2018 Seat Ateca key

Güvenlik
Onay kategorisine göre çocuk koltukları
Çocuk koltukları evrensel, yarı evrensel,
araca özel (tümü ECE-R 44 standardına
göredir) veya i-Size (ECE-R 129 standardı-
na göre) onay kategorisinde olabilirler.
● Evrensel : Evrensel onaylı çocuk koltuk-
ları tüm araçlara takılabilir
. Herhangi bir
model listesine bakmaya gerek yoktur.
ISOFIX için evrensel onaylı olması duru-
munda, çocuk koltuğu ek olarak bir

Top
Tether kemeriyle birlikte sunulur.
● Yarı evrensel: yarı evrensel onay, evren-
sel onayın standart gereksinimlerine ek
olarak çocuk koltuğunun güvenlik cihazla-
rıyla kilitlenmesini gerektirir, bu da ek test-
ler gerektirir

. Yarı evrensel onaylı çocuk
koltuklarının monte edilebilecekleri araçlar
için bir liste mevcuttur.
● Araca özel: araca özel onayda, çocuk
koltuğunun her araç modeli için ayrı olarak
dinamik bir teste tabi tutulması gerekir. Y

i-
ne araca özel onaylı çocuk koltuklarının da
monte edilebilecekleri araçlar için bir liste
mevcuttur.
● i-Size: i-Size onaylı çocuk koltukları mon-
taj ve güvenlikle ilgili ECE-R 129 standar-
dında belirtilen gereksinimlere uygun olma-
lıdır. Çocuk koltuğu üreticileri hangi koltuk-
ların aracınıza uygun i-Size onayı olduğunu
size söyleyebilir. Bağlantı sistemleri Ülkeye bağlı olarak, çocuk koltuklarının gü-
venli montajı için farklı bağlantı sistemleri
kullanılır.
Bağlantı sistemlerine genel bakış
● ISOFIX : ISOFIX, çocuk koltuklarının ara-
ca hızlı ve güvenli şekilde bağlanmasını
sağlayan standartlaştırılmış bir bağlantı sis-
temidir. ISOFIX bağlantısı çocuk koltuğuyla
araç gövdesi arasında sağlam bir bağlantı
sağlar.
Çocuk koltuğunda konnektörler olarak ad-
landırılan iki adet bağlantı klipsi mevcuttur

.
Bu konnektörler koltuk minderi ile aracın
arka koltuğunun arkalığı arasında yer alan
ISOFIX bağlantı halkalarına takılmıştır
(yanlarda). ISOFIX bağlantı sistemleri ağır-
lıklı olarak Avrupa'da kullanılır ›››
 Say-
fa 26. Gerekirse, ISOFIX bağlantısına ek
olarak bir Top Tether kemeri veya destek
braketi kullanılabilir.
● Otomatik üç noktadan bağlantılı emni-
yet kemeri . Mümkün olduğu sürece, çocuk
koltukları üç noktadan bağlantılı bir emniyet
kemeri yerine ISOFIX sistemle bağlanmalı-
dır ››
›

 Sayfa 25.
Ek bağlantı:
● Top Tether: Top
Tether kemeri arka kol-
tuğun arka kısmından dolaştırılır ve bir kan- ca yardımıyla bir bağlantı noktasına bağla-
nır. Bağlantı noktaları her iki noktada, arka
koltuk arkalığının arka kısmında yer alır
››

›  Sayfa 29
. Top Tether kemeri tutma
halkaları bir bağlantı sembolüyle işaretlen-
miştir.
● Destek braketi : Bazı çocuk koltukları,
aracın zeminine bir destek braketiyle
bağlanır. Destek braketi çocuk koltuğunun
darbe durumunda öne devrilmesini önler.
Destek braketli çocuk koltukları sadece yol-
cu koltuğunda ve yan arka koltuklarda kul-
lanılmalıdır ›

›› . Bu tip koltukların kurulu-
mu için çocuk güvenlik sistemleri talimatla-
rında verilen bu kurulum için onaylı araçlar
listesine de bakmalısınız.
Çocuk koltuklarının bağlanması için
önerilen sistemler
SEAT çocuk koltuklarının aşağıdaki şekilde
bağlanmasını önerir:
● Y

olculuk yönüne zıt yöndeki bebek ta-
şıyıcıları veya çocuk koltukları: ISOFIX
ve destek braketi veya iSize.
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk
koltukları: ISOFIX ve Top
Tether. DİKKAT
Destek braketinin yanlış kullanımı ciddi
veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
● Destek braketinin doğru ve güvenli
şeklide monte edildiğinden emin olun. 94

Acil durumlar
Şek. 110
Sis farı: duyu sökün Aşağıdaki adımları izleyin:
Bir tornavida kullanarak vidayı ›››
Şek.
109 1 A sis lambası ızgarasından
çıkarın.
3 vidayı sökün ››

› Şek. 109 2
 .
Sis farının üst parçasında bulunan me-
tal klipsi araçtan dışarıya doğru çeke-
rek sökün 3  ve sis farını çıkarın.
Konenktörü ›››

Şek. 110 1 ampulden
çıkarın.
Ampul duyunu ›››

Şek. 110 2 saat yö-
nüne zıt yönde döndürün ve çekin.
Ampul duyuna bastırarak ve aynı anda
saatin tersi yönünde çevirerek ampulü
sökün.
Takma işlemi yukarıdaki adımların ter-
si sırayla yapılır .
Ampulün doğru şekilde çalışıp çalış-
madığını kontrol edin.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8. Not
Sis farı ampullerine erişmek zor olduğu
için bunları Teknik Serviste değiştirtin. Arka ampullerin değiştiril-
mesi
Arka lambalara genel bakış Yan paneldeki arka lambalar
Dönüş sinyaliPY21W NA LL
Yan lamba ve fren lambasıP21W LL
Bagaj kapağındaki arka lambalar
Sol taraf
Yan lambalarP21W LL
Sis farı/yan lambaP21W LL
Geri vites lambasıW16W
Sağ taraf
Yan lambalar2 x P21W LL
Geri vites lambasıW16W
Tablo sağ taraftan kullanılan bir araç içindir.
Lambaların konumu ülkeye göre değişebi-
lir.Arka ampuller (yan panelde)
Şek. 111
Bagaj bölmesi: arka lamba birimini
sabitleyen cıvataya erişin. Şek. 112
Arka lambanın ters tarafındaki tes-
pit tırnakları. Aşağıdaki adımları izleyin:
Hangi ampullerin hasarlı olduğunu
kontrol edin.
Bagaj kapağını açın.
1.
2.
110

İletişim ve multimedya
Multimedya USB/AUX-INPort Şek. 124
Orta konsol: USB/AUX-IN giriş. Şek. 125
Orta konsol, arka kısım: USB ko-
nektörler. Araç donanımına ve ülkeye bağlı olarak,
araçta bir USB / AUX-IN port mevcut olabi-
lir .
USB/AUX-IN port orta konsolun saklama
bölmesinde bulunabilir
››
› Şek. 124.
Çalıştırma tanımı, ses sistemi veya navi-
gasyon sisteminin ilgili Kullanım Kılavuzla-
rında bulunur.
Donanım seçeneği ve ülkeye bağlı olarak
araçta sadece şarj etmek için veya priz
olarak USB bağlantıları olabilir.
Bu USB bağlantı noktaları konsolun arka-
sında ön koltukların ortasında bulunmakta-
dır ››› Şek. 125.
Bağlantı Kutusu* / Kablosuz Şarj
Cihazı* Şek. 126
İlgili video Şek. 127
Orta konsol: Bağlantı Kutusu. Donanıma ve ülkeye bağlı olarak, araçta
bu iki seçenekten biri olabilir:
Bağlantı Ku-
tusu veya Kablosuz Şarj Cihazı .
Bağlantı Kutusu ile Qi1)
teknolojisi sayesin-
de mobil cihazınızı kablosuz olarak şarj
edebilir ve araçtaki radyasyonu düşürebilir
ve daha iyi sinyal alabilirsiniz.
Kablosuz Şarj Cihazı ile yalnızca Qi tekno-
lojisi bulunan mobil cihazınızın kablosuz
şarj edebilirsiniz.
Bağlantı Kutusu/Kablosuz Şarj Cihazı orta
konsolun saklama bölmesinde bulunur
›

›› Şek. 127 .
Çalıştırma tanımı, ses sistemi veya navi-
gasyon sisteminin ilgili Kullanım Kılavuzla-
rında bulunur. »1)
Qi teknolojisi cep telefonunuzu kablosuz olarak
şarj etmenizi sağlar. 125
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Lambalar ve görüş
●
Gerekirse ön camdaki su, görüşü en-
gellediğinde silecekleri elle çalıştırın. Not
● Yağmur sensörünün algılama yüzeyini
düzenli olarak temizleyin ve silecek las-
tiklerinin durumunu kontrol edin ››
› Şek.
148 (ok işareti).
● Yapışkanları temizlemek ve kaplamala-
rı silmek için alkollü bir cam temizleyici
kullanmanızı tavsiye ediyoruz. Ayna
Kamaşma önleyici dikiz aynası Arka camı net şekilde göremiyorsanız, sü-
rüş güvenliğiniz tehlikeye düşebilir.
Otomatik kamaşma önleme işlevli dikiz
aynası*
Kamaşma önleme işlevi kontak açıldığında
devreye girer
.
Kamaşma önleme işlevi devreye sokul-
duğunda, iç dikiz aynası aldığı ışık miktarı-
na göre

otomatik olarak kararacaktır. Geri vitese geçildiğinde kamaşma önleme işlevi
iptal edilir. DİKKAT
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir. Bu du-
rum deriye, gözlere ve solunum yollarına
zarar verebilir . Bu sıvıyla temas ederse-
niz bol miktarda su ile durulanmalıdır

.
Gerektiğinde doktora başvurun. ÖNEMLİ
Otomatik kamaşma önleyici dikiz aynası
kırılırsa elektrolit sıvısı sızabilir. Bu akış-
kan plastik yüzeylere zarar verir . En kısa
sürede sıvıyı ıslak süngerle temizleyin. Not
● İç dikiz aynasına gelen ışık bir şekilde
engelleniyorsa (örneğin güneşlik* ile) ka-
rartmalı dikiz aynasının otomatik ayarı
doğru şekilde çalışmayacaktır .
● İç mekan aydınlatması açık veya araç
geri vites iken aynalar otomatik ayar ile
karartılmaz. Dış dikiz aynalarının ayarlanması
Şek. 149
Sürücü kapısı: dış ayna kontrolü. Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›› ›

 Say-
fa 20
Dış aynaların senkronize ayarı
● Ayarlar - Konfor menüsünde dış ay-
naların senkronizasyon halinde hareket
edip etmemesini seçin.
● Düğmeyi L1)
konumuna çevirin.
● Sol yan aynayı ayarlayın. Sağ yan ayna
da aynı anda ayarlanacaktır (senkronize)
● Gerekirse sağ dış ayna ayarının düzeltil-
mesi gerekebilir. Kontrolü R1)
konumuna
döndürün. »1)
Sağdan direksiyonlu araçların yönetmeliği sime-
triktir. 157
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● Easy Connect sisteminde yan aynalar düğmesini ve
AY
ARLAR işlev düğmesini
kullanarak ayarlanabilir.
Park ettikten sonra dış aynaları içe kıvı-
rın (konfor fonksiyonu) *
Easy Connect sistemi, 
 butonu ve
AY ARLAR ,
Aynalar ve ön cam silecekleri işlev
butonları araç park halindeyken dış aynala-
rı içe kıvırmak için kullanılabilir ›››

Sayfa
122 .
Araç uzaktan kumanda ile kilitlendiğinde,
yaklaşık en az 1 saniye basılarak dış ayna-
lar otomatik olarak içe katlanır. Araç uzak-
tan kumanda ile açıldığında, dış aynalar
otomatik olarak açılır. DİKKAT
Dışbükey veya geniş açılı* dış aynalar
daha geniş görüş alanı sunarlar. Fakat, bunlar nesneleri normalden daha küçük
ve uzak gösterirler . Şerit değiştirirken ar-
kanızdan gelen araçların uzaklığını ölç-
mek için bu aynaları kullanırsanız uzak-
lık konusunda hata yapabilirsiniz. Kaza
riski! ÖNEMLİ
● Ayna yuvalarından biri yerinden oyna-
mışsa (örneğin park ederken), aynalar
öncelikle elektronik kumanda ile geri çe-
kilmelidir .

Aynayı elinizle ayarlamayın bu, ayna ayarlama fonksiyonunu etkile-
yecektir.
● Aracı otomatik araç yıkama makineleri-
ne sokmadan önce, hasar görmesini ön-
lemek için dış aynaları katlayın. Elektrikli
kapanır dış aynalar elle açılıp kapatılma-
malıdır. Her zaman elektrikli kapama düğmesini kullanın. Not
Elektrikli ayarlama çalışmazsa, ayna ca-
mının kenarına elinizle hafifçe bastırmak
suretiyle aynaları ayarlayabilirsiniz. Koltuklar ve baş destek-
leri
Koltukların ve baş destekle-
rinin ayarlanması Manuel koltuk ayarı Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››

 Say-
fa 18 DİKKAT
Bu bölüm, hem kendi güvenliğiniz hem
de araçtaki diğer yolcuların güvenliği
için okuyup anlamanız gereken önemli
bilgiler, ipuçları, tavsiyeler ve uyarılar
içerir ››

› Sayfa 73 . DİKKAT
● Ön koltukları sadece araç hareketsiz-
ken ayarlayın. Bu talimata uymadığınız
takdirde bir kazaya neden olabilirsiniz.
● Koltuk yüksekliğini ayarlarken dikkatli
olun. Dikkatsiz veya kontrolsüz ayarla-
malar yaralanmalara neden olabilir.
● Ön koltuk arkalıkları sürüş için yatırıl-
mamalıdır. Aksi takdirde emniyet kemer-
leri ve hava yastığı sistemi sonraki tehli-
ke ve yaralanmaya karşı gerekli koruma-
yı sağlayamayabilir

.158

Çalışma
Güç soketleri Şek. 157
Orta konsol: 12 volt soket Şek. 158
Orta konsol, arka kısım: USB
elektrik soketleri. ●
Prizin orta konsolda yer alan kapağını çı-
karın ›››
Şek. 157.
● Elektrikli cihazın prizini güç soketine ta-
kın. 12 voltluk güç soketine elektrikli donanım
bağlanabilir. Her güç soketine bağlı aygıtlar
120 Watt güç değerini aşmamalıdır

.
USB elektrik soketleri
Donanım seçeneği ve ülkeye bağlı olarak
araçta sadece şarj etmek için veya priz
olarak USB bağlantıları olabilir.
Bu USB bağlantı noktaları konsolun arka-
sında ön koltukların ortasında bulunmakta-
dır ››› Şek. 158. Bu konektörler her yuva
için maksimum 10.5 W ile çalışabilir.
Bunlar dosya oynatma için tasarlanma-
mıştır. DİKKAT
Priz sadece kontak açıkken çalışır. Yan-
lış kullanım ciddi yaralanmalara ve yan-
gına neden olabilir. Bu nedenle düğme bırakıldığında çocuklar araç içerisinde
yalnız bırakılmamalıdır .

Aksi halde yara-
lanma tehlikesi doğabilir. ÖNEMLİ
Soketlere zarar vermemek için daima uy-
gun tipte fişler kullanın. Not
● Elektrikli cihazların kontak kapalıyken
kullanılması akünün bir miktar boşalma-
sına neden olur. ●
Bağlı cihaz fazla ısınırsa hemen kapa-
tın ve soketten ayırın.
● Kontağı açmadan veya kapatmadan
önce voltaj dalgalanmalarının neden ol-
duğu herhangi bir hasardan korumak
için aygıtları USB yuvasından çıkarın. Eşyaların depolanması
Bagaj bölmesinin yüklenmesi Tüm bagaj ve diğer gevşek cisimler bagaj
bölmesine güvenli şekilde yerleştirilmelidir.
Geriye veya ileriye doğru tıkıştırılmış sabit
olmayan nesneler sürüş güvenliğini veya
ağırlık merkezini kaydırarak aracın sürüş
özelliklerini zayıflatır
.
– Yükü bagaj bölmesinde dengeli şekilde
dağıtın.
– Ağır cisimleri bagaj bölmesinde mümkün
olduğunca öne doğru koyun.
– Ağır cisimleri önce yerleştirin.
– Ağır cisimleri takılı tespit halkalarına sa-
bitleyin ›

››
Sayfa 167. DİKKAT
● Bagaj bölmesinde sabitlenmemiş ve
ağır yükler veya diğer cisimler ağır yara-
lanmalara neden olabilir. 164

Sürüş
sıcaklığındayken veya dış ortam sıcaklığı
+8°C'nin üzerindeyken, uyarı lambası 
yaklaşık bir saniye yanacaktır. Bu, motorun hemen çalıştığı anlamına gelir
.
Motor hemen çalışmazsa çalışma işlemini
durdurun ve 30 saniye sonra tekrar dene-
yin. Motoru yeniden çalıştırmak için anah-
tarı 1 konumuna getirin.
Start-Stop Sistemi*
Araç durmuşsa ve Start-Stop sistemi* mo- toru kapatmışsa kontak açık kalır .
Otomatik şanzıman:

Araçtan ayrılmadan
önce kontağın kapalı ve vites kolunun P
konumunda olduğundan emin olun.
Gösterge paneli ekranındaki sürücü me-
sajları
Debriyaj pedalına basın
Bu mesaj düz vitesli araçlarda sürücü deb-
riyaj pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. Motor sadece deb-
riyaj pedalına basıldığında çalışacaktır.
Fren pedalına basın Bu mesaj otomatik vitesli araçlarda sürücü
fren pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. N veya P konumunu seçin
Otomatik vites kolu P veya N konumunda
değilken motoru çalıştırmaya veya durdur-
maya çalışırsanız bu mesaj belirir. Motorsadece bazı konumlarda çalışabilir veya
çalışmayı durdurabilir.
P konumuna alın; araç hareket
edebilir; kapılar sadece P konu-
munda kapanabilir. Emniyet için kontak açıldıktan sonra oto-
matik vitesli araçlarda vites kolu P

konu-
munda değilse sürücü mesajlarının gösteri-
miyle birlikte sesli uyarılar da verilir. Vites
kolunu P konumuna getirin, aksi halde araç
hareket edebilir.
Vites değişimi: Vites değiştirme:
selektör kolu sürüş konumunda! Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. Ek olarak sesli uyarı du-
yulacaktır. Vites kolunu P konumuna geti-
rin, aksi halde araç hareket edebilir.
Kontak açık
Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. DİKKAT
● Egzoz gazı zehirli olduğundan, motoru
kapalı yerlerde çalıştırmayın. ÖNEMLİ
Motora zarar vermemek için, motor nor-
mal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar
yüksek motor devirleri, tam gaz ve aşırı
yükleme koşullarından kaçının. Çevre Notu
Motoru rölantiye alarak ısıtmayın. Motor
çalıştırır çalışmaz hareket etmelisiniz. Bu
sayede gereksiz egzoz emisyonları en-
gellenmiş olur. Not
● Kontak anahtarını 2 konumuna getir-
mek zor ise direksiyonu her iki tarafa da
çevirerek kilidi açın.
● Aşırı soğuk bir motoru çalıştırırken,
hidrolik valf filtrelerinde yağ basıncı
oluşturulana kadar, işlem ilk birkaç sani-
ye süreyle gürültülü olabilir . Bu durum
son derece normaldir ve herhangi bir arı-
za belirtmez.
● Aracın aküsü çıkartılıp tekrar takıl-
dığında çalıştırmadan önce anahtar 5 sa-
niye boyunca 1 konumunda bulundu-
rulmalıdır.
● Otomatik vitesli araçlar: ülkeye bağlı
olarak, kontağı kapattıktan sonra kontak » 183
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürüş
Düşük fren sıvısı seviyesi.
Fren sıvısı seviyesi düşükse fren sistemin-
de arızalar ortaya çıkabilir. Fren sıvısı sevi-
yesi elektronik olarak takip edilir .
Fren hava takviye birimi
Fren hava takviye birimi fren pedalına uy-
guladığınız basıncı artırır
. Yalnızca motor
çalışıyorken devrededir. DİKKAT
● Sadece uygun trafik koşullarında fren
sistemini temizlemek için frenlere sert
bir şekilde basın. Diğer yol kullanıcılarını
tehlikeye atmayın: kazaya neden olma
riski vardır.
● Motor durdurulduğunda, aracın boş vi-
teste iken hareket etmemesini sağlayın.
Bu talimata uymadığınız takdirde bir ka-
zaya neden olabilirsiniz.
● Fren hidroliği akışkanlığını (viskozite)
kaybeder ve ağır kullanıma maruz kalır-
sa, fren sistemi içerisinde buhar balon-
cukları oluşabilir. Bu da frenlerin etkin- liğini azaltır . ÖNEMLİ
● Fren yapmak gerekmediğinde ayağınızı
pedal üzerine bırakarak frenlerin „çek-
mesi“ ne asla izin vermeyin. Bu durum
frenlerin aşırı ısınmasına, uzun durma
mesafelerine ve fazla aşınmaya neden
olur . ●
Aracı uzun ve dik bir yokuştan aşağıya
doğru kullanmadan önce, hızın düşürül-
mesi ve daha düşük bir vitesin seçilmesi
tavsiye edilmektedir. Bu motor freninin
kullanılmasını sağlar ve frenleri rahatla-
tır .
Yine de frenleri kullanmanız gerekir-
se, freni sürekli uygulamaktansa belirli
aralıklarla sıkı frenleme yapmak daha et-
kili olacaktır. Not
● Fren hava takviye birimi örneğin araç
çekilirken, fren hava takviye biriminin
eksikliğinden ortaya çıkan frenleme kay-
bını telafi etmek için fren pedalına nor-
malden daha sert basmanız gerekecektir .
● Aracınıza ön rüzgarlık ve jant kapakları
gibi donanımlar monte ettirmek isterse-
niz, ön tekerleklere hava akışının engel-
lenmemesi çok önemlidir, aksi takdirde
frenler aşırı ısınabilir . Hidrolik Fren Desteği (HBA)
Elektronik denge kontrolü (ESC)
ESC güvenliğin artırılmasına yardımcı olur.
Kayma eğilimini azaltır ve aracın denge ve
yol tutuşunu geliştirir
. ESC, aracın dışa
savrulması veya içe savrulması veya sürüş
tekerleklerinde kayma gibi kritik kullanım
durumlarını tespit eder

. Her tekerleği dur-
durarak ve motor torkunu azaltarak aracı dengeler. ESC devreye girdiğinde gösterge
panelindeki uyarı lambası yanıp söner
.
ESC; kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS),
hidrolik fren desteği (HBA), çekiş kontrol
sistemi (ASR), elektronik diferansiyel kilidi
(EDS), elektronik kendi tork kontrolü (XDS)
ve Traktör-römork sallanmasını hafifletme*
özelliklerini içerir

. ESC, tork değiştirerek
aracın dengelenmesine de yardımcı olur.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
ABS, araç tam olarak durana dek frenleme
altında tekerleklerin kilitlenmesini önler.
Frenler tamamen doluyken bile aracı yön-
lendirmeye devam edebilirsiniz. Ayağınızı
fren pedalında tutun ve frenleri pompala-
mayın. ABS çalışırken fren pedalının titre-
mesini hissedeceksiniz.
Hidrolik Fren Desteği (HBA)
Fren destek sistemi gerekli frenleme mesa-
fesini azaltabilir. Acil durumda fren pedalı-
na hızla basarsanız frenleme kuvveti oto-
matik olarak artar. Tehlike geçene dek fren
pedalına basmaya devam etmelisiniz.
Çekiş kontrol sistemi (ASR)
Tekerleğin kayması durumunda çekiş kon-
trol sistemi, mevcut tutuş miktarına uygun
olacak şekilde motor torkunu azaltır. Bu,
aracın hareket etmeye, hızlanmaya veya
yokuş çıkmasına yardımcı olur. »
191
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik