2018 Seat Ateca alarm

Çalışma
Etkinleştirme
– Hırsızlık önleme alarm sistemi etkinleşti-
rildiğinde otomatik olarak açılır.
Devreden çıkarma – Aracı anahtarla mekanik olarak veya
uzaktan kumandadaki  düğmesine ba-
sarak açın. Kapının açılması ile anahtarın
kontağa takılması arasındaki süre 15 sa-
niyeyi geçmemelidir
, aksi takdirde alarm
tetiklenir.
– Uzaktan kumandadaki 

düğmesine iki
kez basın. Hareket sensörü ve eğim sen-
sörleri devreden çıkacaktır.

Alarm sistemi
devrede kalır.
Araç kabini izleme ve çekme önleme siste-
mi aracın sonraki kilitlenişinde otomatik
olarak tekrar devreye alınacaktır.
İç izleme ve çekme önleme sensörü (eğim
sensörü) hırsızlık önleme alarmı açıldığın-
da otomatik olarak etkinleştirilir. Bunu etkin-
leştirmek için tüm kapılar ve bagaj kapağı
kapalı olmalıdır.
İç izleme ve çekme önleme sistemini dev-
reden çıkarmak istiyorsanız, bu daima araç
kilitliyken yapılmalıdır, aksi takdirde otoma-
tik olarak devreye gireceklerdir.
Araç içinde hayvanlar bırakıldığında (aksi
takdirde hareketleri alarmı tetikleyecektir)
veya örneğin araç taşınırken veya sadece
bir aksı yerde olarak çekilirken iç izleme ve çekme önleme sistemi devre dışı bırakıl-
malıdır.
Yanlış alarmlar
İç mekan izleme sistemi sadece araç tama-
men kapalı olduğunda doğru şekilde çalışır

.
Lütfen ilgili yasal gereklilikleri inceleyin.
Aşağıdaki durumlar bir yanlış alarma
neden olabilir:
● Açık camlar (kısmen veya tamamen).
● Panoramik/eğilir tavan açık (kısmen veya
tamamen).
● Uçuşan kağıtlar, dikiz aynasındaki öğeler
(otomobil kokuları) gibi araç içinde hareket
eden nesneler. Not
● Araç yeniden kilitlenir ve hareket sen-
sörü işlevi olmadan alarm etkinleştirilir-
se, yeniden kilitleme hareket sensörü dı-
şındaki tüm işlevleri ile alarmı etkinleşti-
rir. Bu işlev , kasıtlı olarak kapatılmadığı
sürece alarm yeniden açıldığında yeni-
den etkinleştirilir

.
● Alarm hareket sensörü tarafından tetik-
lenmişse, bu durum araç açıldığında sü-
rücü kapısı üzerindeki göstergenin yanıp
sönmesi ile gösterilir. Y

anıp sönme şekli
alarmın etkinleştirildiğini gösteren yanıp
sönme şeklinden farklıdır.
● Aracın içinde bırakılan bir cep telefo-
nunun titreşimi, her iki sensör de araç içindeki hareketlere ve titreşimlere tepki
verdiğinden, araç iç mekan izleme alar-
mının tetiklenmesine neden olabilir.
● Alarm etkinleştirildiğinde herhangi bir
kapı veya bagaj kapağı açıksa, sadece
alarm tetiklenir. İç izleme ve çekme önle-
me sistemi sadece tüm kapılar (bagaj ka-
pağı dahil) kapatıldıktan sonra etkinleşti-
rilir . Araç kabin görüntüleme ve çekme
önleme sisteminin devre dışı bıra-
kılması*
Araç kilitliyken araç içinde herhangi bir ha-
reket tespit edilirse (örneğin hayvanlar ha-
reket ederse) veya aracın eğimi değişirse
(örneğin taşıma sırasında) bir alarm başla-
tılacaktır.
Araç iç gözetimini ve/veya çekme
koruma sistemini kapatarak alarmın yanlış-
lıkla başlamasını önleyebilirsiniz.
● Araç iç mekan izleme ve çekme koruma-
sını kapatmak için Bilgi Eğlence sistemi
kullanılarak kontağı kontağı kapatın, şunla-
rı seçin: 

 düğme >
AY
ARLAR işlev
düğmesi > Açma ve kapatma > Merkezi ki-
lit > Alarmı kapat.
● Araç artık kilitlidir ve araç içi gözetim ve
çekme koruma sistemi kapı tekrar açılınca-
ya kadar kapanır

.
138

Sürücü destek sistemleri
● aracın yanındaki yüksek veya düzensiz
bölmeler gibi özel yapılar bulunması halin-
de.
Park asistanı (RCTA) Şek. 211
Arka çapraz trafik uyarısının şe-
matik gösterimi: park alanından çıkarken
aracın çevresindeki bölge izlenir. Park yardımı araç geri geri bir park alanına
girerken veya manevra yaparken, örneğin
görüş açısı düşük alanlarda aracın arkasın-
dan geçen trafiği izlemek için arka tampon-
daki
›››
Şek. 208 radar sensörlerini kullanır. Sistem yolda başkasının aracın arkasına
yaklaştığını algılarsa
›››

Şek. 211, sesli bir
alarm verilir.
Ses alarmına ek olarak, sürücü ayrıca rad-
yo ekranındaki görsel bir sinyal aracılığıyla
da bilgilendirilir. Sinyal, radyo ekranında,
araç simgesinin arkasındaki kırmızı bir çiz-
gi şeklinde görüntülenir. Bu çizgi, trafiğin
aracın hangi tarafından yaklaştığını göste-
rir. 1)
Hasarları azaltmak için otomatik frenle-
me
Arka çapraz trafik uyarısı yolda başkasının
aracın arkasına yaklaştığını algılarsa ve
sürücü frene basmazsa, sistem frenleri oto-
matik olarak devreye sokacaktır.
Park sistemi sürücünün hasarı önlemek
için otomatik olarak devreye sokmasına
yardımcı olur. Araç yaklaşık 1-12 km (1-7
mi/sa) hızda geri geri gidiyorsa, sistem oto-
matik olarak fren yapacaktır. Sistem aracın
durduğunu tespit ettiği anda aracı yaklaşık
2 saniye durmuş halde tutacaktır.
Hasarı azaltmak için otomatik frenleme ya-
pıldıktan sonra sistem yaklaşık 10 saniye
boyunca tekrar otomatik olarak fren yapa-
mayacaktır. Aracın kontrolünü yeniden ele almak için
gaz pedalına veya fren pedalına güçlü bir
şekilde basarak otomatik park frenlemesini
durdurabilirsiniz. DİKKAT
Arka çapraz trafik uyarısına dahil edilmiş
akıllı teknoloji fizik kurallarına dayalı sı-
nırların üstesinden gelemez; yalnızca
sistemin sınırları içinde çalışır. Park asistanı işlevi, sizi herhangi bir risk al-
maya itmemelidir . Sistem, sürücü dikka-
tinin yerine geçemez.
● Sistem görüş açısının sınırlı olduğu ve-
ya trafiğin yoğun olduğu alanlarda veya
birden fazla şerit geçilmesi gibi karmaşık
durumlarda hiçbir zaman kullanılmamalı-
dır

.
● Aracın çevresinde her zaman dikkat et-
tiğinizden emin olun, zira sistem bisiklet
veya yolcular gibi nesneleri algılama ko-
nusunda sık sık başarısız olmaktadır.
● Arka çapraz trafik uyarısının kendisi
aracı tamamen durmuş hale getirecek
kadar fren yapmayacaktır. 1)
Sadece araçta park sistemi donanımı olduğunda
görüntülenir. 243
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çekme braketi cihazı*
DİKKAT
Çekme braketine aşırı yük binmesi yara-
lanma ve kazalara neden olabilir.
● Çekme braketini sadece mükemmel
durumda ve uygun şekilde sabitlenmiş-
se kullanın.
● Çekme braketini asla hiçbir şekilde
değiştirmeyin veya onarmayın.
● Arkadan çarpmalarda yaralanma tehli-
kesini azaltmak ve aracı park ederken
yayaların ve bisikletlilerin yaralanmasını
önlemek için, römork kullanmıyorken çe-
ki demirinin üzerini kapatın veya kaldı-
rın.
● „Ağırlık dağılımlı “ veya „yük kompan-
sasyonlu“ bir çekme braketini asla tak-
mayın.
Araç bu tip bir çekme braketi için
tasarlanmamıştır. Çekme braketi arızala-
nabilir ve römork araçtan ayrılabilir

.DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük ci-
simlerin taşınması sürüş özelliklerini et-
kileyebilir ve hatta kazaya neden olabilir.
● Yükü daima uygun ve iyi durumdaki
kemer veya sabitleme kayışlarını kulla-
narak düzgünce sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın. ●
Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar
düşük ağırlık merkezli römorklardan da-
ha kolay devrilebilir.
● Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
● Sollama sırasında çok dikkatli olun.
● Römork hafifçe de olsa sallanıyorsa hı-
zı hemen azaltın.
● Römork çekerken 80 km/s (50 mi/sa)
üzerinde hızla aracı asla sürmeyin (veya
istisnai durumlarda 100 km/s [60 mi/sa]).
Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülke-
lerde de geçerlidir. İlgili ülkedeki römork-
lu araçlar için hız limitlerini göz önünde
bulundurun, çünkü bu sınırlar römork-
suz araçlar için hız limitlerinden daha az
olabilir .
● Hızlanırken asla çekici aracı „toplama-
ya“ çalışmayın. DİKKAT
Çekme braketi bir SEAT atölyesi tarafın-
dan yenilenmişse, römorkla sürüş esna-
sında Start-Stop sisteminin bağlantısı
manuel olarak kesilmelidir. Aksi halde
fren sistemi hasar görebilir ve sonuç
olarak ciddi bir kaza veya yaralanmaya
neden olabilir

.
● Bir SEAT atölyesi tarafından takılma-
mış bir çekme braketi kullanırken her za-
man Start-stop sisteminin bağlantısını
manuel olarak kesin. Not
● Bir römorku bağlarken veya ayırırken,
her zaman hırsızlık alarmını devre dışı
bırakın ›››

Sayfa 127 . Aksi halde, eğilme
sensörü alarmın tetiklenmesine neden
olabilir.
● Motorun ilk 1000 km'sinde römorkla
araç sürmeyin ›››

Sayfa 202.
● SEAT mümkünse çeki demirinin kulla-
nılmayacağında demonte edilmesini ve-
ya kaplanmasını önerir. Arkadan çarpma durumunda, braket takılıysa aracın göre-
ceği hasar daha büyük olabilir

.
● Bazı yenilenmiş çekme braketleri arka
bağlantı halkasını kapatır. Bu durumlar-
da, bağlantı halkası çekme ile çalıştırma
için veya başka araçları çekmek için kul-
lanılmamalıdır. Bu nedenle, araca sonra-
dan bir çekme braketi takılmışsa, çeki
demirini demonte ettiğinizde her zaman
araçta tutun. Kontrol lambası

Düğme üzerindeki lamba yanar
Çeki kancası aksamı sıkı bir şekilde kilitlenmemiştir.
Çeki demiri braketinin kilitli olup olmadığını kontrol
edin
››› Sayfa 277.
» 275
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çekme braketi cihazı*
Bir römorku asma ve bağlama Şek. 236
Şematik çizim: römork güç soketi
pimlerinin yerleştirilmesi.Anahtar Şek. 236:
PimAnlamı
1Sol sinyal
2Arka sis farı
3Pim 1, 2, 4, 5, 6, 7 ve 8 için topraklama
4Sağ dönüş sinyali
5Arka lamba, sağ
6Fren lambaları
7Arka lamba, sol
8Geri vites lambaları
9Sürekli açık
10Açık şarj kablosu
11Pim 10 için topraklama
Anahtar Şek. 236:
PimAnlamı
12Yerleştirilmemiş
13Pim 9 için topraklama Römork güç soketi
Araçta römorkla araç arasındaki elektrik
bağlantısının kurulması için bir 13-kutuplu
elektrik soketi bulunmaktadır. Motor çalışır-
ken, römorktaki elektrikli cihazlar elektrikli
bağlantıdan güç alır (römork güç soketin-
deki pim 9 ve pim 10).
Sistem elektrikle bir römork bağlandığını
tespit ederse, römork üzerindeki elektrik
ekipman bu bağlantıdan voltaj alır (pim 9
ve 10). Pim 9 sürekli açıktır . Bu da, örneğin
römorkun iç aydınlatması için güç verir

. Ka-
ravandaki bir buzdolabı gibi elektrikli cihaz-
lar sadece motor çalışıyorsa elektrik enerji-
si alır (pim 10 üzerinden).
Elektrik sisteminin aşırı yüklenmesini önle-
mek için, pim 3, pim 11 veya pim 13 toprak-
lama kablolarını bağlayamazsınız.
Römorkta 7 pimli konnektör olması duru-
munda bir adaptör kablosu kullanmanız ge-
rekir. Bu durumda pim 10'a karşılık gelen
fonksiyon kullanılamaz. Çeki halatı
Çeki halatı her zaman çeken araca güvenli
şekilde sabitlenmiş olmalı ve aracın dönüş-
leri hassas şeklide yapabilmesine yetecek
kadar da gevşek olmalıdır.
Ancak sürüş es-
nasında kablonun yerden çıkmadığından
emin olun.
Römork arka lambaları
Doğru çalıştıklarından ve ilgili güvenlik dü-
zenlemelerine uygun olduklarından emin
olmak için her zaman römorkun arka ışıkla-
rını kontrol edin. Römork tarafından absor-
be edilecek izin verilen maksimum gücün
aşılmadığından emin olun ›

›› Sayfa 276 .
Hırsızlık önleme sistemine bağlanma
Aşağıdaki koşullar sağlanırsa römork hır-
sızlık önleme sistemine dahil olur: ● Araç fabrikada bir hırsızlık önleme alarmı
ve bir çekme braketi ile donatılmış ise.
● Römork, römork güç soketi ile çeken ara-
ca elektrikle bağlı ise.
● Araç ve römorkun elektrikli sistemleri mü-
kemmel durumdaysa ve arıza veya hasar
yoksa.
● Araç kontak anahtarı ile kilitlenmişse ve
hırsızlık önleme alarmı etkinse.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse alarm tetiklenir. »
279
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Bir römorku bağlarken veya ayırırken, hır-
sızlık alarmını her zaman kapatın. Aksi hal-
de, eğilme sensörü alarmın tetiklenmesine
neden olabilir .
LED arka lambaları olan römorklar
T
eknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse ve römorkun ışık yayan diyotları
olan arka lambaları varsa alarm tetiklen-
mez.
Römork çekilirken Eco sürüş modu seçilir-
se, otomatik olarak Normal profile geçiş
olur. Sistem bağlı römorku algılayamıyorsa
veya çekme braketi SEAT dışındaki bir oto
onarım servisi tarafından takıldıysa, bir rö-
mork bağlıyken sürüşe başlamadan önce
manuel olarak Normal profili seçmelisiniz.
Römork ayrıldıktan sonra yeniden Eco pro-
file bağlanmak için, kontağı bir kere kapatıp
açın. DİKKAT
Kablolar uygunsuz veya yanlış bağlan-
mışsa, bu durum römorka aşırı miktarda
akım beslemesine neden olabilir ki bu da
aracın elektronik sisteminin tamamında
anormalliklerin yanı sıra kazalara ve cid-
di yaralanmalara yol açabilir. ●
Elektrik sisteminde yapılması gereken
tüm onarımların uzman servisler tarafın-
dan yapıldığından emin olun.
● Römork elektrik sistemini arka lamba-
ların elektrik bağlantılarına veya herhan-
gi bir başka güç kaynağına asla doğru-
dan bağlamayın. DİKKAT
Römork güç soketinin pimleri arasında
temas gerçekleşmesi kısa devrelere,
elektrik sisteminin aşırı yüklenmesine
veya aydınlatma sisteminin arızalanma-
sına neden olabilir ve bu da kazalara ve
ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Römork güç soketinin pimlerini asla
birbirine bağlamayın.
● Eğik pimlerdeki her tür çalışmanın uz-
man servisler tarafından yapıldığından
emin olun. ÖNEMLİ
Park edildiğinde römorku araca bağlı bı-
rakmayın, destek tekerleği veya destek-
leri üzerine yerleştirin. Araç örneğin yük-
teki bir değişiklikten veya lastiğin patla-
masından dolayı yükselir veya alçalırsa,
artan basınç çekme braketine ve römor-
ka uygulanır ve hem araç hem de römork
hasar görebilir . Not
● Araç veya römorkun yanı sıra hırsızlık
önleme sisteminin elektrikli sistemleri-
nin arızalanması durumunda, bunları uz-
man bir servise kontrol ettirin.
● Römork aksesuarları römorka giden
güç soketi üzerinden enerji tüketirse ve
motor kapalıysa, akü boşalır.
● Araç aküsü azalıyorsa römorkla elek-
trik bağlantısı otomatik olarak kesilir. Bir römorkun yüklenmesi
Teknik olarak izin verilebilen maksimum
römork ağırlığı ve bağlantı cihazının di-
key yükü
Teknik olarak izin verilebilen maksimum rö-
mork ağırlığı aracın çekebileceği ağırlıktır
› ›

› . Bağlantı yükündeki dikey yük, çekme
braketi çeki demirinin üzerine yukarıdan di-
key olarak uygulanır ›››

Sayfa 319.
Maksimum römork ağırlığı ve çekme brake-
ti tip plakasında yer alan bağlantı cihazın-
daki dikey yük yalnızca deneysel değerler-
dir. Özel modeliniz için bu rakamlardan dü-
şük olabilecek olan doğru rakamlar araç
belgelerinde mevcuttur. Araç belgelerindeki
bilgiler her zaman önceliklidir.
Sürüş esnasındaki güvenliği artırmak için,
SEAT teknik olarak izin verilebilen, bağlantı
cihazı üzerindeki maksimum dikey yükten
280

Tavsiyeler
ön camda donabilir ve görüşü engelleye-
bilir.
DİKKAT
Hiçbir zaman uygunsuz bir antifriz veya
benzeri katkı maddelerini cam yıkama
suyuyla karıştırmayın. Ön camda yağlı
bir katma oluşabilir ve görüşü engelleye-
bilir .
● SEA T tarafından önerilen bir cam te-
mizleyici ve temiz su kullanın.
● Gerekirse haznedeki suya uygun bir
antifriz ekleyin. ÖNEMLİ
● SEAT’ın önerdiği temizlik ürünlerini
diğer ürünlerle karıştırmayın. Bu durum
çökelmeye neden olarak cam yıkayıcı
püskürtücülerinin tıkanmasına neden
olur .
● Servis sıvılarını değiştirir veya doldu-
rurken, sıvıları doğru depoya koy-
duğunuzdan emin olun.
Yanlış akışkanla-
rın kullanılması ciddi arıza ve motor ha-
sarına neden olur!
● Ön cam silecek sıvısının olmaması ön
camın görüş özelliğini azaltır ve far yıka-
yıcılı modellerde farların görüş mesafe-
sinde kayba yol açar

. Akü
Genel bilgi Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›››
 Sayfa 59
.
Akü, motor bölmesinde bulunur ve nere-
deyse hiç bakım gerektirmez . İnceleme
Servisi’nin bir parçası olarak kontrol edilir.
Ancak terminallerin temiz olduğunu kontrol
edin ve özellikle yaz ve kış mevsiminde
doğru sıkma torkunu muhafaza edin.
Akünün bağlantısını kesme
Akünün bağlantısı sadece istisnai durum-
larda kesilmelidir. Akü ayrıldığında araç iş-
levlerinden bazıları „kaybolur“ ( ››› Tab. için
bkz Sayfa 306). Bu işlevlerin akü bağlantı-
sı tekrar yapıldıktan sonra sıfırlanmaları
gerekir.
Akü bağlantısını kesmeden önce hırsızlık
önleme alarmını* devreden çıkarın, aksi
takdirde alarm devreye girecektir.
İşlevTekrar programlama
Otomatik camların tek
dokunuş işlevi››› Sayfa 143, Tek doku-
nuşla açma ve kapama .
Uzaktan kumanda
anahtarıAraç, anahtara tepki ver-
mezse senkronize edilme-
lidirler ››› Sayfa 136.
Dijital saat››› Sayfa 118.
İşlevTekrar programlama
ESC uyarı lambasıBirkaç metre sürdükten
sonra uyarı lambası tekrar
söner. Araç uzun süre kullanılmazsa
Motor uzun süre kullanılmadan bırakılırsa
araçta mevcut tüketimi görüntülemek için
bir sistem mevcuttur
›››

Sayfa 204 . Kabin
lambaları veya uzaktan kapı açma gibi bazı
işlevler akünün boşalmasını önlemek için
geçici olarak devreden çıkarılabilir. Bu iş-
levler, kontak açılır açılmaz ve motor çalış-
tırılır çalıştırılmaz tekrar çalışacaktır.
Kış şartları
Kışın çalıştırma gücü azaltılabilir ve gerek-
liyse akü şarj edilmelidir ››› Araç aküsü-
nün kullanımıyla ilgili önemli güvenlik
uyarıları altında bkz. Sayfa 307
Araç aküsünün kullanımıyla ilgili
önemli güvenlik uyarıları Aküler üzerinde çalışmak uzman bilgi ge-
rektirir. SEA
T

Yetkili Servisi veya aküler ko-
nusunda uzman bir atölye ile bağlantı ku-
run: yanma veya akü patlama riski!
Akü açılmamalıdır. Akü hidrolik seviyesini
asla değiştirmeye çalışmayın. Aksi halde,
306

Anahtar kelimeler dizini
AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
düğme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 otoyol farı
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
uzun farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
yurt dışında sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
far silecekleri Isıtmalı ön cam yıkayıcı fıskiyeleri . . . . . . . 155
Fren Acil frenleme işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Frenleme ön bölge asistanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 elektronik park freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
fren servosu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
Yeni fren balataları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
G
genel gösterge paneli kontroller ve ekranlar . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Genel gösterge paneli kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
uyarı lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Geri vites (otomatik vites) . . . . . . . . . . . . . . . 195
Göstergeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46, 116 cihazlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
ekran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116, 117
kilometre sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
menüleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
servis aralığı göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . 43
uyarı ve kontrol lambaları . . . . . . . . . . . . . . 121
Gösterge paneli aydınlatması . . . . . . . . . . . . 153 Gösterge panelinde trafik işaretleri ekranı
devre dışı bırakma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
etkinleştirme
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Güç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Güç soketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Güç soketleri römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Güç Yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Güneşliği açma (Açılır tavan) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
kapatma (Açılır tavan) . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Güneşlik Açılır tavan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
sıkışma önleme işlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Güneşlikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Güneşten koruma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Gürültüler lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Güvenlik çocuk güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
çocuk koltukları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakma . 22
Güvenlik bilgisi diz hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Güvenlik ekipmanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Güvenlik talimatları baş koruma hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . 88
çocuk koltukları kullanma . . . . . . . . . . . . . . . 24
çocuk koltuklarını kullanma . . . . . . . . . . . . . 92
emniyet kemeri gerdiricileri . . . . . . . . . . . . . 84
Emniyet kemerlerinin kullanımı . . . . . . . . . . 80
yan hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Güvenli sürüş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 H
Hamile kadınlar için emniyet kemeri konumu . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Hareket etmeden önce
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Hareket öncesinde dikkat edilmesi gereken hususlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Harici anten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Hava çıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Hava devridaimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Havalandırma aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Hava yastığı tanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Hava yastığı kapakları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Hava yastığı sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 85 baş koruma hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . 24
diz hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
ön hava yastığının devreden çıkarılması . . . 89
ön hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Ön hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
yan hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Hava yastığı sisteminin çalışması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
devreye girmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Hava yastıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 tanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
HDC Bkz. Yokuş İniş Kontrolü . . . . . . . . . . . . . . 211
Hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . 127, 137 araç kabin görüntüleme ve çekme önlemesistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
Hırsızlık önleme güvenlik sistemi . . . . . . 15, 127
Hırsızlık önleme sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 römork . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Hız sabitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 214 çalışma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
336

Anahtar kelimeler dizini
Manuel klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Manuel şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 çekme
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Marş düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Merkezi kilit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 ayarlama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Merkezi kilitleme acil durumda kilitleme . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
açılır/eğilir tavan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Anahtarsız Erişim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
hırsızlık önleme alarmı . . . . . . . . . . . . . . . . 137
merkezi kilitleme anahtarı . . . . . . . . . . . . . 130
uzaktan kumanda anahtarı . . . . . . . . . . . . 129
Merkezi kilitleme sistemi seçmeli kilit açma sistemi . . . . . . . . . . . . . . 129
Mesafe kaydedicinin sıfırlanması . . . . . . . . . 119
Mesafe kontrolü Bkz. Uyarlanabilir Hız Sabitleme Kontrolü . 223
MFD Bkz. Sürücü bilgi sistemi . . . . . . . . . . . . . . . 36
Model plakası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Motor akü takviyesi ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . . 69
çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
çalıştırma (mekanik kontaklı sürücü mesaj-ları) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
gürültüler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
kapatma (anahtar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
ön ısıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
rodaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Start-Stop sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Motor arızası kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 299 akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 306
fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
fren sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305 güvenlik notları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
kaputu açma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
kaputun kapanması
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Motor bölme yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ön cam yıkayıcı haznesi . . . . . . . . . . . . 59, 305
soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 303
Motor soğutma suyu özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Motor soğutucusu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Motoru çekme ile çalıştırma . . . . . . . . . . . . . 100 belirli özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Motoru kapatma anahtar ile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Motorun ön ısıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Motor üzerindeki tanımlama harfleri . . . . . . . 318
Motor ve ateşleme motoru durdurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
motorun ön ısıtılması . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
otomatik kontak kapanma . . . . . . . . . . . . . 185
Motor ve ateşleme: Motorun Press & Drive ile çalıştırılması . . . 186
Motor verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Motor yağ sıcaklığı göstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 301 bakım aralıkları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301, 303
doldurma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
periyodik bakım servisi . . . . . . . . . . . . . . . . 301
seviye çubuğu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302 tüketimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
yağ özellikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
yağ seviyesinin kontrol edilmesi
. . . . . . . . . 302
Motor yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 kontrol lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Multimedya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
N
Navigasyon sistemi CD-ROM çalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Nesnelerin taşınması bağlama halkaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
portbagaj sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
römork modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
römorkun yüklenmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
tavan taşıma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
tespit kancaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
uzun cisimleri taşımak için arka kapak . . . . 166
O
Oktan değeri (benzin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Olay Verileri Kaydedicisi . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Onarım işleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Orta konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Otomatik araç yıkama Otomatik Tutuş işlevini kapatma . . . . . . . . 213
Otomatik kısa far kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . 148
Otomatik Kilit (merkezi kilit) . . . . . . . . . . . . . . 127
Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 acil durum programı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
çekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
kalkış kontrol programı . . . . . . . . . . . . . . . . 199
kontak anahtarı güvenlik kilidi . . . . . . . . . . 182
sürüş ipuçları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195, 197
339