2018 PEUGEOT EXPERT audio

204
Indicación de velocidadActivación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Con sistema de audio
En el menú “Personalización-
configuración ”, active/desactive
“ Consejos de velocidad ”.
Con pantalla táctil
En el menú “Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Indicación de la
velocidad recomendada. ”.
Límites de funcionamiento
La reglamentación relativa a los límites de
velocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad en los siguientes
casos:
-

c
ondiciones climáticas adversas (lluvia,
nieve),
-
c

ontaminación atmosférica,
-
r

emolque, caravana,
-

c
onducción con cadenas para la nieve,
-

r
eparación de un neumático con el kit de
reparación provisional de neumáticos,
-

c
onductores noveles. El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
-

m
alas condiciones de visibilidad (alumbrado
insuficiente de la calzada, nieve, lluvia,
ni ebla),
-
s
eñales de tráfico ocultas (por otros
vehículos, vegetación, nieve),
-
s
eñales de limitación de velocidad no
conformes a la norma, deterioradas o
deformadas.
Limpie regularmente la zona del parabrisas
que se encuentra delante de la cámara.
Memorización del ajuste de
velocidad
Esta función es un complemento a la
indicación del Reconocimiento del límite de
velocidad .
El sistema está activado pero no detecta
información de limitación de velocidad.
Cuando se detecta una información de
limitación de la velocidad, el sistema muestra
el valor.
El conductor, si lo desea, puede
adaptar la velocidad del vehículo
según la información proporcionada
por el sistema. El conductor puede elegir adaptar el ajuste de
la velocidad del vehículo al límite de velocidad
propuesto pulsando el botón de memorización
de los mandos del limitador de velocidad, con
el programador de velocidad estándar o con el
programador de velocidad adaptativo.
Este ajuste de velocidad anula el ajuste de
velocidad previo del limitador de velocidad o el
programador de velocidad.
Conducción

220
Cuando la velocidad de su vehículo
es demasiado alta al acercarse a otro
vehículo, es posible que el primer nivel
de alerta no se muestre y que aparezca
directamente el nivel de alerta 2.
Por otro lado, la alerta de nivel 1 no
se muestra nunca con el umbral de
activación “ Cerca”
Programación de los umbrales
de activación de la alerta
Los umbrales de activación de la alerta
determinan la manera en la cual se recibirán
las alertas de presencia de un vehículo que
circula o está parado delante de su vehículo, o
de la presencia de un peatón en su carril.
Puede seleccionar uno de los tres umbrales:
-
“Lejos ”, para recibir la alerta de manera
anticipada (conducción prudente).
-
“Normal ”.
-
“Cerca ”, para recibir la alerta lo más tarde
posible.
Con sistema de audio
Active Safety Brake
Si el radar y la cámara confirman
la presencia de un vehículo o un
peatón, este testigo parpadea
cuando el sistema se activa.
Importante : en caso de activación
de la frenada automática de
emergencia, deberá retomar el
control del vehículo y frenar con el
pedal para completar o finalizar la
frenada automática.
En cualquier momento, el conductor puede
retomar el control del vehículo girando con
firmeza el volante y/o pisando el pedal del
acelerador. La activación de la frenada puede
ajustarse en función de las acciones del
conductor, como los movimientos del
volante o las acciones sobre el pedal del
acelerador.
El objetivo de esta función, también
denominada frenada automática de
emergencia, es reducir la velocidad de impacto
o evitar la colisión frontal del vehículo en caso
de que el conductor no reaccione.
Sir viéndose de un radar y una cámara, el
sistema actúa sobre el sistema de frenos del
vehículo.
En el menú “ Personalización-
configuración ”, active/desactive
“ Frenado auto. de urgencia ”.
Y a continuación modifique el umbral de
activación de la alerta.
Con pantalla táctil
En el menú “ Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Aler ta de riesgo de
colisión y frenada auto. ”.
Y a continuación modifique el umbral de
activación de la alerta.
Pulse “ Validar ” para guardar el cambio.
Conducción

221
El funcionamiento del sistema puede
manifestarse mediante ligeras vibraciones
en el pedal del freno.
Si el vehículo se detiene por completo, la
frenada automática se mantiene entre 1 y
2


segundos.
Cuando la función de frenada automática
de emergencia no está activada, el
vehículo le alerta de ello a través de la
indicación fija de este testigo acompañada
de un mensaje.
Con una caja de cambios automática,
en caso de frenada automática de
emergencia hasta la detención completa
del vehículo, mantenga pisado el pedal del
freno para evitar que el vehículo se ponga
de nuevo en marcha.
Cuando la función de frenada automática
de emergencia no está activada, el
vehículo le alerta de ello a través de la
indicación fija de este testigo acompañada
de un mensaje.
Asistencia a la frenada de
emergencia inteligente
En caso de que el conductor no frene suficientemente
fuerte para evitar un accidente, este sistema completará
la frenada.
Este sistema de asistencia a la frenada de emergencia solo
inter vendrá en caso de que se accione el pedal del freno.
Desactivación/activación de la
alerta y de la frenada
La función se activa de manera automática por
defecto cada vez que se arranca el motor.
La desactivación o la activación de la función
se realizan a través del menú de configuración
del vehículo.
Con sistema de audio
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, se alertará al
conductor mediante el encendido
de este testigo, acompañado de la
indicación de un mensaje y de la
reproducción de una señal acústica.
Si el fallo de funcionamiento persiste, consulte en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado para la verificación del sistema.
Si uno de los dos captadores (cámara
o radar) está oculto o su visibilidad
disminuye y el otro captador está bien, el
sistema funcionará pero sus prestaciones
se verán reducidas.
Para garantizar el buen funcionamiento
del radar, no rasque la pintura del
paragolpes del vehículo.
En caso de que las condiciones
meteorológicas sean adversas (lluvia
muy intensa, nieve acumulada delante
del radar y de la cámara) estas pueden
dificultar el funcionamiento del sistema
con la indicación de un mensaje de fallo.
La función no estará disponible hasta la
desaparición del mensaje.
En el menú “
Personalización-
configuración ”, active/desactive
“ Frenado auto. de urgencia ”.
Con pantalla táctil
En el menú “Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Aler ta de riesgo de
colisión y frenada auto. ”.
6
Conducción

222
Sistema de alerta de
cambio involuntario de carril
Detección – Alerta
Se alerta mediante el encendido
intermitente de este testigo
en el cuadro de instrumentos
acompañado de una señal acústica.
No se emite ningún aviso si el intermitente
está activo ni durante aproximadamente
20


segundos después de que se apague
el intermitente.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Con/sin sistema de audio
F Pulse este botón, su piloto se enciende; el sistema está
activado.
Para desactivar el sistema:
Con pantalla táctil
En el menú “ Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Cambio involun. carril ”.
Anomalía de
funcionamiento
Según el equipamiento del vehículo:
El testigo de este botón parpadea.
O
El botón parpadea y aparece una anomalía.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT o
un taller cualificado. La detección puede verse dificultada:
-

s
i la señalización del suelo está
deteriorada o hay poco contraste con
la super ficie de la calzada,
-

s
i el parabrisas está sucio,
-

e
n algunas condiciones
meteorológicas extremas: niebla, lluvia
intensa, nieve, sombras, sol intenso
o exposición directa al sol (sol bajo,
salida de túnel, etc.).
Sistema que reconoce las líneas continuas
o discontinuas, situadas en las vías de
circulación, mediante una cámara y activa una
alerta en caso de que el vehículo no circule
dentro de ellas.
Si no se activa el intermitente a velocidades
superiores a los 60

km/h y hay riesgo de
franqueo involuntario de una de estas líneas
del suelo, el sistema activa una alerta.
Este sistema resulta especialmente útil en
autopistas, autovías y vías rápidas. Para activar el sistema:
F

P

ulse este botón, su piloto
se apaga; el sistema está
desactivado.
Conducción

223
Sistema de detección de
falta de atención
Le recomendamos que realice una pausa
cuando se sienta cansado o al menos cada dos
horas.Estos sistemas no pueden, en ningún
caso, sustituir la atención del conductor.
No conduzca si está cansado.
Avisador de tiempo de
conducción
El sistema activa una alerta cuando
detecta que el conductor no ha
realizado una pausa después de
dos horas de conducción a una
velocidad superior a 65
km/h.Esta alerta se traduce mediante la indicación
de un mensaje que le propone realizar una
pausa, acompañado de una señal acústica.
Si el conductor no sigue esta recomendación,
la alerta se repetirá cada hora hasta que se
detenga el vehículo.
El sistema se reinicializa si se cumple alguna
de las siguientes condiciones:
-

C
on el motor en marcha, el vehículo
permanece inmovilizado después de
15

minutos.
-
E
l contacto está quitado desde hace unos
minutos.
-
E
l cinturón de seguridad del conductor está
desabrochado y su puerta está abierta.
En cuanto la velocidad del vehículo baja
de 65 km/h, el sistema se pone en modo
de espera.
El tiempo de conducción se contabiliza de
nuevo una vez que la velocidad supera los
65


km/h.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Con sistema de audio
En el menú “Personalización-
configuración ”, active/desactive
“ Detección de falta de atención ”.
Con pantalla táctil
En el menú “Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Detección de falta de
atención ”.
Alerta atención conductor
Según la versión, el sistema Avisador de
tiempo de conducción puede combinarse con
el sistema Alerta atención conductor.
6
Conducción

226
- En caso de adelantamiento de (o por) un vehículo largo (camión, autobús, etc.) que
se detecta en una zona de ángulo muerto
de la parte trasera al mismo tiempo que
está presente en el campo de visión del
conductor por la parte delantera.
-

C
on circulación muy densa: los vehículos,
detectados por la parte delantera y trasera,
se confunden con un vehículo largo o un
objeto fijo.
-

D
urante una maniobra de adelantamiento
rápido.
Activación/desactivación
El sistema se activa o se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Con/sin sistema de audio
F Pulse este botón, su piloto se apaga; el sistema está
desactivado.
Con pantalla táctil
En el menú “ Al.
conducción/Vehículo ”, a c t i ve /
desactive “ Vigilancia ángulos
muertos ”.
El estado del sistema queda memorizado
al quitar el contacto. El sistema se desactiva automáticamente
en caso de remolcado con un dispositivo
de enganche de remolque autorizado por
la red PEUGEOT.
Anomalía de
funcionamiento
Para activar el sistema:
F
P
ulse este botón, su piloto
se enciende; el sistema está
activado.
Para desactivar el sistema: Según el equipamiento del vehículo:
O
El testigo de este botón parpadea y
aparece un mensaje, acompañado
de una señal acústica.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT o
un taller cualificado. En caso de anomalía, estos testigos
parpadean.
Conducción

228
Ayuda gráficaSistema de ayuda al
estacionamiento delantero
Además del sistema de ayuda al estacionamiento
trasero, el sistema de ayuda al estacionamiento
delantero se activa al detectar un obstáculo en la
parte delantera del vehículo, si la velocidad del
vehículo es inferior a 10 km/h.
El sistema de ayuda al estacionamiento delantero
se interrumpe si el vehículo se detiene durante
más de tres segundos durante el desplazamiento
hacia delante, si ya no se detectan más obstáculos
o cuando la velocidad del vehículo supera los
10


km/h.El sonido emitido por el altavoz (delantero
o trasero) permite localizar si el obstáculo
se encuentra delante o detrás.
Desactivación/Activación
El sistema se activa y se desactiva a través del
menú de configuración del vehículo.
Sin sistema de audio
Con sistema de audio
En el menú “ Personalización-
configuración ”, active/desactive
“ Ayuda al estacionamiento ”.
Complementa la señal acústica mediante la
representación en la pantalla o en el cuadro de
instrumentos de unos segmentos que se van
acercando al vehículo. Cuando el vehículo está
muy cerca del obstáculo, aparece el símbolo
de peligro.
Para desactivar el sistema:
F
P
ulse este botón, su testigo
se enciende; el sistema está
desactivado.
Para activar el sistema: F
P
ulse este botón, su testigo se
apaga; el sistema está activado.
Conducción

235
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
El sistema se debe reinicializar después de
realizar cualquier ajuste de la presión de uno
o varios neumáticos o de cambiar una o varias
ruedas.Antes de reinicializar el sistema,
asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos son correctas para las
condiciones de utilización del vehículo y
es conforme a las recomendaciones de la
etiqueta de presión de los neumáticos.
La alerta de inflado insuficiente solo es
fiable si la reinicialización del sistema se
ha realizado con la presión de los cuatro
neumáticos correctamente ajustada.
El sistema de detección de inflado
insuficiente no emite la alerta si la presión es
errónea en el momento de la reinicialización. La reinicialización del sistema se realiza con el
contacto puesto y el vehículo parado.
El sistema trata los nuevos parámetros
de presión guardados como valores de
referencia.
Con sistema de audio
o
F s i no le resulta posible efectuar dicho
control inmediatamente, circule con
precaución a velocidad reducida. Con pantalla táctil
Fallo de funcionamiento
Cuando se detecta un fallo de funcionamiento
en el sistema, el testigo de inflado insuficiente
de los neumáticos parpadea y a continuación
permanece fijo, y el testigo de ser vicio se
enciende.
En tal caso, el control de inflado insuficiente de
los neumáticos no está garantizado.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a la verificación
del sistema.
Después de realizar cualquier
inter vención en el sistema, es necesario
comprobar la presión de los cuatro
neumáticos y reinicializar el sistema.
En el menú “
Personalización-
configuración ”, seleccione
“ Inicialización del inflado
insuficiente ”. En el menú “
Al.
conducción/Vehículo ”, seleccione
“ Inicialización del inflado
insuficiente ”.
Pulse “ Sí” para Confirmar la solicitud; una
señal acústica y un mensaje confirman la
reinicialización.
Sin sistema de audio
F Mantenga pulsado este botón durante aproximadamente 3 segundos y luego
suéltelo; una señal acústica confirma la
reinicialización.
6
Conducción