2018 TESLA MODEL S Handleiding (in Dutch)

Beperkingen
Het risic
o dat Summon niet naar behoren
functioneert, is met name in de volgende
situaties groot:

Als uw Model S is uitgerust met componenten
v oor Driver Assistance (zie Over Driver
Assistance op pagina 78): de camera

Attentie: V
oordat u van rijstrook wisselt,
kijkt u altijd goed naar de rijstrook waar u
in wilt gaan rijden door uw zijspiegels te
gebruiken en over uw schouder te kijken.
Verschillende factoren kunnen de werking
van de Rijstrookassistent be

moet ingrijpen om een aanrijding te
v
oorkomen. Rijstrookassistent
100 Handleiding Model S

Als uw Model S is uitgerust met
Bes
tuurdersassistentie-componenten (zie
Over Driver Assistance op pagina 78), zijn de
volgende functies voor het vermijden van
botsingen bedoeld om de veiligheid van u en
uw passagiers te vergroten:

Opmerking: De gek
ozen instelling wordt
bewaard tot u deze handmatig wijzigt. Deze
wordt ook in uw bestuurdersprofiel
opgeslagen. Attentie: De camer

a(

behouden. Vertrouw nooit uitsluitend op
A
utomatisch remmen bij noodstop om
een aanrijding te voorkomen of de
gevolgen ervan te beperken. Attentie: A

utomatisch remmen bij
noodstop is ontworpen om de gevolgen
van een frontale botsing te beperken en
functioneert niet wanneer de Model S
achteruit rijdt. Attentie: A

utomatisch remmen bij
noodstop mag nooit dienen als
vervanging voor een veilige rijafstand
tussen u en de auto voor u. Attentie: Bij A

utomatisch remmen bij
noodstop maakt het rempedaal een
abrupte neerwaartse beweging. Zorg
ervoor dat het rempedaal altijd vrij kan
bewegen. Plaats geen materialen onder of
boven op de door Tesla geleverde
vloermat (waaronder een extra mat) en
zorg er altijd voor dat de vloermat aan de
bestuurderszijde goed vastzit. Als u dit
niet doet, kan dit de vrije beweging van
het rempedaal verhinderen.
Opmerking: Schak
el Forward Collision
Warning in om vooraf een waarschuwing te
krijgen voor Automatisch remmen bij
noodstop (zie Forward Collision Warning op
pagina 101). Wanneer het systeem is
ingeschakeld, hoort u een signaal en ziet u een
waarschuwing in het midden van het
instrumentenpaneel wanneer een aanrijding
waarschijnlijk wordt geacht. Als u dan niet
onmiddellijk ingrijpt, wordt een aanrijding
onvermijdelijk geacht en activeert
Automatisch remmen bij noodstop de remmen
om de rijsnelheid te verlagen. Als Automatisch
remmen bij noodstop is ingeschakeld, worden
de remmen geactiveerd telkens wanneer een
aanrijding onvermijdelijk wordt geacht, zelfs
als Forward Collision Warning is
uitgeschakeld. Tegengaan van verkeerde
pedaalbediening
T

egengaan van verkeerde pedaalbediening is
bedoeld om de gevolgen van een aanrijding te
verminderen door het motorkoppel te
verlagen en, in sommige gevallen, te remmen
wanneer de Model S een object in de
rijrichting detecteert en heeft vastgesteld dat
u per ongeluk het gaspedaal (in plaats van het
rempedaal) hebt ingetrapt. Als de Model S
bijvoorbeeld is geparkeerd voor een gesloten
garagedeur terwijl de rijversnelling is
ingeschakeld, detecteert hij dat u het
gaspedaal diep hebt ingetrapt. Hoewel de
Model S nog steeds accelereert en de
garagedeur raakt, wordt de schade mogelijk
beperkt door het lagere koppel.
Als het koppel wordt verlaagd, wordt het
volgende weergegeven op het
instrumentenpaneel: Om deze functie te overrulen en het normale
mot
orkoppel te hervatten (en eventueel
automatisch remmen op te
heffen), laat u het
gaspedaal opkomen en trapt u het opnieuw in.
Tegengaan van verkeerde pedaalbediening
werkt alleen als aan de volgende voorwaarden
wordt voldaan: