2018 Peugeot 508 tažení

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro jízdu 124
Ochrana proti odcizení 1 25
Startování/vypínání motoru

1
25
Elektrická parkovací brzda

1
28
Mechanická převodovka

1
31
Automatická převodovka

1
31
Asistent pro rozjezd do svahu

1
35
(Active Suspension Control)

1
36
Jízdní režimy

1
36
Ukazatel doporučení změny
rychlostního stupně

1
38
Stop & Start

1
38
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
40
Speed Limit recognition and
recommendation
1

42
Omezovač rychlosti

1
46
Programovatelný tempomat

1
48
Uložení rychlostních limitů do paměti

1
51
Drive Assist Plus

1
51
Adaptivní regulátor rychlosti (tempomat)

1
52
Asistent pro udržování vozidla
v
jízdním pruhu
1
61
Aktivní bezpečnostní brzda s
funkcí
Distance Alert a
inteligentním
asistentem nouzového brzdění

1
65
Systém detekce únavy

1
69
Active Blind Spot Monitoring System

1
70
Lane Keeping Assist

1
71
Blind Spot Detection

1
74
Parkovací asistent

1
76
Visiopark 1 – Visiopark 2

1
79
Park Assist

1
84
Full Park Assist

1
88Tankování
1 98
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)

1
99
Tažné zařízení

1
99
Sněhové řetězy

2
02
Montáž střešního tyčového nosiče

2
03
Motorový prostor

2
04
Motorový prostor

2
05
Kontrola hladin náplní

2
05
Kontroly
20

8
Doporučení pro péči a údržbu

2
10
AdBlue
® (motory BlueHDi) 2 10
Výstražný trojúhelník
2
13
Úplné vyčerpání paliva (vznětový motor)

2
13
Sada nářadí

2
14
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

2
16
Rezer vní kolo

2
19
Výměna žárovky

2
23
Výměna pojistky

2
27
Akumulátor 12 V

2
33
Tažení vozidla

2
36Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
2
38
Zážehové motory
2
39
Vznětové motory
2
40
Rozměry
2
42
Identifikační pr vky
2
43
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio výbava a telematika
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

16
+
+Systém řízení
emisí SCR
Tr vale svítí při zapnutí zapalování,
doprovázeno zvukovým signálem
a
zobrazeným hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se
množství škodlivin ve výfukových
plynech vrátí na běžnou úroveň.
Kontrolka systému AdBlue
® bliká po
zapnutí zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením
oznamujícím zbývající dojezdovou
vzdálenost. V závislosti na zobrazeném hlášení
můžete pokračovat v jízdě ještě
1
100 km, než se aktivuje zařízení
bránící spuštění motoru. Co nejdříve proveďte (3), aby nedošlo
k blokaci star tování
.
Kontrolka AdBlue
® bliká po zapnutí
zapalování společně s tr vale
rozsvícenými kontrolkami údržby
a

autodiagnostiky motoru, zvukovým
signálem a

zobrazeným hlášením. Imobilizér motoru brání opětovnému
spuštění motoru (pomocí povolené
dojezdové vzdálenosti po potvrzení
poruchy systému řízení emisí).
Aby bylo možné spustit motor,
proveďte
(2).
Kontrolka
Stav PříčinaAkce/doporučení
Deaktivace
automatických
funkcí (s
elektrickou
parkovací
brzdou) Svítí nepřerušovaně.
Funkce „automatického zatažení“ (po
vypnutí motoru) a
„automatického
uvolnění“ jsou vypnuté nebo mají
poruchu.
V případě poruchy je rozsvícení této
kontrolky doprovázeno varovným
hlášením. Jestliže automatické použití/uvolnění již
nejsou možné, proveďte (3).
Brzdu lze zatáhnout nebo uvolnit ručně.
+ Automatické
zatahování
(vozidlo
s

elektrickou
parkovací
brzdou) Tr vale svítí, doprovázeno zobrazeným
hlášením „ Závada parkovací brzdy“.
Funkce automatického zatahování
není dostupná, parkovací brzdu lze
používat pouze v
ručním režimu.Použijte ovládací páku elektrické
parkovací brzdy.
Není-li dostupná ani funkce
automatického uvolnění, proveďte ruční
uvolnění.
Palubní zařízení

52
Po instalaci tažného zařízení je nutné se
obrátit na prodejce PEUGEOT nebo na
odborný ser vis, aby jej zaznamenal do
detekčního systému vozidla. V opačném
případě hrozí porucha funkce nožního
ovládání.
Elektrické ovládání oken
Další informace o elektrické dětské pojistce
j sou uvedeny v příslušné kapitole.
Ruční režim
Pro otevření nebo zavření okna stiskněte nebo
přitáhněte ovladač, aniž byste překročili bod
odporu. Posun okna se zastaví, jakmile uvolníte
ovladač.
Automatický režim
Pro otevření nebo zavření okna stiskněte
nebo přitáhněte ovladač až za bod odporu: po
uvolnění ovladače se okno úplně otevře nebo
zavře. Novým stisknutím nebo přitažením
ovladače pohyb okna zastavíte.
Ovladače oken zůstanou funkční ještě
po dobu přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování.
Po uplynutí tohoto času přestane být
ovládání oken funkční. Pro jeho opětnou
aktivaci zapněte zapalování.
Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na nějakou
překážku, zastaví se a okamžitě se spustí
o
určitou vzdálenost dolů.
Pro obnovení normální činnosti tiskněte
spínač, dokud se okno zcela neotevře, poté
spínač okamžitě zatáhněte, dokud se okno
zcela nezavře. Spínač držte přibližně ještě
jednu sekundu.
Deaktivace zadních
ovladačů zadních oken
1. Přední levé.
2. Přední pravé.
3. Pravé zadní.
4. Levé zadní.
5. Deaktivace ovladačů elektrických oken
nacházejících se u
zadních sedadel.
Zamknutí zadních dveří – elektrická dětská
pojistka (v
závislosti na verzi). Během těchto úkonů není ochrana proti
přiskřípnutí funkční.
Rozsvítí se čer vená kontrolka na tlačítku,
doprovázená hlášením, které potvrzuje aktivaci
systému. Zůstane rozsvícená po celou dobu
deaktivace.
Ovládání zadních oken pomocí ovladačů
u řidiče je i nadále možné.
V případě silného nárazu bude použití
elektrického ovládání zadních oken opět
možné až po jeho deaktivaci.
Abyste zajistili bezpečnost dětí ve vozidle,
stisknutím ovladače 5 deaktivujte funkce
ovladačů oken spolucestujících a zadních oken
nezávisle na jejich poloze.
Vstupy do vozidla

61
F poté stejným způsobem postupujte u s edadla spolujezdce.
Změny nastavení se projeví okamžitě.
Po aktivaci systém spustí hodinový cyklus
masírování, který se skládá z
opakování
sekvencí – šest minut masírování a
3 minuty
pauza.
Systém se vypne automaticky po skončení
cyklu; kontrolka na tlačítku zhasne.
Seřízení volantu
F U stojícího vozidla odjistěte volant
přitažením ovládací páčky.
F

