2018 YAMAHA YZF-R6 sport mode

Características especiais
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PAU76422
Modo D (mo do de transmissão)
O modo D é um sistema de desempenho
do motor controlado eletronicamente. Este
modelo permite a seleção de três modos:
“STD”, “A” e “B”.
AVISO
PWA18440
Não mu de o mo do de transmissão en-
quanto o veículo está em an damento.
Com o punho do acelerador fechado, pres-
sione este interruptor para alterar o modo
de transmissão pela seguinte ordem:
STD → A → B → STD
NOTA
Certifique-se de que está familiariza-
do com os modos de transmissão an-
tes de acionar o interruptor de modo
de transmissão.
 O modo de transmissão atual é indi-
cado no visor do modo de transmis-
são (página 4-12).
 O modo de transmissão atual é grava-
do quando o veículo for desligado.
Mo do “STD”
O modo “STD” é adequado para condições
de condução variadas. Este modo permite que o condutor usufrua
de uma condução suave e desportiva, des-
de a gama de baixa velocidade à gama de
alta velocidade.
Mo
do “A”
No modo “A” o motor apresenta uma res-
posta mais desportiva nas gamas de baixa
e média velocidade, quando comparado
com o modo “STD”.
Mo do “B”
No modo “B”, um modo adequado a con-
dições de condução que exijam uma utili-
zação especialmente delicada do
acelerador, a resposta é um pouco mais
lenta em relação ao modo “STD”.
1. Interruptor do modo de transmissão “MO- DE”
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Manutenção periódica e ajustes
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 Certifique-se sempre de que as
tampas das válvulas estão bem ins-
tala das para evitar a fuga de pres-
são de ar.
 Utilize apenas as válvulas para
pneus e os núcleos de válvula in di-
ca dos na lista abaixo para evitar o
esvaziamento dos pneus durante a
con dução a alta veloci dad e.
Depois de testes extensivos, apenas os
pneus abaixo listados estão aprovados
para este modelo pela Yamaha.
AVISO
PWA10601
Este motociclo está equipa do com
pneus para veloci dad e super alta. Verifi-
que os pontos seguintes de mo do a tirar
o máximo parti do da eficiência destes
pneus.
 Utilize apenas os pneus sobresse-
lentes especifica dos. Outro tipo de
pneus pod erá rebentar a veloci da-
d es super altas.
 Os pneus completamente novos
pod em ter uma a derência relativa-
mente fraca em certas superfícies
d e estra da até terem si do “rod a-
d os”. Portanto, depois de instalar um pneu novo, é aconselhável con-
d
uzir mo dera damente durante
aproxima damente 100 km (60 mi)
antes de fazer qualquer viagem a
alta veloci dad e.
 Os pneus têm d e ser aquecidos an-
tes de uma viagem a alta veloci da-
d e.
 Ajuste sempre a pressão de ar dos
pneus em conformi dad e com as
con diç
ões de utilização.
Pneu da frente:
Ta m a n h o :
120/70ZR17M/C (58W)
Fabricante/modelo: DUNLOP/SPORTMAX D214F
BRIDGESTONE/BATTLAX S21F
Pneu de trás:
Ta m a n h o : 180/55ZR17M/C(73W)
Fabricante/modelo:
DUNLOP/SPORTMAX D214
BRIDGESTONE/BATTLAX S21R
DIANTEIRO e TRASEIRO:
Válvula de ar do pneu:TR412
Núcleo de válvula:
#9100 (original)
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Especificações
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5.ª:1.286 (27/21)
6.ª: 1.150 (23/20)
Qua dro:
Tipo de quadro:
Diamond
Ângulo de avanço: 24.0 graus
Cauda:
97 mm (3.8 in)
Pneu dianteiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão: 120/70ZR17M/C (58W)
Fabricante/modelo:
DUNLOP/SPORTMAX D214F
Fabricante/modelo: BRIDGESTONE/BATTLAX S21F
Pneu traseiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão: 180/55ZR17M/C(73W)
Fabricante/modelo: DUNLOP/SPORTMAX D214
Fabricante/modelo:
BRIDGESTONE/BATTLAX S21R
Carga:
Carga máxima:185 kg (408 lb)
(Peso total com condutor, passageiro,
carga e acessórios)
Pressão d e ar do pneu (me did a com
pneus frios):
Dianteiro:
250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi)
Traseiro: 290 kPa (2.90 kgf/cm2, 42 psi)
Ro da dianteira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro: 17M/C x MT3.50
Ro da traseira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro: 17M/C x MT5.50
Travão dianteiro:
Tipo:
Travão hidráulico com dois discos
Líquido recomendado:
DOT 4
Travão traseiro:
Tipo:Travão hidráulico com um disco
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensão dianteira:
Tipo:
Forquilha telescópica
Mola:
Mola helicoidal
Amortecedor:
Amortecedor hidráulico
Curso da roda: 120 mm (4.7 in)
Suspensão traseira:
Tipo:
Braço oscilante (suspensão de elo)
Mola: Mola helicoidal
Amortecedor: Amortecedor hidráulico a gás
Curso da roda:
120 mm (4.7 in)
Sistema eléctrico:
Tensão do sistema:12 V
Sistema de ignição:
TCI
Sistema de carregamento: Magneto de C.A.
Bateria:
Modelo:
YTZ7S
Voltagem, capacidade: 12 V, 6.0 Ah (10 HR)
Potência da lâmpad a:
Farol dianteiro:
LED
Luz do travão/farolim traseiro: LED
Sinal de mudança de direcção dianteiro: LED
Sinal de mudança de direcção traseiro:
LED
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