2018 PEUGEOT 5008 dojezd

38
Monochromatická
obrazovka C
Zobrazení informací
V závislosti na kontextu se zobrazuje:
- č as,
-

d
atum,
-

v
nější teplota (údaj bliká v případě
nebezpečí tvorby náledí),
-

v
izuální signalizace parkovacího asistenta,
-

z
droj právě reprodukovaného zvukového
signálu,
-

i
nformace o telefonu nebo o sadě hands-
free,
-

n
abídky pro nastavování displeje a vybavení
vozidla.
Vysvětlení několika
výrazů…
Dojezd
(km nebo míle)
Jestliže za jízdy svítí stále pomlčky místo
čísel, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Okamžitá spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l) T ato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by. Vzdálenost, kterou je ještě možné
ujet se zbývajícím palivem v nádrži,
a to v závislosti na průměrné
spotřebě během několika posledních
ujetých kilometrů.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazují se
p o m l č k y.
Po doplnění minimálně 5 litrů paliva je
dojezdová vzdálenost znovu vypočítána
a zobrazí se, pokud je vyšší než 100 km.
Vypočítává se za několik posledních
sekund.
Průměrná spotřeba paliva
(mpg (mil/galon) nebo l/100 km nebo km/l)
V ypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)Vypočítává se od posledního
vynulování hodnot dané trasy.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty) Pokud je vozidlo vybaveno systémem Stop &
Start, je na počitadle zobrazován čas, po který
byl během aktuální jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení

191
Provozní omezení
Systém nemůže překročit limity fyzikálních
zákonů.
Systém nedokáže některé situace vyřešit,
a proto je nutné, aby převzal řízení řidič.
Situace, kdy systém detekce nefunguje:
-

C
hodci, někteří cyklisté, zvířata,
-

Z
astavená vozidla (v dopravní zácpě,
odstavená kvůli závadě atd.).
Kdy řidič musí pozastavit funkci systému
tempomatu: Případy, kdy je nezbytné, aby řidič okamžitě
znovu převzal kontrolu nad vozidlem:
-

J
estliže vozidlo jedoucí před vámi prudce
zpomalí.
-

V
ozidla křížící vozovku.
-

P
rotijedoucí vozidla. -

P
ři jízdě za úzkým vozidlem.
Tempomat lze opět aktivovat, jakmile to
podmínky dovolí.
-

P
okud vozidlo projíždí zatáčkou,
-

J
estliže se vozidlo blíží k kruhovému
objezdu. Systém se nesmí zapínat v
těchto situacích:
-

p
o montáži dojezdového rezer vního kola
(podle verze vozidla),
-

p
ři tažení,
-

p
ři přepravě dlouhých předmětů na
střešních lištách,
-

p
o nárazu do čelního skla v blízkosti
kamery nebo do předního nárazníku (verze
s
radarem),
-

J
estliže se mezi vaše vozidlo a vozidlo
jedoucí před vámi prudce zařadí další
vozidlo. Zachovávejte mimořádnou opatrnost:
-
K dyž jsou v provozu přítomny
motocykly, a když vozidla přejíždějí
mezi pruhy.
-

K
dyž vjíždíte do tunelu nebo přejíždíte
přes most.
Tempomat funguje ve dne i
v noci, za mlhy
i
za mírného deště.
Přesto je důrazně doporučeno vždy
přizpůsobovat rychlost jízdy a
bezpečnou
vzdálenost od vpředu jedoucích vozidel
podle podmínek provozu, počasí a
stavu
povrchu vozovky.
Tempomat používejte pouze tehdy,
jestliže vám podmínky provozu dovolují
jet po určitou dobu stálou rychlostí,
s
udržováním dostatečné bezpečné
vzdálenosti.
Tempomat neaktivujte v
městských
oblastech, pokud vozovku přecházejí
chodci, v

h
ustém provozu, na klikatých
a
strmých silnicích, na kluzkých nebo
zaplavených silnicích, při sněžení, je-li
poškozen přední nárazník nebo čelní
sklo nebo při výskytu poruchy brzdových
světel.
Za určitých okolností nebude možno
naprogramovanou rychlost udržet, nebo
dokonce dosáhnout: zatížené vozidlo,
prudké stoupání…
6
Řízení

196
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také
může kolem kamery zamlžit. Za vlhkého
a chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Očistěte přední nárazník, zvláště oblast
kolem radaru, od bláta, sněhu apod.
V případě přelakování nebo opravy
stávajícího laku předního nárazníku se
obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis. Některé typy laků
mohou narušit funkci radaru.
Systém se automaticky deaktivuje po
použití s
dojezdovým rezer vním kolem
nebo pokud je zaznamenána porucha
brzdových světel.Porucha
V případě poruchy funkce systému
jste upozorněni rozsvícením této
kontrolky doprovázeném hlášením
a
zvukovým signálem.
Nechte systém překontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu.
Systém zjišťování únavy
řidiče
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
V závislosti na verzi vozidla systém buď
poskytuje samotnou funkci „Výstraha na
potřebu přestávky“, nebo ji kombinuje s funkcí
„Výstraha na nepozornost řidiče“.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a
bdělost řidiče.
Neusedejte za volant, jste-li unaveni.
Aktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Více informací o
nabídce naleznete v příslušné
části týkající se obrazovky vašeho vozidla
v
kapitole „Palubní systémy“. Při vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v
paměti.
Výstraha na potřebu
přestávky
Systém spouští výstrahu, jakmile
zjistí, že si řidič po dvou hodinách
jízdy rychlostí vyšší než 65
km/h
neudělal přestávku.
Tato výstraha je vydávána ve formě zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
a

vybízejícího vás k tomu, abyste si udělali
přestávku.
Pokud řidič na toto doporučení nereaguje,
výstraha je opakována každou hodinu až do
zastavení vozidla.
Systém se sám resetuje, je-li splněna jedna
z

následujících podmínek:
-

v

ozidlo s běžícím motorem se nepohybuje
po dobu delší než 15
minut,
Řízení

229
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být použity
na dojezdové rezer vní kolo.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné v
dané
zemi a
maximální povolenou rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol vašeho vozidla:Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a
suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Montáž střešního tyčového
nosiče
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
Montáž na podélné střešní
tyče
Rozměr y původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65
R17 9
mm
225/55
R18 9
mm
205/55
R19 9
mm
235/50
R19 řetězy nelze použít
Další informace o
sněhových řetězech
poskytne prodejce PEUGEOT nebo odborný
servis. Příčné střešní tyče je třeba připevnit v
místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
7
Pr

237
Při použití rozměru kol a pneumatik, který
n eodpovídá předepsaným rozměrům, bude
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení
kol, světlá výška vozidla a
přesnost měření
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na
ovladatelnost vozidla.
Osazení přední a
zadní nápravy pneumatikami
rozdílných rozměrů může způsobit chybu
načasování fungování systému elektronické
stability (ESC).
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
ekvivalentní kvality a
specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a
odmrazilo.AdBlue® (motory BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
p ožadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s
filtrem
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových
plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu katalyzátor přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se skladuje ve
speciální nádrži , která pojme asi
17

litrů.
Jakmile je dosaženo hladiny odpovídající
rezer vnímu množství, vydá systém výstrahu.
Do vyprázdnění nádrže můžete ujet ještě
dalších přibližně 2

400

km. Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, systém, který je vyžadován
předpisy, zablokuje spuštění motoru.
Pokud dojde k

závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: vaše vozidlo bude znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit ser vis
sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis:
po ujetí 1

100

km se automaticky aktivuje
systém, který zabrání dalšímu spuštění
motoru.
V obou případech bude ukazatel
dojezdové vzdálenosti signalizovat
vzdálenost, kterou lze ještě ujet před
úplným odstavením vozidla.
Více informací o výstrahách a výstražných
k ontrolkách a
souvisejících upozorněních
naleznete v
příslušné kapitole.
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s

aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i

ve velmi
studených klimatických podmínkách.
7
Praktick

250
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní
poloze. Pokud je podklad kluzký nebo
volný, hrozí podklouznutí nebo upadnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Dbejte, abyste umístili zvedák přesně na
místa A nebo B na spodku vozidla a
vždy
se ujistěte, že hlava zvedáku je správně
vycentrovaná pod opěrnou plochou
vozu. Pokud tomu tak nebude, může
dojít k
poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku – nebezpečí zranění!
Montáž kola
F Umístěte patku zvedáku 6 na podklad
a ujistěte se, že se nachází přesně pod
předním A nebo zadním B místem na
spodku karosérie určeným ke zvedání (to,
které je blíže k
vyměňovanému kolu). F

Vy
suňte zvedák
6 tak, aby jeho hlava byla
ve styku se zvoleným zvedacím místem A
nebo B ; styková plocha pro zvedák A nebo
B na vozidle musí být správně zasunuta ve
středové části hlavy zvedáku.
F
Z
vedněte vozidlo tak, aby byl mezi
kolem a zemí dostatečně velký prostor
umožňující pohodlné nasazení rezer vního
(nepoškozeného) kola.
F
D
emontujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.Nasazení ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola
Jestliže je vozidlo vybavené hliníkovými
disky kol, zjistíte při utahování šroubů po
montáži ocelového nebo dojezdového
rezer vního kola, že se jejich podložky
neopřou o
disk. Připevnění kola je
zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.
Porucha na cestě

278
UUkazatel celkového počtu ujetých km .........35 –36
Ukazatel dojezdu AdBlue® .................................. 3 2
Ukazatel hladiny motorového oleje .............. 3 1, 35
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

...................... 3

2
Ukazatel údržby

................................
............29, 35
Ukazatel změny rychlostního stupně

.......17

0 –171
Tabulky pojistek
................................................
2
61
Tažné zařízení s

demontovatelnou
koulí
................................
.......................
224–227
Technické charakteristiky
................ 2
68 –269, 271
Telefon
............. 1

01–102, 25 –29, 13 –16, 10 –11, 13
Telefon Bluetooth s

funkcí
rozpoznávání hlasových povelů
.......................
14
T

eplota chladicí kapaliny
.....................................32
Tipy pro řízení

...........................................
15
5 –15 6
Tísňové volání

...........................................
12
3 –124
Tlak motorového oleje

........................................
12
T

lak vzduchu v

pneumatikách
..................2
36, 246
Tlumené osvětlení

.......................................3
6, 105
TMC (dopravní informace)

..................................
13
T

opení
................................
.............. 84, 86 – 88, 92
Řadicí páka mechanické převodovky

.......
16

4 –165
Řízení
................................

...........................
68–69
Řízení stability přívěsu (TSM)

..........................
12

7
T
Ř
SSada hands free ....................2
5 –26, 13 –14, 10 –11
Sada pro nouzovou opravu proražené pneumatiky
........................... 24

1–243
Sada pro provizorní opravu pneumatiky
................................

.....241–243, 245
Schéma zobrazování

.......................................... 12
S

CR (selektivní katalytická redukce)
................2

37
Sedačky dětské klasické

..........................14

2, 14 4
Sedadla s
elektrickým ovládáním
.................7

2–73
Sedadla s
vyhříváním
......................................... 73
Sed

adla vpředu
.......................................6
9, 72–73
Sedadla vzadu
............................................. 76

– 82
Seřízení času

................................
....38 – 40, 31, 17
Seřízení data

.................................
... 38 – 40, 31, 18
Seřízení opěrek hlavy

......................................... 71
S

eřízení rozdělení proudu vzduchu
.............8

9 –92
Seřízení rychlosti ventilátoru

.......................8

9 –92
Regulátor rychlosti (tempomat)

.......
17
5 –176 , 178 ,
181–187, 191–192
Reostat osvětlení
................................................
36
R
eproduktory
................................
....................
101
Resetování systému detekce poklesu tlaku v pneumatikách
........................
17
5
Rezer vní kolo
................... 2
36, 241–243, 246 –249
Režim odlehčení
................................
...............
227
Režim úspory energie
.......................................
2
27
Roletky
.............................................................. 10
7
Rozhlasová stanice
...............................2
1–22, 6, 4
Rozměry
............................................................ 2
72
Rozpoznávání omezené rychlosti
............
17
6 –17 7
Rychlé zprávy
.....................................................
28Se
řízení sedadel
...............................
6
9 –71, 77–78
Seřízení sklonu světlometů
.............................. 11
4
Seřízení teploty
................................
............
89 –92
Sériové výrobní číslo vozidla
............................
2
73
Síť zádržná nákladu – vysoká
..................
10
9 –110
Skládací kryt
.......................................................
80
Sk
lopení opěradla
.........................................
7
0 –71
Sklopení zadních sedadel
............................ 7
6 –78
Sledování mrtvých úhlů
..................... 2
4, 203 –204
Sledování nepozornosti
............................
19
6 –197
Sluneční clona
....................................................
99
S
měrová světla
................................
...................
25
Sněhové řetězy
.................................1
74, 228 –229
Spínací skřínka
...................................1
58, 160, 28
Spotřeba oleje
..........................................
23
3–234
Statické osvětlení zatáček
................................
11
8
Stěrače okna
....................................... 2
4, 119, 121
Stěrač zadního skla
..................................
11
9 –12 0
Stírací lišta stěračů (výměna)
................... 1
20, 257
Stop & Start
............... 2
3 –24, 38, 86, 93, 171–173,
220, 230, 235, 265
Streaming audio Bluetooth
......................... 2
4, 9, 9
Stropní světla
............................................
10
4 –105
Střešní tyčový nosič .................................
2 29–230
Světla brzdová ..................................................25
5
Světla dálková

.................................
... 26, 252–254
Světla denní

................................
...... 112, 252–253
Světla do mlhy

...................................................111
S

větla do mlhy vzadu
................................ 1
12, 256
Světla na čtení

................................
..........104 –105
Světla obrysová

................ 1
12–113, 252–253, 255
Světla osvětlení registrační značky

..................25

6
Světla parkovací

...............................................11

3
Světla potkávací

...........................25

–26, 252–254
Světla s
halogenovými žárovkami
.... 1
14, 252–253
Světla směrová

......................................... 1
13, 253
Světla směrová (blikače)
.113, 252–253, 255 –256
Světla výstražná

....................................... 1
23, 240
Světla vzadu

.....................................................25

5
Světla zpětná
................................

...........255 –256 Světlo brzdové třetí

.................................
..........
256
Světlomety (seřízení)
........................................ 11
4
Světlomety do mlhy vpředu
................
............... 25, 112, 118, 252–254
Světlo směrové boční
.......................................
25
4
Synchronizace dálkového ovladače
...................
54
S
ystém brzdového asistenta
............................
12
5
Systém čištění výfukových plynů SCR
.............
2
37
Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva
................... 2
21
Systém sledování mrtvého úhlu
........ 2
4, 203 –205
Systémy řízení dráhy vozidla
............................
12
5
Abecední rejstřík