2018 YAMAHA SCR950 Instrukcja obsługi (in Polish)

57





Pedał zmiany biegów




Zalecany smar:
smar na bazie litu

Sprawdzenie i smarowanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła
Działanie dźwigni hamulca i dźwigni sprzęgła należy sprawdzić przed każdą
jazdą i smarować osie dźwigni w razie potrzeby.

Dźwignia hamulca












Dźwignia sprzęgła

58





Zalecane smary:
dźwignia hamulca: smar silikonowy
dźwignia sprzęgła: smar na bazie litu

Sprawdzenie i smarowanie podpórki bocznej





Działanie podpórki bocznej należy sprawdzić przed każdą jazdą. Smarować
sworzeń oraz powierzchnie styku metal-metal w razie potrzeby.

OSTRZEŻENIE:
Jeśli składanie lub rozkładanie podpórki bocznej jest utrudnione, należy zlecić
Dealerowi Yamaha kontrolę lub naprawę podpórki. Niezamierzone rozłożenie
podpórki w czasie jazdy i zaczepienie jej o podłoże, może doprowadzić do
utraty kontroli nad pojazdem i wypadku.

Zalecany smar:
smar na bazie litu

Sprawdzenie widelca przedniego
Stan i działanie widelca przedniego należy sprawdzać w odstępach określonych
w tabeli okresowej konserwacji i smarowania w następujący sposób.

Aby sprawdzić stan
Sprawdzić, czy widelec przedni nie ma uszkodzeń i nadmiernego wycieku oleju.


Aby sprawdzić działanie
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i utrzymywać go w pozycji pionowej. !

59


OSTRZEŻENIE:
Aby uniknąć przewrócenia się pojazdu i obrażeń, pojazd należy bezpiecznie
unieruchomić.

2. Trzymać obie ręce na kierownicy i naciskając hamulec przedni ”pompować”
kilkakrotnie teleskopami, aby sprawdzić czy widelec przedni kompresuje i
odbija płynnie.





OSTRZEŻENIE:
Jeśli wykryto uszkodzenie lub widelec przedni nie działa bez zacięć, należy
zlecić Dealerowi Yamaha jego kontrolę lub naprawę.

Sprawdzenie układu kierowniczego
Zużycie lub nadmierny luz łożysk kierownicy mogą stwarzać niebezpieczeństwo
podczas prowadzenia pojazdu. Dlatego, działanie układu kierowniczego należy
sprawdzać w odstępach określonych w tabeli okresowej konserwacji i
smarowania, w następujący sposób.

1. Podnieść koło przednie z podłoża (szczegóły w punkcie: “Podpieranie
motocykla”).

OSTRZEŻENIE:
Aby uniknąć przewrócenia się pojazdu i obrażeń, pojazd należy bezpiecznie
podeprzeć.

2. Przytrzymać dolne końce przednich ramion widelca i spróbować przesuwać
je do przodu i do tyłu. Jeśli jest wyczuwalny jakikolwiek luz, należy zlecić
Dealerowi Yamaha sprawdzenie lub naprawę układu kierowniczego.
! ! !

60




Sprawdzenie łożysk kół




Łożyska koła przedniego i tylnego należy sprawdzać w odstępach określonych
w tabeli okresowej konserwacji i smarowania. Jeśli jest luz w piaście koła lub koło
nie obraca się płynnie, należy zlecić Dealerowi Yamaha sprawdzenie łożysk koła.

Akumulator


1. Przewód ujemny akumulatora
(czarny)
2. Przewód dodatni akumulatora
(czerwony)
3. Akumulator


Akumulator jest umieszczony za panelem B (szczegóły w punkcie: ”Siedzisko
kierowcy”).
Motocykl jest wyposażony w akumulator bezobsługowy, wyposażony w zawór
zwrotny VRLA. Nie ma potrzeby kontrolowania poziomu elektrolitu, ani
dolewania wody destylowanej. Należy jedynie sprawdzić podłączenie
przewodów i dokręcić w razie potrzeby.

OSTRZEŻENIE:
• Elektrolit jest trujący i niebezpieczny, ponieważ zawiera kwas siarkowy, który
powoduje poważne oparzenia. Unikać kontaktu ze skórą, oczami i odzieżą i
zawsze chronić oczy podczas pracy w pobliżu akumulatorów. W przypadku
kontaktu, stosować następujące środki pierwszej pomocy. !

61

▪ KONTAKT ZEWNĘTRZNY: przemyć wodą.
▪ KONTAKT WEWNĘTRZNY: wypić dużo wody lub mleka. Natychmiast
wezwać lekarza.
▪ OCZY: Przemywać wodą przez 15 minut i jak najszybciej udać się do
lekarza.
• Akumulator produkuje gaz o właściwościach wybuchowych, dlatego nie
należy przechowywać go w pobliżu ognia, palących się papierosów itp.
Należy wietrzyć pomieszczenie, w którym ładuje się lub eksploatuje
akumulator.
• PRZECHOWYWAĆ AKUMULATOR W MIEJSCU Z DALA OD DZIECI.

Ładowanie akumulatora
Jeśli akumulator ulegnie rozładowaniu, należy zlecić Dealerowi Yamaha jego
naładowanie. Należy pamiętać, że akumulator ma tendencję do szybszego
rozładowania, jeśli pojazd jest wyposażony w opcjonalne akcesoria elektryczne.

UWAGA:
Do ładowania akumulatora z zaworem zwrotnym VRCL niezbędna jest specjalna
ładowarka. Konwencjonalny prostownik może uszkodzić akumulator
bezobsługowy.

Przechowywanie akumulatora
1. Jeśli pojazd nie będzie używany dłużej niż jeden miesiąc, należy wyjąć
akumulator, naładować go, a następnie umieścić w chłodnym i suchym
miejscu.

UWAGA:
Przed wyjęciem akumulatora upewnić się, że kluczyk jest obrócony do pozycji
"OFF", a następnie odłączyć przewód ujemny, przed odłączeniem przewodu
dodatniego.

2. Jeśli akumulator ma być przechowywany przez okres dłuższy niż dwa
miesiące, sprawdzić go co najmniej raz w miesiącu i naładować, jeśli to
konieczne.
3. Naładować całkowicie akumulator przed zamontowaniem.

UWAGA:
Przed zamontowaniem akumulatora upewnić się, że kluczyk jest obrócony do
pozycji “OFF”, a następnie podłączyć przewód dodatni, przed podłączeniem
przewodu ujemnego.

4. Upewnić się, że przewody akumulatora są prawidłowo podłączone do
zacisków akumulatora.

UWAGA:
Przechowywać akumulator w stanie naładowanym. Przechowywanie
rozładowanego akumulatora może spowodować trwałe uszkodzenie
akumulatora.

Wymiana bezpieczników

62

Bezpiecznik główny, bezpiecznik silnika ABS i skrzynki z bezpiecznikami znajdują
się pod zestawem narzędzi podręcznych za panelem C (szczegóły w punkcie:
”Panel C”).





1. Skrzynka z bezpiecznikami
2. Bezpiecznik główny
3. Bezpiecznik silnika ABS
4. Bezpiecznik silnika ABS zapasowy





1. Bezpiecznik układu zapłonowego
2. Bezpiecznik sterownika układu ABS
3. Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego
4. Bezpiecznik oświetlenia parkingowego
5. Bezpiecznik odtwarzania danych (dla zegara i systemu immobilizera)
6. Bezpiecznik reflektora
7. Bezpiecznik zapasowy
8. Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa
9. Bezpiecznik cewki układu ABS

WSKAZÓWKA
Aby uzyskać dostęp do bezpiecznika silnika układu ABS, należy zdjąć pokrywę
przekaźnika rozrusznika pociągając ją do góry.

63





1. Pokrywa przekaźnika rozrusznika
2. Bezpiecznik silnika układu ABS
3. Bezpiecznik silnika układu ABS zapasowy


Jeśli bezpiecznik przepali się, należy wymienić go w następujący w sposób.
1. Przekręcić kluczyk w stacyjce do pozycji ”OFF”, aby wyłączyć obwody
prądowe.
2. Wyjąć przepalony bezpiecznik i włożyć nowy, o określonym amperażu.

OSTRZEŻENIE:
Nie należy stosować bezpiecznika o wyższym amperażu niż określony, aby
uniknąć rozległego uszkodzenia układu elektrycznego i pożaru.

Określone bezpieczniki:
Bezpiecznik główny:
40, 0 A
Bezpiecznik reflektora:
20,0 A
Bezpiecznik układu sygnalizacyjnego:
7, 5 A
Bezpiecznik układu zapłonowego:
15, 0 A
Bezpiecznik oświetlenia parkingowego:
15, 0 A
Bezpiecznik silnika układu ABS:
30, 0 A
Bezpiecznik systemu wtrysku paliwa:
10, 0 A
Bezpiecznik cewki układu ABS:
15, 0 A
Bezpiecznik sterownika układu ABS:
7, 5 A
Bezpiecznik odtwarzania danych:
7, 5 A

3. Przekręcić kluczyk do pozycji ”ON”, aby włączyć obwody prądowe i
sprawdzić, czy urządzenie działa.
4. Jeśli wymieniony bezpiecznik ponownie przepali się, należy zlecić Dealerowi
Yamaha, sprawdzenie układu elektrycznego. !

64


Wymiana żarówki lampy reflektora
Ten model jest wyposażony w reflektor z żarówką halogenową. Jeśli żarówka
przepali się, należy wymienić ją w następujący sposób.

UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić następujących części:
• Żarówka lampy reflektora
Nie dotykać szklanej części żarówki lampy reflektora, aby nie zatłuścić jej; w
przeciwnym razie przezroczystość szkła, jaskrawość i żywotność żarówki
ulegną znacznemu pogorszeniu. Dokładnie oczyścić żarówkę lampy
reflektora z brudu lub odcisków palców przy użyciu ściereczki zwilżonej
alkoholem lub rozcieńczalnikiem.
• Szybki rozpraszające lampy reflektora
Nie należy umieszczać na szybkach żadnego rodzaju przyciemnianej folii,
ani naklejek.
Nie używać żarówki o większej mocy niż określona.





1. Nie dotykać szklanej części
żarówki



1. Zdemontować zespół reflektora, wykręcając wkręty.



1. Wkręt


2. Odłączyć łącznik reflektora, a następnie zdjąć pokrywę żarówki lampy
reflektora.