2018 YAMAHA NMAX 150 Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-36
6
MAU67320
Byta lampa för bakre körrikt-
ning svisare
1. Öppna sadeln. (Se sidan 3-15.)
2. Ta bort handtaget genom att lossa
bultarna.
3. Ta bort bakljusets skydd genom att lossa skruvarna.
4. Ta loss hållaren för körriktningsvisar- lampan (tillsammans med lampan) ge-
nom att vrida den moturs. 5. Ta bort den trasiga lampan genom att
dra ut den.
6. Sätt i en ny lampa i sockeln.
7. Sätt tillbaks sockeln (tillsammans med lampan) genom att vrida den medurs.
8. Montera bakljusets skydd genom att skruva fast skruvarna.
9. Montera handtaget genom att skruva fast bultarna och dra åt dem till angi-
vet moment.
1. Handtag
2. Bult
1. Skydd för bakljus
2. Skruv
1
2
12
1. Blinkerslampans sockel
1. Blinkerslampa
1
1
UBV3M0M0.book Page 36 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-37
6
10. Stäng sadeln.
MAU25883
Felsökning
Trots att alla Yama ha skotrar undersöks
noga innan de lämnar fabriken, kan pro-
blem uppstå under körning. Om det upp-
står problem med exempelvis bränslet,
kompressionen eller tändsystemet, kan du
få startsvårigheter och effektförluster.
Följande felsökningstabell ger dig möjlighet
att snabbt och enkelt kontrollera dessa vi-
tala system själv. Om skotern däremot har
behov av reparation, bör du lämna den till
en Yamaha-återförsälja re, vars skickliga
tekniker har de verktyg samt den erfarenhet
och kunskap som krävs för att reparera
skotern på rätt sätt.
Använd endast original Yamaha reservde-
lar. Piratdelar kan se likadana ut som delar
från Yamaha, men de är ofta sämre och har
en kortare livslängd vilket kan leda till dyra
reparationskostnader.
VARNING
MWA15142
Rök inte och kontrollera att det inte finns
öppna låg or eller gnistor, inklusive styr-
lå gor på t.ex. vattenvärmare eller u gnar,
i närheten när du kontrollerar bränsle-
systemet. Bensin och b ensinångor kan
antän das eller explo dera vilket kan orsa-
ka allvarli ga person- eller e gen doms-
ska dor.
Åt dra gnin gsmoment:
Bult:
17 N·m (1.7 kgf·m, 12 lb·ft)
UBV3M0M0.book Page 37 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-38
6
MAU68020
Felsökningsschema
Startproblem eller d ålig motorprestan da
1. BränsleDet finns tillräckligt
med bränsle.
Det finns inget
bränsle.Motorn startar inte.
Kontrollera batteriet.
Kontrollera batteriet.
Fyll på bränsle.
Motorn går runt
snabbt.
Motorn går runt
långsamt.
Kör startmotorn.
Torka av med en torr
trasa och ställ in
elektrodavståndet,
eller byt tändstiftet.
Kontrollera
batterianslutningarna
och be en
Yamaha-återförsäljare
ladda batteriet vid behov.
2. BatteriBatteriet är ok.
Motorn startar inte.
Kontrollera
tändningen.
3. TändningVå t
Torr
Det finns
kompression.
Det finns ingen
kompression.
Motorn startar inte.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Låt en Yamaha-återförsäljare kontrollera fordonet.
Motorn startar inte.
Kontrollera
kompressionen.Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera fordonet.
Skruva loss
tändstiften och
kontrollera
elektroderna.
Kör startmotorn.
Kör startmotorn.
Kontrollera
bränslenivån i
bränsletanken.
4. Kompression
UBV3M0M0.book Page 38 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-39
6
Motorn överhettas
VARNING
MWAT1041
Lyft al dri g kylvätskelocket när motor och kylare är varma. Skållhet trycksatt
vätska och ån ga kan spruta ut och me dföra risk för allvarli ga skad or. Vänta tills
motorn har kallnat.
 Placera en tjock trasa, t.ex. en han dduk, över kylvätskelocket och vrid se dan
lån gsamt locket moturs för att släppa ut eventuellt övertryck. När det pysan de
lju det har slutat kan d u trycka ner locket och vri da det moturs och se dan lyfta av
locket.
TIPS
Om du inte har tillgång till kylvätska kan du använda vanligt vattenledningsvatten under för-
utsättning att du byter ut det mot rekommend erad kylvätska vid första bästa tillfälle.
Vänta tills motorn har
kallnat.
Kontrollera
kylvätskenivån i
behållaren och i
kylaren.Fyll på med kylvätska.
(Se TIPS.)
Kylvätskenivån är ok.
Det finns inget
läckage.
Det finns ett läckage.
Kylvätskenivån är låg.
Kontrollera om
kylsystemet läcker.
Låt en
Yamaha-återförsäljare
kontrollera och
reparera kylsystemet.
Starta motorn. Om motorn överhettas igen, låt en
Yamaha-återförsäljare kontrollera och reparera
kylsystemet.
UBV3M0M0.book Page 39 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Skötsel och förvaring av skotern
7-1
7
MAU37834
Försikti ghet me d matta fär ger
VIKTIGT
MCA15193
Vissa mo deller har delar me d matta ytor.
Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
rå d om vilka prod ukter som du ska an-
vän da vi d ren görin g av for donet. Om du
använ der borste, starka kemiska pro-
d ukter eller ren görin gsme del när d u ren-
g ör dessa delar kommer ytan att repas
eller ska das. Du bör he ller inte va xa nå g-
ra matta ytor.
MAUN1000
Skötsel
Skoterns öppna konstruktion gör dess tek-
nologi mer attraktiv, men det gör även den
känslig. Trots att högkvalitativt material har
används kan rost och korrosion utvecklas.
Ett rostigt avgasrör syns ofta inte på en bil
men på en skoter försämrar det skoterns
helhetsintryck. Det är inte bara med tanke
på garantin som du ofta behöver göra en
ordentlig skötsel utan det kommer även att
bidra till att skotern ser snygg ut och dess
livslängd förlängs samt dess prestanda op-
timeras.
Före reng öring
1. Täck över avgasrörets öppning med en plastpåse när motorn har kallnat.
2. Kontrollera att alla lock och skydd så- väl som alla elektriska kopplingar, in-
klusive tändstiftshatt, sitter på
ordentligt.
3. Ta bort kraftiga avlagringar av smuts, som olja som bränt fast på vevhuset,
med ett avfettningsmedel och en bor-
ste. Använd aldrig avfettningsmedel
på tätningar, packningar och hjulaxlar.
Skölj alltid av smutsen och avfett-
ningsmedlet med vatten.
Ren görin g
VIKTIGT
MCA10784
Undvik att använ da starka fäl gren-
g örin gsme del, speciellt på ekerhjul.
Om så dan pro dukter använ ds på
ställen där det är svårt att få bort
smuts, låt inte me dlet sitta på un der
län gre ti d än som är an givet på pro-
d ukten. Skölj även av ytan omed el-
b art efter ren görin g och torka av
d en. Spruta därefter på korrosions-
sky ddssprej.
 Felakti g ren görin g kan ska da plast-
d elar (som kåporna, paneler, rutor,
strålkastarlinser, mätarelinser, etc.)
UBV3M0M0.book Page 1 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Skötsel och förvaring av skotern
7-2
7
samt lju ddämpare. Använ d b ara en
mjuk, ren trasa eller svamp fukta d
me d vatten för att ren göra plast de-
taljer. Ett milt ren görin gsme del som
spätts ut med vatten kan använ das
om det är svårt att få delarna rena
me d b ara vatten. Kom ihå g att sköl-
ja bort eventuella rester av ren gö-
rin gsme dlet me d rikli gt me d vatten
eftersom det kan skad a plastdelar-
na.
