2018 PEUGEOT EXPERT airbag

2
.
.
Cuadro de instrumentos 10
Testigos e indicadores 1 3
Indicadores


27
Reostato de luces

3
4
Ordenador de a bordo

3
5
Ajuste de la fecha y la hora

3
7
Llave


39
Llave, mando a distancia
3

9
“Acceso y arranque manos libres“

4
6
Bloqueo/desbloqueo desde el interior
6

1
Puertas delanteras

6
3
Puertas laterales correderas manuales
6

4
Puertas laterales correderas eléctricas
6

6
Puerta o puertas laterales
correderas manos libres

7
4
Puertas batientes traseras
7

7
Portón trasero

8
0
Alarma


81
Elevalunas eléctricos
8

3Ajuste del volante
8

5
Retrovisores

85
Asientos delanteros
8
7
Banqueta delantera de 2 plazas
9
2
Moduwork
9
4
Asiento monobloque fijo
9
9
Asiento y banqueta trasera fija
1
02
Cabina doble fija 1 06
Cabina larga plegable 1 07
Acondicionamiento del interior
1

08
Acondicionamiento de los asientos
1

12
Acondicionamiento de los asientos
1

13
Calefacción


115
Aire acondicionado manual
1

15
Aire acondicionado automático bizona

1
17
Desempañado/desescarchado
del parabrisas
1

20
Desempañado/desescarchado de los
retrovisores
1

21
Desempañado/desescarchado
de la luneta

1
22
Calefacción-Climatización trasera
1

24
Calefacción/ventilación programable
1

25
Luz/luces de techo

1
28Mando de luces

1
30
Luces diurnas
1
32
Encendido automático de las luces
1
32
Cambio automático luces de carretera
1
35
Reglaje manual de la altura los faros
1
37
Mando de los limpiacristales
1
37
Recomendaciones generales de seguridad
1
42
Luces de emergencia

1
43
Emergencia o asistencia

1
43
Enunciado vocal

1
45
Control electrónico de estabilidad (ESC)

1
45
Grip control

1
48
Cinturones de seguridad
1

50
Airbags


154
Asientos para niños
1

57
Desactivación del airbag frontal del
acompañante
1

59
Fijaciones ISOFIX
1

66
Seguro mecánico para niños

1
74
Seguro para niños eléctrico
1

74
Seguro para niños en las lunas traseras

1
75
Vista general
Instrumentos del salpicadero
Acceso Ergonomía y confort
Seguridad
Alumbrado y visibilidad
Conducción ecológica
Etiquetas 7
Índice

20
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Airbags Temporalmente
encendido. Este testigo se enciende
durante unos segundos al dar el
contacto y luego se apaga. Este testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas
de airbag o de los pretensores
pirotécnicos de los cinturones de
seguridad. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la verificación del
sistema.
Airbag
frontal del
acompañante Fijo, en la pantalla
de los testigos de
cinturón de seguridad
y de airbag frontal del
acompañante. El mando, situado en el lado del
acompañante del salpicadero,
está en posición OFF.
El airbag frontal del
acompañante está desactivado.
Puede instalar un asiento para
niños “de espaldas al sentido
de la marcha” salvo en caso de
anomalía de funcionamiento de
los airbags (testigo de airbags
encendido). Para activar el airbag frontal del acompañante, ponga
el mando en posición ON. Después no será posible
instalar un asiento para niños “de espaldas al sentido
de la marcha” en esta plaza.
Filtro de
partículas
(Diesel)
Fijo, acompañado de
una señal acústica y un
mensaje indicando el
riesgo de que se obture
el filtro de partículas.Indica que el filtro de partículas
está comenzando a saturarse.
SI las condiciones del tráfico lo permiten, regenere el
filtro circulando a una velocidad de al menos 60
km/h
hasta que se apague el testigo.
Fijo, acompañado de
una señal acústica y
un mensaje de nivel
de aditivo del filtro de
partículas demasiado
bajo Indica que el nivel del depósito
de aditivo es bajo.
Concierte rápidamente una cita en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado para que realicen la puesta
a nivel.
Instrumentación de a bordo

21
Sistema de
airbag del
acompañanteContinuo.
El mando, situado en el lado del
acompañante del salpicadero,
está en la posición ON. El airbag
frontal del acompañante está
activado.
En este caso, no instale una
silla para niños de espaldas
al sentido de la marcha en el
asiento del acompañante. Ponga el mando en posición OFF para desactivar el
airbag frontal del acompañante.
Puede instalar una silla para niños “de espaldas al
sentido de la marcha” salvo en caso de anomalía de
funcionamiento de los airbags (testigo de airbags
encendido).
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Control
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR) Fijo.
Se ha accionado la tecla y el
piloto está encendido.
El CDS/ASR está desactivado.
CDS: control dinámico de
estabilidad.
ASR: antipatinado de las ruedas. Pulse la tecla para activar el CDS/ASR.
El sistema CDS/ASR se activa automáticamente al
arrancar el motor.
Si el sistema está desactivado, se reactiva
automáticamente una vez que la velocidad alcanza
los 50
km/h.
Para más información relativa al programa
electrónico de estabilidad (ESC) y, en particular, al
CDS/ASR, consulte el apartado correspondiente.
Control
dinámico de
estabilidad
(CDS/ASR) Intermitente.
Activación de la regulación del
CDS/ASR. El sistema optimiza la tracción y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Fijo. Fuera de la desactivación, fallo
del sistema CDS/ASR. Llévelo a revisar a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Dirección
asistida Fijo
Fallo de la dirección asistida. Circule con prudencia a velocidad moderada.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la verificación del sistema.
1
Instrumentación de a bordo

89
Posición de la bandeja del
respaldo del asiento del
conductor y/o el acompañante
Compruebe que ningún objeto impida la
maniobra de un asiento, tanto por encima
como por debajo.
F

C
oloque el reposacabezas en posición
baja, levante el reposabrazos, si su vehículo
dispone de él, y abata la bandeja fijada al
respaldo del asiento.
Se recomienda desactivar el airbag frontal
del acompañante.
En el lado del acompañante, esta posición
permite transportar objetos largos.
En el lado del conductor, esta posición
permite la evacuación (por los ser vicios de
emergencia) de los pasajeros traseros.
F
T
ire hacia arriba y al máximo del mando y
bascule el respaldo hacia delante.
Para volver a la posición normal, tire del mando
hacia arriba para desbloquear el respaldo y
luego levante el respaldo hasta la posición alta.
En caso de desaceleración brusca, los
objetos colocados en el respaldo abatido
se pueden transformar en proyectiles.
Asiento delantero con
ajuste eléctrico
Para evitar descargar la batería, realice
los ajustes con el motor en marcha.
Longitudinal
F Empuje el mando hacia delante o hacia atrás para deslizar el asiento.
3
Ergonomía y confort

109
Parasol
Dispositivo de protección contra el sol que
viene de frente o de lado y dispositivo de
cortesía con un espejo iluminado (según
ve r s i ó n).
Un bolsillo en el parasol del conductor permite
guardar las tarjetas de peaje, los tickets...
Guantera
En ella está integrado el mando de
desactivación del airbag del acompañante
y puede contener una botella de agua, la
documentación de a bordo del vehículo...
Compartimento
portaobjetos
Puede almacenar una botella de agua, la
documentación de a bordo del vehículo...
F

C

on el contacto dado, levante la tapa del
espejo; este se ilumina automáticamente.
F

P
ara abrir el guardaobjetos, presione en
la parte izquierda del mando y acompañe
la tapa hasta su muesca de sujeción en
posición abierta.
Si su vehículo va equipado con luz en este
compartimento, el guardaobjetos se ilumina al
abrir la tapa.
3
Ergonomía y confort

144
Geolocalización
Pulse este botón durante más
de 2 segundos para solicitar
asistencia si el vehículo ha
quedado inmovilizado.
Un mensaje de voz confirmará el envío de la
llamada**.
Si se pulsa de nuevo el botón
inmediatamente después, la
solicitud se anula.
La anulación se confirma mediante un mensaje
de voz.
Cuando la unidad de control del airbag
detecta un impacto, independientemente de
si se despliegan o no los airbags, se hace
automáticamente una llamada de emergencia.
Funcionamiento del sistema
Al dar el contacto, el testigo
verde se enciende durante
3


segundos indicando que el
sistema funciona correctamente.
Para todos los países salvo Rusia,
Bielorrusia y Kazajistán. El testigo rojo parpadea
y después se apaga: el
sistema presenta un fallo de
funcionamiento.
El testigo rojo está encendido de forma fija: es
necesario sustituir la pila.
Para Rusia, Bielorrusia y Kazajistán. El testigo rojo se enciende
de manera fija: el sistema
presenta un fallo de
funcionamiento.
El testigo rojo parpadea: es necesario sustituir
la pila.
En ambos casos, los ser vicios de llamadas
de emergencia y de asistencia podrían no
funcionar.
Contacte con un taller cualificado lo antes
posible. El fallo de funcionamiento del sistema no
impide al vehículo circular.
Peugeot Connect
Assistance
** Dependiendo de la cobertura geográfica de
“Peugeot Connect SOS”, “Peugeot Connect
Assistance” y del idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
L

a lista de países que se pueden beneficiar
de ello y de los ser vicios PEUGEOT
CONNECT está disponible en los puntos de
venta o en www.peugeot.es. La geolocalización se puede desactivar
pulsando simultáneamente los botones
“Peugeot Connect SOS” y “Peugeot Connect
Assistance”, seguidos de una pulsación de
“Peugeot Connect Assistance” para confirmar.
Para reactivar la geolocalización, pulse
de nuevo simultáneamente los botones
“Peugeot Connect SOS” y “Peugeot Connect
Assistance”, seguidos de una pulsación de
“Peugeot Connect Assistance” para confirmar.
Si ha adquirido el vehículo fuera de la
red de la marca, se aconseja verificar
la configuración de estos ser vicios.
Podrá hacer modificar en la red dicha
configuración con arreglo a sus deseos.
En países multilingües, es posible
configurar el ser vicio en el idioma oficial
nacional de su elección.
Seguridad

153
Recomendaciones
Antes de iniciar la marcha, el conductor debe
asegurarse de que los pasajeros utilizan
correctamente los cinturones de seguridad y
de que todos ellos están bien abrochados.
Independientemente del lugar que ocupe en
el vehículo, abróchese siempre el cinturón de
seguridad, incluso para trayectos cortos.
No intercambie las hebillas de los cinturones
de seguridad, ya que de lo contrario no
cumplirán completamente su función.
Los cinturones de seguridad están equipados
con carretes retráctiles que permiten ajustar
automáticamente la longitud de la correa
a la mor fología. El cinturón se recoge
automáticamente cuando no se utiliza.
Antes y después de su uso, asegúrese de
que el cinturón está correctamente enrollado.
La parte inferior de la correa debe colocarse
lo más bajo posible sobre la pelvis.
La parte alta debe pasar por el hueco del
hombro.
Los carretes están equipados con un
dispositivo de bloqueo automático si se
produce una colisión, una frenada de
emergencia o en caso de vuelco del vehículo.
Puede desbloquear el dispositivo tirando con
firmeza de la correa y soltándola para que
esta se enrolle ligeramente.Instrucciones para los niños
Utilice un asiento para niños adecuado
si el pasajero tiene menos de 12
años
o mide menos de un metro y cincuenta
centímetros.
Nunca utilice el mismo cinturón de
seguridad para sujetar a más de una
persona.
Nunca lleve a un niño en el regazo.
Para más información relativa a los
asientos para niños , consulte el
apartado correspondiente.
En caso de impacto
En función del tipo y de la importancia
del impacto, el dispositivo pirotécnico
se activa antes del despliegue de
los airbags y con independencia de
ellos. La activación del dispositivo
pirotécnico va acompañada de un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y
de un ruido, debido a la activación del
cartucho pirotécnico integrado en el
sistema.
En todos los casos, el testigo de airbag se
enciende.
Después de un impacto, haga que revisen
el sistema de cinturones de seguridad y, si
es necesario, que los sustituyan en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Para ser eficaz, un cinturón de seguridad:
-
D ebe estar tensado lo más cerca posible
del cuerpo.
-

D
ebe colocarse tirando por delante
del cuerpo con un movimiento regular,
comprobando que no quede torcido.
-

D
ebe sujetar a una sola persona.
-

N
o debe presentar cortes ni estar
deshilachado.
-

N
o debe transformarse ni modificarse
para no alterar su eficacia.
En cumplimiento de la normativa de
seguridad vigente, para realizar cualquier tipo
de reparación de los cinturones de seguridad
del vehículo, acuda a un taller cualificado
que disponga de la competencia y el material
adecuado, como puede proporcionarle la red
P E U G E O T.
Lleve a revisar periódicamente los cinturones
de seguridad a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado, en particular si las correas
presentan signos de deterioro.
Limpie las correas de cinturón con agua y
jabón o con un producto limpiador de tejidos,
a la venta en la red PEUGEOT.
Después de abatir o desplazar un asiento
o la banqueta trasera, asegúrese de que el
cinturón queda correctamente colocado y
enrollado.
5
Seguridad

154
Airbags
Los airbags no funcionan con el
contacto quitado.
Este equipamiento solo se despliega una
vez. Si se produce un segundo choque
(durante el mismo accidente o en otro) el
airbag no se volverá a desplegar.
Zonas de detección de impacto
El despliegue genera un ligero
desprendimiento de humo inofensivo y
de un ruido, debido a la activación del
cartucho pirotécnico integrado en el
sistema.
Este humo no es nocivo, pero puede ser
ligeramente irritante para las personas
sensibles.
El ruido de detonación generado por el
despliegue de uno o varios airbags puede
ocasionar una ligera disminución temporal
de la capacidad auditiva.
A.
Z

ona de impacto frontal.
B.
Z
ona de impacto lateral.
Airbags frontales
Sistema que protege al conductor y al
acompañante o acompañantes en caso de
choque frontal violento limitando los riesgos de
traumatismo en la cabeza y el tórax.
El del conductor está integrado en el centro del
volante y el del acompañante en el salpicadero,
encima de la guantera.
Despliegue
Estos airbags se despliegan, salvo el airbag
frontal del acompañante si está desactivado,
en caso de choque frontal violento en toda
o parte de la zona de impacto frontal A
, en
el eje longitudinal del vehículo, en un plano
horizontal y en sentido de delante hacia atrás
del vehículo.
El airbag frontal se interpone entre el tórax y la
cabeza del ocupante del vehículo y el volante,
en el lado del conductor, y entre el salpicadero
y el ocupante, en el lado del acompañante o
acompañantes, para amortiguar su proyección
hacia adelante.
Sistema diseñado para contribuir a reforzar la
seguridad de los ocupantes (excepto de las plazas
centrales de la segunda y la tercera fila, dependiendo
de su vehículo) en caso de colisiones violentas. Los
airbags completan la acción de los cinturones de
seguridad equipados con limitador de esfuerzo.
Si se produce una colisión, los detectores electrónicos
registran y analizan los impactos frontales y laterales
producidos en las zonas de detección de impacto:
- En caso de choque violento, los airbags se despliegan instantáneamente y contribuyen
a una mayor protección de los pasajeros
(excepto las plazas centrales de la
segunda y la tercera fila, según proceda).
Inmediatamente después del choque, los
airbags se desinflan rápidamente para no
obstaculizar la visibilidad o la posible salida
de los ocupantes.
-

E
n caso de impacto poco violento en
la parte trasera y en determinadas
condiciones de vuelco, los airbags podrían
no desplegarse. En estas situaciones, el
cinturón de seguridad es el único sistema
que contribuye a garantizar su protección.
Seguridad