2018 Seat Arona AUX

Points essentiels
Les moteurs tournant, débranchez les
câb l
e
s exactement dans l'ordre inverse
de celui décrit ci-dessus.
Veillez à ce que les pinces polaires raccor-
dées aient un contact métallique suffisant.
Si le moteur ne démarre pas au bout de
10 secondes, répétez l'opération environ une
minute plus tard. AVERTISSEMENT
● Re s

pectez les avertissements pour les in-
terventions dans le compartiment-moteur
›››  page 291, Interventions dans le com-
partiment-moteur.
● La batterie fournissant le courant doit avoir
la même ten
sion (12 V) et environ la même
capacité (voir indications figurant sur la bat-
terie) que la batterie déchargée. Risque d'ex-
plosion !
● N'effectuez jamais un démarrage avec des
câble
s si l'une des batteries est gelée – ris-
que d'explosion ! Même après le dégel, il
subsiste un risque de brûlures corrosives par
écoulement d'électrolyte. Remplacez une bat-
terie qui a gelé.
● Maintenez la batterie à l'écart des sources
d'ignition (flamme nue, cig
arettes allumées,
etc.) Risque d'explosion !
● Respectez la notice d'utilisation du fabri-
cant de
s câbles de démarrage.
● Ne raccordez pas le câble négatif directe-
ment à la borne nég
ative de la batterie dé-11.
chargée de l'autre véhicule. La formation
d'étincel
l

es pourrait entraîner l'inflammation
du gaz oxhydrique s'échappant de la batterie
– risque d'explosion !
● Ne raccordez pas le câble négatif à des piè-
ces
du système d'alimentation en carburant
ou aux conduites de frein de l'autre véhicule.
● Les parties non isolées des pinces polaires
ne doivent p
as se toucher. De plus, le câble
raccordé à la borne positive de la batterie ne
doit jamais entrer en contact avec des pièces
du véhicule conductrices de courant – risque
de court-circuit !
● Disposez les câbles de démarrage de ma-
nière qu'il
s ne puissent pas être happés par
des pièces en rotation dans le compartiment-
moteur.
● Ne vous penchez pas au-dessus d'une bat-
terie – ris
ques de brûlures par l'électrolyte ! Nota
Les véhicules ne doivent pas se toucher, sans
quoi le c our

ant pourrait circuler dès le raccor-
dement des bornes positives. Remplacement des balais
R emp
l

acement des balais d’essuie-
glace avant Fig. 89
Essuie-glace en position d'entretien. Fig. 90
Remplacement du balai d'essuie-gla-
c e av
ant

. Pour remplacer les balais il est nécessaire de
modifier l
a po
s

ition de repos de ceux-ci et de
les mettre en position de maintenance. » 75

Sécurité
– Ad apt
ez
toujours votre vitesse à l'état de la
route, ainsi qu'aux conditions météorologi- ques et de circulation.
– Sur de longs trajets, faites des pauses à in-
terv

alles réguliers – au moins toutes les
deux heures.
– Évitez si possible de prendre le volant lors-
que vou

s êtes fatigué ou tendu. AVERTISSEMENT
Si, au cours de la conduite, certains facteurs
réduisent l

a sécurité de conduite, les risques
de blessures et d'accident augmentent. Équipements de sécurité
Ne mettez pas en jeu votre sécurité ni celle
de
s
p

assagers. En cas d'accident, les équipe-
ments de sécurité permettent de réduire les
risques de blessures. Les points suivants in-
diquent certains des équipements de sécu-
rité de votre SEAT 1)
:
● ceintures de sécurité trois points,
● limiteurs d'effort de ceinture sur les sièges
avant et
arrière latéraux,
● rétracteurs de ceintures sur les sièges
avant et
arrière,
● airbags frontaux, ●
airbags
latéraux dans les dossiers des siè-
ges avant,
● points d'ancrage « ISOFIX » sur la banquet-
te arrière pour l
es sièges pour enfant munis
du système « ISOFIX »,
● appuie-tête avant réglables en hauteur,
● appuie-tête arrière central avec position
d'utilis
ation et de non-utilisation,
● colonne de direction réglable.
Les
équipements de sécurité mentionnés se
complètent pour vous faire bénéficier, vous
et vos passagers, d'une protection maximale
en cas d'accident. Ces équipements de sécu-
rité ne vous sont d'aucune utilité si vous ou
vos passagers adoptez une position assise
incorrecte ou si vous ne réglez ou n'utilisez
pas ces équipements correctement.
La sécurité est l'affaire de tous ! Position correcte des occu-
pants

du véhicule
Position assise correcte du conduc-
teur Fig. 92
Distance correcte entre le conducteur
et l
e

volant. 1)
En fonction de la version ou du marché.
78

Conduite sûre
Fig. 93
Position correcte de l'appuie-tête du
conduct eur Pour votre propre sécurité et afin de réduire
l
e
s
risques de blessures en cas d'accident,
nous recommandons au conducteur d'effec-
tuer les réglages suivants :
– Réglez le volant de sorte que la distance
entre celui-c

i et votre cage thoracique soit
d'au moins 25 cm ››› fig. 92.
– Réglez le siège du conducteur vers l'avant
ou l'arrière de manièr

e à pouvoir appuyer à
fond sur les pédales d'accélérateur, de
frein et d'embrayage en ayant les jambes
légèrement pliées ››› .
– Assurez-vous que vous pouvez bien attein-
dr e l
e point

le plus élevé du volant.
– Réglez l'appuie-tête de sorte que le bord
supérieur de celui-c

i soit à la même hau-
teur que la partie supérieure de votre tête
››› fig. 93. –
Réglez l
e dossier du siège en position verti-
cale, de sorte que votre dos s'appuie entiè-
rement contre le dossier.
– Réglez correctement votre ceinture de sécu-
rité ›››

page 83.
– Maintenez vos deux pieds au niveau du
planc

her, afin de pouvoir garder le contrôle
du véhicule dans toutes les situations.
Réglage du siège du conducteur ››› pa-
ge 158. AVERTISSEMENT
● Une pos ition de c

onduite incorrecte risque
de provoquer des blessures mortelles.
● Réglez le siège du conducteur de manière à
lais
ser une distance minimale de 25 cm entre
votre cage thoracique et le centre du volant
››› fig. 92. Si la distance est inférieure à 25
cm, le système d'airbags peut ne pas vous
protéger correctement.
● Si votre constitution physique vous empê-
che de maint
enir une distance minimale de
25 cm, contactez un atelier spécialisé qui
vous aidera en vérifiant s'il est nécessaire de
réaliser des modifications spéciales.
● Au cours de la conduite, tenez toujours le
vol
ant à deux mains par la partie extérieure
de celui-ci (en position 9 et 3 h). Cela permet
de réduire les risques de blessures lors du
déclenchement de l'airbag du conducteur.
● Ne tenez jamais le volant en position 12 h
ou autrement (p
ar le milieu, par exemple). De telles positions peuvent entraîner des blessu-
re
s

aux bras, aux mains et à la tête en cas de
déclenchement de l'airbag du conducteur.
● Afin de réduire les risques de blessures
pour le conduct
eur en cas de freinage brus-
que ou d'accident, ne roulez jamais avec le
dossier de siège fortement incliné en arrière !
Le système d'airbags et les ceintures de sé-
curité ne peuvent offrir une protection opti-
male que si le dossier se trouve en position
verticale et si le conducteur a réglé correcte-
ment sa ceinture de sécurité.
● Réglez l'appuie-tête correctement pour ob-
tenir une pr
otection optimale. Réglage de la position du volant
Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 20 AVERTISSEMENT
● Ne réglez l

e volant que lorsque le véhicule
est à l'arrêt – risque d'accident !
● Appuyez sur le levier fermement vers le
haut afin que l
a position du volant ne soit pas
modifiée par accident pendant la conduite :
risque d'accident !
● Assurez-vous que vous puissiez atteindre
et sai
sir fermement la partie supérieure du
volant : risque d'accident ! » 79
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
Le bon réglage des appuie-tête est primor-
di al
pour l
a protection des occupants et per-
met de limiter les risques de blessures dans
la plupart des accidents.
– Réglez l'appuie-tête de telle manière que
son bord supérieur soit

dans la mesure du
possible à la même hauteur que la partie
supérieure de votre tête, et au moins à la
hauteur des yeux ››› fig. 94. AVERTISSEMENT
● La conduit e av

ec des appuie-tête déposés
ou mal réglés augmente le risque de blessu-
res graves. Un mauvais réglage des appuie-
tête peut entraîner la mort en cas d'accident,
et vous vous exposez à des risques de bles-
sures plus graves en cas de freinage brusque
ou de manœuvres de conduite inattendues.
● Les appuie-tête doivent toujours être ajus-
tés en fonction de l
a taille des occupants. Réglage correct des appuie-tête arriè-
r
e Fig. 95
Appuie-tête en position d'utilisation. Fig. 96
Étiquette d'avertissement de la posi-
tion de l'ap p
uie-têt

e. Le réglage correct des appuie-tête arrière
c
on
s

titue un élément essentiel de la protec-
tion des occupants et permet de limiter les
blessures dans la plupart des accidents. Appuie-tête arrière
– Les appuie-tête arrière disposent de 2 posi-
tions : uti

lisation et non-utilisation.
– Une position d'utilis
ation (appuie-tête le-
vé) ››› fig. 95. Dans cette position, l'appuie-
tête se comporte comme un appuie-tête
normal, qui protège les occupants de la
banquette arrière en plus de la ceinture de
sécurité.
– Une position de non-utilis
ation (appuie-tê-
te baissé).
– Pour placer l'appuie-tête en position d'utili-
sation, tirez

sur les extrémités avec les
deux mains dans le sens de la flèche. AVERTISSEMENT
● En aucu n c

as les passagers arrière ne voya-
geront avec les appuie-tête en position de
non-utilisation. Voir l'étiquette d'avertisse-
ment située sur la glace latérale arrière fixe
››› fig. 96.
● N'intervertissez pas l'appuie-tête central
avec l
es appuie-tête latéraux. Risque de bles-
sures en cas d'accident ! ATTENTION
Tenez compte des indications sur le réglage
des ap

puie-tête ››› page 158.82

Ceintures de sécurité
ainsi que d'autres éléments de sécurité pas-
s iv
e de
votre véhicule, tel le système d'air-
bags, garantissent également une absorp-
tion de l'énergie cinétique libérée. L'énergie
générée est alors plus faible et les risques de
blessures sont moindres. Vous devez donc
bouclez votre ceinture de sécurité avant tout
voyage, même pour réaliser un trajet court.
Assurez-vous aussi que vos passagers ont
bouclé correctement leur ceinture. Les statis-
tiques sur les accidents de la route ont dé-
montré que le port de la ceinture de sécurité
réduit considérablement les risques de bles-
sures graves et augmente les chances de sur-
vie en cas d’accident. En outre, lorsqu'elle
est bien ajustée, la ceinture de sécurité amé-
liore l'effet de protection des airbags déclen-
chés en cas d'accident. C'est la raison pour
laquelle la législation prescrit dans la plupart
des pays le port des ceintures de sécurité.
Bien que votre véhicule soit équipé d'air-
bags, les occupants doivent boucler correcte-
ment leur ceinture de sécurité. Les airbags
frontaux, par exemple, ne se déclenchent
que dans certains types de collisions fronta-
les. Les airbags frontaux ne se déclenchent
pas en cas de collisions frontales ou latérales
légères, de collisions par l'arrière, de ton-
neaux ou d'accidents où la valeur de déclen-
chement de l'airbag programmée dans le cal-
culateur n'a pas été dépassée.
Vous devez donc toujours boucler votre cein-
ture de sécurité et veiller à ce que les occu- pants du véhicule aient correctement bouclé
la leur av
ant de prendre la route !
Consignes de sécurité importantes re-
lative
s à l’utilisation des ceintures de
sécurité –
Bouclez toujours votre ceinture de sécurité
comme déc rit

dans ce chapitre.
– Assurez-vous que les ceintures de sécurité
peuvent

être bouclées à tout moment et ne
sont pas endommagées. AVERTISSEMENT
● Si v ou

s ne portez pas votre ceinture de sé-
curité ou si vous ne l'avez pas ajustée correc-
tement, les risques de blessures graves ou
mortelles augmentent. Les ceintures de sécu-
rité vous protègent de façon optimale unique-
ment si vous les utilisez correctement.
● Bouclez systématiquement votre ceinture
de sécurité avant
chaque départ, même pour
circuler en ville. Cette consigne s'applique
également aux autres occupants du véhicule :
risques de blessures !
● Le réglage correct de la sangle de ceinture
de sécurité es
t primordial pour que la ceintu-
re de sécurité puisse offrir une protection op-
timale.
● Il ne faut jamais utiliser une seule ceinture
pour attacher deux
personnes à la fois (pas
même des enfants). ●
Maint enez

vos deux pieds au plancher de-
vant le siège tant que le véhicule est en mou-
vement.
● Ne détachez jamais votre ceinture de sécu-
rité tant que l
e véhicule est en marche – dan-
ger de mort !
● La sangle de ceinture de sécurité ne doit
pas
être vrillée lorsque vous portez la ceintu-
re de sécurité.
● La sangle ne doit pas passer sur des objets
rigides ou c
assants (lunettes, stylos à bille,
etc.), car cela risque de provoquer des blessu-
res en cas d'accident.
● La sangle de ceinture de sécurité ne doit
pas
être coincée ou endommagée, et elle ne
doit pas frotter sur des arêtes vives.
● Ne faites jamais passer votre ceinture de
sécurité sous
le bras et ne la portez jamais
dans une autre position incorrecte.
● Les vêtements très amples et non attachés
(mante
au porté par-dessus un sweat-shirt,
par exemple) gênent le bon positionnement
et le fonctionnement des ceintures de sécu-
rité.
● L'orifice d'introduction du pêne dans le boî-
tier de verr
ouillage ne doit pas être obstrué
par du papier ou des matériaux semblables,
sinon le pêne ne peut pas s'encliqueter cor-
rectement.
● Ne modifiez jamais le positionnement de la
sangl
e de la ceinture de sécurité par l'utilisa-
tion de pinces, d'anneaux de fixation ou d'ac-
cessoires similaires. » 85
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Ceintures de sécurité
seulement aux collisions frontales ; il vaut
au s
s
i pour tous les types d'accidents et de
collisions.
Même lors de collisions à vitesse réduite, les
forces qui s'exercent sur le corps ne peuvent
plus être retenues avec les mains. En cas de
collision frontale, les passagers qui n'ont pas
bouclé leur ceinture sont projetés en avant et
percutent de façon incontrôlée des éléments
de l'habitacle tels que le volant de direction,
la planche de bord ou le pare-brise ››› fig. 99.
Il est important que les occupants de la ban-
quette arrière bouclent également leur cein-
ture de sécurité puisqu'ils pourraient être
projetés à travers le véhicule en cas d'acci-
dent. Si l'un des occupants de la banquette
arrière ne porte pas sa ceinture, il met non
seulement sa propre vie en danger, mais aus-
si celle du conducteur et/ou du passager
››› fig. 100. Comment ajuster correctement
les
ceintures de sécurité ?
Verrouiller et déverrouiller une ceintu-
re de sécurité Fig. 101
Placer et retirer le pêne de verrouilla-
g e de l
a c

einture de sécurité. Fig. 102
Ajustement recommandé de la san-
gl e de c
eint

ure de sécurité pour les femmes
enceintes. Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 19.
Bouclez la ceinture de sécurité
Le réglage correct de la sangle de ceinture de
sécurité est primordial pour que la ceinture
de sécurité puisse offrir une protection opti-
male.
● Réglez correctement le siège et l'appuie-tê-
te.
● Fait

es passer la sangle devant la poitrine et
le ba
ssin en tirant sur celle-ci par le pêne
sans faire de mouvements brusques.
● Engagez le pêne dans le boîtier de verrouil-
lage c
orrespondant au siège jusqu'à ce qu'il
s'encliquette de façon audible ›››
fig. 101. »
87
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Sécurité
● Tir ez
s
ur la ceinture de sécurité pour véri-
fier que le pêne est bien encliqueté dans le
boîtier de verrouillage.
Les ceintures de sécurité sont équipées d'un
enrouleur automatique de ceinture sur la
ceinture baudrier. Lorsque vous tirez lente-
ment sur la ceinture, celle-ci vous garantit
une entière liberté de mouvement. Cepen-
dant, l'enrouleur automatique bloque la cein-
ture baudrier en cas de freinage brusque,
dans les parcours en montagne, dans les vi-
rages et lors d'une accélération.
Les enrouleurs automatiques sur les sièges
avant sont équipés d'un rétracteur de ceintu-
re ››› page 88
Déboucler la ceinture de sécurité ● Appuyez sur la touche rouge intégrée au
boîtier de verr
ouillage ››› fig. 101. Le pêne est
alors libéré ››› .
● Guidez la ceinture à la main pour permettre
à l'enr ou
l

eur automatique de rembobiner la
sangle plus facilement et pour ne pas en-
dommager les revêtements.
Mise en place de la sangle de la ceinture
L'ajustement correct de la sangle de ceinture
de sécurité est d'une importance primordiale
pour la protection offerte par les ceintures de
sécurité. AVERTISSEMENT
● Le s

ceintures de sécurité ne peuvent offrir
une protection optimale que si le dossier est
en position verticale et si les occupants du
véhicule ont attaché correctement leur cein-
ture de sécurité.
● N'engagez jamais le pêne dans le boîtier de
verroui
llage d'un autre siège. Si vous le faites
quand même, la protection offerte par les
ceintures de sécurité est compromise et les
risques de blessures augmentent.
● Ne détachez jamais votre ceinture de sécu-
rité tant que l
e véhicule se déplace. Si vous le
faites quand même, vous risquez d'être griè-
vement, voire mortellement blessé.
● Un mauvais ajustement de la sangle de
ceintur
e de sécurité risque de provoquer de
graves blessures en cas d'accident.
● La sangle baudrier de la ceinture de sécu-
rité doit pa
sser au milieu de l'épaule, jamais
sur le cou. La ceinture de sécurité doit s'ap-
pliquer bien à plat et bien serrée sur le buste
● La sangle sous-abdominale de la ceinture
de sécurité doit p
asser devant le bassin, ja-
mais sur le ventre. La ceinture de sécurité
doit s'appliquer bien à plat et bien serrée sur
le bassin. Le cas échéant, resserrez légère-
ment la sangle.
● Chez les femmes enceintes, la sangle sous-
abdominal
e de la ceinture de sécurité doit
être positionnée le plus bas possible devant
le bassin, ne jamais passer sur l'abdomen et
toujours s'appliquer bien à plat, de façon à n'exercer aucune pression sur le bas-ventre
›› ›

fig. 102.
● Enclenchez toujours la sécurité de siège
pour enfant lor
sque vous installez un siège
pour enfant du groupe 0, 0+ ou 1 ››› pa-
ge 96.
● Lisez les avertissements et tenez-en comp-
te ››

› page 85. Rétracteurs de ceinture*
Fonctionnement de

s rétracteurs de
ceintures Lisez attentivement les informations complé-
ment
air
e

s ›››
 page 20
Les ceintures de sécurité latérales des occu-
pants avant et arrière sont équipées de ré-
tracteurs. En cas de collision frontale ou laté-
rale grave, les rétracteurs sont activés par
des capteurs. Les ceintures sont ainsi rétrac-
tées dans le sens contraire de leur déroule-
ment, ce qui réduit le mouvement des occu-
pants vers l'avant.
Les rétracteurs de ceintures ne sont pas dé-
clenchés en cas de collisions légères, de ton-
neaux ou lors d'accidents au cours desquels
aucune force importante n'agit sur le véhicu-
le.
88

Système d'airbags
Nota
● Une fine pous s
ière se dégage lors du dé-
clenchement des rétracteurs de ceintures. Ce
phénomène tout à fait normal n'est pas le si-
gne d'un incendie à bord du véhicule.
● Quand le véhicule ou des composants du
système sont
mis au rebut, il faut impérative-
ment respecter les directives de sécurité s'y
rapportant. Ces directives sont connues des
ateliers spécialisés et peuvent y être consul-
tées. Entretien et élimination des rétrac-
t
eur
s

de ceintures Les rétracteurs de ceintures font partie inté-
gr
ant
e de

s ceintures de sécurité qui équipent
les places assises de votre véhicule. Lorsque
vous effectuez des travaux sur le rétracteur
de ceinture ou déposez et reposez des com-
posants du système en raison d'autres répa-
rations, la ceinture de sécurité risque d'être
endommagée. Il peut s'ensuivre que les ré-
tracteurs de ceintures ne fonctionnent pas
correctement ou pas du tout en cas d'acci-
dent.
Pour ne pas compromettre l'efficacité des ré-
tracteurs de ceintures et empêcher que les
composants déposés ne provoquent des
blessures ou polluent l'environnement, il faut
respecter les directives connues des ateliers
spécialisés. AVERTISSEMENT
● Une manip u

lation incorrecte ou des répara-
tions effectuées soi-même augmentent les
risques de blessures graves ou mortelles
dues au non-déclenchement ou au déclenche-
ment inopiné des rétracteurs de ceintures.
● N'effectuez jamais de réparations, de régla-
ges
ou de dépose/repose des composants
des rétracteurs ou des ceintures de sécurité.
● Le rétracteur de ceinture et la ceinture de
sécurité, y
compris son enrouleur automati-
que, ne sont pas réparables.
● Tous les travaux sur les rétracteurs de cein-
ture
s et les ceintures de sécurité ainsi que la
dépose et la repose de composants du systè-
me, nécessaires en raison de l'exécution
d'autres réparations, doivent uniquement
être effectués par un atelier spécialisé.
● Les rétracteurs ne protègent que pour un
seul ac
cident et doivent être remplacés s'ils
ont déjà été activés. Système d'airbags
Brèv e intr
oduction
P

ourquoi est-il important de boucler
sa ceinture de sécurité et d’adopter
une position correcte ? Afin que les airbags puissent offrir une pro-
tection m
ax

imale lorsqu'ils se déclenchent,
les occupants doivent avoir bouclé et bien
ajusté leur ceinture de sécurité et être correc-
tement assis.
Le système d'airbags ne remplace pas la
ceinture de sécurité, mais fait partie inté-
grante du concept global de sécurité passive
du véhicule. N'oubliez pas que le système
d'airbags n'offre une protection optimale que
si les occupants du véhicule portent correcte-
ment leur ceinture de sécurité et ont bien ré-
glé leur appuie-tête. C'est pourquoi il faut
toujours boucler correctement les ceintures
de sécurité, non seulement en raison des
prescriptions du code de la route, mais aussi
pour des questions de sécurité ›››
page 83,
Quel est le but des ceintures de sécurité ?.
L'airbag se déploie en quelques fractions de
seconde. Si vous n'êtes pas correctement as-
sis, vous risquez de subir des blessures mor-
telles en cas de déclenchement de l'airbag.
Pour cette raison, il est impératif que tous les
occupants du véhicule adoptent une position »
89
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité