2019.5 OPEL ASTRA K Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila263Trenutni pritisak pneumatika se može
prikazati na informacionom centru za
vozača.
Displej srednjeg nivoa:
Izabrati stranu Pritisak u
pneumaticima u meniju Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) ? na informacionom centru
za vozača 3 117.
Složeniji displej:
Izabrati stranu Pritisak u
pneumaticima u meniju Informacije
na informacionom centru za vozača
3 117.
Status sistema i upozorenja o pritisku prikazuju se u vidu poruke koja
označava odgovarajući pneumatik na
informacionom centru za vozača.
Prilikom upozoravanja, sistem uzima
u obzir temperaturu pneumatika.
Temperaturna zavisnost 3 261.
Ako se detektuje nizak pritisak u
pneumaticima, to se označava
kontrolnom lampicom w 3 114.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema preporuci 3 298.
Ako w trepće 60-90 sekundi, a zatim
neprekidno svetli, postoji kvar u
sistemu. Obratite se servisu.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna vožnja kako bi se na
informacionom centru za vozača
ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako w svetli na niskim
temperaturama i gasi se nakon
vožnje, to može da ukazuje na
približavanje niskom pritisku u
pneumaticima. Proveriti pritisak
pneumatika.
Poruke vozila 3 125.

264Nega vozilaAko je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Montirati samo točkove sa senzorima pritiska jer se, u suprotnom, pritisak u
pneumaticima neće prikazivati pa će
w stalno svetleti.
Rezervni ili privremeni rezervni točak
nisu opremljeni sa senzorima pritiska.
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima neće raditi za ove
pneumatike. Kontrolna lampica w
svetli. Za ostala tri pneumatika sistem i dalje funkcioniše.
Upotrebom na tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku
pneumatika može doći do kvara na
sistemu kontrole pritiska. Mogu se
koristiti fabrički odobreni kompleti za
popravku.
Rukovanje električnim uređajima ili
nalaženje u blizini objekata koji
koriste iste talasne frekvencije može
da ometa sistem nadzora pritiska u
pneumaticima.
Pri svakoj zameni pneumatika,
senzori sistema nadzora pritiska u pneumaticima moraju se skinuti i
servisirati. Za ušrafljeni senzor;zameniti iglu ventila i zaptivni prsten.
Za zakačeni senzor, zameniti
kompletno telo ventila.
Koristiti isključivo originalne plastične
kapice ventila kako bi se ventil zaštitio od oštećenja.Pažnja
Ne koristiti metalne kapice ventila, jer one mogu dovesti do oksidacije
i oštećenja.
Status opterećenja vozila
Podesiti pritisak u pneumaticima
prema uslovima opterećenja na
osnovu nalepnice sa informacijama o
pneumaticima ili tabele sa pritiscima
u pneumaticima 3 298 i izabrati
odgovarajuću postavku u Tyre Load
(Opterećenje pneumatika) u okviru
Vehicle Information Menu
(Informacioni meni vozila) 3 117 . Ovo
podešavanje određuje referentne
pritiske za upozorenje na pritisak u
pneumaticima.
Meni Tyre Load (Opterećenje
pneumatika) se pojavljuje samo kada
vozilo miruje i aktivirana je parkirna
kočnica. Kod vozila sa automatskim
menjačem ručica menjača mora biti u P .
Displej srednjeg nivoa:
Izabrati stranu Opterećenje
pneumatika u meniju Vehicle
Information Menu (Informacioni meni
vozila) ? na informacionom centru
za vozača 3 117.

Nega vozila265Izabrati● Light (Lako) za udoban pritisak
do tri osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do tri osobe.
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Složeniji displej:
Izabrati stranu Opterećenje
pneumatika u meniju Opcije na
informacionom centru za vozača
3 117.
Izabrati
● Light (Lako) za udoban pritisak
do tri osobe.
● Eco (Ekonomično) za
ekonomičan pritisak do tri osobe .
● Max (Maksimalno) za
maksimalno opterećenje.
Proces uparivanja senzora
pritiska u pneumaticima
Svaki senzor pritiska u pneumaticima ima jedinstvenu identifikacionu šifru.
Identifikacioni kod mora da se upari
sa položajem novog točka nakon
rotiranja točkova ili zamene celog
kompleta točkova, kao i ako se
zameni jedan ili više senzora pritiska
u pneumaticima. Proces uparivanja
senzora pritiska u pneumaticima takođe treba izvršiti nakon zamene
rezervnog točka putnim točkom koji
sadrži senzor pritiska u
pneumaticima.
Lampica za kvarove w i poruka
upozorenja ili šifra trebalo bi da se
ugase pri sledećem davanju
kontakta. Senzori se uparuju sa
položajima točka pomoću alata zaponovno učenje, sledećim
redosledom: prednji točak sa leve
strane, prednji točak sa desne strane,
zadnji točak sa desne strane i zadnji
točak sa leve strane. Svetlo
pokazivača pravca na trenutno
aktivnom položaju svetli dok se
senzor ne upari.
Obratiti se servisu radi popravke.
Imate dva minuta da uparite prvi
položaj točka i ukupno pet minuta za
uparivanje sva četiri položaja točka.
Ako potraje duže, proces uparivanja
se zaustavlja i mora se ponovo
početi.
Proces uparivanja senzora pritiska u
pneumaticima je sledeći:
1. Potegnuti ručnu kočnicu.2. Dati kontakt.
3. Na vozilima sa automatskim menjačem: postaviti ručicu
menjača u položaj P.
Kod vozila sa ručnim menjačem:
izabrati neutralni položaj.
4. Displej srednjeg nivoa: Koristiti MENU na ručici
pokazivača pravca za izbor
Vehicle Information Menu

266Nega vozila(Informacioni meni vozila) ? u
informacionom centru za vozača.
Složeniji displej:
Pritisnuti p na upravljaču za
otvaranje stranice glavnog
menija.
Izabrati stranu Informacije
pomoću Q ili P.
Potvrditi sa 9.
5. Izabrati meni pritiska u pneumaticima.
Displej srednjeg nivoa:
Složeniji displej:
6. Displej srednjeg nivoa: Pritisnuti SET/CLR za
započinjanje procesa uparivanja
senzora. Trebalo bi da se prikaže
poruka koja traži prihvatanje
procesa.
Ponovo pritisnuti SET/CLR za
potvrdu izbora. Sirena se
oglašava dva puta da označi da je prijemnik u režimu ponovnog
učenja.
Složeniji displej: Pritisnuti 9 za započinjanje
procesa uparivanja senzora.
Sirena se oglašava dva puta da
označi da je prijemnik u režimu
ponovnog učenja.
7. Krenuti od prednjeg točka sa leve
strane.
8. Postaviti alat za ponovno učenje naspram bočnog zida
pneumatika, u blizini vretena
ventila. Zatim pritisnuti dugme
radi aktiviranja senzora pritiska u
pneumaticima. Kratki zvuk sirene
potvrđuje da je identifikacioni kod
senzora uparen sa datim
položajem točka.
9. Nastaviti do prednjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduruiz koraka 8.
10. Nastaviti do zadnjeg točka na desnoj strani i ponoviti proceduru
iz koraka 8.
11. Nastaviti do zadnjeg točka na levoj strani i ponoviti proceduru iz
koraka 8. Sirena se oglašava dva
puta kako bi označila da je
identifikacioni kod senzora
uparen sa zadnjim točkom na
levoj strani i da proces uparivanja senzora pritiska u pneumaticimaviše nije aktivan.
12. Isključiti kontakt.

Nega vozila26713. Podesiti sva četiri pneumatika napreporučeni nivo pritiska vazduhau pneumaticima, kako je
označeno na nalepnici sa
informacijama o pritisku u
pneumaticima.
14. Osigurati da je status za punjenje pneumatika podešen u skladu sa
izabranim pritiskom 3 117.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti, pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2-3 mm (zimski pneumatici 4 mm ).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profilla ( 1,6 mm) je dostignuta
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori (TWI)
habanja profila. Njihov položaj je
prikazan sa oznakama na bočnoj
strani pneumatika.
Ako je istrošenost pneumatika na
prednjoj osovini veća nego na
zadnjoj, prednje točkove povremeno
zameniti zadnjim. Voditi računa da
smer okretanja točkova ostane isti.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje normalnog pritiska u
pneumaticima i obavljanje drugih
izmena na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, zameniti nalepnicu sa
pritiscima pneumatika i ponovo
pokrenuti sistem nadzora pritiska u
pneumaticima 3 262.9 Upozorenje
Upotreba neodgovarajućih
pneumatika ili točkova može da dovede do nesreće i poništiće
dozvolu za rad vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji

268Nega vozilazadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.
Ako se koriste ukrasni poklopci i
pneumatici koji nisu fabrički odobreni, pneumatici ne smeju imati zaštitni
obruč.
Ukrasni poklopci točkova ne smeju
ometati hlađenje kočnica.9 Upozorenje
Korišćenje neodgovarajućih
pneumatika ili ukrasnih
poklopaca, mogu dovesti do
iznenadnog gubljenja pritiska i
zbog toga do udesa.
Vozila sa točkovima od čelika: Kada
se koriste sigurnosne navrtke za
točkove, ne pričvršćujte poklopce
točkova (ratkapne).
Lanci za sneg
Lanci za sneg su jedino dozvoljeni na prednjim točkovima.
Uvek koristiti samo lance sa sitnim karikama, koji sa gazeće površine
pneumatika kao i sa unutrašnje
strane (uključujući i zatvarač lanca),
ne vire više od 10 mm.
9 Upozorenje
Oštećeni pneumatik može da
eksplodira.
Lanci za sneg odobreni su na
pneumaticima dimenzija 195/65 R15 ,
205/55 R16 i 215/55 R16.
Privremeni rezervni točak Nije dozvoljeno korišćenje lanaca za
sneg na privremenom rezervnom
točku.
Komplet za popravku pneumatika
Manja oštećenja gazeće površine
pneumatika mogu se popraviti
pomoću kompleta za popravku
pneumatika.
Strano telo ne odstranjivati iz
pneumatika.
Oštećenja veća od 4 mm, kao i
oštećenja bočne strane pneumatika, ne mogu se popravljati kompletom za
popravku pneumatika.

Nega vozila2699Upozorenje
Ne voziti brže od 80 km/h.
Ne koristiti na duži period.
Upravljanje i rukovanje vozilom
može biti ugrženo.
Ako vozilo ima ispušten pneumatik:
Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati
prvu brzinu, hod unazad ili P.
Kod hečbek vozila sa 5-oro vrata,
komplet za popravku pneumatika se
nalazi iza poklopca sa desne strane u
prtljažnom prostoru.
Kod modela Sports Tourer, komplet
za popravku pneumatika se nalazi u
koferu sa desne strane prtljažnog
prostora ispod pokrivača. Kofer je
pričvršćen trakom.
1. Ukloniti bocu sa zaptivnim materijalom.
2. Staviti palac u otvor i izvući kompresor.3. Izvaditi kabl za električnipriključak i crevo za vazduh iz
prostora za odlaganje sa donje
strane kompresora.

270Nega vozila4. Navrnuti crevo za vazduhkompresora na bocu sa zaptivnim
materijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora biti postavljen na J.
9. Priključiti električni priključak
kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će nakratko (približno30 sekundi) prikazivati pritisak od
6 bara, sve dok se boca sa
zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od
10 minuta.
Pritisak pneumatika 3 298.
Kada se dostigne propisani
pritisak, isključiti kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
10 minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika