs javító készlet a többi szerszámmal együtt
van tárolva.
Más változatoknál, a gumiabroncs
javító készlet egy táskában van
tárolva.
Lazítsa meg a csavart és távolítsa el
a táskát.

284AutóápolásVegye ki a tömítőanyag tartályt és a
kompresszort a dobozból.
1. Vegye ki az elektromos csatlakozókábelt és a
levegőcsövet a kompresszor alján lévő rekeszekből.
2. 1. típus: csavarozza a
kompresszor légtömlőjét a
tömítőanyag tartály
csatlakozójára és illessze a
tömítőanyag palackot a rögzítőbe a kompresszoron.2. típus: távolítsa el a dugót a
kompresszorról és a tömítőanyag
tartályról. Csavarozza a tartályt a
kompresszorra anélkül, hogy
eltávolítaná az alufóliát a
tartályról.
3. Helyezze a kompresszort a gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
4. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.

Autóápolás285
5.1. típus: csavarja rá a töltőtömlőt
a gumiabroncs szelepére.
2. típus: távolítsa el a védősapkát
a töltőtömlőről és csavarozza a
töltőtömlőt a gumiabroncs
szelepére. A biztonsági
légszelepnek zárva kell lenni
(fordítsa az óramutató járásával
egyezően).
6. A kompresszoron lévő kapcsolónak J állásban kell
lennie.
7. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.8. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítőanyaggal.
9. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítőanyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
10. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
11. Az előírt gumiabroncs- levegőnyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegőnyomás 3 315. Amikor
elérte a megfelelő nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
1. típus_ ha 10 percen belül nem
éri el a levegőnyomást,
csatlakoztassa le a gumiabroncs
javító készletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javítókészletet,
majd folytassa 10 percig a

286Autóápolásfeltöltést. Ellenőrizze még
egyszer a gumiabroncsnyomást. Ha az előírt levegőnyomás így
sem érhető el, akkor a gumiabroncs túlságosan sérült.
Kérjen segítséget egy szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérő felett lévő gombbal.
Változattól függően a gomb a
levegőtömlőn is elhelyezkedhet.
2. típus: távolítsa el a
gumiabroncs javító készletet és
vezessen rögtön maximum 10
km-t, de 10 percnél ne többet.
Ellenőrizze még egyszer a
gumiabroncsnyomást. Ha nem éri
el a gumiabroncsnyomást,
csatlakoztassa újra a
gumiabroncs javító készletet és folytassa a töltési eljárást
10 percig. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
Ha eléri a nyomást, korrigálja az
előírt gumiabroncsnyomásra a
kompresszort használva a növeléshez vagy a biztonsági
légszelep nyitásával csökkentve
(forgassa az óramutató járásával
ellentétesen) a levegő töltő
tömlőnél.
12. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet.
1. típus: nyomja meg a
reteszelőfület, hogy kivehesse a
tömítőanyag-tartályt a keretből.
Csavarja rá a levegőtömlőt a
tömítőanyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelőzheti a tömítőanyag
szivárgását.
2. típus: A tömítőanyag tartály
nem távolítható el a
kompresszorról. Cseréltesse ki a
tömítőanyag tartályt szervizben.
13. Tárolja a gumiabroncs javító készletet a csomagtérben.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.