 Använ d inte starka kemiska pro-
d ukter på plast detaljer. Försäkra
d ig om att den trasa eller svamp
som du använ der inte har varit i
kontakt me d starka eller slipan de
pro dukter, lösnin gsme del eller thin-
ner, bränsle, rost bortta gning sme-
d el

, bromsvätska,
frostsky ddsme del eller elektrolyt.
 Använ d inte hö gtryckstvätt eller
ån gtvätt eftersom d et kan tränga in
vatten i följan de områd en: tätnin gar
(på hjul- och svin garmslag ringar,
g affel och bromsar), elektriska
komponenter (kontakter, instru-
ment, omkopplare och lampor),
ventilationsslan gar och ventila-
tionsöppnin gar.
 För skotrar som är utrustad e med
vin druta: Använ d inte starka ren gö-
rin gsme del eller hård a svampar
som kan g öra ytan matt eller repa.
Vissa ren görin gsme del för plast
kan repa vin drutan. Testa pro duk-
ten på en liten d old yta på vin drutan
för att kontrollera så att den inte ef-
terlämnar nå gra märken. Om vin d-
rutan är repa d kan d u polera

d en
me d ett plastpolerin gsme del av g od
kvalitet efter tvättnin g.
Efter normal användning
Ta bort smuts med varmt vatten, ett milt
rengöringsmedel och en mjuk, ren svamp
och skölj ordentligt med rent vatten. An-
vänd en tandborste eller flaskborste för
svåråtkomliga områden. Smuts som sitter
hårt fast och insekter lossnar lättare om
ytan täcks med en fuktig trasa under några
minuter före rengöring.
Om du har kört i regnvä der, nära havet eller
på saltade vägar
Eftersom havssalt eller vägar som saltats
under vintertid är extremt korrosivt tillsam-
mans med vatten ska du följa stegen nedan
varje gång du har kört i regn, nära havet el-
ler på saltade vägar.
TIPS
Salt som sprids på vägarna under vintern
kan finnas kvar på våren.
1. Rengör skotern med kallt vatten och
ett milt rengörin gsmedel när motorn
har svalnat. VIKTIGT: Använd inte
varmt vatten eftersom det ökar den
korrosiva effekten i saltet.
[MCA10792]
2. Spruta på korrosionsskydd på all me- tall, inklusive kr om-nickelpläterade
ytor för att förhindra korrosion.
Rengöring av vindrutan
Använd inte alkaliska eller starka syrahalti-
ga rengöringsmedel, bensin, bromsvätska
eller något annat lösningsmedel. Rengör
vindrutan med en trasa eller tvättsvamp
som fuktats med ett neutralt rengöringsme-
del som du sedan sköljer bort med vatten
tills allt är borta. Använd Yamaha Winds-
hield Cleaner eller ett annat rengöringsme-
del av hög kvalitet för ytterligare rengöring.
Vissa rengöringsmedel för plast kan repa
ytorna på vindrutan. Innan du använder
dem ska du göra ett test genom att polera
ett område som inte påverkar sikten.
UBV3M0M0.book Page 2 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Skötsel och förvaring av skotern
7-3
7
Efter ren görin g
1. Torka av skotern med ett sämskskinn
eller en absorberande trasa.
2. Använd ett krompolish för att putsa krom, aluminium och rostfria delar, in-
klusive avgassystemet. (Även den ter-
miska missfärgningen på rostfria
avgassystem kan tas bort genom po-
lering.)
3. För att motverka korrosion bör du an- vända korrosionsskyddssprej på alla
metaller, inklusive kromade och nick-
elpläterade ytor.
4. Använd sprejolja som ett universellt
rengöringsmedel för att ta bort kvarsit-
tande smuts.
5. Bättringsmåla små lackskador som
orsakats av stenskott etc.
6. Vaxa alla målade ytor.
7. Låt skotern torka helt innan du ställer undan den eller täcker över den.
VARNING
MWA10943
Förorening ar på bromsar eller d äck kan
g öra att du förlorar kontrollen över for-
d onet.
 Försäkra dig om att d et inte finns
nå gon olja eller vax på bromsar el-
ler däck. Vi d b ehov kan du ren göra
b romsskivor och broms belä gg me d
ett ren görin gsme del för bromsar el-
ler me d aceton, d äcken tvättas me d
varmt vatten och ett milt ren gö-
rin gsme del.
 Innan du kör ivä g me d skotern bör
d u testa b romsar och vä ghållnin g.
VIKTIGT
MCAU0022
 Använ d en liten män gd sprejolja
och vax och torka av eventuellt
överflö d. 
Använ d al dri g olja eller vax på g um-
mi- och plast detaljer eller strålkas-
tarlampan, bakljuset och
mätarlinserna utan använ d lämpli g
prod ukt för att sköta d essa.
 Undvik slipan de polerme del efter-
som lacken kommer att slipas bort.
TIPS
 Kontakta en Yamaha-återförsäljare för
information om vilka produkter som
bör användas.
 Strålkastarglaset kan bli immigt av
tvätt, regn eller fuktig väderlek. Fukten
på glaset försvinner om strålkastaren
slås på en kort stund.
UBV3M0M0.book Page 3 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM

Skötsel och förvaring av skotern
7-4
7
MAU36564
Förvarin g
Kortvarig
Förvara alltid skotern på ett svalt, torrt ställe
och skydda den vid behov från damm med
ett poröst överdrag. Kontrollera att motorn
och avgassystemet har svalnat innan du
täcker över skotern.
VIKTIGT
MCA10821
 Förvarin g av skotern i ett d åligt ven-
tilerat rum eller om d en täcks med
ett över dra g me dan den fortfaran de
är fukti g, kan ge upphov till att vat-
ten och fukt trän ger in och ger upp-
hov till rost.
 För att förhin dra korrosion b ör de
inte förvaras i fukti ga källare, stall
(luften innehåller ammoniak) och
områ den där starka kemikalier för-
varas.
Lång varig
Innan du ställer undan skotern under flera
månader: 1. Följ anvisningarna i avsnittet “Skötsel”
i detta kapitel.
2. Fyll bensintanken och tillsätt en bräns- lestabilisator (om det finns tillgängligt)
för att hindra att tanken rostar eller att
bränslekvaliteten försämras.
3. Gör på följande sätt för att skydda cy-
lindern, kolvringarna etc. från korrosi-
on.a. Ta bort tändstiftshatten och skru-
va loss tändstiftet.
b. Häll i en tesked motorolja i tänd- stiftshålet.
c. Sätt på tändstiftshatten på tänd- stiftet och placera tändstiftet på
topplocket så att det är jordat.
(Detta begränsar gnistorna under
nästa steg.) d. Dra runt motorn flera varv med
hjälp av startmotorn. (Detta gör att
oljan i cylindern sprids ut på cylin-
derväggen.)
e. Ta bort tändstiftshatten från tänd-
stiftet och skruva fast tändstiftet.
Sätt tillbaks tändstiftshatten på
tändstiftet. En VARNING! Un dvik
ska da från g nistbild nin g g enom
att kontrollera att tän dstiftet är
or dentli gt jor dat när motorn
d ras runt.
[MWA10952]
4. Smörj alla reglageleder, -lagringar och
-kablar samt alla leder och lagringar
på pedaler och stöd.
5. Kontrollera vid behov lufttrycket i däcken och lyft sedan upp skotern så
att båda hjulen är fria från underlaget.
Som alternativ kan du vrida på hjulen
lite varje månad så att inte däcken de-
formeras på något ställe.
6. Täck över avgasrören med en plast- påse så att det inte tränger in någon
fukt.
7. Ta bort batteriet och ladda det. Lagra det på ett svalt och torrt ställe och lad-
da det varje månad. Förvara inte bat-
teriet på ett för varmt eller för kallt
ställe [mindre än 0 °C (30 °F) eller mer
än 30 °C (90 °F)]. För mer information
om hur du förvarar batteriet, se sidan
6-28.
TIPS
Om något behöver repareras på skotern
bör du göra det innan du ställer undan den.
UBV3M0M0.book Page 4 Thursday, October 20, 2016 11:42 AM