2018 Ram 3500 Chassis Cab ECU

MISE EN GARDE!
•Le réglage du siège lorsque vous conduisez peut être
dangereux. Le déplacement du siège lorsque vous
conduisez peut entraîner la perte de maîtrise du
véhicule qui risquerait de provoquer une collision,
des blessures graves ou la mort.
• Le réglage des sièges doit être effectué avant de
boucler les ceintures de sécurité et lorsque le véhi-
cule est stationné. Une ceinture de sécurité qui n’est
pas correctement ajustée peut entraîner des blessures
graves ou la mort.
Réglage manuel de l’inclinaison du dossier de siège
avant
Le levier d’inclinaison se trouve sur le côté extérieur du
siège. Pour incliner le siège, penchez-vous légèrement vers
l’avant, levez le levier, puis adossez-vous à la position
voulue et relâchez le levier. Pour remettre le dossier dans sa
position relevée normale, penchez-vous vers l’avant et
levez le levier. Relâchez le levier lorsque le dossier de siège
se trouve à la position verticale.
MISE EN GARDE!
•Ne vous tenez pas face au siège lorsque vous action-
nez la poignée. Le dossier pourrait basculer vers
l’avant et vous blesser.
• Pour éviter de vous blesser, placez votre main sur le
dossier lorsque vous actionnez la poignée puis met-
tez le dossier dans la position désirée.
Levier d’inclinaison manuelle
52 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Banquette avant 40-20-40 – selon l’équipement
La banquette est divisée en trois segments. Les sièges
d’extrémité constituent chacun 40 % de la largeur totale de
la banquette. Sur certains modèles, l’arrière de la partie
centrale (20 %) se rabat facilement et offre un compartiment
de rangement central et un accoudoir.
Réglage manuel des sièges arrière
Sièges arrière inclinables – selon l’équipement
Le levier d’inclinaison se trouve sur le côté extérieur du
coussin de siège. Pour régler le dossier, tirez vers le haut
sur le levier, adossez-vous contre le dossier, puis relâchez le
levier lorsque vous avez atteint la position voulue.
MISE EN GARDE!
Ne conduisez pas avec un dossier incliné vers l’arrière
de telle façon que le baudrier ne se trouve plus appuyé
contre votre poitrine. En cas de collision, vous risquez
de glisser sous la ceinture de sécurité, entraînant des
blessures graves ou la mort.
Levier d’inclinaison du siège arrière
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 53

MISE EN GARDE!
•Le réglage du siège lorsque vous conduisez peut être
dangereux. Le déplacement du siège lorsque vous
conduisez peut entraîner la perte de maîtrise du
véhicule qui risquerait de provoquer une collision,
des blessures graves ou la mort.
• Le réglage des sièges doit être effectué avant de
boucler les ceintures de sécurité et lorsque le véhi-
cule est stationné. Une ceinture de sécurité qui n’est
pas correctement ajustée peut entraîner des blessures
graves ou la mort.
• Ne conduisez pas avec un dossier incliné vers l’ar-
rière de telle façon que le baudrier ne se trouve plus
appuyé contre votre poitrine. En cas de collision,
vous risquez de glisser sous la ceinture de sécurité,
entraînant des blessures graves ou la mort.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d’endommager les commandes du siège, ne
placez aucun objet sous un siège à commande électri-
que et ne gênez pas son déplacement. Un obstacle situé
sur la course du siège peut limiter son déplacement.
Support lombaire à réglage électrique – selon
l’équipement
Les véhicules qui sont équipés de sièges de conducteur et
de passager à commande électrique peuvent aussi être
munis d’un support lombaire à commande électrique. Le
commutateur du support lombaire à réglage électrique est
situé sur le côté extérieur du siège à réglage électrique.
Appuyez sur la commande vers l’avant pour augmenter le
support lombaire. Appuyez sur la commande vers l’arrière
pour diminuer le support lombaire.
Commutateur de commande du support lombaire
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 55

Rappel des positions mémorisées
NOTA :
•Pour les véhicules équipés d’une transmission automa-
tique, la vitesse du véhicule doit être inférieure à 5 mi/h
pour rappeler les positions mémorisées. Si vous tentez
de récupérer un profil lorsque la vitesse du véhicule est
supérieure à 5 mi/h, un message s’affiche à l’écran
d’affichage du groupe d’instruments.
• Pour les véhicules équipés d’une transmission manuelle,
la vitesse du véhicule doit être de 0 km/h (0 mi/h) pour
rappeler les positions de mémoire. Si vous tentez de
rappeler une position de mémoire lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 0 km/h (0 mi/h), un message
s’affiche à l’écran du groupe d’instruments, selon l’équi-
pement.
Rappel de la position mémorisée 1 du conducteur
• Pour rappeler les réglages mémorisés pour le conduc-
teur 1 au moyen de la commande de mémoire, appuyez
sur la touche de mémoire (1) de la commande de
mémoire. •
Pour rappeler les réglages mémorisés pour le conduc-
teur 1 au moyen de la télécommande, appuyez sur la
touche de déverrouillage de la télécommande associée à
la position mémorisée 1.
Rappel de la position mémorisée 2 du conducteur
• Pour rappeler les réglages mémorisés pour le conduc-
teur 2 au moyen de la commande de mémoire, appuyez
sur la touche de mémoire (2) de la commande de
mémoire.
• Pour rappeler les réglages mémorisés pour le conduc-
teur 2 au moyen de la télécommande, appuyez sur la
touche de déverrouillage de la télécommande associée à
la position mémorisée 2.
Vous pouvez annuler un rappel en appuyant sur une des
touches de mémoire pendant un rappel (touches S, 1 ou 2).
Lorsqu’un rappel est annulé, le siège du conducteur et les
pédales à commande électrique (selon l’équipement) s’im-
mobilisent. Un délai d’une seconde sera nécessaire avant
de pouvoir déclencher un autre rappel.
Recul automatique du siège à l’entrée et à la sortie
Cette fonction offre un positionnement automatique du
siège du conducteur améliorant la mobilité de ce dernier
lorsqu’il entre ou sort du véhicule.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 59

La distance de déplacement du siège du conducteur dé-
pend de la position du siège lorsque vous retirez la
télécommande du commutateur d’allumage (ou que vous
mettez le commutateur d’allumage à la position OFF
[ARRÊT] dans le cas des véhicules munis du système
d’accès et de démarrage sans clé Keyless Enter-N-Go).
•Lorsque vous retirez la télécommande du commutateur
d’allumage (ou que vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF [ARRÊT] dans le cas des
véhicules munis du système d’accès et de démarrage
sans clé Keyless Enter-N-Go), le siège du conducteur se
déplace d’environ 60 mm (2,4 po) vers l’arrière si la
position du siège se trouve à au moins 67,7 mm (2,7 po)
à l’avant de la butée arrière. Le siège revient à sa position
précédemment réglée lorsque vous tournez le commu-
tateur d’allumage à la position ACC (ACCESSOIRES) ou
RUN (MARCHE).
• Lorsque vous retirez la télécommande du commutateur
d’allumage (ou que vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF [ARRÊT] dans le cas des
véhicules munis du système d’accès et de démarrage
sans clé Keyless Enter-N-Go), le siège du conducteur se
déplace d’environ 7,7 mm (0,3 po) à l’avant de la butée
arrière si la position du siège se trouve entre 22,7 mm et
67,7 mm (0,9 po et 2,7 po) à l’avant de la butée arrière. Le siège revient à sa position précédemment réglée lorsque
vous tournez le commutateur d’allumage à la position
ACC (ACCESSOIRES) ou RUN (MARCHE).
• La fonction de recul automatique du siège à l’entrée et à
la sortie est désactivée lorsque le siège du conducteur se
trouve à moins de 22,7 mm (0,9 po) à l’avant de la butée
arrière. Lorsque le siège est déjà dans cette position, la
fonction de recul automatique ne présente aucun avan-
tage pour le conducteur à l’entrée et à la sortie du
véhicule.
Chaque réglage mémorisé est associé à une position de
recul automatique à l’entrée et à la sortie.
NOTA : La fonction de recul automatique du siège à
l’entrée et à la sortie n’est pas activée en usine. La fonction
de recul automatique du siège à l’entrée et à la sortie peut
être activée (ou désactivée ultérieurement) à l’aide des
fonctions programmables du système Uconnect. Consultez
le paragraphe « Réglages du système Uconnect » dans le
chapitre « Multimédia » pour obtenir de plus amples
renseignements.
60 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

60 minutes d’utilisation continue. À ce moment, le nombre
de voyants DEL allumés passe de deux à un pour indiquer
ce changement. Le chauffage de niveau LO (BAS)
S’ÉTEINT automatiquement après environ 45 minutes.
Sièges ventilés – selon l’équipement
Le coussin de siège est muni de petits ventilateurs qui
récupèrent l’air circulant dans l’habitacle et le renvoient
dans la housse de siège par des trous d’aération afin de
rafraîchir le conducteur et le passager avant lorsque la
température ambiante est plus élevée. Les ventilateurs
fonctionnent à deux vitesses : ÉLEVÉE et BASSE.
Les boutons de commande de sièges ventilés avant sont
situés à l’écran de chauffage-climatisation ou des comman-
des de l’écran tactile.
•Appuyez une fois sur le bouton de siège ventilé
pour
choisir HI (ÉLEVÉ).
• Appuyez une deuxième fois sur le bouton de siège
ventilé
pour choisir LO (BAS).
•Appuyez une troisième fois sur le bouton de siège
ventilé
pour DÉSACTIVER le siège ventilé.
NOTA : La ventilation des sièges ne fonctionne que lors-
que le moteur est en marche.
Véhicules équipés du système de démarrage à distance
Sur les modèles qui sont équipés du système de démarrage
à distance, les sièges ventilés peuvent être programmés
pour s’activer lors d’un démarrage à distance.
Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, cette fonc-
tion peut être programmée au moyen du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans le chapitre « Multimédia » pour obtenir de
plus amples renseignements.
3
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 63

NOTA :
•L’appuie-tête de la place centrale arrière (modèles à
cabine d’équipe et Quad Cab) n’est muni que d’une
position de réglage qui est utilisée pour faciliter l’ache-
minement d’une courroie d’attache. Consultez le para-
graphe « Dispositifs de retenue des occupants » sous
« Sécurité » pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
• Ne repositionnez pas l’appuie-tête 180 degrés sur la
mauvaise position dans une tentative pour accroître le
jeu à l’arrière de la tête.
Dépose de l’appuie-tête avant
Pour retirer les appuie-tête, soulevez-les aussi loin que
possible. Appuyez ensuite sur le bouton réglage et le
bouton de déverrouillage à la base de chaque tige tout en
tirant l’appuie-tête vers le haut. Pour réinstaller l’appuie-
tête, placez les tiges de l’appuie-tête dans les trous. Réglez
l’appuie-tête à la hauteur voulue.
NOTA : Ne repositionnez pas l’appuie-tête 180 degrés sur
la mauvaise position dans une tentative pour accroître le
jeu à l’arrière de la tête.
MISE EN GARDE!
• Un appuie-tête non fixé projeté en avant lors d’une
collision ou d’un arrêt brusque peut causer des
blessures graves ou mortelles aux occupants du vé-
hicule. Rangez toujours les appuie-tête déposés de
façon sécuritaire dans un endroit situé hors de l’ha-
bitacle.
• Tous les appuie-tête DOIVENT être réinstallés dans
le véhicule afin de protéger adéquatement les occu-
pants. Suivez les directives de réinstallation ci-
dessus avant de prendre la route.
Dépose de l’appuie-tête arrière
Pour déposer l’appuie-tête, appuyez sur le bouton de
réglage et sur le bouton de déverrouillage tout en tirant
vers le haut sur l’ensemble. Pour réinstaller l’appuie-tête,
placez les tiges de l’appuie-tête dans les trous et réglez-le à
la hauteur appropriée.
NOTA : Pour retirer l’appuie-tête extérieur, repliez la partie
inférieure du siège arrière.
66 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

MISE EN GARDE!
•Un appuie-tête non fixé projeté en avant lors d’une
collision ou d’un arrêt brusque peut causer des
blessures graves ou mortelles aux occupants du vé-
hicule. Rangez toujours les appuie-tête déposés de
façon sécuritaire dans un endroit situé hors de l’ha-
bitacle.
• Tous les appuie-tête DOIVENT être réinstallés dans
le véhicule afin de protéger adéquatement les occu-
pants. Suivez les directives de réinstallation ci-
dessus avant de prendre la route.
VOLANT
Colonne de direction inclinable
Cette fonction permet d’incliner la colonne de direction
vers le haut ou le bas. Le levier d’inclinaison est situé sur la
colonne de direction, sous le levier multifonction.
Tirez le levier vers le volant pour déverrouiller la colonne
de direction. En tenant fermement le volant d’une main,
déplacez la colonne de direction vers le haut ou vers le bas,
à votre choix. Relâchez le levier pour verrouiller ferme-
ment la colonne de direction en place.
MISE EN GARDE!
Ne réglez pas la position de la colonne de direction en
conduisant. Le conducteur pourrait perdre la maîtrise
du véhicule s’il tentait de régler la colonne de direction
pendant la conduite ou s’il conduisait en laissant le
réglage d’inclinaison déverrouillé. Vous risquez des
blessures graves ou la mort si vous ne tenez pas compte
de cette mise en garde.
Levier d’inclinaison de la colonne de direction
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 67