2018 YAMAHA NMAX 150 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-4
6
MAU71361
Tabell över allmän skötsel och smörjnin g
NR. ARTIKEL
1 *Kontroll me
d d ia g-
nostiskt system • Utför en dynamisk kontroll med
Yamahas diagnostikverktyg.
• Kontrollera felkoderna. √√√√√√
2 *Luftfilter • Byt ut. Var 18000 km (10500 mi)
3 Luftfilterhusets
slan
g • Rengör.
√√√√√
4 *Luftfilter i V-rems-
huset • Rengör.
• Byt vid behov.
√√√√√
5 *Fram broms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
6 *Bak broms • Kontrollera funktionen, vätskeni-
vån och eventuellt läckage.
• Byt ut bromsbeläggen om det behövs. √√√√√√
7 *Bromsslan gar • Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador. √√√√√
• Byt ut. Vart 4:e år
8 *Bromsvätska • Byt. Vartannat år
9 *Hjul • Kontrollera om de är skeva eller
har skador.
• Byt vid behov. √√√√
10 *Däck • Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
• Byt vid behov.
• Kontrollera lufttrycket.
• Korrigera vid behov. √√√√√
11 *Hjullag er • Kontrollera lagerspel och om de
har skador. √√√√
12 *Styrla ger • Kontrollera om lageruppsätt-
ningarna är lösa. √√√√
• Fyll på lagom med litiumbaserat fett. √X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBV3M0M0.book Page 4 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-5
6
13*Ramfästen • Kontrollera att alla muttrar, bul-
tar och skruvar är ordentligt åt-
dragna. √√√√√
14 Fram- och b
ak-
b romshan dta gens
le der • Smörj med silikonbaserat fett.
√√√√√
15 Si dostöd , mittstöd • Kontrollera funktionen.
• Smörj med ett litiumbaserat fett.
√√√√√
16 *Si
dostöd ets kon-
takt • Kontrollera funktionen och byt ut
vid behov. √√√√√√
17 *Fram gaffel • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
18 *Stöt dämpare • Kontrollera funktion och om det
läcker olja.
• Byt vid behov. √√√√
19 Motorolja • Byt (värm upp motorn före drä-
nering).
• Kontrollera oljenivån och om det läcker olja. Vid inledande intervall
och när indikatorn för ol- jebyte blinkar eller tänds [var 6000 km (3500 mi)]. √
20 *Motorns oljesil •Rengör. √
21 *Olja i slutväxel • Kontrollera om det läcker någon
olja. √√√√√
•Byt. √√√
22 *Kylsystem • Kontrollera kylvätskenivån och
om det läcker kylvätska. √√√√√
• Byt. Vart 3:e år
23 *V- re m •Byt ut. När indikatorn för V-remsbyte
blinkar eller tänds
24 *Bromskontakter,
fram och
bak • Kontrollera funktionen.
√√√√√√
25 *Rö
rl

i g a delar och
kab lar •Smörj.
√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.6 3.5 7 10.5 14
UBV3M0M0.book Page 5 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-6
6
MAU72790
TIPS
Motorns luftfilter och V-remmens luftfilter
• Luftfiltret i motorn på denna modell är utrustat med ett oljeindränkt papperselement
av engångstyp och får inte blåsas rent med tryckluft eftersom det då kan skadas.
• Motorns luftfilterelement bör bytas och V- remmens luftfilterelement bör underhållas
oftare vid körning på ovanligt blöta eller dammiga vägar.
 Hydraulbroms
• Byt alltid vätska efter det att bromsens huvudcylindrar och bromsok har tagits isär.
Kontrollera regelbundet bromsvätskans nivå och fyll på behållarna vid behov.
• Vartannat år bör huvudbromscylinderns och bromsokens inre komponenter bytas samt bromsvätskan ersättas.
• Byt bromsledningar vart fjärde år eller om det uppstått sprickor eller om de är ska-
dade.
26 *Gashan
dta gshus
och vajer • Kontrollera funktion och spel.
• Justera gasvajerns spel vid be-
hov.
• Smörj gashandtagshuset och vajern. √√√√√
27 *Belysnin
g, si gna-
ler och kontakter • Kontrollera funktionen.
• Ställ in halvljuset.
√√√√√√
NR. ARTIKEL
X 1000 km
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖTSELARBETE
X 1000 mi
MÄTARSTÄLLNING
ÅRLIG KONTROLL
16121824
0.63.5710.514
UBV3M0M0.book Page 6 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-7
6
MAU18773
Lossa och sätta fast paneler
De paneler som visas på bilden måste los-
sas för att visa skötselarbeten som beskrivs
i detta kapitel ska kunna utföras. Titta i det-
ta avsnitt varje gång som en panel måste
lossas eller sättas fast.
MAU67270
Panel A
För att ta bort panelen
1. Lossa och ta bort bultarna.
2. Skjut ut den högra passagerarfotpin-
nen och dra panelen utåt.
För att sätta fast panelen
1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med bultarna. 2. Skjut in den högra passagerarfotpin-
nen till ursprungsläget.
Panel B
För att ta bort panelen
1. Ta bort panel A.
2. Ta bort snabbfästena och bulten.
3. Ta bort de högra fotmattorna genom att dra dem uppåt.1. Panel A
2. Panel B
1. Panel A
2. Bult
1
2
1
2
2
1. Panel B
2. Snabbfäste
1. Bult
2. Snabbfäste
2
1
1
2
UBV3M0M0.book Page 7 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-8
6
4. Ta bort bultarna och dra panelen utåt.
För att sätta fast panelen
1. Placera panelen där den ska sitta och skruva fast den med bultarna.
2. Sätt tillbaka de högra fotmattorna i ur- sprungslägena och tryck ned dem så
att de sitter fast.
3. Montera bulten och snabbfästena.
4. Montera panel A.
MAU67161
Kontroll av tän dstiftet
Tändstiftet är en viktig komponent i motorn
och det är lätt att kontrollera det. Eftersom
värme och avlagringar gör att tändstift
långsamt eroderar, bör tändstiftet tas bort
och kontrolleras enligt tabellen för regel-
bunden skötsel och smörjning. Dessutom
kan tändstiftets skick avslöja motorns
skick.
För att ta b ort tändstiftet
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd.
2. Ta bort panelerna A och B. (Se sidan 6-7.)
3. Ta bort tändstiftshatten.
4. Ta bort tändstiften som bilden visar med hjälp av den tändstiftsnyckel som
finns i ägarens verktygssats.
1. Fotmatta
1. Bult
1
1
1. Tändstiftsskydd
1. Tändstiftsnyckel
1
1
UBV3M0M0.book Page 8 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-9
6
För att kontrollera tän dstiftet
1. Kontrollera att porslinet runt mittelek-
troden har en lätt ljusbrun färg (den
ideala färgen när fordonet körs nor-
malt).
TIPS
Om färgen på tändstiftet skiljer sig från de
andra kan det vara fel på motorn. Försök
inte åtgärda felet själv. Låt i stället en
Yamaha-återförsäljare kontrollera motorcy-
keln.
2. Kontrollera om elektroden på tändstif- tet har eroderat eller om det finns av-
lagringar och byt tändstiftet vid behov.
3. Mät elektrodavståndet på tändstiftet med ett bladmått och justera avstån-
det vid behov.
För att montera tän dstiftet
1. Gör rent tätningsringen och dess an-
liggningsytor och torka av gängorna
på tändstiftet.
2. Montera tändstiftet med hjälp av tänd-
stiftsnyckeln och dra åt tändstiftet till
angivet moment.
TIPS
Om du inte har tillgång till en momentnyckel
när du drar åt tändstiftet kan du dra åt det
genom att dra fast det ytterligare 1/4–1/2
varv efter det att du skruvat fast det för
hand. Tändstiftet bör emellertid dras åt
med en momentnyckel så snart som möj-
ligt.
3. Sätt fast tändstiftshatten.
TIPS
Montera tändstiftshatten så som visas på
bilden och kontrollera att tändstiftskabeln
inte kommer i kontakt med de omgivande
delarna.
4. Sätt fast panelerna.
Rekommen
derat tän dstift:
NGK/CPR8EA-9
1. Rekommenderat elektrodavstånd
Rekommen derat elektrod avstånd:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Åt dra gning smoment:
Tändstift:
13 N·m (1.3 kgf·m, 9.4 lb·ft)
1. Tändstiftsskydd
2. Tändstiftskabel
1
2
UBV3M0M0.book Page 9 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-10
6
MAU66991
Motorolja och oljesil
Oljenivån i motorn bör kontrolleras före var-
je körning. Dessutom måste oljan och ol-
jesilen bytas vid de intervall som anges i
tabellen för regelbunden skötsel och smörj-
ning.
För att kontrollera motorns oljenivå
1. Ställ upp fordonet på sitt mittstöd. Om det lutar lite kan du få en felaktig av-
läsning.
2. Starta motorn, värm upp den under några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
3. Vänta några minuter så att oljan stabi- liseras, ta bort påfyllningslocket för
motoroljan och torka av oljestickan.
Stoppa tillbaka oljestickan (utan att
skruva in den) och lyft sedan upp den
för att kontrolle ra oljenivån. En
VARNING! Lju ddämparen och dess
sky dd blir mycket varma un der an-
vän dnin g. Låt lju ddämparen och
d ess sky dd svalna innan du tar b ort
oljepåfyllnin gslocket för att un dvika
b rännska dor.
[MWA17810]
TIPS
Motorns oljenivå ska ligga mellan spetsen
på oljestickan och ma rkeringen för maximi-
nivå.
4. Om oljenivån inte befinner sig mellan spetsen på oljestickan och markering-
en för maximinivån, bör olja av rekom-
menderad typ fyllas på till rätt nivå.
5. Stoppa ner oljestickan i påfyllningshå- let och dra fast påfyllningslocket.
För att b yta motorolja och ren göra ol-
jesilen 1. Starta motorn, värm upp den under
några minuter och stäng sedan av
motorn igen.
2. Placera ett oljetråg under motorn för
att samla upp oljan.
3. Ta bort påfyllningslocket och avtapp- ningspluggarna för motorolja, A och
B, och töm ut oljan från vevhuset.
VIKTIGT: När motoroljans avtapp-
nin gsplu gg B lossas, kommer O-
rin gen, fjä dern och oljesilen att falla
ut. Var försikti g så att du inte tappar
b ort dessa delar.
[MCAT1022]
1. Påfyllningslock för motorolja
2. Oljesticka
3. Max-markering
4. Spetsen på oljestickan
1
2
3
4
UBV3M0M0.book Page 10 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-11
6
4. Rengör motorns oljesil med lösnings-
medel, kontrollera så att den inte är
skadad och byt den vid behov.
5. Montera motorns oljesil, kompres-
sionsfjäder, en ny O-ring och motorol-
jans avtappningsplugg B.
TIPS
Se till att enhetens O-ring sitter rätt place-
rad.
6. Montera motorns avtappningsplugg Aoch den nya packningen, och dra se-
dan åt båda avtappningspluggarna till
specificerade åtdragningsmoment.
7. Fyll på med den rekommenderade mängden motorolja och montera där-
efter och dra fast påfyllningslocket.
TIPS
Kom ihåg att torka bort eventuell utspilld
olja från fordonet så snart motorn och av-
gassystemet har svalnat.
VIKTIGT
MCA11621
För att un dvika att kopplin gen slirar
(motoroljan smörjer även kopplin g-
en), bör in ga tillsatser b landas in i
oljan. Använ d inte oljor me d en d ie-
selspecifikation som “CD” eller ol-
jor me d hö gre kvalitet än d en som
an ges. Använ d d essutom inte oljor
som är märkta “ENERGY CONSER-
VING II” (ENERGIBESPARANDE II)
eller hö gre.
 Se till att ing a främmande föremål
kommer ner i vevhuset.
8. Starta motorn och låt den gå på tom- gång under flera minuter medan du
kontrollerar om det finns något olje-
läckage. Om det läcker någon olja,
stäng omedelbart av motorn och kon-
trollera anledningen till oljeläckaget.
9. Stäng av motorn och kontrollera olje-
nivån. Fyll på vid behov.
10. Nollställ trippmätaren för oljebyte och indikatorn för oljebyte “OIL”. (Se sidan
3-6 för information om återställning.)
1. Oljeavtappningsplugg A
2. Packning
3. Oljesil
4. Fjäder
5. O-ring
6. Oljeavtappningsplugg B
Åtdra gnin gsmoment:
Oljeavtappningsplugg A: 20 N·m (2.0 kgf·m, 14 lb·ft)
Oljeavtappningsplugg B:
32 N·m (3.2 kgf·m, 23 lb·ft)
Rekommen derad motorolja:
Se sidan 8-1.
Oljemän gd:
0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)
1
3
4
5
6
2
UBV3M0M0.book Page 11 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM