2018 TOYOTA AURIS Instructieboekje (in Dutch)

2494-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
Laserclassificatielabel
Label met uitleg over laser
LaseremissiegegevensMaximaal gemiddeld vermogen: 45 mW
Pulsduur: 33 ns
Golflengte: 905 nm
Divergentie (horizontaal x verticaal): 28° x 12°
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 249 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2504-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
WAARSCHUWING
■Storingen in de sensor voor voorkomen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht.
Als u dat niet doet, werkt de sensor voor mogelijk niet goed, h etgeen kan
leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
● Houd de voorruit te allen tijde schoon. Reinig de voorruit als deze vuil is of
als er een dun olielaagje, waterdruppels, sneeuw, enz. op zit(t en). Neem
contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparate ur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige al s de bin-
nenzijde van de voorruit vóór de sensor voor vuil is.
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm rechts en links van het midden van
de sensor voor)
● Als er een groot verschil bestaat tussen de temperatuur in de a uto en de
buitentemperatuur, bijvoorbeeld in de winter, is de kans groot dat de voor-
ruit beslaat. Als de voorruit vóór de sensor voor is beslagen o f wanneer er
condens of ijs op de voorruit zit, gaat het waarschuwingslampje PCS
mogelijk branden en wordt het systeem mogelijk tijdelijk uitges chakeld.
Gebruik in zo'n geval de voorruitverwarming om de voorruit te o ntwase-
men, enz. ( Blz. 384)
● Als er waterdruppels op de voorruit vóór de sensor voor zitten, gebruik
dan de ruitenwissers voor om deze te verwijderen.
Als de waterdruppels niet goed worden verwijderd, neemt de werk ing van
de sensor voor mogelijk af.
● Bevestig geen voorwerpen, zoals (door-
zichtige) stickers e.d. op de buitenzijde
van de voorruit vóór de sensor voor (het
grijze gebied in de afbeelding).
A: Vanaf de bovenzijde van de voorruit
tot ongeveer 10 cm onder de onderzijde
van de sensor voor
●Plaats of bevestig niets aan de binnen-
zijde van de voorruit onder de sensor
voor (grijs gedeelte in de afbeelding).
A: Ongeveer 10 cm (vanaf de onderkant
van de sensor voor)
B: Ongeveer 20 cm (ongeveer 10 cm
rechts en links van het midden van de
sensor voor)
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 250 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2514-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
●Vervang het ruitenwisserrubber of het ruitenwisserblad als waterdruppels niet
goed kunnen worden verwijderd van het gedeelte van de voorruit vóór de sen-
sor voor met de ru itenwissers voor.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e indien de
ruitenwisserrubbers of ruitenwisserbladen moeten worden vervang en.
●Plak geen ruitfolie op de voorruit.
● Vervang de voorruit als deze beschadigd is of als er een barst in zit.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun dige
indien de voorruit moet worden vervangen.
● Plaats geen antenne vóór de sensor voor.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet nat wordt.
● Voorkom dat er fel licht op de sensor voor schijnt.
● Zorg ervoor dat de sensor voor niet vuil wordt of beschadigd ra akt.
Zorg er bij het reinigen van de binnenzijde van de voorruit voo r dat er geen
glasreiniger op de lens terechtkomt. Raak de lens ook niet aan.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskun dige
indien de lens vuil of beschadigd is.
● Stel de sensor voor niet bloot aan sterke schokken.
● Wijzig de montagepositie of -richting van de sensor voor niet en verwijder
de sensor niet.
● Haal de sensor voor niet uit elkaar.
● Plaats geen elektronische apparaten of apparaten die sterke ele ktrische
golfsignalen versturen in de buurt van de sensor voor.
● Wijzig geen onderdelen van de auto rond de sensor voor (binnens piegel,
zonnekleppen, enz.) of het dak.
● Bevestig geen accessoires die de sensor voor mogelijk hinderen op de
motorkap, de grille of de voorbumper. Neem voor meer informatie contact
op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of ee n andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
● Zorg er als een surfplank of een ander lang voorwerp op het dak moet
worden geplaatst voor dat deze de sensor voor niet hindert.
● Breng geen wijzigingen aan de koplampen of andere lichten aan.
● Monteer of plaats geen onderdelen op het dashboard.
■ Montageplaats van de sensor voor op de voorruit
Als de voorruit snel beslagen raakt, is het glas rondom de sens or voor
mogelijk warm doordat de verwarming in werking is. Als u het glas aan-
raakt, kunt u brandwonden oplopen.
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 251 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2524-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt
dat een aanrijding aan de voor-
zijde waarschijnlijk is, klinkt er
een zoemer en wordt er een
waarschuwingsmelding weer-
gegeven op het multi-informa-
tiedisplay om de bestuurder
aan te sporen om uit te wijken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrij-
ding groot is, past het systeem een grotere remkracht toe in re latie
tot de kracht waarmee het rempedaal wordt ingetrapt.
◆Pre-Crash Brake-systeem
Als het systeem vaststelt dat de kans op een frontale aanrijdin g met
een auto groot is, waarschuwt het systeem de bestuurder. Wannee r
het systeem oordeelt dat een aanrijding zeer waarschijnlijk is, wor-
den de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrij-
ding te voorkomen of de snelheid van de aanrijding te verlagen.
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van de sensor
voor om voorliggers te signale ren. Wanneer het systeem oor-
deelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een voertuig waar -
schijnlijk is, wordt een waarschuwing geactiveerd om de
bestuurder aan te sporen om uit te wijken en wordt de potentiële
remdruk verhoogd om de bestuurder te helpen een aanrijding te
voorkomen. Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding
aan de voorzijde met een voertui g zeer waarschijnlijk is, worden
de remmen automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrij-
ding te voorkomen of om de impac t van een aanrijding te helpen
verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en he t
waarschuwingstijdstip k an worden gewijzigd. (Blz. 255)
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 252 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2534-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
4
Rijden
WAARSCHUWING
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijg edrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaa l rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval v eroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
● Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voork omen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden. Hierdoor bereikt het systeem mogel ijk niet
altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw n iet blin-
delings op dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is: Blz. 257
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt :
Blz. 261
● Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen,
omdat het systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een
ongeval.
■ Pre-Crash Brake-systeem
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk va n de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal die p wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Cr ash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in s ommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het g aspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het sys teem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-s ysteem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder indien nodig het rempedaal
intrappen, aangezien de werking van de Pre-Crash Brake-functie wordt
uitgeschakeld wanneer de auto gedurende ongeveer 2 seconden sti lstaat
nadat de auto is stilgezet door de werking van het Pre-Crash Br ake-sys-
teem.
● Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de
bestuurder een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijd-
stip van de Pre-Crash Brake-functie uit.
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 253 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2544-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
WAARSCHUWING
●Bij het rijden over bijvoorbeeld een spoorwegovergang stelt het systeem
mogelijk vast dat een aanrijding met een object, zoals spoorbom en, waar-
schijnlijk is en wordt de Pre-Crash Brake-functie geactiveerd.
Voer de onderstaande handelingen uit om de auto in een noodgeva l, bij-
voorbeeld wanneer het systeem op een spoorwegovergang in werkin g
treedt, te verplaatsen en neem de benodigde maatregelen voor uw veilig-
heid.
• Trap het gaspedaal in als de auto tot stilstand is gekomen.
• Trap het gaspedaal volledig in als de auto decelereert. ( Blz. 256)
• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit. ( Blz. 255)
■ Wanneer moet het Pre-Crash Saf ety-systeem uitgeschakeld worden
Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mog elijk niet
juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan
ontstaan:
● Als de auto wordt gesleept
● Als uw auto een andere auto sleept
● Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein o f vergelijk-
baar transportmiddel
● Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl het hybridesysteem aan staat
en de wielen vrij kunnen draaien
● Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielst abilisator
● Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoor-
beeld als hij betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn
● Als met een sportieve rijstijl of in het terrein wordt gereden
● Wanneer de banden in slechte staat verkeren en niet goed preste ren
( Blz. 439, 454)
● Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd
● Als er sneeuwkettingen worden gebruikt
● Als er een compact reservewiel of een bandenreparatieset wordt gebruikt
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 254 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2554-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
4
Rijden
■In-/uitschakelen van het Pre-Crash Safety-systeem
Druk gedurende ten minste 3
seconden op de schakelaar
PCS.
Het waarschuwingslampje PCS
gaat branden en er wordt een
melding weergegeven op het
multi-informatiedisplay wanneer
het systeem wordt uitgescha-
keld.
Druk nogmaals op de schake-
laar PCS om het systeem in te
schakelen.
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt iedere keer wanneer het hybride-
systeem wordt gestart, ingeschakeld.
■
Wijzigen van de timing van de Pre-Crash-waarschuwing
Druk de PCS-schakelaar in om het actuele timing van de waar-
schuwing op het multi-informatiedi splay weer te geven. Telkens
wanneer op de PCS-schakelaar wordt gedrukt in de weergegeven
status, wijzigt de timing van de waarschuwing als volgt:
Als de instelling van de timing is gewijzigd, blijft de instell ing de vol-
gende keer dat het hybridesysteem wordt gestart, bewaard.
Ve r w e g
De waarschuwing treedt eerder
in werking dan bij de standaard-
timing.
Gemiddeld
Dit is de standaardinstelling.
Dichtbij
De waarschuwing treedt later in
werking dan bij de standaardti-
ming.
Wijzigen van de instellingen va n het Pre-Crash Safety-systeem
1
2
3
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 255 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM

2564-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12M49E)
■Werkingsvoorwaarden
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
● Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid is ongeveer 15 tot 140 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is onge veer 15
km/h of groter.
● Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid is ongeveer 30 tot 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is onge veer 30
km/h of groter.
● Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid is ongeveer 10 - 80 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en een voorligger is onge veer 10
km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
● Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervol gens
gedurende een bepaalde tijd niet met de auto is gereden
● Als de selectiehendel in stand R wordt gezet
● Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash Safety-waar schu-
wingsfunctie werkt)
■ Uitschakelen van de Pre-Cr ash Safety Brake-functie
● Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre- Crash Safety
Brake-functie in werking is, wordt deze functie uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wo rdt plot-
seling gedraaid.
● Als de auto wordt stilgezet door de Pre-Crash Safety Brake-func tie, wordt
de werking van de functie uitgeschakeld wanneer de auto ongevee r 2
seconden stilstaat.
AURIS_HV_OM_Europe_OM12M49E.book Page 256 Wednesday, October 4, 2017 6:32 PM