2018 TOYOTA RAV4 tempomat

264
4-4. TankolásAz üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása ........ 324
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Toyota Safety Sense......... 326
PCS (ütközés előtti rendszer) ........................ 338
LTA (sávkövető asszisztens) .................... 346
LDA (sávelhagyásra figyelmez- tető rendszer kormányvezér-
léssel) ............................. 357
RSA (útjelzés- asszisztens) .................... 365
Teljes sebességtartományban működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomat ........... 370
Radarvezérlésű, adaptív tem- pomat ............................. 381
Tempomat ......................... 393
Sebességhatároló............. 396
BSM (holttérfigyelő rendszer) ........................ 398
Toyota parkolássegítő érzéke- lőrendszer ....................... 413
PKSB (parkolássegítő fékezés) .......................... 422
Parkolássegítő fékezés funk- ció (statikus tárgyak eseté-
ben) ................................ 427
Parkolássegítő fékezés funk- ció (hátsó átmenő gépjármű-
vek esetében) ................. 433Stop & Start rendszer .......
437
Vezetési üzemmód választó- kapcsoló ......................... 445
Programozható hajtásrend- szer (összkerékmeghajtású
gépjárművek) .................. 448
Téli (hó) üzemmód kapcsoló ......................... 451
Lejtmenetvezérlő rendszer.......................... 452
Kipufogógáz-szűrő rendszer.......................... 454
Vezetéssegítő rendszerek 455
4-6. Vezetési tanácsok
Téli vezetési tanácsok ......463
Többcélú gépjárművekre vonatkozó biztonsági figyel-
meztetések ..................... 466

2764-1. Mielőtt elindul
nGumiabroncsokkal kapcsolatos
információk
lVontatáskor a gumiabroncsok nyomá-
sát a javasolt értékhez képest 20,0
kPa-lal (0,2 kgf/cm
2 vagy bar, 3 psi)
növelje meg. ( 701. o.)
lAz utánfutó össztömegének és az
utánfutó gyártója által javasolt mérték-
nek megfelelően növelje az utánfutó
keréknyomását.
nVontatás előtti biztonsági ellenőr-
zés
lEllenőrizze, hogy nem lépi-e túl a
vonóhorog/vonószerkezet és vonóho-
rog-gömbfej maximális terhelhetősé-
gét. Ne feledje, h ogy az utánfutóra
jutó terhelés a gépjármű terhelését is
növeli. Ugyancsak győződjön meg
arról, hogy a gépjárműre jutó teljes
terhelés a megengedett tömeg-határ-
értékeken belül van-e. ( 277. o.)
lEllenőrizze, hogy a rakomány bizton-
ságosan van-e elhelyezve az utánfu-
tón.
lHa az alapfelszereltséghez tartozó
tükrökkel nem lehet megfelelően látni
a gépjármű mögötti forgalmat, további
tükröket kell felszerelni. E tükrök meg-
hosszabbítható karját erősítse a gép-
jármű két oldalára úgy, hogy jól
láthassa a gépjármű mögötti utat.
Utánfutó vontatása előtt kérje
ki hivatalos Toyota márkake-
reskedés, szerviz vagy más,
megbízható szakember taná-
csát, mivel néhány országban
lehetnek egyéb jogszabályi
előírások is.VIGYÁZAT!
Tartsa be az ebben a fejezetben leírt
összes utasítást.
Ennek elmulasztása halállal vagy
súlyos sérüléssel járó balesethez
vezethet.
nUtánfutó vontatására vonatkozó
biztonsági figyelmeztetések
Vontatás előtt győződjön meg arról,
hogy egyik tömeghatárértéket sem
lépte-e túl. ( 277. o.)
nA baleset vagy a sérülés elkerü-
lése érdekében
lSzükségpótkerékkel felszerelt gép-
járművek:
Ne vontasson utánf utót, ha gépjár-
művére szükségpót kerék van fel-
szerelve.
lSzükséghelyzeti d efektjavító kész-
lettel felszere lt gépjárművek
Ne vontasson utánf utót, ha valame-
lyik felszerelt kereket a defektjavító
készlettel javította meg.
lVontatáskor ne ha sználja a dinami-
kus, radarvezérl ésű tempomatot
(felszereltségtől függően) vagy a
tempomatot (felszereltségtől füg-
gően).
nA gépjármű sebessége vontatás-
kor
Vegye figyelembe az utánfutó vonta-
tásához megengedett legnagyobb
sebességet.
nHosszú lejtőn lefelé haladás előtt
Csökkentse a sebességet, és kap-
csoljon vissza. Ne kapcsoljon azon-
ban vissza hirtelen , ha meredek vagy
hosszú lejtőn lefelé halad.
nA fékpedál használata
Ne lépjen gyakran vagy hosszú ideig
a fékpedálra.
Ez a fék túlmelegedését vagy a fék-
erő csökkenésé t okozhatja.

2924-2. Vezetés
*: Felszereltségtől függően
*1: A D helyzetbe történő váltás lehe-tővé teszi, hogy a rendszer válassza
ki a vezetési körülményeknek meg-
felelő sebessége t. Normál vezetés-
hez ajánlott a sebességváltó kart D
helyzetbe kapcsolni.
*2: Csak a kormányra szerelt váltókap- csolókkal felszerelt gépjárművek: A
D helyzetben tört énő sebességfoko-
zat-tartományok kiválasztása megfe-
lelő motorfékezés t tesz lehetővé.
(295. o.)
*3: Az S módban való fokozatválasztás korlátozza a lehetséges fokozatok
felső határát, szabályozza a motor-
féket, és megelő zi a szükségtelen
felkapcsolást.
nA teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomattal vagy tempomattal tör-
ténő vezetés közbe n (felszereltség-
től függően)
Még ha végre is hajtja a motorfék mű-
ködtetését célzó következő beavatkozá-
sokat, a motorfék nem lép működésbe,
mert a teljes sebességtartományban
működő, adaptív tempomat, a radarve-
zérlésű, adaptív tempomat vagy a tem-
pomat működésének felfüggesztésére
nem kerül sor.
lD* vagy S módban haladáskor vissza-
kapcsolás 7., 6., 5 . vagy 4. sebesség-
fokozatba. ( 295. o.)
lHa D helyzetben haladva a vezetési
üzemmódot sport üzemmódba kap-
csolja. (445. o.)
*: Csak a kormányra szerelt váltókap-
csolókkal felszere lt gépjárművek
nHa a többfunkciós információs
kijelzőn „High Transmission Fluid
Temp See Owner’s Manual” (Magas
sebességváltóolaj-hőmérséklet
Lásd a kezelési útmutatót) jelenik
meg (összkerékmeghajtású gépjár-
művek)
Váltson vissza D hel yzetben történő
vezetésre
* és csökkentse a sebességet
a gázpedál felengedésével. Álljon meg a
gépjárművel sík felületen, kapcsolja a
sebességváltó kart P helyzetbe, és
járassa a motort alapjáraton, amíg a
figyelmeztető üzenet el nem tűnik.
*: Ha D helyzetben bármely sebességfo- kozat-tartományt kiválasztja (295.
o.), győződjön meg arról, hogy vissza-
tért a normál D helyzetben történő
vezetéshez. (Csak a kormányra sze-
relt váltókapcsolókka l felszerelt gép-
járművek)
Ha a figyelmeztető üzenet eltűnik,
továbbhaladhat a gépjárművel.
Automata sebesség-
váltó*
A céljának és a helyzetnek
megfelelően válassza ki a
sebességváltó-helyzetet.
Sebességváltó-helyzet célja
és funkciója
Sebes-
ségváltó- helyzet
Rendeltetés vagy funkció
PParkolás/motorindítás
RHátramenet
NÜres helyzet
DNormál vezetés*1, 2
SVezetés S módban*3
(295. o.)

297
4
4-2. Vezetés
Vezetés
*: Felszereltségtől függően
*1: Az üzemanyag-felhasználás optima-
lizálása és a za j csökkentése érde-
kében normál vezetés esetén állítsa
a sebességváltó kart D helyzetbe.
*2: Csak a kormányra szerelt váltókap- csolókkal felszerelt gépjárművek: A
D helyzetet használó sebességfoko-
zat kiválasztása megfelelő motorfé-
kezést tesz lehetővé. ( 300. o.)
*3: Az M helyzetbe kapcsolt sebesség-
váltó kis előre-hátra mozgatásával
történő fokozatválasztás a menetál-
lapotnak megfelelő motorfékerőt biz-
tosít.
nMultidrive meghibásodás-mentes
vezérlés
A rendszer felismeri a hibásan működő
egységeket (az összes, váltó funkciót
végrehajtó szolenoidot ) a fedélzeti diag-
nosztikai rendszer segítségével, és
hibabiztos műveleteket hajt végre, pél-
dául korlátozza a v áltó funkciót, vagy
vezérli az áttételi arányt. Ilyen esetben a
hibajelző lámpa világít.
nA teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomattal vagy tempomattal tör-
ténő vezetés közbe n (felszereltség-
től függően)
Még ha a vezetési üzemmódot sport
módba is váltja D helyzetben a motorfék
működtetéséhez, a motorfék nem lép
működésbe, mert a teljes sebességtar-
tományban működő, adaptív tempomat,
a radarvezérlésű, adaptív tempomat
vagy a tempomat működésének felfüg-
gesztésére nem kerül sor. ( 445. o.)
nHa a „Transmission Oil Temp. High
Stop in a Safe Place and See
Owner’s Manual” (Sebesség-
váltófolyadék-hőmérséklet magas,
Álljon meg biztonságos helyen és
nézze meg a kezelési útmutatót)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelzőn
Váltson vissza D hel yzetben történő
vezetésre
* és csökkentse a sebességet
a gázpedál felengedésével. Álljon meg a
gépjárművel sík felületen, kapcsolja a
sebességváltó kart P helyzetbe, és
járassa a motort alapjáraton, amíg a
figyelmeztető üzenet el nem tűnik.
*: Ha D helyzetben bármely sebességfo-
kozatot kiválasztja ( 300. o.), győ-
ződjön meg arról, hogy visszatért a
normál D helyzetben történő vezetés-
hez. (Csak a kormányra szerelt váltó-
kapcsolókkal felszerelt gépjárművek)
Ha a figyelmeztető üzenet eltűnik,
továbbhaladhat a gépjárművel.
Ha a figyelmeztető üzenet nem tűnik el,
ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos
Multidrive*
A céljának és a helyzetnek
megfelelően válassza ki a
sebességváltó-helyzetet.
Sebességváltó-helyzet célja
és funkciója
Sebes-
ségváltó- helyzet
Rendeltetés vagy funkció
PParkolás/motorindítás
RHátramenet
NÜres helyzet
DNormál vezetés*1, 2
M
10 fokozatú sportos, szek- venciális váltás móddal
rendelkező gépjárművek
*3
( 300. o.)

3264-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4-5.A vezetéssegítő rendszerek használata
*: Felszereltségtől függően
nPCS (ütközés előtti rendszer)
 338. o.
nLTA (sávkövető asszisztens)
(felszereltségtől függően)
 346. o.
nLDA (Sávelhagyásra figyel-
meztető rendszer kormányve-
zérléssel) (felszereltségtől
függően)
 357. o.
nAutomata távolsági fényszóró
 315. o.
nRSA (útjelzés-asszisztens)
(felszereltségtől függően)
 365. o.
nTeljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomat (felszerelt-
ségtől függően)
 370. o.
nRadarvezérlésű, adaptív tem-
pomat (felszereltségtől füg-
gően)
 381. o. A kétféle érzékelő, melyek az
elülső hűtőrácson, illetve a szélvé-
dőn helyezkednek el, a vezetésse-
gítő rendszere
k működéséhez
szükséges információkat gyűjti be.
Radarérzékelő
Első kamera
Toyota Safety Sense*
A Toyota Safety Sense a követ-
kező vezetéssegítő rendsze-
rekből áll, melyek a
biztonságos és kényelmes
vezetést szolgálják:
Vezetéssegítő rendszer
VIGYÁZAT!
nToyota Safety Sense
A Toyota Safety System+ működése
feltételezi a vezető biztonságos veze-
tését, célja, hogy ütközés esetén
csökkentse az utasokat és a gépjár-
művet érő erőhatások at, illetve, hogy
segítse a normál körülmények közötti
vezetést.
Mivel a rendszer fe lismerési pontos-
ságának és szabályozási teljesítmé-
nyének korlátai vannak, ne
hagyatkozzon túlságosan erre a rend-
szerre. Mindig a vezető felelőssége
meggyőződni a gépjármű körülötti
terület biztonságáró l, illetve az ő fele-
lőssége a biztonságos vezetés is.
Érzékelők
A
B

351
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
*: Ennek határát jelzi az aszfalt és az út
széle, pl. fűcsomók, föld vagy járda-
szegély közötti vonalnGépjárműimbolygás-figyel-
meztető funkció
Ha a gépjármű kileng egy sávon
belül, figyelmeztető hangjelzés hallat-
szik és a többfunkciós információs
kijelzőn egy üzenet jelenik meg, hogy
figyelmeztesse a vezetőt.
nSávközép-tartó funkció
A funkció a teljes sebességtarto-
mányban működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomathoz kötött és a
szükséges mértékben segíti a kor-
mányzást, hogy a gépjárművet az
aktuális sávban tartsa.
Ha nem működik a teljes sebességtar-
tományban működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomat, a sávközép-tartó
funkció nem lép működésbe.
Olyankor, amikor a f ehér (sárga) sáv-
jelző vonalak nehez en vagy nem látha-
tók, például egy k özlekedési dugóban,

3704-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
*: Felszereltségtől függően
nKijelzés a műszerenTöbbfunkciós információs
kijelző
Beállított sebesség
Visszajelzők
nMűködtető kapcsolókKövetési távolság-szabályozás
kapcsoló
„+RES” kapcsoló
Tempomat főkapcsoló
Mégsem kapcsoló
„-SET” kapcsoló
Teljes sebességtarto-
mányban működ ő, radar-
vezér lés ű, adaptív
tempomat
*
Követési távolság-szabályo-
zás üzemmódban a gépjármű
automatikusan gyorsít, lassít
és megáll, hogy igazodjon az
Ön előtt haladó gépjármű
sebességéhez akkor is, ha a
gázpedált nem nyomja le. Az
állandó sebességgel történő
haladás üzemmódban a gép-
jármű állandó sebességet tart.
A teljes sebességtartomány-
ban működő, radarvezérlésű,
adaptív tempomatot gyorsfor-
galmi utakon és autópályákon
használja.
 Követési távolság-szabályo-
zás üzemmód ( 373. o.)
 Sebességtartás üzemmód
( 377. o.)
A rendszer elemei
A
B
C
A
B
C
D
E

371
4
4-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
VIGYÁZAT!
nA teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat használata előtt
lA biztonságos vezetés kizárólag a
vezető felelőssé
ge. Ne hagyatkoz-
zon kizárólag a rendszerre, és
vezessen biztonságosan, kiemelt
figyelmet fordítva a környezetére.
lA radarvezérlésű, adaptív tempo-
mat segítséget nyújt a vezetésben,
hogy csökkentse a vezető terhét.
Azonban a segítségnyújtás mér-
téke korlátozott.
Olvassa el figyelm esen a következő
feltételeket. Ne hagyatkozzon túlsá-
gosan a rendszerre, és mindig vezes-
sen óvatosan.
• Ha az érzékelő nem tudja helyesen észlelni az Ön előtt haladó jármű-
vet:380. o.
• Körülmények, melyek hatására a követési távolság-szabályozás
üzemmód nem működik megfele-
lően: 381. o.
lÁllítsa be hozzávetőlegesen a
sebességet a sebességhatár, a for-
galom nagysága, az útviszonyok,
az időjárási visz onyok stb. függvé-
nyében. A vezető felelős a beállított
sebesség ellenőrzéséért.
lMég a rendszer megfelelő műkö-
dése mellett is előfordulhat, hogy
az Ön előtt haladó gépjármű hely-
zetét a rendszer máshogyan érzé-
keli, mint a vezető. Ezért a
vezetőnek mindig figyelnie kell,
mérlegelnie kell az egyes helyze-
tekben rejlő veszélyeket, és bizton-
ságosan kell vezetnie. Ha
túlságosan a rendszerre hagyatko-
zik, vagy azt feltételezi, hogy a
rendszer a vezetés során biztonsá-
got ad, halálos vagy súlyos sérülés-
sel járó balesethez vezethet.
VIGYÁZAT!
lHa a teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomatot nem használja, a tem-
pomat főkapcsoló megnyomásával
állítsa kikapcsolt állásba.
nA vezetéssegítő rendszerekkel
kapcsolatos figyelmeztetések
Tartsa be az alábbi óvintézkedéseket,
mivel a rendszer által nyújtott segít-
ség mértéke korlátozott. Ellenkező
esetben halálos va gy súlyos sérülés-
sel járó bales etet okozhat.
lA vezető segítése a követési távol-
ság mérésében
A teljes sebességtartományban
működő, radarvezérlésű, adaptív
tempomat feladata csupán az, hogy
segítse a vezetőt a saját gépjármű és
az előtte haladó gépjármű közötti
követési távolság meghatározásában.
Nem olyan mechanizmus, amely
megengedné a gondatlan vagy figyel-
metlen vezetést, és nem is olyan
rendszer, amely a vezetőnek rossz
látási viszonyok között segítséget
tudna nyújtani.
A vezetőnek még e rendszer haszná-
lata mellett is teljes figyelmet kell for-
dítania a gépjármű környezetére.
lA vezető segítés e a megfelelő
követési távolsá g megítélésében
A radarvezérlésű, adaptív tempomat
megállapítja, hogy a vezető saját gép-
járműve és az előtte haladó, bemért
gépjármű közötti követési távolság a
megadott tartományon belül van-e.
Más típusú helyzetmegítélésre nem
képes. Ezért kiemelten fontos, hogy a
vezető éber maradjon és megálla-
pítsa, hogy az adott helyzetben fenn-
áll-e a veszély lehetősége vagy sem.