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2-1. Procédures de conduite
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AVERTISSEMENT
■ Lorsque le véhicule est stationné
● Ne laissez pas de lunettes, de briquets, d'aérosols ou de canettes de soda
à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil.
Cela peut avoir les conséquences suivantes:
• Du gaz peut s'échapper d'un briquet ou d'un aérosol, et provoquer un
incendie.
• La température à l'intérieur du v éhicule peut entraîner une déformation
ou une fissuration des verres en plastique ou des matériaux en
plastique des lunettes.
• Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu
l'habitacle, provoquer également un court-circuit au niveau des
équipements électriques du véhicule.
● Ne laissez pas de briquets dans le véhicule. Si vous laissez un briquet
dans la boîte à gants ou sur le plancher par exemple, il peut être
accidentellement allumé au moment de charger des bagages ou de régler
le siège, et causer un incendie.
● Ne collez pas de ventouses sur le pare-brise ou sur les vitres. Ne disposez
pas de diffuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou la
planche de bord. Des ventouses ou des récipients peuvent faire office de
lentille et provoquer un incendie dans le véhicule.
● Ne laissez pas de porte ou de vitre ouverte si le vitrage incurvé est
recouvert d'un film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous
l'effet de la réflexion des rayons du soleil, le verre peut agir comme une
loupe et causer un incendie.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■ Lors de l'activation de l'aide au démarrage en côte
● Si le témoin d'activation de l'aide au démarrage en côte ne s'allume pas
ou si une opération incorrecte est effectuée, placez le contact du moteur
sur la position “LOCK” (véhicules sans système d'accès et de démarrage
mains libres) ou placez le contact “ENGINE START STOP” sur arrêt
(véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres) et
redémarrez la procédure d'activation à partir de .
● Si vous maintenez appuyé pendant environ 30 secondes ou
plus, le témoin de désactivation du VSC et le témoin “TRC OFF”
s'éteignent et les opérations ultérieures de la commande sont refusées.
Dans ce cas, le système VSC fonctionne en mode normal. ( P. 301)
Pour activer , placez le contact du moteur sur la position “ACC” ou
“LOCK” (véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres)
ou placez le contact “ENGINE START STOP” sur arrêt (véhicules avec
système d'accès et de démarrage mains libres) et redémarrez le moteur.
■ Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
Lorsque les conditions suivantes sont réunies, l'aide au démarrage en côte
fonctionne:
● Véhicules avec transmission automatique: Le levier de vitesses est sur D
ou M (lors d'un démarrage en avant en montée) ou sur R (lors d'un
démarrage en arrière en descente).
● Véhicules avec transmission manuelle: Le levier de vitesses est sur une
position autre que R (lors d'un démarrage en avant en montée) ou sur R
(lors d'un démarrage en arrière en descente).
● Le véhicule est à l'arrêt.
● La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée.
● Le frein de stationnement n'est pas serré.
4 ÉTAPE
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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous lavez le véhicule
Ne projetez pas d'eau à l'intérieur du compartiment moteur. Cela peut
causer un incendie au niveau des équipements électriques, etc.
■ Précautions relatives aux tuyaux d'échappement
Les gaz d'échappement rendent les tuyaux d'échappement et les diffuseurs
du pare-chocs arrière très chauds.
Lorsque vous lavez votre véhicule, prenez garde à ne pas toucher les
tuyaux et les diffuseurs avant qu'ils n'aient suffisamment refroidi, car les
tuyaux d'échappement et les diffuseurs de pare-chocs arrière chauds
peuvent provoquer des brûlures.
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
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Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas alors que vous respectez les
procédures normales de démarrage ( P. 217, 228), envisagez
chacun des points suivants.
■ Le moteur refuse de démarrer même lorsque le démarreur
fonctionne normalement.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes.
● Il n'y a peut-être pas assez de carburant dans le réservoir du
véhicule.
Refaites le plein du véhicule.
● Le moteur est peut être noyé.
Essayez à nouveau de redémarrer le moteur en respectant la
procédure correcte de démarrage. ( P. 217, 228)
● Il y a peut-être une anomalie dans le système
d'antidémarrage du moteur. ( P. 122)
■ Le démarreur semble manquer de puissance, les éclairages
intérieurs et les phares sont faibles, l'avertisseur sonore ne
fonctionne pas ou produit un son étouffé.
Le problème peut venir d'une des causes suivantes.
● La batterie est peut-être déchargée. (P. 536)
● Les bornes de la batterie sont peut-être corrodées ou
desserrées.
■ Le démarreur ne fonctionne pas. (véhicules avec système
d'accès et de démarrage mains libres)
Le système de démarrage du moteur peut dysfonctionner suite
à un problème électrique, comme un circuit ouvert ou un fusible
grillé. Toutefois, il existe une mesure de secours permettant de
démarrer le moteur. ( P. 528)