63
La fonction se désactive automatiquement en
cas de forte pluie ou d'accumulation de neige.
En cas de non-fonctionnement, vérifiez
que la clé électronique n'est pas exposée à
une source de pollution électromagnétique
(smar tphone,
...).
La fonction peut être altérée avec l'utilisation
d'une prothèse de jambe.
Cette fonction peut ne pas fonctionner
correctement si votre véhicule est équipé d'un
dispositif d'attelage. -
u
n entretien est effectué sur le véhicule,
-
v
ous accédez à la roue de secours (selon
ve r s i o n).
Pour éviter ce type de fonctionnement,
éloignez la clé électronique de la zone de
reconnaissance ou désactivez la fonction
"Accès bras chargés".
Recommandations liées
à la fonction "Accès bras
chargés"
Si plusieurs gestes de coup-de-pied pour
manoeuvrer le hayon n'ont aucun effet,
attendez quelques
secondes avant de
recommencer.
Dans certains cas, il est possible que le hayon
s'ouvre ou se ferme seul, notamment si
:
-
v
ous attelez ou dételez une remorque,
-
v
ous posez ou déposez un porte-vélo,
-
v
ous chargez ou déchargez des vélos sur
un porte-vélo,
-
v
ous déposez ou soulevez quelque chose
derrière le véhicule,
-
u
n animal s'approche du pare-chocs arrière,
-
v
ous lavez votre véhicule,
Lève-vitres électriques
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête dès que vous
relâchez la commande.
Fonctionnement
automatique
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez
sur la commande ou tirez-la, au-delà du
point de résistance : la vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ 45
secondes
après la coupure du contact.
A l'issue de cette temporisation, toute
action des lève-vitres est inopérante. Pour
les réactiver, remettez le contact.
Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend
partiellement.
En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture, appuyez sur la commande
jusqu'à l'ouverture complète, puis tirez la
commande aussitôt jusqu'à la fermeture de la
vitre. Maintenez encore la commande pendant
1.
Avant gauche.
2. Avant droit.
3. Arrière droit.
4. Arrière gauche.
5. Neutralisation des commandes de lève-
vitres électriques situées aux places
arrière.
2
Ouvertures
70
2. Réglage de la hauteur de l'assise
F L evez ou abaissez la commande, autant de
fois que nécessaire, pour obtenir la hauteur
recherchée.
3. Réglage de l'inclinaison du dossier
F
T
ournez la molette vers l'avant ou vers
l'arrière pour obtenir l'inclinaison désirée.
ou
F
P
our un siège passager avec fonction mise
en tablette, tirez la poignée et accompagnez
le dossier vers l'avant ou vers l'arrière.
4. Réglage de la hauteur de l'appui-tête
Reportez-vous à la rubrique correspondante.
5. Réglage du soutien lombaire
(uniquement côté conducteur)
F
T
ournez la molette vers l'avant ou vers
l'arrière pour augmenter ou réduire le
maintien au niveau des lombaires.
Avant d'effectuer une manoeuvre de recul
du siège, vérifiez que rien ni personne ne
gêne la course du siège.
Risque de pincement en cas de présence
de passagers à l'arrière ou de blocage
du siège si des objets encombrants sont
déposés sur le plancher derrière le siège.Sièges certifiés "AGR"
Réglages complémentaires
1. Réglage de la longueur de l'assise
F T irez la poignée vers l'avant pour
déverrouiller l'assise, puis avancez ou
reculez la partie avant du coussin de
l'assise.
2. Réglage électrique de l'inclinaison de
l'assise
F
M
aintenez l'appui sur la partie avant ou
arrière du bouton pour abaisser ou relever
la partie avant de l'assise.
3. Réglage électrique du soutien lombaire
La commande permet de régler
indépendamment la profondeur et la hauteur du
maintien au niveau des lombaires.
F
M
aintenez l'appui sur l'avant ou l'arrière de
la commande pour augmenter ou diminuer
le soutien lombaire.
F
M
aintenez l'appui sur le haut ou le bas de
la commande pour monter ou descendre la
zone d'appui lombaire.
Mise en tablette du siège
passager
Le dossier du siège passager peut être
complètement rabattu vers l'avant et verrouillé
dans cette position.
Cette fonction, associée au rabattement du
dossier des sièges arrière, permet d'améliorer
le transport d'objets longs et volumineux.
