2018 TOYOTA C-HR údržba

5747-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ■
Kontrola kapaliny 12V akumulátoru
Pokud jsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte, zda je hladina mezi horní a spodní ryskou.
Horní ryska
Spodní ryska
Pokud je hladina kapaliny na
nebo pod spodní ryskou, doplň-
te destilovanou vodu.
Pokud nejsou na boku 12V akumulátoru rysky:
Zkontrolujte hladinu kapaliny následujícím způsobem.
Vyjměte větrací zátky.
Zkontrolujte hladinu kapaliny
pohledem přímo do článku.
Pokud je hladina kapaliny nízká,
doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
■Doplnění destilované vody
Vyjměte větrací zátky.
Doplňte destilovanou vodu.
Nasaďte větrací zátky zpět a bezpečně je zavřete.
1
Nízká
SprávnáO
P
N
O
P

5757-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
■Před dobíjením
Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbuš-
ný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:
●Pokud dobíjíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací
kabel.
●Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojo-
váním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.
■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Proveďte následující postup, abyste
systém inicializovali.
Přesuňte řadicí páku do P.
Otevřete a zavřete některé z dveří.
Znovu nastartujte hybridní systém.
●Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemy-
kání dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro
odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický
klíč.
●Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v režimu PŘÍSLUŠEN-
STVÍ. Hybridní systém se nemůže nastartovat s vypnutým spínačem
POWER. Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normálně.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulá-
tor znovu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl
nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spínač
"POWER" před odpojením 12V akumulátoru vypnutý. Buďte velmi opatrní
při připojování 12V akumulátoru, pokud je režim spínače POWER před od-
pojením neznámý.
Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech výše uvedenými meto-
dami, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3

5767-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátoru
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje
korozi, a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili
riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V akumulátorem
nebo v jeho blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V
akumulátoru nářadím.
●<00310048004e0058011c005700480003004400030051004800e3004e005500570048004d005700480003005d006900530044004f004e00440050004c0003005900030045004f0074005d004e005200560057004c000300140015003900030044004e005800
500058004f006900570052005500580011[
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
●Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.
●<003d004400450055004401160057004800030057005200500058000f000300440045005c00030056004800030047010c0057004c000300470052005600570044004f005c00030047005200030045004f0074005d004e005200560057004c00030014001500
3900030044004e005800500058004f00690057005200550058[.
■Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor
Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V aku-
mulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde je nedostatečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejte lékař-
skou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem
nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane elektrolyt na pokožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení,
vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to
nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařskou po-
moc.

5777-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Když je nedostatek elektrolytu 12V akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu v 12V akumulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí
nebezpečí výbuchu 12V akumulátoru.
■Když odpojujete 12V akumulátor
Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. Odpojený zá-
porný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobit zkrat
s následky smrti nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte 12V akumulátor
Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti. Ujis-
těte se také, že je vypnuto všechno příslušenství.
■Když doplňujete destilovanou vodu
Nepřelijte články. Rozlitá voda během dobíjení akumulátoru může způsobit
korozi.

5787-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Doplňte kapalinu ostřikovačů v následujících situacích:
●Ostřikovač nefunguje.
●Na multiinformačním displeji se
objeví výstražné hlášení. (je-li
ve výbavě)
Kapalina ostřikovačů
VÝSTRAHA
■Když doplňujete kapalinu ostřikovačů
Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je
v činnosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzpla-
nout, pokud bude rozlita na motor atd.
UPOZORNĚNÍ
■Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače
Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru místo ka-
paliny ostřikovačů.
To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stejně jako po-
škození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.
■Ředění kapaliny ostřikovačů
Nařeďte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby.
Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku nádržky kapaliny ostřikovačů.

5797-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Pneumatiky
Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestří-
dáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátorů opotřebení běhounu je znázorněno značkami "TWI"
nebo "" atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
Vyměňujte nebo střídejte pneumatiky podle plánů údržby a opo-
třebení běhounu.
Kontrola pneumatik

5807-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik
Toyota doporučuje, abyste prostřídali vaše pneumatiky přibližně každých
10 000 km.
Střídání pneumatik
Kromě vozidel s plnohodnotným
rezervním kolemVozidla s plnohodnotným re-
zervním kolem
PředekPředek

5817-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, kte-
rý používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneu-
matik předtím, než nastanou vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí výstražné kontrolky. (S. 647)
◆Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneu-
matik
Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventil-
ky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v po-
čítači výstražného systému tlaku pneumatik a výstražný systém
tlaku pneumatik musí být inicializován. Nechte ID kódy ventilků
a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrovat kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem. (S. 583)
◆Inicializace výstražného systému tlaku pneumatik
Když změníte velikost pneumatik, výstražný systém tlaku pneuma-
tik musí být inicializován.
Když je výstražný systém tlaku pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pneumatik je nastaven jako vztažný tlak.
Výstražný systém tlaku pneumatik