2018 TOYOTA C-HR brake

Automatyczne podtrzymywanie dzia∏ania hamulców
Po up∏ywie oko∏o 3 minut od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasadni-
czego, gdy zosta∏a uruchomiona funkcja automatycznego podtrzymywania
dzia∏ania hamulców, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulca postojowe-
go. RównoczeÊnie rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i pojawi si´ odpowiedni
komunikat na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
W celu wy∏àczenia funkcji podczas jej dzia∏ania nale˝y, mocno naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, nacisnàç przycisk funkcji.
Funkcja automatycznego podtrzymywania dzia∏ania hamulców mo˝e nie
utrzymaç samochodu nieruchomo na pochy∏oÊci o znacznym nachyleniu.
W takim przypadku konieczne mo˝e byç uruchomienie hamulców przez kie-
rowc´. O zaistnieniu takiej sytuacji poinformuje komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym i rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy. Je˝eli na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç
zgodnie z procedurami.
Gdy w trakcie dzia∏ania funkcji podtrzymywania dzia∏ania hamulców na-
stàpi samoczynne uruchomienie hamulca postojowego
W celu jego zwolnienia nale˝y nacisnàç peda∏ hamulca zasadniczego i u˝yç
przycisku hamulca postojowego, upewniajàc si´, ˝e zgas∏a lampka kontrolna
hamulca postojowego. (
S. 264)
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Brake Hold
Fault Depress Brake to Deactivate Visit Your Dealer” [„Usterka uk∏adu
podtrzymania hamulca. NaciÊnij peda∏ hamulca, aby dezaktywowaç. Od-
wiedê stacj´ obs∏ugi.”]
Uk∏ad mo˝e byç uszkodzony. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze
Komunikaty i sygna∏y ostrzegawcze informujà kierowc´ o usterce uk∏adu lub
koniecznoÊci zwrócenia szczególnej uwagi. Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat, nale˝y go przeczytaç i post´powaç zgodnie
z procedurami.
2704-2. Prowadzenie samochodu
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 270 (Black plate)

Je˝eli miga lub Êwieci si´ lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia „PCS”, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e byç tym-
czasowo nieaktywny lub w uk∏adzie wystàpi∏a usterka.
W nast´pujàcych sytuacjach lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego
reagowania w razie ryzyka zderzenia „PCS” zgaÊnie, zniknie komunikat
ostrzegawczy i uk∏ad zacznie dzia∏aç po przywróceniu normalnych warun-
ków pracy:
• Je˝eli w okolicy czujnika radarowego, czujnika kamery lub w ich otoczeniu
jest bardzo goràco, np. w s∏oƒcu.
• Je˝eli w okolicy czujnika radarowego, czujnika kamery lub w ich otoczeniu
jest bardzo zimno, np. w bardzo zimnym otoczeniu.
• Je˝eli czujnik radarowy jest brudny lub pokryty Êniegiem itp.
• Je˝eli powierzchnia przedniej szyby w okolicy czujnika kamery jest zapa-
rowana, pokryta kroplami deszczu lub oblodzona.
(Usuwanie zaparowania przedniej szyby:
S. 521)
• Je˝eli czujnik kamery jest zas∏oni´ty, np. gdy otwar ta jest pokrywa silnika
lub na zewn´trznej stronie przedniej szyby, w miejscu za którym znajduje
si´ czujnik kamery, naklejona jest naklejka.
Je˝eli lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zdarzenia „PCS” nadal miga lub Êwieci si´ lub komunikat ostrzegawczy nie
znika, nawet jeÊli samochód powróci∏ do normalnej pracy, mo˝e to oznaczaç,
˝e uk∏ad nie dzia∏a prawid∏owo. Nale˝y natychmiast zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) jest wy∏àczony
Je˝eli uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) jest wy∏àczony (
S. 438), to funk-
cje uk∏adów przedkolizyjnego wspomagania hamowania i przedkolizyjnego
automatycznego hamowania sà równie˝ wy∏àczone.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderze-
nia „PCS” zaÊwieci si´, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwie-
tlony komunikat „VSC Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable”
[„System VSC wy∏àczony. Hamulec PCS niedost´pny.”].
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu319
4
Jazda
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:51 Page 319 (Black plate)

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Engine Coolant Temperature High” [„Wysoka temp. ch∏odziwa silnika.”]
Sygnalizuje, ˝e temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest zbyt wy-
soka. Nale˝y natychmiast zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
(
S. 704)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Engine Oil Pressure Low” [„Niskie ciÊnienie oleju silnikowego.”]
Sygnalizuje nieprawid∏owe ciÊnienie oleju w silniku. Nale˝y natychmiast za-
trzymaç samochód w bezpiecznym miejscu i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Hybrid System Overheated. Reduced Output Power.” [„Przegrzanie
systemu hybrydowego. Zmniejszona moc wyjÊciowa.”]
Komunikat mo˝e pojawiç si´ podczas jazdy w trudnych warunkach (Na przy-
k∏ad podczas jazdy w gór´ d∏ugiego i stromego wzniesienia.)
Sposób post´powania:
S. 704
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Depress Brake When Vehicle is Stopped. Hybrid System May Overheat.”
[„NaciÊnij peda∏ hamulca. Kiedy pojazd jest zatrzymany, hybrydowy uk∏ad
nap´dowy mo˝e si´ przegrzewaç.”]
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏ przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
mania zatrzymanego samochodu na wzniesieniu itp.
Je˝eli b´dzie to kontynuowane, mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Zwolniç peda∏ przyspieszenia i nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Traction battery needs to be protected. Shift into to restart.” [„Aku-
mulator trakcyjny wymaga ochrony. W celu ponownego uruchomienia
nale˝y przestawiç dêwigni´ w po∏o˝enie ”]
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjne-
go jest niski, poniewa˝ samochód by∏ zaparkowany przez d∏u˝szy czas
z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu N.
Je˝eli samochód jest u˝ywany, przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P i ponownie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat
„Traction battery needs to be protected. Refrain from the use of po-
sition.” [„Akumulator trakcyjny wymaga ochrony. Nale˝y powstrzymaç
si´ od u˝ywania po∏o˝enia ”]
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
jest niski.
Poniewa˝ akumulator trakcyjny nie mo˝e byç ∏adowany, gdy dêwignia prze-
k∏adni nap´dowej ustawiona jest w po∏o˝eniu N, je˝eli samochód nie porusza
si´ przez d∏u˝szy czas, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych657
8
Sytuacje awaryjne
20 C-HR HV OM10576E 13/6/18 8:53 Page 657 (Black plate)