2018 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

127
Выключение двигателя
При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Если ключ не распознается
Аварийный пуск
На рулевой колонке расположен аварийный ридер,
слу жащий для пуска двигателя в случае, когда
система не обнару живает к люч в зоне распознавания
или когда элемент питания электронного к люча
истощился.
F
Н
а автомобиле с механической коробкой
передач: включите нейтральную передачу, затем
полностью выжмите педаль сцепления.
F
Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F
Н

ажмите кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
Аварийное выключение двигателя
F Для подтверждения своего намерения заглушить двигатель нажмите
примерно на пять сек унд на кнопк у
START/STOP .
Имея при себе в салоне электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите на кнопк у
START/STOP
, не нажимая на педали — зажигание
включится.
F
Н

ажмите на кнопк у START/STOP
, при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F
Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы вык лючить
зажигание и запереть автомобиль. F П
однесите к люч-пульт ДУ к ридеру и так держите
его. Если электронный к люч не обнару живается или
больше не находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
При появлении сбоев в работе электронного к люча
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Срочное выключение
двигателя
Только в чрезвычайной ситуации двигатель можно
остановить без соблюдения правил (даже на ходу).
Нажмите примерно на пять сек унд на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
6
Вождение автомобиля

128
Электрический
стояночный тормоз
Эта система автоматически задействует стояночный
тормоз при остановке двигателя и отпускает его в
начале движения автомобиля.
Контрольная лампа
Контрольная лампа загорается на панели
приборов и на рычаге при затягивании
стояночного тормоза.
При отпускании тормоза она гаснет.
Контрольная лампа мигает на рычаге, когда
выполняется ручная блокировка или активация
тормоза.
С неисправной акк умуляторной батареей
электрический стояночный тормоз не работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля, включив передачу (если
установлена механическая коробка передач).
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затянут, обеспечьте неподвижность
автомобиля с автоматической коробкой
передач, подложив противооткатный упор под
одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Водитель может в любой момент вмешаться в работу
системы и самостоятельно затягивать и отпускать
стояночный тормоз, воспользовавшись рукояткой:
F
к

ратко потянув ее, чтобы затяну ть тормоз,
F
к

ратко опустив ее, чтобы отпустить тормоз, при
этом нажимая на педаль ножного тормоза.
Автоматический режим задействован по умолчанию. Выходя из автомобиля, убедитесь, что
стояночный тормоз вк лючен: его контрольные
лампы на панели приборов и на рычаге должны
гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания
к люче он может снять машину с ручного тормоза.
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите передачу (если
коробка передач механическая).
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите режим P
(если
коробка передач автоматическая).
Допускается парковка автомобиля с прицепом
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
На отдельных версиях с автоматической коробкой
передач (EAT6/EAT8) рулевая колонка не
блокируется.
Вождение автомобиля

129
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F
у

держивая нажатие на педаль тормоза, коротким
движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверждается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
При опускании рукоятки без нажатия на педаль
тормоза стояночный тормоз не активируется,
при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой передач
F
П

олностью выжмите педаль сцепления, вк лючите
1
ю передачу или задний ход.
F Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н

ажмите на педаль тормоза.
F
В

ыберите режим D , M или R .
F
О

тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической коробкой
передач стояночный тормоз не отпускается
автоматически, проверьте, плотно ли закрыты
передние двери. При полностью отпущенном стояночном тормозе
контрольная лампа тормоза и сигнализатор P
на рукоятке гасну т и появляется сообщение
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза и
сигнализатор P на рукоятке и появляется сообщение
«Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме тормоз
можно в любой момент затяну ть и отпустить
рукояткой вручную.
6
Вождение автомобиля

130
Отдельные случаи в
работе системы
Мог у т случаться ситуации, когда тормоз приходится
затягивать и отпускать вручную.
Постановка автомобиля на
тормоз при работающем
двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните рукоятк у.
Затягивание стояночного тормоза подтверждается
загоранием контрольной лампы торможения и
сигнализатором P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз затяну т».
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (в ледяную погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль, включите
передачу, или подложите к линья под колесо. F
О

тпустите тормоз вручную при помощи рукоятки,
подтолкнув ее и при этом удерживая ног у на
педали тормоза.
Полное отпускание тормоза подтверждается
погасшей контрольной лампой торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
F
В
ыключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач режим P вк лючается автоматически
при вык лючении зажигания. Колеса
блокируются.
Дополнительную информацию об
Автоматической коробке передач , а так же
о постановке автомобиля на нейтраль, см.
соответствующий раздел.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач при вк лючении режима N раздается
звуковой сигнал. Звуковой сигнал прекратится
при закрытии двери водителя.
Используется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вык лючен.
F
В

ыключите двигатель.
Загоревшиеся контрольные лампы на панели
приборов и на рукоятке подтверж дают вк лючение
стояночного тормоза.
F
В

новь вк лючите зажигание, не запуская при этом
двигатель.
Отключение
автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные морозы
или при буксировке (жилого прицепа, автомобиля),
может возникну ть необходимость отк лючить работу
системы в автоматическом режиме.
F
З

апустите двигатель.
F
З

атяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
F
П

олностью уберите ног у с педали тормоза.
F
Н

ажмите на рукоятк у в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более 15
секунд.
F
О

тпустите рычаг.
F
Н

ажмите и удерживайте педаль тормоза.
F
П

отяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшейся контрольной лампой на
панели приборов.
Вождение автомобиля

131
F Отпустите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшей контрольной лампой на
панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации.
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном
вож дении и т.
п.) автомобиль можно затормозить,
длительно потянув за рычаг. При этом тормоз будет
действовать до тех пор, пока не будет отпущен рычаг.
Торможение прекратится при отпускании рычага.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
6-ступенчатая
механическая коробка
передач
Включение 5й или 6й
передачи
F Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы вк лючить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у передач
(при непреднамеренном включении 3
й или 4й
передачи).
Включение передачи
заднего хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения передач
влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в режиме
холостого хода двигателя.
Для иск лючения непредвиденных ситуаций и
для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается одна или обе контрольных
лампы, устойчивость автомобиля может нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая и
отпуская рычаг тормоза вплоть до полной остановки
автомобиля.
Автоматическая
коробка передач
( E AT 6 / E AT 8)
Шести- или восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач с нажимным селектором. Она так же
имеет временный ручной режим перек лючения
передач посредством подрулевых переключателей
за рулевым колесом.
6
<h`^_gb_Z\lhfh[bey

132
Положения селектора
P.Парковка.
Постановка автомобиля на стоянк у: вк лючена
блокировка передних колес.
R.Задний ход.N.Нейтральная передача.
Для перемещения автомобиля с вык люченным
зажиганием: на некоторых моечных установках,
в случае буксировки и т. п.
D.Автоматический режим.
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вож дения водителя,
рельеф дороги и загрузка автомобиля.
M.Ручной режим.
Водитель перек лючает передачи при помощи
подрулевых рычагов.
Секвентальный селектор
A.Кнопка P.
Для вк лючения режима парковки.
B.Кнопка Unlock.
Для снятия коробки передач с блокировки и
вык лючения режима P или перехода на R,
удерживая ног у на педали тормоза.
Необходимо сначала нажать на эту кнопк у и не
отпускать ее при переключении селектора.
C.Кнопка M. (В зависимости от комплектации:
в Full Park Assist доступ к этому режиму
осуществляется с помощью кнопки DRIVE
MODE ).
Для перехода на постоянный ручной режим из
автоматического режима D .
D.Индикаторы режимов работы коробки передач
(P, R, N, D). Переместите селектор вперед один или два раза
(
N или R ) или назад ( N или D ), при необходимости
преодолев точку сопротивления.
Как только вы отпустите селектор, он вернется в
исходное положение.
Например, для перехода из положения P в положение
R вы можете либо дваж ды переместить селектор
вперед, без преодоления точки сопротивления, либо
переместить селектор один раз, преодолев точк у
сопротивления:
-
В п
ервом случае коробка передач перек лючится
из положения P в положение N, затем из
положения N в положение R .
-
В
о втором случае коробка передач переходит из
положения P в положение R .
Вождение автомобиля

133
Блок переключателей на
рулевом колесе
При вож дении в режимах M или D водитель может
перек лючать передачи при помощи подрулевых
переключателей.
Подрулевые переключатели не предназначены
для перехода на нейтральную передачу,
вк лючения или вык лючения передачи заднего
хода.
Индикация на панели приборов
При вк лючении зажигания после открывания
двери водителя появляется предлоэение
перевести коробк у передач в режим P .
После выключения зажигания состояние
коробки передач продолжает отражаться на
панели приборов еще несколько сек унд.
Работа системы
Если для смены режима при работающем двигателе
потребуется нажать на педаль тормоза и/или
на кнопк у Unlock , на панели приборов появится
уведомление.
Система принимает к исполнению только те
действия, которые соответствуют тек ущему режиму. При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и вк люченном режиме R, D
или M,
автомобиль приходит в движение даже без
нажатия на педаль акселератора.
Никогда не нажимайте одновременно на
педали акселератора и тормоза — это может
вывести коробк у передач из строя.
В случае выхода из строя АКБ обязательно
подложите под колесо упоры из бортового
набора инструментов, чтобы обеспечить
неподвижность автомобиля.
-
И
з режима P
:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
н
ажмите кнопк у Unlock
,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , вк лючите другой режим.
-
И
з нейтрального положения N
на скорости ниже
5 км/ч:
F
п
олностью выжмите педаль тормоза,
F
п
родолжая нажимать на педаль тормоза,
вк лючите другой режим.
F
П

отяните к себе правый рычаг «
+» и отпустите
его, чтобы перейти на более высок ую передачу.
F
П

отяните к себе левый рычаг «
-» и отпустите его,
чтобы перейти на более низк ую передачу. Сразу после вк лючения зажигания на панели
приборов отражается режим коробки передач:
P
: парковка.
R: передача заднего хода.
N : нейтральная передача.
D1– D6 или D8 : автоматический режим.
S: Режим «Sport».
M1– M6 или M8 : ручной режим.
- : действие, не принятое системой в ручном режиме.
Разблокирование селектора
коробки передач
6
Вождение автомобиля

134
Особенности автоматического
режима
автоматически перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
подрулевыми рычагами для перек лючения передач,
если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переход на ту или иную передачу происходит,
только если скоростной режим и частота вращения
коленчатого вала двигателя позволяют это.
Движение автомобиля
Коробка передач выбирает те режимы, которые
оптимально соответствуют таким критериям, как
температура окру жающего воздуха, рельеф дороги,
загрузка автомобиля и поведение водителя.
Чтобы максимально разогнать автомобиль не
касаясь селектора, полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»). Коробка передач Вк лючен режим P
:
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F
У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П
ереведите селектор на одну или две позиции
назад и вк лючите автоматический режим D , либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Вк лючена нейтральная передача N :
F
Н
ажмите до упора на педаль тормоза.
F
З
апустите двигатель.
F П родолжая нажимать на педаль тормоза,
передвиньте селектор назад для выбора
автоматического режима D , или вперед,
удерживая кнопк у Unlock , для активации заднего
хода R .
Включение передачи заднего
хода
F Замедлитесь до полной остановки.
F У
держивая ног у на педали тормоза, нажмите на
кнопк у Unlock .
F
П

родолжая нажимать на педаль тормоза и на
кнопк у Unlock , выберите режим R .
Постоянный ручной режим
Перек лючение на этот режим
На версиях с коробками EAT8 без кнопки Full Park
Assist и EAT6:
F
з

аранее выбрав режим D ,
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом загорится ее
контрольная лампа.
В комплектациях с EAT8 с кнопкой Full Park Assist:
F
н

ажмите на ручк у DRIVE MODE ,
F
в

ыберите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Вык лючение режима:
F
п

ереведите селектор на одну позицию вперед
чтобы верну ться на D .
или
F
н

ажмите на кнопк у M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
F
в

ыберите другой режим кнопкой DRIVE MODE .
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, необходимо, чтобы
автомобиль был неподвижен.
Переход на нейтральную
передачу
Чтобы оставить автомобиль с вык люченным
двигателем на нейтрали:
F
н

а неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N,
F
вы

ключите двигатель,
F
н

еобходимо вновь вк лючить зажигание в течение
пяти секунд,
F
у

держивая ног у на педали тормоза, переведите
селектор вперед или назад, чтобы подтвердить
режим N , и вручную отпустите электрический
стояночный тормоз,
F
вы

ключите зажигание.
По истечении этого времени коробка перейдет в
режим P ; в этом случае вам придется повторить всю
процедуру сначала.
При открывании двери водителя при
вк люченной передаче N раздастся звуковой
сигнал. Звуковой сигнал прекратится при
закрытии двери водителя.
Вождение автомобиля