2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

1022-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
nHvis plug-in-hybridsystemets driftsfunktion ikke kan skiftes
I følgende situationer kan plug-in-hybridsystemets driftsfunktion ikke skiftes,
selvom der trykkes på knappen til valg mellem batteri- og hybridfunktion eller
knappen til bykørsel med batteri. (I så fald vises advarselsmeddelelsen på
multi-informationsdisplayet, når der trykkes på knappen).
lNår der ikke er tilstrækkelig strøm til batterikørsel (i batterifunktion/bykørsel
med batteri)
l Når traktionsbatteriet er næsten fuldt opladet (ladefunktion til hybridbatteri
(traktionsbatteri))
n Når bykørsel med batteri annulleres
Når bykørsel med batteri annulleres, enten automatisk eller ved tryk på knap-
pen for bykørsel med batteri, mens speederen trædes ned, kan drivmomentet
og bilens hastighed øges, selvom speederen holdes i samme position. Når
bykørsel med batteri annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for
bykørsel med batteri blinker og går ud.
n Ved skift fra batterifunktion til en anden funktion ved hjælp af knappen
Når tændingskontakten slås fra, annulleres skift af driftsfunktion, og systemet
vender tilbage til batterifunktion, næste gang bilen startes.
n Opladningsfunktion til hybr idbatteriet (traktionsbatteri)
l Følgende kan forekomme for at beskytte system m.m.
• Der kan ikke skiftes til ladefunktion for hybridbatteri (traktionsbatteri),eller
skiftet kan ikke annulleres
• Benzinmotoren starter eller stopper ikke, heller ikke efter skift til ladefunk- tion for hybridbatteri (traktionsbatteri)
l Hvis en belastning af systemet er for høj, fx når airconditionsystemets
strømforbrug er stort eller når kølerv æsketemperaturen er høj, kan det tage
længere tid end normalt at oplade via l adefunktionen for hybridbatteri (trakti-
onsbatteri), eller opladning til hybridbatteriet (traktionsbatteri) kan muligvis
ikke foretages.
OM47C99DK.book Page 102 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1032-1. Plug-in-hybridsystem
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DKn
I batterifunktion
I batterifunktionen er batterikørsel
(kørsel udelukkende ved hjælp af
el-motoren)
* mulig. Afhængig af situationen kan batterikørsel
annulleres, så både benzinmo toren og el-motoren anvendes
(  S. 106). Hvis der kun er lidt st røm på hybridbatteriet (traktions-
batteri), vælges hybridfunktionen automatisk. Ved længere tids kør-
sel med batterifunktionen skal følgende overholdes.
l Undgå brat acceleration og nedbremsning, og sørg for at køre
jævnt.
Hvis du accelererer hurtigt, tømmes hybridbatteriet (traktionsbat-
teri) hurtigt. Desuden kan batterikørsel annulleres ved hurtig
acceleration eller høj hastighed.
l Begræns hastigheden mest muligt. Den afstand, der kan køres i
batterifunktion, reduceres be tydeligt ved høje hastigheder.
*: Den mulige distance med batterikørsel kan kontrolleres på multi-infor-
mationsdisplayet m.m. ( S. 218, 234, 241, 258)
n
I bykørsel med batteri
I bykørsel med batteri er batterikørsel (kørsel udelukkende ved
hjælp af el-motoren) mulig.
*1
l Motoreffekten er begrænset til sammen niveau, medmindre
speederen trædes helt ned.
Når det er nødvendigt at accelerere, skal du træde speederen
helt ned eller annullere bykørsel med batteri alt efter behov.
l I følgende situationer deaktivere s bykørsel med batteri automa-
tisk:
*2
• Når batterikørsel ikke er mulig. ( S. 106)
• Når den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsom- råde er aktiveret.
• Når speederen ikke er trådt helt ned.
*1: Den mulige distance med batterikørsel kan kontrolleres på multi-infor- mationsdisplayet m.m. ( S. 218, 234, 241, 258)
*2: Afhængig af de nærmere omstændigheder kan bykørsel med batteri
desuden annulleres i andre situationer end de ovenfor nævnte.
Styring under kørsel i de enkelte funktioner
OM47C99DK.book Page 103 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1052-1. Plug-in-hybridsystem
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
For at kunne bruge batterikørsel/
bykørsel med batteri skal hybrid-
batteriet (traktionsbatteri) oplades
fra en ekstern strømkilde, før der
køres i bilen.
Bilen kan køres, selvom hybridbat-
teriet (traktionsbatteri) ikke er fuldt
opladet. Hvis der ikke er nok strøm
på batteriet, er det dog muligt, at
bilen ikke kan køre i batterifunk-
tion/bykørsel med batteri, eller at
den mulige distance med batteri-
kørsel bliver kortere.
nRegenerativ bremsning
I følgende situationer omformes kinetisk energi til elektrisk energi, og der kan
opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbatteriet
(traktionsbatteriet).
l Speederpedalen slippes under kørsel i gearstillingen D eller B.
l Bremsepedalen trædes ned under kørsel i gearstillingen D eller B.
n Mulig distance med batterikørsel
lDen mulige distance med batterikørsel vises på multi-informationsdisplayet
m.m. ( S. 218, 234, 241, 258)
l Den mulige distance med batterikørsel skifter afhængig af hybridbatteriets
(traktionsbatteri) ladestatus, bilens hastighed m.m.
l Selvom der er tilstrækkelig strøm på hybridbatteriet (traktionsbatteri), kan
batterikørsel annulleres og både benzinmotor og el-motor anvendes afhæn-
gig af situationen. ( S. 106)
n Når batterifunktionen er skiftet til hybridfunktion på grund af lav batte-
ristatus i hybridbatteriet (traktionsbatteri)
Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteri ) regenereres ved at køre uafbrudt ned ad
bakke, vises den mulige distance med batterikørsel m.m. på multi-informati-
onsdisplayet, og batterifunktionen vælges automatisk.
Hvis batterifunktionen ikke vælges, selvom den mulige distance for batteri-
kørsel vises, kan batterifunktionen aktiveres ved at trykke på knappen til valg
mellem batteri- og hybridfunktion.
Opladning ( S. 121)
OM47C99DK.book Page 105 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1062-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DKn
Påfyldning af brændstof
Plug-in-hybridbiler kan køre på strøm opladet fra en ekstern strømkilde. Men
eftersom benzinmotoren afhængig af situationen også bruges i batterifunktio-
nen, og benzinmotoren er tilgængelig som effektkilde til kørsel i hybridfunk-
tion, skal der fyldes brændstof på bilen. Kontrollér brændstofniveauet, og
påfyld straks brændstof, hvis niveauet er lavt. ( S. 379)
n Brug af benzinmotor i batterifunktion
Selvom der er tilstrækkelig strøm på hybridbatteriet (traktionsbatteri), og
mulig distance for batterikørsel ( S. 218, 234, 241, 258) vises på multi-infor-
mationsdisplayet m.m., kan batterikørsel (kørsel udelukkende ved brug af el-
motoren) annulleres, og både benzinmotoren og el-motoren anvendes
afhængig af situationen (batterikørsel vender automatisk tilbage, når dette
igen er muligt).
Batterikørsel kan annulleres automatisk under følgende forhold:
l Når bilens hastighed er mere end ca. 135 km/t.
l Når der midlertidigt er behov for ef fekt, eksempelvis når speederen trædes
hårdt ned eller under brat acceleration.
l Når temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastigh\
ed osv.
l Når temperaturen i hybridsystemet er lav.
l Når varmesystemet er tændt og udendørstemperaturen er under ca. -10  C.
l Når forrudeafdugningen er tændt. ( S. 535)
l Når systemet vurderer, at det er nødvendigt at starte benzinmotoren.
Benzinmotoren kan afhængig af forholdene også aktiveres under andre for-
hold end ovenstående.
n Situationer, hvor benzin motoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper autom atisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i de følgende situationer
*:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når forrudeafdugningen er tændt. ( S. 535)
*: Afhængigt af de nærmere omstændigheder stopper benzinmotoren mulig-
vis heller ikke automatisk i andre situationer end de ovenfor nævnte.
OM47C99DK.book Page 106 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

119
2
2-1. Plug-in-hybridsystem
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
Mulig distance med batterikørsel
Den viste værdi på multi-informationsdisplayet m.m. (S. 218, 234,
241, 258) beregnes ud fra følgende data.
l Den aktuelle ladestatus for hy bridbatteriet (traktionsbatteri)
l Strømforbruget (den beregnede distance, der kan køres i batteri-
funktion pr. enhed elektrisk energi) baseret på den registrerede
værdi
l Tidligere strømforbrug for airconditionsystemet
Strømforbruget varierer afhængig af, hvordan bilen køres. Bilen registre-
rer automatisk strømforbruget, når den oplades, og bruger strømforbru-
get til at beregne den mulige distance med batterikørsel. Den mulige
distance for batterikørsel, der vises, når hybridbatteriet (traktionsbatteri)
er fuldt opladet, kan derfor være forskellig fra den forrige mulige distance
for batterikørsel afhængig af, hvordan bilen er blevet kørt.
Den mulige distance for batterikørsel kan ændre sig betydeligt for hver
opladning, indtil strømforbruget base ret på den registrerede værdi er sta-
bil (i ca. de første 1-2 måneder). Dette er dog ikke tegn på en fejl.
Når airconditionsystemet er tændt, beregnes den mulige distance
med batterikørsel (med brug af airc ondition) på basis af det tidligere
strømforbrug med aircondition, da strømforbruget kan være højere.
Den mulige distance med batterikørsel, som vises på multi-infor-
mationsdisplayet m.m., viser den referencedistance, som er
mulig med batterikørsel (kørsel udelukkende med brug af el-
motoren), og den faktiske distance kan være forskellig fra den
viste distance.
Selvom batterikørsel vises, ka n batterikørsel annulleres og både
benzinmotor og el-motor anve ndes afhængig af situationen.
(  S. 106)
Vist værdi
OM47C99DK.book Page 119 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1202-1. Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
Den distance, der kan køres i batterifunktion, varierer betydeligt
afhængig af, hvordan bilen køres, vejforholdene, vejret, udendørstem-
peraturen, brugsforholdene for elektriske komponenter og antallet af
passagerer.
Den distance, der kan køres i batter ifunktion, kan øges ved at gøre
følgende:
l Hold en sikker afstand til forankørende, og undgå unødvendig
acceleration og nedbremsning
l Accelerer og nedbrems bilen så jævnt som muligt
l Kør så vidt muligt med moderat hastighed, og hold en konstant
hastighed
l
Indstil airconditionsystemet til en moderat temperatur, og slå "A/C"-
knappen ( ) fra, når der ikke er behov for aircondition
l Brug dæk i den specificerede stør relse, og hold det specificerede
dæktryk
l Brug knappen til valg mellem batteri- og hybridfunktion for at køre i
hybridfunktion, når du kører på motorvej
Strømforbruget øges markant ved kørsel på motorvej i batterifunk-
tion.
l Sørg for, at der ikke er unødvendig dødvægt i bilen.
Nedenstående viser, at opl adning er udført korrekt.
l Ladeindikatoren slukkes
l Statusindikatorerne for hybridbatteriet (traktionsbatteri) lyser i ca.
15 sekunder. ( S. 123)
l "Charging Complete" vises på multi-informationsdisplayet, når bilen
begynder at køre ( S. 154)
Uanset effektkilden og om ladetimer funktionen anvendes, så er oplad-
ningen fuldført, hvis ov enstående kan bekræftes.
Meddelelser vedrørende opladning: S. 192
Tip til forøgelse af den mulige distance med batterikørsel
Display når opladning er fuldført
OM47C99DK.book Page 120 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1252-2. Opladning
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
Lys-/blinkemønsteret ændres for
at informere brugeren om ladesta-
tus på nedenstående måder.
*1: Hvis monteret
*2: Blinker i ca. 15 sekunder.
*3: Blinker i ca. 10 sekunder.
nLadeindikator
Når en systemfejl opstår under opladning eller brug af den fjernbetjente air-
condition, blinker ladeindikatoren hurtigt i ca. 10 sekunder, hvorefter den sluk-
kes.
Hvis det sker, vises en meddelelse på multi-informationsdisplayet, næste
gang hybridsystemet startes. Når der vises en meddelelse, skal instruktio-
nerne på skærmen følges.
Ladeindikator
Lys-/blinkemønsterBilens tilstand
Lyser
• Opladning udføres
• Opladning er mulig
• "Traction Battery Heater" ( S. 149) er aktiveret
• "Traction Battery Cooler" ( S. 150) er aktiveret
*1
Blinker
(normalt)
*2Når opladningsplanen er registreret ( S. 171), og
ladekablet er koblet til bilen
Blinker hurtigt*3Når opladning ikke kan udføres på grund af en fejl i
strømkilden eller bilen m.m.
( S. 189)
Lyser ikke
• Ladekoblingen er ikke sat i ladestikket
• Når ladetimeren ( S. 171) står i standby
• Når opladning er fuldført
OM47C99DK.book Page 125 Friday, August 10, 2018 11:20 AM

1452-2. Opladning
2
Plug-in-hybridsystem
OM47C99DK
nOmgivelserne under opladning
For at opnå sikker opladning anbefales følgende ladeudstyr og indstillinger.
lRegntæt kontakt
Ved udendørs opladning skal stikproppen sættes i en regntæt kontakt, og
det skal sikres, at proppen er beskyttet mod regn, mens den er tilsluttet.
l Dedikeret kreds
• For at reducere risikoen for brand, bør du kun anvende en 13A-grenled-
ning med overstrømsbeskyttelse.
• For at reducere risikoen for elektrisk stød under arbejde med stikproppen skal den kobles til en kontakt med fejlstrømsafbryder.
l Fjernkontakt
Gør det muligt at afbryde strømmen fra kontakten via en kontakt, så stik-
proppen kan tages ud og sættes i på en betryggende måde, når det regner.
n Når afbryderen udlø ses under opladning
Den øvre grænse for ladestrømmen k an ændres under "Bilindstillinger" på
multi-informationsdisplayet.
Tryk på instrumentbetjeningsknappen eller for at vælge
("Bilindstillinger") på skærmen , og tryk på .
Tryk på instrumentbetjeningsknappen eller for at vælge "Charge
Settings", og tryk på .
Skærmen "Charge Settings" vises.
Tryk på instrumentbetjeningsknappen eller for at vælge "Charge
Settings", og tryk på .
Skærmen "Charge Current" vises.
Tryk på instrumentbetjeningsknappen eller for at vælge "8 A", og
tryk derefter på .
Den maksimale ladestrøm under opladningen begrænses til 8 A.
*
Hvis afbryderen fortsat udløses under opladningen, når den øvre grænse for
ladestrømmen er ændret, skal du kont rollere, om den tilsluttede strømkilde
opfylder de specificerede ladebetingelser. ( S. 144)
*: Begrænsning af ladestrømmen medfører længere opladningstid.
1
2
3
4
OM47C99DK.book Page 145 Friday, August 10, 2018 11:20 AM