2018 TOYOTA AURIS volant

2094-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (vozidla s Multidrive:
Klíč může být vyjmut pouze tehdy,
když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (Zapnuto)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
3
4

2104-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč. Při startování motoru se může zdát, že klíč
uvízl v poloze "LOCK". Abyste ho uvolnili,
otáčejte klíčem při současném mírném
otáčení volantem doleva a doprava.
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte
v případě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze
do polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy,
může dojít k nehodě. (S. 531)

2184-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
déle než 20 minut, nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží)
více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vy-
pne.
Vozidla s manuální převodovkou: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ déle než 20 minut nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(motor neběží) déle než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPA L O -
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
■Vyčerpání baterie klíče
S. 126
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 149
■Poznámky k funkci nastupování
S. 150
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) bude bli-
kat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Shift to P position to start." (Pro
startování přeřaďte do polohy P.).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
z důvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.

2194-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne
elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Když indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě (vozidla s 3kruhovým přístrojem), nebo je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Check entry & start system." (Zkontrolujte systém na-
stupování a startování.) (vozidla s 2kruhovým přístrojem)
Systém může být vadný. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Když je baterie klíče vybitá
S. 505
■Ovládání spínače motoru
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače motoru se nemu-
sí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-
ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínače motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
v přizpůsobeném nastavení
S. 591 Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Indikátor
systému bezklíčového nastupování a star-
tování (zelený) bude blikat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Na multi-
informačním displeji se zobrazí "Steering
lock active." (Zámek volantu aktivní.).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (Multidrive). Stiskněte spínač motoru,
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

2204-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírej-
te dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace
zámku volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
■Vypnutí motoru v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor, stisk-
něte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 531)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-
te. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit
nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí
mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

2584-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize: S. 262
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 266
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Přednárazové brzdění
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a může zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Navíc, protože činnost funkce přednárazového brzdění bude zrušena
poté, co bylo vozidlo zastaveno na přibližně 2 sekundy pomocí funkce
přednárazového brzdění, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je
to nutné.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce přednárazového
brzdění.

2614-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
4
Jízda
■Provozní podmínky
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
15 km/h nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
30 km/h nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně
10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po ur-
čitou dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)
■Zrušení přednárazového brzdění
●Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

2704-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12F19CZ)
Když jedete po silnicích s bílými (žlutými) čárami, tato funkce varuje ři-
diče, když vozidlo opouští svůj jízdní pruh.
Systém LDA rozpoznává viditelné
bílé (žluté) čáry pomocí předního
senzoru na horní části čelního
skla.
Když systém vyhodnotí, že vozi-
dlo může vybočit ze svého jízdní-
ho pruhu, na multiinformačním
displeji se zobrazí výstraha a za-
zní výstražný bzučák, aby řidiče
varoval.
Když zazní výstražný bzučák, zkon-
trolujte okolní situaci na silnici
a opatrně ovládejte volant, abyste
vozidlo bezpečně umístili do-
prostřed mezi bílé (žluté) čáry.
LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu)
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu