2018 TOYOTA HILUX ABS

1252. Műszercsoport
2
Műszercsoport
„B” típusú többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
A gépjárművektől függően egyes figyelmeztető lámpák és visszajelzők
elhelyezkedése eltérő lehet.
A figyelmeztető lámpák a gépjárm ű különböző rendszereinek meghi-
básodását jelzik.
Figyelmeztető lámpák
*1Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 602. o.)*1, 2Hibajelző lámpa
(603. o.)
*1
(felszereltségtől
függően)
Töltésrendszer figyelmez-
tető lámpa ( 602. o.)
*1
SRS figyelmeztető lámpa
(603. o.)
*1
(felszereltségtől
függően)
Alacsony motorolaj-
nyomásra figyelmeztető
lámpa ( 602. o.)*1
ABS figyelmezt ető lámpa
(603. o.)

1312. Műszercsoport
2
Műszercsoport
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetés visszajelző lámpa aktiválható vagy
deaktiválható.
Többfunkciós információs kijelző nélküli gépjárművek:
Nyomja meg és tartsa lenyomva legalább 2 másodpercig a kilométe r-szám-
láló/napi kilométer-számláló kijelzőváltó gombot a beállítás vé grehajtásához.
Többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek: 684. o.
Miközben a kilométer-számláló látható a
kijelzőn, nyomja meg és tartsa lenyomva a
kilométer-számláló/napi kilométer-számláló
kijelzése között váltó gombot az Eco (üzem-
anyag-takarékos) vezetés visszajelző lámpa
személyre szabása képernyőjének megjele-
nítéséhez.
Nyomja meg a kilométer-számláló/napi kilo-
méter-számláló kijelzése között váltó gom-
bot az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetés
visszajelző lámpa be- vagy kikapcsolásá-
hoz.
VIGYÁZAT
nHa valamelyik biztonsági rendsze r figyelmeztető lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, például az ABS vagy az SRS f igyelmez-
tető lámpa nem kezd el világítani a motor indításakor, akkor el őfordulhat,
hogy az adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, am i halálhoz
vagy súlyos sérüléshez vezethet. Ha ez előfordul, azonnal ellenőriztesse a
gépjárművet hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vag y meg-
bízható szakemberrel.

3764-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA hátsó differenciálzár bekapcsolása
A következő rendszerek nem működnek, ha a hátsó differenciálzár be van kapcsolva.
Ebben az esetben az ABS figyelmeztető lámpa, a VSC OFF visszaje lző (felsze-
reltségtől függően) és a „TRC O FF” visszajelző (felszereltségtől függően) világí-
tása vagy a „TRC TURNED OFF”/„TR C turned off” (TRC kikapcsolva) üzenet
megjelenése a többfunkciós információs kijelzőn (felszereltségt ől függően) a nor-
mál működés része.
•ABS
• Fékasszisztens (felszereltségtől függően)
• VSC (felszereltségtől függően)
• TRC/A-TRC (felszereltségtől függően)
• Utánfutókilengés-szabályozórendszer (felszereltségtől függően)
• Hegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
• Lejtmenetvezérlés (felszereltségtől függően)
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása
Ha a hátsó differenciálzár visszajelzője a hátsó differenciálzá r kikapcsolása
után is villog, győződjön meg a környező terület biztonságáról és enyhén fordítsa
a kormánykereket valamelyik irányba, miközben a gépjármű mozgás ban van.
nA hátsó differenciálzár-rendszer automatikus kikapcsolása
A hátsó differenciálzár a következő esetek bármelyikében kiold:
lÁtváltotta az elsőkerék-meghajtás vezérlőkapcsolóját H2 vagy H4 állásba
(négykerék-meghajtású modellek)
l A gyújtáskapcsolót „ACC” vagy „LOCK” állásba fordította (intell igens nyitási
és indítórendszer nélküli gépjárművek), illetve ACCESSORY vagy kikap-
csolt módba kapcsolta a motorindító gombot (intelligens nyitási és indító-
rendszerrel felszerelt gépjárművek)
n A hátsó differenciálzár kikapcsolása után
Ellenőrizze, hogy kialudt-e a visszajelző.
VIGYÁZAT
nA baleseteket megelőzendő
A következő figyelmeztetések fig yelmen kívül hagyása balesethez vezethet.
lNe használja a hátsó differenciálzárat, kivéve, ha a kerekek ár okban vagy
síkos, göröngyös útfelületen kipörögnek. Nagyobb kormányerőre l esz szük-
ség, és óvatosan kell kanyarodnia.
l Ne kapcsolja be a hátsó differenciálzárat, ha a kerekek még pörögnek.
Ellenkező esetben a differenciálzár bekapcsolásakor a gépjármű váratlan
irányba mozdulhat el, ami balesetet okozhat. Ezenkívül előfordu lhat, hogy
a hátsó differenciálzár alkatrészei károsodnak.
l Bekapcsolt differenciálzárral ne hajtson 8 km/h (5 mph) sebességnél gyor-
sabban.
l Ne haladjon sokáig bekapcsolt hátsó differenciálzárral.

