Page 267 of 760
2674-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■Indikátor parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy
●V závislosti na režimu spínače POWER se indikátor parkovací brzdy a kont-
<00550052004f004e00440003005300440055004e00520059004400460074000300450055005d0047005c000300550052005d00560059007400570074000300440003005d012400560057004400510052005800030056005900740057004c0057000f000300
4d0044004e0003004d00480003005300520053005600690051[o níže:
Režim ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda uvolněna.
Mimo režim ZAPNUTO: Zůstane svítit přibližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač POWER se zabrzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Přepínání režimu
Když přepínáte zapnutí/vypnutí automatického režimu, na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení a zazní bzučák.
■Zaparkování vozidla
S. 229
■Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou parkovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "EPB Applied." (EPB je zabrzděna).
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postu-
pujte podle pokynů.
■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka brzdového systému
S. 646
■Používání v zimě
S. 447
Page 269 of 760
269
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Přidržení brzdy
Zapnutí systému přidržení brzdy
Indikátor pohotovostního stavu při-
držení brzdy (zelený) se rozsvítí.
Když systém přidržuje brzdu, roz-
svítí se indikátor činnosti přidržení
brzdy (žlutý).
■Provozní podmínky systému přidržení brzdy
Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následujících podmínek:
●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
●Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut
systém přidržení brzdy, systém se vypne a indikátor pohotovostního stavu
přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je detekována kterákoliv z výše uvede-
ných podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučák a na
multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Parkovací brzda pak bude auto-
maticky zabrzděna.
Systém přidržení brzdy ponechává brzdu zabrzděnou, když je
řadicí páka v kterékoliv poloze jiné než P nebo R při zapnutém
systému a když je sešlápnut brzdový pedál, aby se vozidlo za-
stavilo. Když je sešlápnut plynový pedál s řadicí pákou v které-
koliv poloze jiné než P nebo N, systém brzdu uvolní, aby umožnil
plynulý rozjezd.
Page 270 of 760
2704-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■Funkce přidržení brzdy
●Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co
systém začal přidržovat brzdu, parkovací brzda se automaticky zabrzdí.
V tom případě zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení.
●Abyste systém vypnuli, když systém přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brz-
dový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
●Funkce přidržení brzdy nemusí vozidlo udržet, když vozidlo stojí na prud-
kém svahu. V této situaci může být nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní
výstražný bzučák a multiinformační displej bude informovat řidiče o této si-
tuaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
■Když se parkovací brzda automaticky zabrzdí, zatím co systém přidržuje
brzdy
Se sešlápnutým brzdovým pedálem uvolněte parkovací brzdu ovládáním spí-
nače parkovací brzdy, přičemž se ujistěte, že indikátor parkovací brzdy
zhasnul. (S. 264)
■Pokud se na multiinformačním displeji je zobrazí "Brake Hold Fault De-
press Brake to Deactivate Visit Your Dealer"
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Výstražná hlášení a bzučáky
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multi-
informačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postu-
pujte podle pokynů.
Page 276 of 760
2764-3. Ovládání světel a stěračů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■Systém automatického nastavení sklonu světlometů (vozidla s LED svět-
lomety)
Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmí-
nek zatížení vozidla, aby se zabránilo oslnění ostatních účastníků silničního
provozu.
■Funkce šetření energie 12V akumulátoru
Za následujících podmínek se zbývající světla automaticky vypnou po 20 mi-
<00510058005700690046004b000f000300440045005c00030056004800030053011c00480047004800e3004f005200030059005c0045004c00570074000300140015003900030044004e005800500058004f00690057005200550058000300590052005d00
4c0047004f0044001d[
●Světlomety a/nebo koncová světla jsou zapnuta.
●Spínač POWER je zapnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
●Spínač světel je v nebo .
Tato funkce bude zrušena v kterékoliv z následujících situací:
●Když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO.
●Když je ovládán spínač světel.
●Když jsou otevřeny nebo zavřeny dveře.
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Headlight System Mal-
function Visit Your Dealer" (Porucha systému světlometů. Navštivte va-
šeho prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. citlivosti senzoru světel) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 725)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když je hybridní sys-
tém vypnutý.
Page 281 of 760
2814-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
• Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
• Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
• Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
• Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
• Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídavě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
• Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
• Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, t a -
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
• Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Headlight System Mal-
function. Visit Your Dealer." (Porucha systému světlometů. Navštivte va-
šeho prodejce.)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
Page 307 of 760
3074-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
◆Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že prav-
děpodobnost čelní kolize je vy-
soká, zazní bzučák a na
multiinformačním displeji se
zobrazí výstražné hlášení, které
vyzývá řidiče, aby podnikl vyhý-
bací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
◆Předkolizní brzdění
Když systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém varuje řidiče. Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby
pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
Page 310 of 760
3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být zap nut/vypnut na multiinformačním
displeji následovně:
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnu t
do režimu ZAPNUTO.
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
.
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
, a stiskněte .
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
, a stiskněte , abyste z volili požadované nastavení
(zapnutí/vypnutí).
Pokud je systém vypnut, vý-
stražná kontrolka PCS se roz-
svítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3
Page 311 of 760
3114-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na multiin-
formačním displeji následovně:
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač POWER vypnut.
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
.
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
, a stiskněte .
Stiskněte " " nebo "" na spínačích ovládání přístroje a zvolte
" Sensitivity", a stiskněte , abyste zvolili požadované na-
stavení.
Daleko
Varování bude zahájeno dří-
ve než při výchozím načaso-
vání.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno poz-
ději než při výchozím načaso-
vání.
1
2
3
