2018 TOYOTA C-HR čas

5837-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
◆Registrace ID kódů
Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik je vybaven
specifickým ID (identifikačním) kódem. Když měníte ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód. Nechte ID kód zaregistrovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●<0031004400030053005100480058005000440057004c004600480003004d00560052005800030059004c0047004c00570048004f005100700003004c00510047004c004e0069005700520055005c00030052005300520057011c0048004500480051007400
030045010c004b0052005800510058[
●Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vi-
dět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být řádně opravena z důvodu
<00590048004f004c004e005200560057004c00030051004800450052000300580050007400560057010c00510074000300570055004b004f004c0051005c000300fe004c0003004d004c00510070004b005200030053005200e3004e0052005d0048005100
740011[
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód ventilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně.
Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 minutu blikat výstražná kontrolka tlaku
pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla
použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tlaku pneumatik nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš-
tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.

5947-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
VÝSTRAHA
■Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit poškození součástí pohonu, stej ně jako
nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
● Nekombinujte pneumatiky různých výrobců, modelů nebo vzorků běhounu.
Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením bě-
hounu.
● Nepoužívejte jiné rozměry pneumatik, než které doporučuje Toyota.
● Nekombinujte pneumatiky s rozdílnou konstrukcí (radiální, diagonální nebo
semiradiální pneumatiky).
● Nekombinujte letní, celoroční a zimní pneumatiky.
● Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle.
Nepoužívejte pneumatiky, pokud nevíte, jak byly v minulosti pou žívány.
● Vozidla s kompaktním rezervním kolem: Netáhněte přívěs, pokud má vaše
vozidlo instalováno kompaktní rezervní kolo.
■ Když provádíte inicializaci výstražného systému tlaku pneumatik
Neinicializujte výstražný systém tlaku pneumatik předtím, než n ejprve na-
stavíte tlak huštění pneumatik na předepsanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí rozsvítit, i když bude tlak hu štění pneu-
matik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huštění pne umatik nor-
mální.

5967-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Tlak huštění pneumatik
■Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek násle-
dující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:
●Kontrolujte pouze tehdy, když jsou pneumatiky studené.
Pokud bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny, nebo jste nenajeli více
než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění studených pneu-
matik.
●Vždy používejte měřič tlaku pneumatik.
Posouzení, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem je
obtížné.
●Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneu-
matika zahřívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak
huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za
měsíc. Toyota však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik
kontrolován jednou za dva týdny. (S. 720)

5997-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik (kromě kompaktního rezervního kola), které umožňují vý-
stražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě
poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být na-
montovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.
(S. 581)
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Pří-
ručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušo-
vou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného
nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací
tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by došlo k neho-
dě s následky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů
nebo matic kol olej nebo mazací tuk.
●Ujistěte se, že nasazujete matice kol ku-
želovým koncem směrem dovnitř. Nasa-
zením matic kuželovými konci směrem
ven může způsobit, že kolo praskne, pří-
padně dojde k vypadnutí kola během
jízdy, což by mohlo vést k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.Kuželovitá
část

6007-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
VÝSTRAHA
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.
■Zacházení s koly (vozidla s 16palcovými koly)
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
●Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače
výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterému-
koliv autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv
spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače vý-
stražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Toyota.
Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí správně
fungovat s neoriginálními koly.
■Zacházení s dekorativními pryskyřicovými součástmi (pro vozidla vy-
bavená 16palcovými pneumatikami)
Pokud v některé z dekorativních pryskyřicových součástí chrastí, nebo se
z oblasti kol během jízdy ozývají zvláštní zvuky, nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterým-
koliv spolehlivým servisem.
Pokud uchopíte při držení kola ozdobný
kryt, ten se může náhle oddělit a kolo
můžete upustit.

6027-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Při úplně otevřené odkládací
schránce lehce odkládací
schránku nadzvedněte a zatáh-
něte ji směrem k sedadlu, abys-
te odpojili spodní část odkládací
schránky.
Nepoužívejte nadměrnou sílu, po-
kud se odkládací schránka neod-
pojí při lehkém zatažení. Spíše
táhněte směrem k sedadlu při mír-
ném upravování výšky odkládací
schránky.
Vyjměte kryt filtru.
Odjistěte kryt filtru.
Posuňte kryt filtru ve směru
šipky a pak ho vytáhněte ven
ze závěsů.
Vyjměte pouzdro filtru.
Vyjměte filtr klimatizace z pouz-
dra filtru a vyměňte ho za nový
filtr.
Značky "UP" na filtru by měly smě-
řovat nahoru.
Při nasazování obraťte uvedený postup.
4
5
6
7
8

6047-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního
(trakčního) akumulátoru
Odstraňte prach z větracího otvo-
ru pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyste k vysávání pra-
chu a nečistot používali pouze vy-
savač. Vyfoukání prachu a nečistot
použitím vzduchové pistole atd.
může zatlačit prach a nečistoty do
větracího otvoru přívodu vzduchu.
(S. 608)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit s nasazeným krytem
větracího otvoru přívodu vzduchu, vyjměte kryt a vyčistěte filtr.
Vypněte spínač POWER.
Použitím křížového šroubováku
vyjměte příchytku.
Abyste zabránili zvýšení spotřeby paliva, kontrolujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulá-
toru pravidelně, aby nebyl zaprášený nebo ucpaný. Pokud je za-
prášený nebo ucpaný, nebo se na multiinformačním displeji
zobrazí "Maintenance required for Traction battery cooling parts
See owner’s manual" (Je požadována údržba chladicích součás-
tí trakčního akumulátoru. Viz Příručka pro uživatele.), vyčistěte
větrací otvor přívodu vzduchu použitím následujících postupů:
Čistění větracího otvoru přívodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty nelze úplně odstranit
1
2

6057-3. Údržba svépomocí
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576CZ
7
Údržba a péče
Vyjměte kryt větracího otvoru
přívodu vzduchu.
Zatáhněte kryt podle obráz-
ku, abyste rozpojili 5 úchytů,
počínaje úchytem v pravém
horním rohu.
Zatáhněte kryt směrem
k přední části vozidla, abys-
te ho vyjmuli.
Vyjměte filtr větracího otvoru
přívodu vzduchu.
Rozpojte 1 úchyt dle obrázku.
Rozpojte 2 úchyty, abyste vy-
jmuli filtr z krytu.
Odstraňte prach a nečistoty
z filtru použitím vysavače atd.
Nezapomeňte také odstranit prach
a nečistoty z vnitřku krytu větracího
otvoru přívodu vzduchu.
3
4
5