118
U:paikka, johon voidaan asentaa yleisesti
hyväksytty ja tur vavyöllä kiinnitettävä
turvaistuinmalli selkä menosuuntaan ja/
tai kasvot menosuuntaan.
UF: paikka, johon voidaan asentaa yleisesti
hyväksytty ja tur vavyöllä kiinnitettävä
turvaistuinmalli kasvot menosuuntaan.
X: paikka, johon ei voida asentaa mainitun
painoluokan turvaistuinta.
(a) Yleisesti hyväksytty tur vaistuin, joka
voidaan kiinnittää kaikkiin autoihin
turvavyöllä.
(b) Ryhmä 0: vastasyntyneestä 10
kg:aan
asti. Autoissa käytettäväksi tarkoitettuja
vauvan turvakaukaloita tai sänkyjä
ei voida asentaa etumatkustajan
istuimelle.
(c) Tutustu käyttömaassa voimassa
olevaan lainsäädäntöön ennen kuin
sijoitat lapsesi tälle paikalle.
(d) Säädä matkustajan istuin
enimmäiskorkeuteen.
(e) Kun haluat asentaa tur vaistuimen
takaistuimelle kasvot tai selkä
menosuuntaan, siirrä etuistuinta
eteenpäin, ja nosta sen jälkeen sen
selkänoja pystyyn, jotta tur vaistuimelle
ja lapsen jaloille jää riittävästi tilaa.
(f ) Tukitangolla varustettua turvaistuinta ei
saa koskaan asentaa tälle paikalle.
(g) Ennen kuin kiinnität lapsen
turvaistuimen keskipaikalle,
aseta oikeanpuoleinen lukkopesä
istuinosassa olevaan säilytystilaan.ISOFIX-kiinnitysjärjestelmä
Alla esitellyt istuimet on varustettu määräysten
mukaisilla ISOFIX-kiinnikkeillä:
Jokaista istuinta kohden on kolme kiinnitysrengasta:
Etutörmäyksessä laite rajoittaa lapsen
turvaistuimen kallistumista eteenpäin.
ISOFIX-kiinnitysjärjestelmän avulla lapsen
turvaistuin voidaan kiinnittää autoon nopeasti,
luotettavasti ja turvallisesti.
ISOFIX-turvaistuimissa on kaksi lukkoa, jotka
kiinnitetään kahteen kiinnitysrenkaaseen A .
Joissakin tur vaistuimissa on myös ylähihna ,
joka kiinnitetään kiinnitysrenkaaseen B .
-
ka
ksi merkittyä kiinnitysrengasta A , jotka
sijaitsevat auton istuimessa selkänojan ja
istuinosan välissä. Etuistuin
Takaistuimet
-
y
ksi istuimen takana sijaitseva ja merkitty
ylähihnan kiinnitykseen tarkoitettu
kiinnitysrengas B , nimeltä TOP TETHER .
Turvallisuus
119
Turvaistuimen virheellinen asentaminen
vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Noudata äärettömän tarkasti lapsen
turvaistuimen mukana toimitetussa
asennusohjeessa annettuja ohjeita.
Katso autoosi sopivien ISOFIX-
turvaistuimien asennusmahdollisuudet
taulukosta.
Suositellut lasten ISOFIX-turvaistuimet
Katso myös tur vaistuimen asennus- ja
irrotusohjeet turvaistuimen valmistajan
laatimista ohjeista.
Turvaistuimen kiinnittäminen TOP TETHER
-renkaaseen:
F
en
nen kuin asennat lapsen turvaistuimen
istuimelle, irrota niskatuki ja säilytä se
turvallisessa paikassa ajon aikana (laita
niskatuki takaisin paikalleen, kun turvaistuin
on poistettu)
F
v
ie turvaistuimen ylähihna istuimen
selkänojan taakse pujottamalla se niskatuen
tankojen aukkojen välistä
F
k
iinnitä ylähihnan koukku renkaaseen B
F
k
iristä ylähihna.
Ennen kuin lapsen ISOFIX-
turvaistuin kiinnitetään takapenkin
vasemmanpuoleiseen paikkaan, vedä
valmiiksi keskimmäistä takaturvavyötä
auton keskiosaa kohti niin, ettei tur vavyön
toiminta häiriinny. RÖMER Baby-Safe Plus ja ISOFIX-telakka
(kokoluokka: E )
Ryhmä 0+: vastasyntyneestä 13 kg:aan asti
Asennetaan selkä menosuuntaan ISOFIX-telakan avulla, joka kiinnittyy lenkkeihin A .
Asennetaan ainoastaan etumatkustajan istuimelle tai sivupaikoille taakse.
Telakassa on korkeussuunnassa säädettävä tukitanko, joka tukeutuu auton lattiaan.
Tämä turvaistuin voidaan kiinnittää myös auton turvavyöllä. Siinä tapauksessa
käytetään vain turvaistuimen kaukaloa ja se kiinnitetään auton istuimeen kolmipisteturvavyöllä. RÖMER Duo Plus ISOFIX
(kokoluokka: B1 )
Ryhmä 1: 9 –18
kg
Asennetaan vain kasvot menosuuntaan. Kiinnitetään renkaisiin A sekä ylähihnan avulla TOP TETHER -ylärenkaaseen B .
Voidaan asentaa vain etumatkustajan
istuimelle tai takaistuimen reunapaikoille.
Auton istuimen niskatukea on nostettava.
Turvakaukalon 3 kallistusasentoa: istuma-, lepo- ja makuuasento.
Turvaistuin voidaan myös kiinnittää
istuinpaikoille, joissa ei ole ISOFIX- kiinnikkeitä. Tällöin turvaistuin on
ehdottomasti kiinnitettävä auton istuimeen
kolmipistetur vavyöllä. Säädä auton etuistuin siten, että lapsen jalat eivät kosketa sen selkänojaa.
5
Turvallisuus
120
Lasten ISOFIX-turvaistuinten kiinnityspaikat
Tässä taulukossa ovat ISOFIX-turvaistuimien sijoituspaikat EU-lainsäädännön mukaan. Sijoituspaikoilla on ISOFIX-kiinnikkeet.
Universaaleissa ja semiuniversaaleissa ISOFIX-istuimissa on ilmoitettu istuimen kokoluokka A–G i-Size-merkin vieressä.
Lapsen paino / ohjeellinen ikä
Alle 10
kg
(r yhmä 0)
Noin 6 kk:n ikään sakka Alle 10
kg
Alle 13
kg
(r yhmä 0)
(r yhmä 0+)
Noin 1 vuoden ikään saakka 9 -18 kg
(r yh m ä 1)
Noin 1–3 vuotta
ISOFIX-turvaistuimen tyyppi TurvakaukaloSelkä menosuuntaan
Selkä menosuuntaanKasvot menosuuntaan
ISOFIX-kokoluokitus F G C D E C D A B B1
Sijoituspaikka
1. istuinrivi (a)Etumatkusta -
jan istuin
korokkeen kanssa Kun etu-
matkustajan
tur vatyyny on kytketty pois toiminnasta: OFF X
IL ILIUF / IL
Kun etu-
matkustajan
tur vatyyny on
kytketty päälle: ON X
XXIUF / IL
2. istuinrivi
(b)Takapenkin reunapaikat ILIL (c) IL (c)IUF / IL (c)
Takapenkin keskipaikka Ei ISOFIX
Turvallisuus
129
Käsikäyttö
Manuaalinen vapautus
Sytytysvirta kytketty tai moottori käy:
F pa ina jarrupoljinta
F
p
idä jarrupoljin painettuna ja työnnä
jarruvipua kevyesti.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Parking brake released (seisontajarru
vapautettu).
Jos työnnät jarruvipua painamatta samalla
jarrupoljinta, seisontajarru ei vapaudu ja
viesti tulee näkyviin.
Manuaalinen kytkentä
Paikallaan oleva auto:
F v edä jarruvipua hieman.
Pyyntö kytkennästä on otettu huomioon, kun
jarruvivun merkkivalo vilkkuu.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Automaattinen toiminta
Automaattinen vapautus
Varmista ensin, että moottori käy ja kuljettajan
ovi on kunnolla suljettu.
Sähköinen seisontajarru vapautuu
automaattisesti ja asteittain, kun auto
lähtee liikkeelle.
Manuaalivaihteistolla
F
P
aina kytkinpoljin pohjaan ja kytke 1. vaihde
tai peruutusvaihde.
F
P
aina kaasupoljinta ja vapauta kytkinpoljin.
Automaattivaihteistolla
F
P
aina jarrupoljinta.
F
V
alitse tila D , M tai R.
F
V
apauta jarrupoljin ja paina kaasupoljinta.
Autossa, jossa on automaattivaihteisto, on
varmistettava, että etuovet ovat kunnolla
kiinni, jos jarru ei vapaudu lukituksesta
automaattisesti. Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P
-merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Parking brake released (seisontajarru
vapautettu).
Kun auto on paikoillaan moottorin
käydessä, älä paina kaasua
tarpeettomasti, sillä seisontajarru saattaa
vapautua lukituksesta.
Automaattinen kytkentä
Kun auto on paikallaan, seisontajarru
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan .
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Kun moottori on seisahtunut tai se on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa,
jarru ei kytkeydy automaattisesti.
Automaattitilassa voit milloin tahansa
kytkeä tai vapauttaa seisontajarrun käsin
jarruvivulla.
6
Ajaminen
130
Erityistilanteet
Tietyissä tilanteissa voit joutua käyttämään
käsin seisontajarrua.
Auton pitäminen
liikkumattomana moottorin
käydessä
Jotta auto saadaan pidettyä paikoillaan
moottorin käydessä, on vedettävä lyhyesti
jarruvivusta.
Seisontajarrun kytkentä varmistuu jarrun
merkkivalon ja jarruvivun P merkkivalon
vilkkumisella, lisäksi näkyy viesti Parking brake
applied (seisontajarru kytketty).
Auton pysäköiminen, jarru
vapautettuna
Mikäli on erittäin kylmä (pakkanen),
suosittelemme, että seisontajarrua ei
kiristetä.
Kun auto on saatava liikkumattomaksi,
kytke vaihde tai laita mukana toimitetut
kiilat yhtä pyörää vasten.F
V
apauta seisontajarru käsin työntämällä
jarruvipua ja pitämällä koko ajan jalkaa
jarrupolkimella.
Seisontajarrun täydellinen lukituksen vapautus
varmistuu jarrun merkkivalon ja jarruvivun
P -merkkivalon sammumisella, ja lisäksi näkyy
viesti Seisontajarru vapautettu.
F
K
atkaise virta virta-avaimella.
Jos autossa on automaattivaihteisto, P -tila
kytkeytyy automaattisesti, kun sytytysvirta
katkaistaan. Pyörät lukkiutuvat.
Katso lisätietoja automaattivaihteistosta
ja erityisesti rullausta vapaalla asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Jos N -tila on valittuna
automaattivaihteistolla varustetussa
autossa ja kuljettajan ovi avataan,
merkkiääni soi. Merkkiääni lakkaa, kun
suljet kuljettajan oven.
Auto on paikallaan, seisontajarru
vapautettuna
F
S
ammuta moottori.
Mittariston merkkivalo ja jarruvivun
merkkivalo syttyvät merkiksi siitä, että
seisontajarru on kiristynyt.
F
K
ytke virta uudelleen ilman moottorin
käynnistämistä.
Automaattisen toiminnan
poiskytkentä
Tietyissä tilanteissa, kuten erittäin kylmässä
säässä tai hinattaessa (matkailuvaunu,
korjaamohinaus), voi olla tarpeen kytkeä
järjestelmän automatiikka pois päältä.
F
Kä
ynnistä moottori.
F
J
os seisontajarru on vapautettu, kiristä se
jarruvivulla.
F
O
ta jalka kokonaan pois jarrupolkimelta.
F
P
idä jarrukahva työnnettynä vapauttamisen
suuntaan vähintään 10 sekuntia ja
korkeintaan 15 sekuntia.
F
P
äästä irti jarruvivusta.
F
P
aina jarrupoljinta ja pidä se painettuna.
F
V
edä jarruvivusta kiristyksen suuntaan
kahden sekunnin ajan.
Automaattitoimintojen poiskytkentä
varmistuu tämän merkkivalon
syttymisellä mittaristossa.
Ajaminen
143
- Tietyt kameran havaitsemat rajoitusmerkit (esim. nopeusrajoitus hinattaessa).Rajoitusmerkki havaittu Näyttää rajoitusmerkkiin liittyvän
nopeuden
Nopeusrajoitus sateella
Esimerkkejä: Jos pyyhkimien käyttövipu on
tihkupyyhinnän tai automaattisen
pyyhinnän asennossa (sadetunnistimen
aktivoimiseksi):
110
km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus hinattaessa Jos hyväksytty vetolaite on kiinnitetty
autoon:
90
km/h (esimerkiksi)
Tietyllä matkalla käytettävä nopeusrajoitus
Esimerkki: 70
km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus ajoneuvoille, joiden bruttopaino
tai yhdistelmäpaino on alle 3,5 tonnia 90
km/h (esimerkiksi)
Nopeusrajoitus lumessa
Esimerkki: Jos ulkoilman lämpötila on alle 3 °C:
30
km/h (esimerkiksi)
”lumihiutale”-symbolin kanssa
Nopeusrajoitus tiettyinä aikoina
Esimerkki: 30
km/h (esimerkiksi)
”kello”-symbolin kanssa Nopeusrajoituksen yksikkö (km/h tai mph)
riippuu maasta, jossa ajat.
Se on otettava huomioon, jotta pystyt
noudattamaan nopeusrajoitusta.
Jotta järjestelmä toimisi oikein
vaihtaessasi maata, mittariston
nopeusyksikön tulee vastata sen maan
yksikköä, jossa ajat.
Liikennemerkkien automaattinen luku
on ajoavustinjärjestelmä eikä näytä
nopeusrajoituksia aina oikein.
Teiden varsilla olevat nopeusrajoitusmerkit
ovat aina etusijalla järjestelmän näyttöön
nähden.
Järjestelmä ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan täytyy noudattaa
liikennesääntöjä ja sovittaa ajonopeus
aina sään ja liikenteen mukaiseksi.
On mahdollista, että järjestelmä ei
näytä nopeusrajoitusta, jos järjestelmä
ei havaitse nopeusrajoitusta osoittavaa
liikennemerkkiä määrätyssä ajassa.
Järjestelmä on suunniteltu tunnistamaan
liikennemerkit, jotka ovat tieliikennettä
koskevan Wienin yleissopimuksen
mukaisia.
6
Ajaminen
144
Jotta järjestelmä toimii oikein ilman
häiriöitä, puhdista kameran edessä oleva
näkökenttä säännöllisesti.
Myös tuulilasin sisäpinta voi huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista säännöllisesti kosteassa ja
kylmässä.
Järjestelmä ei näytä erityisiä
nopeusrajoituksia, kuten raskaille
ajoneuvoille osoitettuja rajoituksia.
Nopeusrajoituksen näyttö mittaristossa
päivitetään, kun ohitat autolle tarkoitetun
nopeusrajoitusmerkin (kevyet ajoneuvot).
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.Toiminto kytketään käyttöön ja pois
käytöstä kosketusnäytön valikossa
Ajaminen /Auto
Mittariston näytöt
1. Tunnistettu nopeusrajoitus
tai
2. Osoitus nopeusrajoituksen päättymisestä
Järjestelmä on toiminnassa, mutta ei havaitse
tietoa nopeusrajoituksesta. Kun järjestelmä havaitsee tiedon
nopeusrajoituksesta, se tulee näyttöön.
Toiminnan rajoitukset
Nopeusrajoituksia koskevat säännöt ovat
maakohtaisia.
Järjestelmä ei ota huomioon alennettuja
nopeusrajoituksia seuraavissa tapauksissa:
-
i
lman saaste
-
hinattaessa
-
aj
aminen kapeanmallinen varapyörä tai
lumiketjut asennettuina
-
p
yörä on korjattu tilapäisesti renkaan
paikkaussarjalla
-
n
uoret ajajat jne.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
h
uono näkyvyys (riittämätön tievalaistus,
lumisade, vesisade, sumu)
-
k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty tarralla
-
k
amera ei toimi
-
v
anhentuneet tai virheelliset karttatiedot
-
l
iikennemerkit peittyneet (muut autot,
kasvillisuus, lumi),
-
n
opeusrajoitusmerkit eivät ole
standardinmukaiset tai ne ovat vioittuneet
tai vääntyneet.
Kun auto ylittää ehdotetun enimmäisnopeuden
vähintään 5 km/h:lla (esimerkki: 95 km/h),
nopeus vilkkuu 10 sekuntia.
Ajaminen
150
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
Tarvittaessa (ohitustilanteessa jne.) on
mahdollista ylittää ohjelmoitu nopeus
kaasupoljinta painamalla.Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään
autoa ylittämästä ohjelmoitua nopeutta.
Voit joutua jarruttamaan ajonopeuden
hidastamiseksi. Tässä tapauksessa
vakionopeussäätimen toiminta keskeytyy
tilapäisesti.
Järjestelmä aktivoidaan uudelleen
painamalla painiketta 4
, kun ajonopeus on
yli 40 km/h.
Kytkeminen pois
F Käännä kiertosäädin 1 asentoon OFF :
vakionopeussäädintä koskevat tiedot
poistuvat näytöltä.
Toimintahäiriö
Vakionopeussäädin ohitetaan hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeusasetus vilkkuu.
Kun päästät kaasupolkimen, auto palaa
ohjelmoituun nopeuteen.
Heti, kun auton nopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, vakionopeussäädin alkaa jälleen
toimia: ohjelmoidun nopeuden näyttö palautuu
näkymään kiinteästi.
Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö,
viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Kytke vakionopeussäädin toimintaan
vain, kun liikenneolosuhteet sallivat
(tietyn aikaa) ajamisen vakionopeudella
ja riittävän turvavälin säilyttäminen on
mahdollista.
Älä käytä vakionopeussäädintä
kaupunkiajossa, vilkkaassa liikenteessä,
mutkaisilla tai jyrkkärinteisillä teillä,
liukkaalla tai veden peittämällä tiellä, tai
silloin, kun on huono näkyvyys (rankka
sade, sumu, lumipyry jne.).
Tietyissä tilanteissa ohjenopeutta ei
voida ylläpitää tai saavuttaa: hinattaessa,
perävaunukuorman ollessa raskas,
jyrkässä nousussa jne.
Päällysmatot, joilla ei ole PEUGEOT
hyväksyntää, voivat häiritä
vakionopeussäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-
v
armista, että lattiamatto on hyvin
paikallaan
-
ä
lä koskaan aseta mattoa toisen
päälle.
Ajaminen