P
odle potřeby upravte jeho výšku
a
vzdálenost.
F

Z
atlačením ovládací páčky volant zajistěte.
Z
bezpečnostních důvodů smí být
nastavování sedadla prováděno, pouze
pokud vozidlo stojí.
Zpětná zrcátka
Vnější zpětná zrcátka
Skla obou zpětných zrcátek jsou směrovatelná,
což zaručuje optimální boční výhled při
předjíždění či parkování.
Při parkování v
úzkém prostoru je zrcátka
rovněž možné sklopit ke karosérii.
U
verzí vybavených elektrochromatickými
zpětnými zrcátky systém připojený ke snímači
intenzity světla zrcátko ztmaví a
sníží míru
oslnění řidiče nízkým sluncem nebo kužely
světlometů ostatních vozidel.
Odmlžování/odmrazování
Pokud je vaše vozidlo vybaveno tímto
systémem, spustí se odmlžování/
odmrazování vnějších zpětných
zrcátek po stisknutí ovladače pro
odmrazování zadního okna.
Nastavení
Z bezpečnostních důvodů musejí být
z pětná zrcátka správně nastavena pro
zmenšení „mrtvého úhlu“.
Předměty pozorované ve zpětných
zrcátkách jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na toto zkreslení je třeba brát ohled při
odhadování vzdálenosti vozidel blížících
se zezadu.
F

P
řesuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F

P
osunováním ovladače B do kteréhokoli ze
čtyř směrů proveďte seřízení.
F

V
raťte ovladač A do jeho střední polohy.
Více informací o odmlžování a odmrazování
zadního okna naleznete v

příslušné kapitole.
3
Ergonomie a komfort

64
Ze zavazadlového prostoru (SW)
Vrácení opěradel zpět
Nejpr ve ověř te, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně přitisknuty ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel.
F

K u
volnění opěradla přitáhněte páčku 2 k
sobě.
Opěradlo 3 se zcela sklopí na sedák.
Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících v případě
prudkého brzdění nebo nárazu.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může
být vržen směrem do přední části kabiny
vozidla – nebezpečí vážného zranění!
Funkce i-Cockpit® Amplify
Tato funkce umožňuje ovládání nastavení
prostředí v interiéru vozidla.
Pro každé prostředí jsou nabízena specifická
nastavení pr vků výbavy.
Prostředí je možno nastavovat na dotykové
obrazovce.
Obsah prostředíF Narovnejte opěradlo 3 a silou na něj
zatlačte, aby se řádně zajistilo ve své
poloze.
F

O
věř te, že již není vidět čer vený indikátor
na odjišťovací páčce 1 .
F

Z
kontrolujte zajištění opěradla zatažením
opěradla nahoru.
F

Z
ajistěte, aby během provádění
úkonů nedošlo k
zachycení bočních
bezpečnostních pásů. Prostředí je definováno nastavením parametrů
každého z
následujících systémů:
-

a
mbientní osvětlení prostoru pro
cestující,
(aktivace/deaktivace a
nastavení jasu
světla, výběr bar vy),
-

z
vukový ekvalizér,
(volba předem určených nastavení
ekvalizéru audio systému).
-

v
ícebodové masírování,
(samostatně pro sedadlo řidiče
i
spolujezdce: aktivace/deaktivace,
výběr typu a
intenzity masírování).
-

j
ízdní režimy,
(ECO, Komfort, Normální nebo
Spor t).
Ergonomie a komfort

66
Rozdělování proudu vzduchu
1.Trysky odmlžování či odmrazování čelního
okna.
2. Trysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken
3. Boční směrovatelné a
uzavíratelné výstupy
větrání 4.
Střední směrovatelné výstupy větrání.
5. Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6. Výstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
7. Směrovatelné větrací výstupy.
Doporučení
Používání systému topení, ventilace a
klimatizace
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření umístěný na palubní desce;
slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
F

B

oční – přesuňte posuvník do prostřední
polohy a

poté ho přesuňte do strany
směrem ke dveřím.
F

S

třední – přesuňte posuvník do prostřední
polohy a

poté ho přesuňte do strany
směrem k

sobě.
Zavírání výstupů větrání
Ergonomie a komfort

101
Systém proti blokování
kol (ABS) a
e
lektronické
rozdělování brzdného
účinku (EBFD)
Nepřerušované rozsvícení této
kontrolky signalizuje poruchu funkce
systému ABS.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci
d osáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v
závislosti na rychlosti sešlápnutí
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly a
zamezuje prokluzování kol tím, že působí na
brzdy poháněných kol a ovlivňuje chod motoru.
Rovněž zlepšuje směrovou stabilitu vozidla při
zrychlování.
Dynamické řízení stability (DCS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla a
dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v
mezích fyzikálních zákonů).
Řízení stability přívěsu (TSM)
Tento systém umožňuje udržovat vládu
nad vozidlem v případě tažení přívěsu, aby
bylo sníženo nebezpečí vybočení vozidla
s
přívěsem z požadované jízdní dráhy.
U vozidla je i nadále zachována funkce
k lasického brzdění. Jeďte opatrně nízkou
rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Rozsvícení této varovné kontrolky
společně s kontrolkami STOP
a
ABS, které je doprovázeno
zobrazením hlášení a
zvukovým
signálem, oznamuje výskyt poruchy
systému elektronického rozdělování
brzdného účinku (EBFD).
Je naprosto nezbytné zastavit vozidlo při
zachování maximální bezpečnosti.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný ser vis.
Normální funkce systému ABS se může
za určitých podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V

případě nouzového brzdění
sešlápněte pedál velmi silně
a

nepovolujte jej. V
případě výměny kol (pneumatik a disků)
ověř te, že nová kola jsou schválena pro
vaše vozidlo.
Po nárazu nechejte systém překontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOTnebo v jiném
odborném servisu.
Protiprokluzový systém
(ASR)/dynamické řízení
stability (DCS)
Používání
Tyto systémy se automaticky aktivují při
každém nastartování motoru vozidla.
V
případě problému s přilnavostí nebo jízdní
dráhou se systémy samočinně uvedou do
činnosti.
Činnost je signalizována blikáním této
kontrolky na přístrojové desce.
Deaktivace
Ve výjimečných situacích (rozjezd vozidla
uvízlého v blátě, sněhu, na měkkém
povrchu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola mohla volně protáčet
a
obnovit svou přilnavost.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, systém
znovu aktivujte.
5
Bezpečnost

103
Porucha
Poruchu systému signalizuje
rozsvícení této kontrolky na
přístrojové desce, zobrazí se hlášení
a zazní zvukový signál.
Pokud budete v
jízdě s přívěsem pokračovat,
zpomalte a
jeďte opatrně!
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Systém stabilizace přívěsu zvyšuje
za běžných jízdních podmínek a
při
dodržení doporučení týkajících se
tažení přívěsu bezpečnost provozu. Tato
skutečnost však nesmí řidiče svádět
k

podstupování vyššího rizika, jakým je
například nevhodný způsob tažení přívěsu
(přetížení, nedodržení přípustného
zatížení na kouli, používání sjetých
nebo podhuštěných pneumatik, jízda
s

porouchanou brzdovou soustavou, ...)
nebo jízda příliš vysokou rychlostí.
V

některých případech systém ESC
nedokáže výkyvy přívěsu rozpoznat,
zejména když je tažený přívěs lehký.
Za jízdy na kluzké vozovce nebo vozovce
se zhoršeným povrchem nemusí být
v

možnostech systému, aby zabránil
rozhoupání.
Bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s
omezovači síly.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy a
přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s
pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač tahu snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Zamknutí
F Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do
zámku.
Odemknutí
F Stiskněte čer vené tlačítko na zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Zadní bezpečnostní pásy
F Zkontrolujte zamknutí tím, že zkusíte zatáhnout za pás.
Každé ze zadních sedadel je vybaveno
tříbodovým bezpečnostním pásem
s
navíječem.
Bezpečnostní pásy vnějších zadních sedadel
jsou vybavené systémem předpínačů
s
omezovači tlaku.
Při převážení těžkých nákladů v
zavazadlovém
prostoru je třeba upevnit bezpečnostní pásy
zadních sedadel.
5
Bezpečnost