2019.5 OPEL ASTRA K Uporabniški priročnik

Nega vozila255Št.Tokokrog30Izbirna ročica31Brisalec zadnjega stekla32Krmilni modul avtomatskega
menjalnika33Alarmna naprava, predvajalnik
zvoka34Parkirni pomočnik/opozorilo na
stransko slepo točko/Infotain‐
ment sistem/priključek USB35OnStar36Informacijski prikazovalnik/
instrumentna plošča/CD-pred‐
vajalnik37Infotainment sistem/radio
Po menjavi pokvarjenih varovalk
zaprite pokrov škatle varovalk:
1. Namestite pokrov na desni strani.
2. Levo stran pokrova prepognite
naprej. Pazite, da boste pritrdilno
sponko namestili, kot je prikazano na ilustraciji.
Škatla z varovalkami v prtljažniku
Škatla z varovalkami je pod prevleko
na levi strani prtljažnika.Snemite zaščitni pokrov.
Odpnite pokrov škatle z varovalkami
in ga odstranite.

256Nega vozilaŠt.Tokokrog1–2–3Modul za prikloico4–5–6–7–8–9–10Servisiranje11–12Ogrevanje sprednjih sedežev
(pri vozilih z alarmno hupo)13Ogrevanje zadnjih sedežev (pri
vozilih z alarmno hupo)14Kontakt15Prezračevanje sedežev16Izhod za prikolico17Izhod za prikolicoŠt.Tokokrog18–19–20–21–22–
Po zamenjavi varovalke zaprite
pokrov škatle z varovalkami in ga
spnite s pritiskom.
Druge varovalke so v bližini
akumulatorja.

Nega vozila257Št.Tokokrog1Črpalka za gorivo2Motorni računalnik3NapajanjeOrodje vozila
Orodje 5-vratna izvedba z rezervnim
kolesom
Odprite talno prekrivalo prtljažnika
3 82.
Dvigalka, uho za vleko in drugo
orodje so v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom.
Rezervno kolo 3 271.
Izvedba Sports Tourer z
rezervnim kolesom
Odprite talno prekrivalo prtljažnika
3 82.
Dvigalka, uho za vleko in drugo
orodje so v škatli z orodjem pod
rezervnim kolesom.
Rezervno kolo 3 271.

258Nega vozila5-vratna izvedba brez rezervnega
kolesa
Odprite prekrivalo desne stene
prtljažnika.
V škatli z orodjem je poleg kompleta
za popravilo pnevmatik tudi uho za
vleko in nekaj drugega orodja.
Izvedba Sports Tourer brez
rezervnega kolesa
Odprite prekrivalo na desni strani
prtljažnika.
V kovčku je poleg kompleta za
popravilo pnevmatik tudi uho za vleko
in orodje.
Kolesa in pnevmatike
Stanje pnevmatik, stanje platišč
Čez robnike vozite počasi in po
možnosti pod pravim kotom. Pri vožnji čez ostre robnike utegnejo na
pnevmatiki in platišču nastati skrite
poškodbe. Pri parkiranju pnevmatik
ne zvijajte.
Redno pregledujte platišča. V primeru
poškodb ali nenavadno hitre obrabe
poiščite servisno delavnico.
Zimske pnevmatike
Zimske pnevmatike zagotavljajo
varnejšo vožnjo pri temperaturi pod
7 °C, zato naj bodo nameščene na
vseh kolesih.
V voznikovo vidno polje nalepite hitrostno nalepko v skladu s predpisi
v državi, v kateri vozite.
Kot zimske pnevmatike so dovoljene
vse dimenzije pnevmatik 3 296.

Nega vozila259Oznake na pnevmatikahNpr. 215/50 R 16 95 H215:Širina pnevmatike v mm50:Razmerje prečnega prereza
(razmerje med višino in širino
pnevmatike v %)R:Vrsta pasu: RadialniRF:Tip: RunFlat (samopodporna)16:Premer platišča v palcih95:Oznaka nosilnosti; npr.: 95
ustreza 690 kgH:Hitrostna oznaka
Hitrostna oznaka:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izberite pnevmatiko, ki ustreza
največji hitrosti vozila. Glejte
homologacijsko potrdilo EGS, ki je
priloženo vozilu, ali druge nacionalne
registracijske dokumente. Dodatna
oprema lahko zmanjša največjo
hitrost vozila.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike z označeno smerjo
vrtenja morajo biti nameščene tako,
da se vrtijo v pravilni smeri. Pravilna
smer vrtenja je označena s simbolom (npr. s puščico) na bočnici
pnevmatike.
Tlak v pnevmatikah
Tlak v pnevmatikah preverite v
hladnem vremenu vsakih 14 dni in
pred vsako daljšo vožnjo. Ne
pozabite preveriti tlaka v rezervnem
kolesu.
To velja tudi za vozila s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah.
Tlak v pnevmatikah 3 296.
Nalepka s podatki o tlaku v
pnevmatikah na levem stebričku vrat
navaja ustrezne tlake polnjenja za
originalne pnevmatike.
Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih
pnevmatikah. Predpisane vrednosti
tlakov veljajo za letne in zimske
pnevmatike.
Pnevmatika rezervnega kolesa naj bo vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza
maksimalni obremenitvi vozila.
Tlak v pnevmatikah ECO omogoča zagotavljanje najmanjše možne
porabe goriva.

260Nega vozilaPreverite, ali se nastavitev
napolnjenosti pnevmatik ujema s
trenutnim tlakom v pnevmatikah.
Napolnjenost pnevmatik 3 260.
Previsok ali prenizek tlak negativno
vpliva na varnost, vozne lastnosti
vozila, udobje in porabo goriva,
obenem povzroča tudi hitrejšo obrabo pnevmatik.
Tlaki pnevmatik se razlikujejo glede
na različne možnosti.
Za pravilno vrednost tlaka pnevmatik
sledite spodnjemu postopku:
● Določite identifikacijsko kodo motorja.
Podatki motorjev 3 290.
● Določite ustrezno pnevmatiko.
● Tabele tlaka v pnevmatikah kažejo vse možne kombinacijepnevmatik 3 296.
Za pnevmatike, odobrene za vaše vozilo, glejte EGS potrdilo o
skladnosti, ki je priloženo vozilu, ali
druge državne registracijske
dokumente.
Voznik je dolžan skrbeti za pravilen
tlak v pnevmatikah.9 Opozorilo
Zaradi prenizkega tlaka se
pnevmatika bolj ogreje, to pa
povzroča notranje poškodbe. Pri
visoki hitrosti utegne odstopiti
tekalna površina, pnevmatiko pa
utegne celo raznesti.
9 Opozorilo
Priporočene vrednosti tlaka, ki so
navedene v tabeli tlaka v
pnevmatikah, lahko za nekatere
pnevmatike presegajo vrednosti
tlaka, ki so navedene na
pnevmatikah. Nikoli ne
prekoračite največjega tlaka, ki je
naveden na pnevmatiki.
Če je treba na vozilu s sistemom za
nadzor tlaka v pnevmatikah znižati ali
zvišati tlak v pnevmatikah, izključite
kontakt.
Odvisnost od temperature
Tlak v pnevmatikah je odvisen od
temperature pnevmatike. Med vožnjo se temperatura in tlak v pnevmatiki
povečata. Vrednosti tlaka v
pnevmatikah, ki so navedene na
tipski ploščici pnevmatik oziroma v
razpredelnici s tlakom pnevmatik,
veljajo za hladne pnevmatike pri
temperaturi 20 °C.
Tlak je za približno 10 kPa višji, če je
temperatura višja za 10 °C. To morate
upoštevati, če tlak preverjate pri
segretih pnevmatikah.
Vrednost tlaka na voznikovem
informacijskem zaslonu je dejanska
vrednost tlaka. Pri ohlajeni
pnevmatiki bo prikazana nižja
vrednost, vendar to ne pomeni, da
pnevmatika pušča.
Sistem za nadzor tlaka vpnevmatikah
Sistem med vožnjo enkrat na minuto preverja tlak v vseh štirih
pnevmatikah, ko doseže vozilo
določeno hitrost.

Nega vozila261Svarilo
Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah opozori le na nizek
tlak v pnevmatikah in ne
nadomešča voznikove dolžnosti
za vzdrževanje pnevmatik.
Vsa kolesa morajo biti opremljena s
senzorji tlaka in vse pnevmatike naj
bodo napolnjene s predpisanim
tlakom.
Opomba
V državah, kjer je zakonsko
predpisan sistem za nadzor tlaka
pnevmatik, uporaba koles brez tipal
tlaka razveljavi prometno dovoljenje
vozila.
Vrednosti trenutnega tlaka v
pnevmatikah se lahko prikažejo na
voznikovem informacijskem zaslonu.
Srednja različica zaslona:
Izberite stran Tlak v pnevmatikah v
meniju Vehicle Information Menu
(Meni informacij vozila) ? na
voznikovem informacijskem zaslonu
3 117.
Napredna različica zaslona:Izberite stran Tlak v pnevmatikah v
meniju Info na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 117.
Stanja sistema in opozorila v zvezi s
tlakom se prikažejo kot sporočilo
zadevne pnevmatike na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Sistem pri opozorilih upošteva
temperaturo pnevmatik.
Odvisnost od temperature 3 259.

262Nega vozilaČe sistem zazna nizek tlak v
pnevmatikah, sveti kontrolna lučka w
3 115.
V primeru, da sveti w, čim prej
ustavite vozilo in napolnite
pnevmatike s priporočenim tlakom
3 296.
Če w utripa 60 - 90 sekund in nato
stalno sveti, je v sistemu napaka. Poiščite servisno delavnico.
Po napolnitvi pnevmatik po potrebi opravite vožnjo, med katero se bodo
posodobile vrednosti tlaka o
pnevmatikah na voznikovem
informacijskem zaslonu. Medtem
lahko sveti w.
Če sveti w pri nižjih temperaturah in
kmalu po začetku vožnje ugasne, je
to lahko znak skorajšnjega
prenizkega tlaka v pnevmatiki.
Preverite tlak v pnevmatikah.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 126.
Če je potrebno znižati ali zvišati tlak v pnevmatikah, izključite kontakt.
Na vozilu uporabljajte le kolesa s
senzorji tlaka, saj v nasprotnem
sistem ne more prikazovati tlaka v
pnevmatikah in w stalno sveti.Rezervno/začasno rezervno kolo ni
opremljeno s senzorjem tlaka. Sistem
ne more nadzorovati tlaka v teh
pnevmatikah. Sveti kontrolna lučka
w . Sistem še naprej normalno
nadzira tlak v ostalih treh
pnevmatikah.
Uporaba komercialno dobavljivih
tekočinskih kompletov za popravilo pnevmatik utegne negativno vplivati
na delovanje sistema. Uporabljajte le
sisteme, ki jih odobrava proizvajalec.
Uporaba elektronskih naprav in
bližina oddajnikov s podobnimi
frekvencami lahko moti sistem
spremljanja tlaka v pnevmatikah.
Po vsaki zamenjavi pnevmatik je
treba demontirati in servisirati
senzorje sistema za nadzor tlaka v
pnevmatikah. V primeru privitega senzorja zamenjajte ventilni vložek in tesnilni obroček. V primeru
nataknjenega senzorja zamenjajte
kompletno steblo ventila.
Uporabljajte samo originalne
plastične pokrovčke ventilov, da ne
pride do poškodb ventilov.Svarilo
Ne uporabljajte kovinskih pokrovčkov za ventile, saj
povzročajo oksidacijo in poškodbe ventilov.
Stanje obremenitve vozila
Tlak v pnevmatikah uravnajte glede
na obremenitev vozila v skladu z
nalepko ali preglednico priporočenih
tlakov 3 296, in izberite ustrezno
nastavitev v Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) v okviru Vehicle
Information Menu (Meni informacij
vozila) 3 117. Te nastavitev določa
referenčni tlak za opozorila o tlaku v
pnevmatikah.
Meni Tyre Load (Obremenitev
pnevmatik) se prikaže, samo če
vozilo miruje in je ročna zavora
vklopljena. Pri različicah z
avtomatskim menjalnikom mora biti
izbirna ročica na položaju P.
Srednja različica zaslona: