2018 Seat Arona CD changer

Commande
● en p lu
s
d'avoir mis en marche ou d'être au
point mort pour le changement de vitesses
manuel et d'avoir mis le levier de vitesse en
position S, D ou R dans le cas des boîtes de
vitesse automatiques.
Le système est aussi actif lors de montées en
marche arrière. AVERTISSEMENT
● Si le véhic

ule n'est pas mis en marche im-
médiatement après avoir retiré le pied de la
pédale de frein, celui-ci pourrait, dans certai-
nes circonstances, commencer à descendre la
pente. Appuyez sur la pédale de frein ou ser-
rez immédiatement le frein à main.
● Si le moteur cale, appuyez sur la pédale de
frein ou serrez
immédiatement le frein à
main.
● Si vous ne souhaitez pas que le véhicule re-
cul
e involontairement au démarrage en cas
de circulation « pare-chocs contre pare-
chocs », maintenez la pédale de frein enfon-
cée pendant quelques secondes avant de
commencer à rouler. Nota
Votre partenaire SEAT ou un atelier spécialisé
pourront

vous spécifier si votre véhicule est
équipé de ce système. Boîte mécanique
C onduit
e av

ec boîte mécanique Lisez attentivement les informations complé-
mentair
e

s ›››
 page 51
Certaines versions du modèle peuvent incor-
porer une boîte mécanique à 6 vitesses, dont
le schéma est représenté sur la poignée du
levier de sélection.
La marche arrière ne doit être enclenchée
que lorsque le véhicule est à l'arrêt. Avec le
moteur en marche, il faut attendre environ
6 secondes avec l'embrayage appuyé à fond
avant de sélectionner la marche arrière, afin
de protéger la boîte de vitesses.
Les feux de recul s'allument lorsque la mar-
che arrière est enclenchée et que le contact
d'allumage est mis. AVERTISSEMENT
● Lor s

que le moteur tourne, le véhicule se dé-
place dès qu'une vitesse est engagée et que
vous levez le pied de la pédale d'embrayage.
● N'enclenchez jamais la marche arrière lors-
que le véhic
ule roule – risque d'accident ! Nota
● En condui s

ant, ne posez pas votre main sur
le levier de vitesses. La pression de la main
se transmet aux fourchettes de commande de la boîte de vitesses, risquant ainsi de provo-
quer à long t
erme l

eur usure prématurée.
● Débrayez toujours à fond lorsque vous pas-
sez le
s vitesses pour éviter une usure et des
endommagements inutiles.
● En côte, n'immobilisez pas le véhicule en
fais
ant « patiner » l'embrayage. Ceci entraîne
une usure prématurée et un endommagement
de l'embrayage.
● Ne laissez pas le pied appuyé sur la pédale
d'embray
age ; bien que la pression semble
insignifiante, cela peut provoquer une usure
prématurée du disque d'embrayage. Utilisez
le repose-pied tant que vous ne devez pas
changer de vitesse. Boîte automatique/boîte auto-
m
ati
que D

SG*
Introduction Votre véhicule est équipé d'une boîte méca-
ni
que à régu
l

ation électronique. La transmis-
sion des forces entre le moteur et la boîte de
vitesses s'opère via deux embrayages indé-
pendants. Ceux-ci remplacent le convertis-
seur de couple des boîtes automatiques con-
ventionnelles et vous permettent d'accélérer
le véhicule sans interruption sensible de la
force de traction.
196

Conduite
Verrouillage de la clé de contact
Une f oi
s
le contact coupé, vous pouvez retirer
la clé si le levier sélecteur est en position P.
Tant que la clé est retirée, le levier sélecteur
reste bloqué en position P. Nota
● Si le v

errouillage du levier sélecteur ne
s'encastre pas, il y a un dysfonctionnement.
La transmission est interrompue pour éviter
que le véhicule ne se mette en mouvement
par accident. Pour que le verrouillage du le-
vier sélecteur s'encastre à nouveau, procédez
comme suit :
–Avec boîte 6 vitesses : actionnez la péda-
le de frein et relâchez-la à nouveau.
– Avec boîte 7 vitesses : actionnez la péda-
le de frein. Placez le levier sélecteur sur
la position P ou N et enclenchez ensuite
une vitesse.
● Si malgré le fait d'enclencher une vitesse,
le véhic
ule n'avance et ne recule pas, procé-
dez comme suit :
– Lorsque le véhicule ne se déplace pas
dans la direction souhaitée, il se peut
que le système n'aie pas correctement
passé la vitesse. Appuyez sur la pédale
de frein et repassez la vitesse.
– Si le véhicule ne se déplace toujours pas
dans la direction souhaitée, cela signifie
que vous êtes en présence d'un dysfonc-
tionnement du système. Faites appel à un
spécialiste et faites contrôler le système. Passage des vitesses en mode Tiptro-
nic*
Fig. 181
Console centrale : Changer de vites-
se s
en mode

Tiptronic. Fig. 182
Volant : palettes pour boîte automa-
ti que. Le Tiptronic permet au conducteur de chan-
g
er de
v

itesse manuellement. Passage de vitesses manuel avec le levier sé-
lecteur
Il

est possible de passer en mode Tiptronic
lorsque le véhicule est à l'arrêt ou en cours
de route.
– Pour passer au mode Tiptronic, appuyez
sur le l

evier sélecteur et retirez-le de la po-
sition D/S vers la droite. Une fois le passa-
ge effectué, l'écran du combiné d'instru-
ments indiquera que le levier sélecteur se
trouve sur M (M4 signifie que la 4e vitesse
est enclenchée, par exemple).
– Poussez le levier sélecteur vers l'avant + pour passer une vitesse supérieure
› ›
›

fig. 181.
– Tirez le levier sélecteur vers l'arrière – pour passer une vitesse inférieure.
P a
s

sage de vitesses manuel avec les palet-
tes de changement de vitesse*
Il est possible d'utiliser les palettes de chan-
gement de vitesse avec le levier sélecteur sur
les positions D/S ou M.
– Appuyez sur la plaquette + pour passer
u ne
v

itesse supérieure ››› fig. 182.
– Appuyez sur la plaquette – pour passer
u ne
v

itesse inférieure.
– Lorsque le levier sélecteur se trouve sur la
position D/S, s

i vous n'actionnez aucune
palette pendant un bref instant, le gestion-
naire de la boîte de vitesses repasse en »
199
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite
Normal , Sport, Eco et
Personnel , qui mo-
difient l
e comportement de plusieurs fonc-
tions du véhicule, tout en offrant différentes
expériences de conduite.
Le mode Personnel peut être configuré se-
lon vos préférences. Les autres profils sont fi-
xes.
Description En fonction de l'équipement du véhicule, le
SEA
T Driv

e Profile peut intervenir sur les fonc-
tions suivantes :
Moteur
En fonction du profil sélectionné, le moteur
répond de manière plus spontanée ou har-
monieuse aux mouvements de l'accélérateur.
En outre, lorsque vous sélectionnez le mode Eco , la fonction Start-Stop s'active automati-
quement.
Sur les véhicules avec transmission automa-
tique, les points de changement de vitesse
sont modifiés pour être placés à des régimes
plus bas ou plus hauts. De plus, le mode Eco
active la fonction d'utilisation de l'inertie,
permettant de réduire encore plus la consom-
mation.
Sur les véhicules avec boîte manuelle, le mo-
de Eco fait varier les indications recomman-
dant de changer de vitesse qui s'affichent sur le tableau de bord, et offre ainsi une conduite
plu
s

efficace.
Suspension « Dual Ride »
La suspension « Dual Ride » assure un amor-
tissement confortable notamment adapté
aux déplacements quotidiens en mode Eco
et Normal , tandis que l'amortissement spor-
tif du profil Sport correspond à ce type de
conduite. Le profil Personnel permet de ré-
gler la suspension entre les paramètres des
profils Normal ou Sport en fonction de vos
préférences personnelles.
En cas de panne de la suspension « Dual Ri-
de », l'écran du tableau de bord affiche le
message Panne : réglage de l'amor-
tissement .
Direction
La direction assistée se durcit dans le mode Sport pour offrir une conduite plus sportive.
Climatisation
Sur les véhicules équipés de Climatronic, ce
dernier peut fonctionner dans le mode Eco,
avec une consommation particulièrement ré-
duite.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Selon le profil de conduite activé, le gradient
d'accélération du régulateur de vitesse adap-
tatif varie. Réglage du mode de conduite
Fig. 206
À côté du levier de vitesses : touche
MODE. Vous pouvez sélectionner
Normal, Sport
,
Eco ou Individuel .
L

e mode souhaité peut être sélectionné, par
plusieurs pressions successives du bouton
MODE ››› fig. 206, ou via l'écran tactile, dans
le menu qui s'ouvre lorsque vous appuyez
sur ce bouton.
Une icône sur l'écran du système Easy Con-
nect informe du mode actif.
L'éclairage de la touche MODE reste allumé
en jaune lorsque le mode actif est différent
de Normal . »
243
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Systèmes d’aide à la conduite
Sélectionner un mode de stationnement Fig. 210
Vue d'ensemble des affichages réduits
pour le s
modes de stationnement :  Station-
nement en créneau en marche arrière.  Sta-
tionnement en bataille en marche arrière. 
Stationnement en bataille en marche avant. Fig. 211
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : affich ag

e du système de stationne-
ment assisté avec affichage réduit. Sélectionner un mode de stationnement à
l'aide du sy
s
tème de s

tationnement assisté
en passant au préalable devant la place
Suite à l'activation du système de stationne-
ment assisté et la détection d'une place de
stationnement, un mode de stationnement
est proposé à l'écran du combiné d'instru- ments. Le système de stationnement assisté
sélectionne autom

atiquement le mode de
stationnement. Le mode sélectionné s'affi-
che à l'écran du combiné d'instruments
››› fig. 211. L'affichage réduit d'autres modes
de stationnement possibles est également
représenté ››› fig. 210. Si le mode sélection-
né par le système ne correspond pas au mo-
de souhaité, vous pouvez sélectionner un au-
tre mode en appuyant à nouveau sur la tou-
che  ››› fig. 209.
Comment s'exécute cette fonction
1.Les conditions requises pour stationner à l'aide
du système de stationnement assisté doivent
être remplies ››› page 251.
Comment s'exécute cette fonction
2.
Appuyez sur la touche .
Lorsque le système est activé, un témoin de con-
trôle s’allume sur la touche . De plus, le mode
de stationnement sélectionné s'affiche à l'écran
du combiné d'instruments et un autre mode de
stationnement qu'il est possible de sélectionner
est indiqué sur l'affichage réduit.
3.
Activez le clignotant correspondant au côté de la
chaussée sur lequel vous souhaitez vous garer.
L'écran du tableau de bord affiche le côté corres-
pondant de la chaussée. Par défaut, si le cligno-
tant n'est pas allumé, le système propose de sta-
tionner à droite dans le sens de circulation.
4.
Si nécessaire, appuyez à nouveau sur la touche pour changer de mode de stationnement.
Une fois que vous avez fait défiler tous les mo-
des de stationnement possibles, si vous appuyez
à nouveau sur la touche
, le système se désac-
tive.» 249
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

CommandeDans le cas de places
de stationnement en créneauDans le cas de placesde stationnement en bataille
Ne pas dépasser les 40
km/h (25 mph) environ en passant à côté de la place de stationnement.Ne pas dépasser les
20 km/h (12 mph) environ en passant à côté de la
place de stationnement.
Maintenir une distance comprise entre 0,5 et 2,0 mètres en passant à côté de la place de stationnement.
Longueur de la place : lon-gueur du véhicule + 0,8 mètreLargeur de la place : lar-geur du véhicule + 0,8 mètre
Ne pas dépasser les 7 km/h (4 mph) environ lors du sta-
tionnement. Stationnement
Suivez les étapes suivantes :
1.
Les conditions requises pour stationner à l'aide
du système de stationnement assisté doivent être
remplies
››› page 251 et le mode de stationne-
ment doit être sélectionné ››› page 249.
2.
Regardez sur l'affichage de l'écran du combiné
d'instruments si la place « appropriée » a été dé-
tectée et si la position correcte pour stationner
››› fig. 212
 ou ››› fig. 213 a été atteinte.
La place sera considérée comme « appropriée » si
l'indication de stationnement 5 apparaît à
l'écran du combiné d'instruments.
3.Arrêtez le véhicule et après une brève pause, pas-
sez en marche arrière.
Suivez les étapes suivantes :
4.Lâchez le volant ››› au chapitre Brève introduc-
tion à la page 246.
5.
Tenez compte du message suivant : Dir. au-
tom. activée. Surveillez les alen-
tours.
Tout en surveillant les alentours, accélérez pro-
gressivement avec précaution jusqu'à 7 km/h
(4 mph) maximum.
Pendant la manœuvre de stationnement, le systè-
me prend uniquement le contrôle de la direction.
En tant que conducteur, vous devez accélérer,
embrayer si nécessaire, changer de vitesse et
freiner.
6.
Reculez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : reculez jusqu’à ce que l’indication de passer
en marche avant ››› fig. 212  ou ››› fig. 213 apparaisse à l’écran du tableau de bord.
OU : reculez jusqu'à ce que le message Park
Assist terminé apparaisse à l'écran du com-
biné d'instruments.
La barre de progression 7 indique la distance à
parcourir ››› page 251.
7.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que le
système de stationnement assisté ait fini de réali-
ser les braquages du volant.
OU : jusqu'à ce que le symbole  s'éteigne à
l'écran du combiné d'instruments.
8.Passez la 1re vitesse.
Suivez les étapes suivantes :
9.
Avancez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : avancez jusqu'à ce que l'indication de pas-
ser en marche arrière apparaisse à l'écran du
combiné d'instruments.
Le système de stationnement assisté dirige le vé-
hicule en marche avant et en marche arrière jus-
qu'à ce qu'il soit centré sur la place ››› fig. 212
ou ››› fig. 213 .
10.
Afin d'obtenir un résultat optimal, attendez que
le système de stationnement assisté ait terminé
de tourner le volant à la fin de chaque manœuvre.
La manœuvre de stationnement est achevée lors-
que le message correspondant apparaît à l'écran
du combiné d'instruments et, le cas échéant,
lorsqu'un signal sonore retentit. Nota
Si pendant le stationnement, la manœuvre
es t

achevée de manière anticipée, il est pos-
sible que le résultat ne soit pas optimal. 252

Systèmes d’aide à la conduite
Sortir d'un stationnement à l'aide du
sy s
tème de s
tationnement assisté
(uniquement dans le cas de places en
créneau) Fig. 214
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : sor tir d'u
ne p

lace de stationnement
en créneau. Légende de la fig. 214 :
Véhic
u

le stationné
Votre propre véhicule avec la marche ar-
rière engagée
Barre de progression servant à indiquer
la distance qu'il reste à parcourir
Indication de la manœuvre proposée
pour sortir du stationnement
1 2
3
4 Conditions requises pour sortir d'un station-
nement
à l'aide du sy
s

tème de stationne-
ment assisté
● Uniquement pour les places de stationne-
ment en créne
au
● La régulation antipatinage (ASR) doit être
connectée ››

› page 191.
● Longueur de la place : longueur du véhic
u-
le + 0,5 mètre
● Ne pas dépasser une vitesse de 7 km/h
(4 mph) envir
on lors de la sortie du station-
nement.
Sortir d'un stationnement
Suivez les étapes suivantes :
Dans le cas de places de stationnement
en créneau
1.Les conditions requises pour sortir d'un station-
nement à l'aide du système de stationnement as-
sisté doivent être remplies ››› page 253.
2.Mettez le moteur en marche ››› page 180.
3.
Appuyez sur la touche  ››› fig. 209.
Lorsque le système est activé, un témoin de con-
trôle s’allume sur la touche .
4.Activez le clignotant correspondant au côté de la
chaussée sur lequel vous souhaitez sortir de la
place de stationnement.
5.Passez en marche arrière ou placez le levier sé-
lecteur en position R.
Dans le cas de places de stationnement
en créneau
6.
Lâchez le volant ››› au chapitre Brève intro-
duction à la page 246.
Tenez compte du message suivant : Dir. au-
tom. activée. Surveillez les alen-
tours.
Tout en surveillant les alentours, accélérez pro-
gressivement avec précaution jusqu'à 7 km/h
(4 mph) maximum.
Pendant la manœuvre de sortie du stationne-
ment, le système prend uniquement le contrôle
de la direction. En tant que conducteur, vous de-
vez accélérer, embrayer si nécessaire, changer
de vitesse et freiner.
7.
Reculez jusqu'à ce que retentisse le signal conti-
nu du ParkPilot.
OU : reculez jusqu'à ce que l'indication de passer
en marche avant apparaisse à l'écran du combi-
né d'instruments.
La barre de progression ››› fig. 214 3 indique la
distance à parcourir ››› page 251.
8.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que le
système de stationnement assisté ait fini de réa-
liser les braquages du volant.
OU : appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce
que le symbole  s'éteigne à l'écran du combi-
né d'instruments.» 253
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Index alphabétique
Balais d’essuie-glace po s
ition d’entr
etien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Balais d’essuie-glace arrière nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Banquette arrière rabattre et relever le dossier . . . . . . . . . . . . . . 161
Barillet de la porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Barillet de serrure de la porte dégeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 301 débrancher et brancher . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
déconnecter et connecter . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
démarrage assisté . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
niveau d'électrolyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
rechargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
utilisation en hiver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Biodiesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Blocage du levier sélecteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Blocage électronique de différentiel . . . . . 189, 191 témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . 192, 194
Blocage électronique du différentiel . . . . . . . . . 192
Boîte à gants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Boîte automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 assistant de maintien de la vitesse en descen-te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
blocage du levier sélecteur . . . . . . . . . . . . . . . 198
conseils pour la conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
déverrouillage d’urgence du levier sélecteur . . 52
dispositif kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
positions du levier sélecteur . . . . . . . . . . . . . . 197
programme d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
système launch-control . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 199
volant avec palettes de changement de vites- se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Bouchon du réservoir de carburant
ouver ture et fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Boule amovible contrôler la fixation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
monter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266, 267
placer en position de réserve . . . . . . . . . . . . . 265
position de réserve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
retirer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Boulons de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
capuchons . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Boulons de roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Bouton de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
Bruit pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Bruits régulateur de vitesse adaptatif . . . . . . . . . . . . 227
BSD voir Assistant d'angle mort (BSD) . . . . . . . . . . 237
C Câble de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Câbles de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Caches des airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Capacités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
réservoir d'AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
réservoir d'additif AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Capot-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 291, 294 fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
ouverture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Capteur radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223, 228
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 316 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 287
consomm ation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
économie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
éthanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
indicateur de niveau de carburant . . . . . . . . . 125
Catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 but . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 89
consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
non bouclée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
protection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19, 87
témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Cendrier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Changement de roue boulons de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Changement de vitesse boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
passer les vitesses (boîte mécanique) . . . . . . 196
Changement de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Changer une roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 travaux ultérieurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Charger la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Charger le coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Charger le véhicule coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
œillets d'amarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
système porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Charge sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
324

Index alphabétique
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 contrôl
e él
ectronique de stabilité . . . . . . . . . . 189
freinage multicollision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
mode Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Essence additifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Essuie-glace abaisser le balai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
lever le balai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
position d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Essuie-glace arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 155
Essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 155
Éteindre les feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Éthanol (carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Event Data Recorder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Extincteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
F Facteurs pouvant nuire à une conduite sûre . . . . 77
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 indicateur du réservoir de carburant . . . . . . . . 125
Ouvrir la trappe à carburant . . . . . . . . . . . . . . . 286
Fermer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 capot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Feu arrière antibrouillard témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31, 149 allumage automatique des feux . . . . . . . . . . . 149
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
commande des feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Commande des feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
éclairage de la plaque d'immatriculation . . . . 115 éclairage des instruments . . . . . . . . . . . . . . . . 154
feu st
op supplémentaire . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
feux de jour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
feux de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
feux d'autoroute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
levier des clignotants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
levier des feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
phares antibrouillard avec fonction feu d'an- gle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
réglage de la portée des feux . . . . . . . . . . . . . 153
remplacer une ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
témoins d'alerte et de contrôle . . . . . . . . . . . . 149
Feux arrière du hayon arrière démonter le porte-ampoule . . . . . . . . . . . . . . . 114
Feux arrière latéraux Dépose du feu arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Feux de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32, 153
Filtre à particules diesel dysfonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Filtre à particules (diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Filtre à polluants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Filtre à poussière et à pollen . . . . . . . . . . . . . . . . 171
Fonction Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Fonction d'assistance au maintien de la vitesse en descente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Fonction Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Fonctionnement hivernal chaînes à neige . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Freinage multicollision . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Frein à main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Freiner assistant au freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Freins
liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
plaquettes de frein neuves . . . . . . . . . . . . . . . 187
Front Assist indications à l’écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
voir aussi Système d’assistance au freinage
d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 108 boîtier de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
distinction par couleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
préparatifs de remplacement . . . . . . . . . . . . . . 64
reconnaître des fusibles grillés . . . . . . . . . . . . . 64
remplacer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
G
Galerie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Galerie porte-bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 fixer les barres transversales . . . . . . . . . . . . . . 169
Garniture : nettoyer tissus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Gazole faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
filtre à particules diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Gestion du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209 témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Gestion électronique du couple moteur (XDS) . . 194
Glaces électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 146
élimination du givre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
H
Hayon arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17, 146
HBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 294 changer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
consommation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
327