2018 TOYOTA RAV4 HYBRID ECU

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1413-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
AVERTISSEMENT
■Hayon à commande assistée (si le véhicule en est doté)
Observez les précautions suivantes lorsque vous utilisez le hayon à com-
mande assistée.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●Vérifiez la sécurité de la zone environnante pour vous assurer qu’aucun
obstacle ou objet ne pourra coincer vos effets personnels.
● Si une personne se trouve à proximité, assurez-vous qu’elle est en sécu-
rité et avisez-la que le hayon est sur le point de s’ouvrir ou de se fermer.
● Si vous désactivez le système de hayon à commande assistée pendant
que le hayon fonctionne automatiquement, le fonctionnement automatique
sera interrompu. Soyez extrêmement prudent si le véhicule se trouve sur
un plan incliné; le hayon pourrait s’ouvrir ou se fermer brusquement.
● Si les conditions de fonctionnement du hayon à commande assistée
n’étaient plus remplies, un signal sonore pourrait retentir et l’ouverture ou
la fermeture du hayon pourrait s’interrompre. Le hayon devra alors être
actionné manuellement. Soyez extrêmement prudent dans ces circons-
tances, car le hayon pourrait s’ouvrir ou se fermer brusquement.
● Sur un plan incliné, le hayon pourrait se refermer brusquement après son
ouverture automatique. Assurez-vous que le hayon est entièrement ouvert
et sécuritaire.
● Dans les circonstances suivantes, le hayon à commande assistée pourrait
détecter une anomalie et le système pourrait interrompre le fonctionne-
ment automatique. Dans ce cas, le hayon devra être actionné manuelle-
ment. Soyez particulièrement prudent dans cette situation, car le hayon
dont le mouvement a été interrompu pourrait subitement s’ouvrir ou se fer-
mer et provoquer un accident.
• Lorsque le hayon entre en contact avec un obstacle
• Lorsque la tension de la batterie de 12 volts chute soudainement, par
exemple lorsque le contacteur d’alimentation est placé en mode ON ou
que le système hybride est démarré pendant une opération automa-
tique
● Si vous fixiez au hayon un support à vélo ou un objet lourd de ce type, le
hayon à commande assistée pourrait ne pas fonctionner, provoquant lui-
même une défaillance, ou le hayon pourrait se refermer légèrement après
avoir été ouvert et infliger des blessures à quelqu’un en lui coinçant les
mains, la tête ou le cou. Lorsque vous installez un accessoire au hayon,
adressez-vous à votre concessionnaire Toyota pour plus de détails.

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3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
AVERTISSEMENT
■Capteur sans contact (véhicules dot és d’un hayon à commande assis-
tée sans contact)
Observez les précautions suivantes lorsque vous utilisez le hayon à com-
mande assistée sans contact.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
● Ne laissez pas la clé à puce dans la zone de portée réelle (zone de détec-
tion) du compartiment de charge.
● Vérifiez la sécurité de la zone environnante pour vous assurer qu’aucun
obstacle ou objet ne pourrait coincer l’un de vos effets personnels.
● Lorsque vous placez votre pied près de la partie centrale inférieure du
pare-chocs arrière, puis que vous le re tirez du pare-chocs arrière, veillez à
ne pas toucher aux tuyaux d’échappement tant qu’ils n’ont pas suffisam-
ment refroidi, sinon vous risquez de vous brûler.
■ Fonction de protection anti-obstruction (véhicules dotés d’un hayon à
commande assistée)
Observez les précautions suivantes.
Les négliger pourrait occasionner des blessures graves, voire mortelles.
●N’utilisez jamais une partie quelconque de votre corps dans le but d’acti-
ver volontairement la fonction de protection anti-obstruction.
● La fonction de protection anti-obstruction peut ne pas se déclencher si
quelque chose se coince juste avant la fermeture complète du hayon. Veil-
lez à ne pas vous coincer les doigts ou autre chose.
● Selon la forme de l’objet qui est coincé, la fonction de protection anti-obs-
truction pourrait ne pas s’activer. Veillez à ne pas vous coincer les doigts
ou autre chose.

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1493-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portières
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Fonctionnement de chaque composant
●Si un produit teintant pour glace contenant du métal est appliqué sur la
lunette arrière ou si des objets métalliques y sont fixés
● Lorsque la clé à puce est placée près d’un chargeur de batterie ou d’appa-
reils électroniques
■ Remarque relative à la fonction d’ouverture
●Même lorsque la clé à puce est à portée réelle (zones de détection), il se
peut que le système ne fonctionne pas correctement dans les cas suivants :
• Lors du verrouillage ou du déverrouillage des portières, la clé à puce est
trop près de la glace ou de la poignée extérieure de la portière, près du
sol ou à un endroit élevé.
• Lors de l’ouverture du hayon, la clé à puce est près du sol, à un endroit
élevé ou trop près du centre du pare-chocs arrière.
• Lors du démarrage du système hybride ou d’un changement de mode du contacteur d’alimentation, la clé à puce est sur le tableau de bord, sur le
couvre-bagages, sur le plancher, dans les vide-poches de portière ou
dans la boîte à gants.
● Ne laissez pas la clé à puce sur la partie supérieure du tableau de bord ni à
proximité des vide-poches de portière lorsque vous quittez le véhicule. En
fonction de la qualité de réception des ondes radio, l’antenne située à l’exté-
rieur de l’habitacle pourrait la détecter et la portière pourrait alors devenir
verrouillable depuis l’extérieur du véhicule, coinçant le cas échéant la clé à
puce à l’intérieur du véhicule.
● Tant que la clé à puce est à portée réelle, n’importe qui peut verrouiller ou
déverrouiller les portières. Cependant, seul es les portières détectant la clé à
puce peuvent être utilisées pour déverrouiller le véhicule.
● Même si la clé à puce n’était pas à l’intérieur du véhicule mais près d’une
glace, il pourrait être possible de faire démarrer le système hybride.
● Lorsque la clé à puce est à portée réelle, les portières peuvent se déver-
rouiller ou se verrouiller si une grande quantité d’eau éclabousse la poignée
de portière, par exemple lorsqu’il pleut ou si vous êtes dans un lave-auto.
(Les portières se verrouilleront automatiquement au bout d’environ 60
secondes si elles ne sont pas ouvertes et refermées.)
● Si l’on utilise la télécommande pour verr ouiller les portières lorsque la clé à
puce est à proximité du véhicule, il se peut que la fonction d’ouverture ne
déverrouille pas les portières. (Utilisez alors la télécommande pour déver-
rouiller les portières.)
● Toucher le capteur de verrouillage de poignée de portière lorsqu’on porte
des gants peut ralentir ou empêcher l’opération de verrouillage. Retirez vos
gants, puis touchez de nouveau le capteur de verrouillage.
● Lorsque le verrouillage est exécuté en utilisant le capteur de verrouillage,
les signaux de reconnaissance sont émis jusqu’à deux fois de suite. Après
cela, aucun signal de reconnaissance ne sera émis.

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3-3. Réglage des sièges
■Avant de rabattre les dossiers arrièreRangez la ceinture de sécurité centrale arrière. ( P. 32)
Rangez les boucles des cein-
tures de sécurité arrière.
Abaissez l’appui-tête au maximum. ( P. 162)
■Rabattement des dossiers arrière
Tirez le levier de réglage d’incli-
naison du dossier et rabattez le
dossier.
Rabattement des dossiers arrière
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1593-3. Réglage des sièges
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Fonctionnement de chaque composant
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous rabattez les dossiers arrière
Observez les précautions suivantes. Les négliger pourrait occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Ne rabattez pas les dossiers pendant que vous conduisez.
● Arrêtez le véhicule sur une surface plane, engagez le frein de stationne-
ment, puis placez le levier sélecteur de vitesses en position P.
● Ne laissez personne s’asseoir sur un dossier rabattu ni dans le comparti-
ment de charge lorsque vous conduisez.
● Ne laissez pas les enfants entrer dans le compartiment de charge.
■ Réglage des sièges
●N’inclinez pas le siège plus que nécessaire, vous réduirez ainsi les risques
de glisser sous la ceinture abdominale lors d’une collision.
Si le siège était trop incliné, la ceinture abdominale pourrait glisser sur les
hanches et appliquer une force exagérée directement sur l’abdomen, ou
votre cou pourrait toucher la ceinture épaulière, augmentant ainsi le risque
de blessures graves, voire mortelles, en cas d’accident.
Aucun réglage ne devrait être effectué pendant que le véhicule roule, car
le siège pourrait se déplacer de façon inopinée et provoquer la perte de
contrôle du véhicule.
● Lorsque vous rabattez le dossier arrière, veillez à ne pas vous coincer les
mains ou les pieds entre le bloc central arrière et le siège arrière.
■ Après le relèvement du dossier arrière en position verticale
Observez les précautions suivantes. Les négliger pourrait occasionner des
blessures graves, voire mortelles.
●Assurez-vous que le dossier est bien verrouillé en poussant sa partie
supérieure vers l’avant et vers l’arrière.
● Vérifiez que les ceintures de sécurité ne sont pas vrillées ni coincées dans
le dossier.
NOTE
■Rangement des ceintures de sécurité
Les ceintures de sécurité et les boucles doivent être rangées avant de
rabattre les dossiers arrière.

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1733-5. Ouverture et fermeture des glaces et du panneau de toit transparent
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Fonctionnement de chaque composant
■Fonction de protection anti-obstruction (glace du conducteur)
Si un objet se coince entre la glace et son encadrement pendant la fermeture
de la glace, le mouvement de la glace s’interrompt et elle s’ouvre légèrement.
■ Fonction de protection anti-coincement (glace du conducteur)
Si un objet se coince entre la portière et la glace pendant l’ouverture de la
glace, le mouvement de la glace s’interrompt.
■ Lorsqu’il est impossible d’ouvrir ou de fermer la glace assistée (glace du
conducteur)
Lorsque la fonction de protection anti-obstruction ou la fonction de protection
anti-coincement ne fonctionnent pas normalement, ou que la glace ne peut
être ni ouverte ni fermée complètement, effectuez les opérations suivantes à
l’aide du contacteur de glace assistée de la portière du conducteur.
●Arrêtez le véhicule, le contacteur d’alimentation étant en mode ON,
actionnez de manière continue le contacteur de glace assistée dans la posi-
tion de fermeture express dans les 4 secondes suivant l’activation de la
fonction de protection anti-obstruction ou de la fonction de protection anti-
coincement. Autrement, en actionnant de manière continue le contacteur de
glace assistée dans la position d’ouverture express, vous pouvez ouvrir et
fermer la glace.
● Si vous ne pouvez ni ouvrir ni fermer la glace même lorsque vous effectuez
les opérations ci-dessus, exécutez la procédure suivante pour l’initialisation
de la fonction.
Placez le contacteur d’alimentation en mode ON.
Maintenez le contacteur de glace assistée tiré dans la position de ferme-
ture express et fermez complètement la glace.
Relâchez le contacteur de glace assistée pendant un instant, puis recom-
mencez à tirer le contacteur dans la position de fermeture express et
maintenez-le tiré pendant environ 6 secondes ou plus.
Maintenez le contacteur de glace assistée enfoncé dans la position
d’ouverture express et après l’ouverture complète de la glace, continuez
de maintenir le contacteur enfoncé pendant 1 seconde supplémentaire
ou plus.
Relâchez le contacteur de glace assistée pendant un instant, puis recom-
mencez à appuyer sur le contacteur dans la position d’ouverture express
et maintenez-le enfoncé pendant environ 4 secondes ou plus.
Maintenez le contacteur de glace assistée tiré dans la position de ferme-
ture express encore une fois, et après la fermeture complète de la glace,
continuez de maintenir le contacteur tiré pendant 1 seconde supplémen-
taire ou plus.
Si vous relâchez le contacteur pendant le déplacement de la glace, recom-
mencez l’opération depuis le début.
Si le mouvement de la glace s’inverse, et si vous ne pouvez ni la fermer ni
l’ouvrir complètement, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire
To y o t a .
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4Conduite
4-1. Avant de conduireConduite du véhicule ........ 180
Chargement et bagages ... 191
Limites de charge du véhicule ........................... 195
Traction d’une remorque......................... 196
Remorquage avec les quatre roues au sol ......... 212
4-2. Procédures liées à la conduite
Contacteur d’alimentation (allumage) ....................... 213
Mode de conduite EV ........ 219
Transmission hybride ........ 222
Levier de commande des clignotants ................ 228
Frein de stationnement ..... 229
4-3. Fonctionnement des phares et des
essuie-glaces
Contacteur des phares ...... 230
Fonction automatique des feux de route ................... 235
Contacteur des phares antibrouillards.................. 240
Essuie-glaces et lave-glace avant .......... 241
Essuie-glace et lave-glace de la lunette arrière ......... 245
4-4. Remplissage du réservoir Ouverture du bouchon du réservoir de carburant ..... 248 4-5. Utilisation des systèmes
d’assistance à la conduite
Toyota Safety Sense P ..... 251
PCS (système de sécurité préventive) ...................... 259
LDA (système d’avertissement de sortie
de voie avec contrôle
de la direction) ................ 274
Régulateur de vitesse dynamique à radar .......... 284
Régulateur de vitesse ....... 297
Système intuitif d’aide au stationnement ................. 301
Système de moniteur de rétrovision .................. 310
BSM (moniteur d’angle mort) ............................... 321
• La fonction Moniteur d’angle mort .................. 325
• La fonction Alerte de trafic transversal
arrière ........................... 328
Systèmes d’assistance à la conduite ................... 331
4-6. Conseils relatifs à la conduite
Conseils relatifs à la conduite d’un véhicule
hybride ............................ 338
Conseils pour la conduite en hiver ........................... 341
Précautions relatives aux véhicules utilitaires .......... 345

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RAV4-HV_OM_OM42B81D_(D)
4-1. Avant de conduire
Conduite du véhicule
P. 2 1 3
Avec la pédale de frein enfoncée, placez le levier sélecteur de
vitesses en position D. ( P.222)
Relâchez le frein de stationnement. ( P.229)
Relâchez progressivement la pédale de frein et appuyez douce-
ment sur la pédale d’accélérateur pour que le véhicule accélère.
Avec le levier sélecteur de vitesses en position D, enfoncez la
pédale de frein.
Si nécessaire, engagez le frein de stationnement.
Si vous devez arrêter le véhicule pour une longue période, placez le levier
sélecteur de vitesses en position P ou N. ( P.222)
Avec le levier sélecteur de vitesses en position D, enfoncez la
pédale de frein.
Engagez le frein de stationnement (P.229) et placez le levier
sélecteur de vitesses en position P ( P.222).
Appuyez sur le contacteur d’alimentation pour arrêter le système
hybride.
Verrouillez la portière en vous assurant que la clé est en votre pos-
session.
Si vous garez le véhicule dans une côte, bloquez les roues autant que
nécessaire.
Pour vous assurer d’une conduite sécuritaire, veuillez observer
les procédures suivantes :
Démarrage du système hybride
Conduite
Arrêt
Stationnement du véhicule
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