387
4
4-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
Vezetés
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását hirtelen vagy csúszós úton
való fékezés esetén
uFékasszisztens (fels zereltségtől függően)
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rendsz er vész-
fékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjárműstabilit ás-szabályozó rendsze r) (felszereltségtől
függően)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti uralm at
uTRC (kipörgésgátló rendszer) Pre Runner és H2 helyzetben a
négykerék-meghajtásos modelleknél (felszereltségtől füg-
gően)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek kipörgé-
sét elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uAktív TRC (kipörgésgátló re ndszer) H4 és L4 helyzetben a
négykerék-meghajtásos modelleknél (felszereltségtől füg-
gően)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a négy kerék ki pörgését
elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő (felszereltségtől függően)
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva visszaguru ljon
uVészfékezés jelzése (felszereltségtől függően)
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a vészvillogók automatikusan vil logni kezde-
nek, hogy figyelmeztessék az Ön mögött haladó gépjármű vezetőjé t.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben
automatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy
ezek a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű
használata során nem szabad túlzottan ezekre bíznia magát.

3914-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
nAz ABS-, fékasszisztens-, VSC-, utánfutókilengés-szabályozórendszer, TRC-,
A-TRC- és a hegymeneti elindulásse gítő rendszer által okozott zaj és rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortérből, ha a motor indítása közben vagy
közvetlenül a gépjármű elindulása utána lenyomja a fékpedált. E z a hang
nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
l A fenti rendszerek működésekor a következő jelenségek észlelhet ők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
• Az ABS aktiválását követően pulzálhat a fékpedál.
• Az ABS aktiválását követően a fékpedál kissé lenyomódik.
n A TRC-, A-TRC-, VSC- és utánfutó kilengés-szabályozórendszer automa-
tikus visszakapcsolása
Kikapcsolás után a TRC-, A-TRC-, VSC-, és utánfutókilengés-szab ályozó-
rendszer a következő helyzetekben automatikusan újraaktiválódik :
l A gyújtáskapcsoló „LOCK” állásba fordításakor (intelligens nyit ási és indító-
rendszer nélküli gépjárművek) vagy a motorindító gomb kikapcsol ásakor
(intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gépjárműve k).
l Ha csak a TRC/A-TRC-t kapcsolta ki, akkor az a gépjármű sebességének
növekedésével újra bekapcsol.
Ha kikapcsolta a TRC-, A-TRC-, VSC- és az utánfutókilengés-szabályozó-
rendszert, akkor azok a gépjármű sebességének növekedésével nem kap-
csolódnak be újra automatikusan.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel teljesül, a hegymeneti elindulássegítő rendszer
működni fog:
lAutomata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességváltó kar
nem P vagy N helyzetben van (emelkedőn előre- vagy hátraindulás kor)
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R-től eltérő helyzetben van, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R helyzetben van emelkedőn való tolatáskor.
l A gépjármű áll
l A gázpedál nincs lenyomva
l A rögzítőfék nincs működtetve
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer automatikus kikapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő a köv etkező helyzetek bármelyikében kikapcsol:
lAutomata sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebességvál tót P
vagy N helyzetbe kapcsolta
Kézi kapcsolású sebességváltóval felszerelt gépjárművek: A sebe sségváltó
kar R helyzetbe van kapcsolva, ha emelkedőn indul meg előre, vagy ha a
sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van emelkedőn való to latáskor.
l Lenyomja a gázpedált
l A rögzítőfék működtetett állapotban van
l Maximum 2 másodperc telt el azután, hogy a fékpedált felengedte

3924-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nA vészfékezés jelzésének működési feltételei
Ha a következő három feltétel teljesül, a vészfékezés jelzése m űködni fog:
l A vészvillogók kikapcsolt állapotban vannak.
l A gépjármű pillanatnyi sebessége nagyobb, mint 55 km/h (35 mph) .
l A fékpedál lenyomásának módjából és az eredményként bekövetkező las-
sulásból a rendszer hirtelen fékezésre következtet.
n A vészfékezési jelzés rendszer általi automatikus kikapcsolása
A vészfékezési jelzés a következő helyzetek bármelyikében kikap csol:
l A vészvillogók bekapcsolásakor.
l A fékpedál felengedésekor.
l A rendszer a gépjármű lassulásából arra következtet, hogy nem t örténik
vészfékezés.
VIGYÁZAT
n Az ABS nem működik hatékonyan, ha
lA csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja ( pél-
dául erősen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
l A gépjármű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladás-
kor vízen csúszik.
n Az ABS működése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Min dig tart-
son biztonságos követési távolságot, különösen a következő hely zetekben:
l Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
l Hólánc használatakor
l Buckákon való áthaladáskor
l Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva

3934-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT
nElőfordulhat, hogy a TRC/A-TRC nem működik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor előfordulhat, hogy a gépjár mű irányí-
tása és a teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-/A -TRC-/
VSC-rendszer használatával sem.
Vezessen óvatosan olyan esetben, amikor a gépjármű stabilitása és irányít-
hatósága veszélybe kerülhet.
n A hegymeneti elindulássegítő rend szer nem működik hatékonyan az
alábbi esetekben
l Ne hagyatkozzon túlságosan a hegymeneti elindulássegítőre. Mere dek
emelkedőn vagy jeges úton előfordulhat, hogy a hegymeneti
elindulássegítő nem működik hatékonyan.
l A rögzítőfékkel szemben a hegymeneti elindulássegítőt nem arra tervez-
ték, hogy huzamosabb ideig álló helyzetben tartsa a gépjárművet . Ne
használja a hegymeneti elindulássegítőt a gépjármű emelkedőn való meg-
tartására, mert az balesethez vezethet.
n
Ha a TRC-/VSC-/utánfutókilengés-s zabályozórendszer működésben van
A csúszásjelző lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan.
A felelőtlen vezetés balesetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a vissza-
jelző villog.
n Ha a TRC-/A-TRC-/VSC-/utánfutók ilengés-szabályozórendszer ki van
kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelelő sebessé ggel
vezessen. Mivel ezek a rendszerek biztosítják a gépjármű stabilitását és a
vonóerőt, csak akkor kapcsolja ki a TRC-/A-TRC- és a VSC-/
utánfutókilengés-szabályozórendszert, ha az feltétlenül szükség es.
n Gumiabroncsok cseréje
Ellenőrizze, hogy az összes gumiabroncs az előírt méretű, márká jú, mintá-
zatú és terhelhetőségű-e. Ellenőrizze azt is, hogy a gumiabronc sok
felfúvási nyomása a javasoltnak megfelelő-e.
Az ABS-, a TRC-, az A-TRC-, a VSC-, és az utánfutókilengés-szab ályozó-
rendszer, valamint a hegymeneti elindulássegítő rendszer és a lejtmenetve-
zérlő rendszer nem működik megfelelően, ha különböző gumiabroncsokat
használ.
A gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos részletekér t fordul-
jon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
n A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltozta tása
befolyásolja a vezetéssegítő rendszerek működését, és a rendsze rek hibás
működéséhez vezethet.

6038-2. Teendők szükséghelyzetben
8
Ha baj történik
Hibajelző (MIL) lámpa (figyelmeztető hangjelzés)Ha a figyelmeztető lámpa világítani vagy villogni kezd, az az
alábbiakat jelentheti:
• Meghibásodás a károsanyagkibocsátás-szabályozórend- szerben. (felszereltségtől függően)
• Működési hiba az elektroniku s motorvezérlő rendszerben.
• Működési hiba az elektronikus automata sebességváltó- vezérlő rendszerben. (felszereltségtől függően)
• A turbófeltöltő töltőnyomása rendellenesen magas.*
2
(dízelmotor)
• Működési hiba a DPF-rendszer ben. (felszereltségtől függően)
Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizz el vagy más, megbízható
szakemberrel.
SRS figyelmeztető lámpa Hibát jelez a következő egységekben:
• Az SRS-légzsákrendszerben;
• A biztonságiöv-előfeszítő rendszerben; vagy
• Az első utasoldali klasszifiká ciós rendszerben (felszerelt-
ségtől függően)
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizz el vagy más, megbízható
szakemberrel.
ABS figyelmeztető lámpa Hibát jelez a következő egységekben:
• Az ABS-ben; vagy
• A fékasszisztensrendszerben ( VSC-rendszerrel felszerelt
gépjárművek)
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizz el vagy más, megbízható
szakemberrel.
Csúszásjelző lámpa (felszereltségtől függően) Hibát jelez a következő egységekben:
• A VSC-rendszerben (felszereltségtől függően);
• Az utánfutókilengés-szabályo zórendszerben (felszereltség-
től függően);
• A TRC-/A-TRC-rendszerben (felszereltségtől függően);
• A hegymeneti elindulássegítő rendszerben (felszereltségtől függően); vagy
• A lejtmenetvezérlő rendszerben (felszereltségtől függően)
 Azonnal ellenőriztesse a gépjárművet hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizz el vagy más, megbízható
szakemberrel.
A jelzőlámpa villog, ha a fent említett rendszerek bármelyike,
a hegymeneti elindulássegítő r endszer kivételével működik.
Figyelmez-
tető lámpaFigyelmeztető lámpa/Részletek/Működésük