Au préalable
:
F
a
baissez l'appui-tête,
F
r
edressez la tablette type "aviation",
F
r
eculez le siège pour permettre le passage
de l'appui-tête,
F
r
églez le siège dans la position la plus
basse,
F
v
érifiez que rien ne gêne le rabattement du
dossier (ceinture de sécurité, siège enfant,
vêtements, sacs, ...).
Il est recommandé de neutraliser l'airbag
frontal passager.
Ergonomie et confort
74
Massages multipoints
Système avec choix du type de massage et
réglage de son intensité.
Ce système fonctionne moteur tournant, ainsi
qu'en mode STOP du Stop & Start.
Activation / Réglages
Les réglages du massage se font par l'écran
tactile.
La fonction est activée soit directement, à
l'aide du bouton du siège avant, soit en activant
une ambiance personnalisée de la fonction
i-Cockpit Amplify.
A partir du bouton du siège avant : Les massages multipoints sont
également gérés par la fonction
i-Cockpit Amplify
.
Si vous souhaitez modifier les réglages :
F
s
électionnez un autre type de massage
parmi les cinq proposés,
F
s
électionnez une intensité de massage
parmi les trois pré-réglages " 1" (Faible),
" 2 "
(Normal) ou "3" (For t).
Les modifications sont prises en compte
immédiatement.
Une fois activé, le système démarre un
cycle de massage d'une heure, composé de
séquences de 6 minutes de massage suivies
de 3 minutes de pause.
Le système s'arrête automatiquement à la fin
du cycle ; le voyant du bouton s'éteint.
Réglage du volant
F A l'arrêt , tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
F
R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F
P
oussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces réglages
doivent être impérativement effectués
véhicule à l'arrêt.
F
A
ppuyez sur ce bouton ; son
voyant vert s'allume.
La fonction s'active immédiatement, avec les
derniers réglages mémorisés, et la page des
réglages s'affiche sur l'écran tactile. Si les réglages vous conviennent, en l'absence
d'inter vention, l'affichage revient à son état
initial.
Pour plus d'informations sur la Fonction
i-Cockpit Amplify
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d'un miroir réglable
permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de
stationnement.
Peuvent également être rabattus pour
stationner dans un passage étroit.
Désembuage / Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé,
le désembuage
/ dégivrage des
rétroviseurs extérieurs s'effectue
en appuyant sur la commande de
dégivrage de la lunette arrière.
Pour plus d'informations sur le Désembuage
/
Dégivrage de la lunette arrière , repor tez-
vous à la rubrique correspondante.
Ergonomie et confort
78
Rabattement des dossiers
F Vérifiez que les tablettes type "aviation" des sièges avant sont bien repliées.
F
P
lacez les sièges de 2
ème rangée en position
arrière maximale.
Avant et pendant la manipulation des
sièges, vérifiez que les passagers, en
particulier les enfants, maintiennent
leurs mains et leurs pieds éloignés des
éléments mobiles des sièges (charnières,
glissières, ...) – Risque de blessure grave !
Rabattement depuis l'extérieur Rabattement depuis le coffre
Remise en place du siège
Avant toute manipulation des sièges
arrière, pour éviter la détérioration des
ceintures de sécurité, vérifiez que les
ceintures latérales sont bien tendues. La
ceinture centrale doit être rangée dans la
garniture de pavillon.
Volets de continuité
F Tirez la poignée B1
ou la sangle B2
jusqu'au rabattement complet du dossier.
F
R
elâchez la commande.
F
P
oussez légèrement le dossier vers l'avant
pour que le dossier bascule et que l'assise
se replie à plat sur le plancher. En situation de chargement, par exemple, ou
depuis les sièges de 3
ème rangée
:
F
T
irez la sangle C pour déverrouiller le siège
souhaité et poussez légèrement le dossier
vers l'avant. F
R
elevez les volets de continuité des sièges
de 2
ème rangée contre les dossiers.
F
R
edressez le dossier jusqu'à son
verrouillage.
Chacun des sièges comporte un volet de
continuité au bas du dossier, qui, une fois
déplié, permet
:
-
d
'obtenir une sur face de chargement
continue dans le coffre, quelle que soit la
position des sièges,
Ergonomie et confort
79
Ces volets de continuité ne sont pas
conçus pour supporter une masse
supérieure à 30 kg.
Avant de déployer les volets de continuité,
vérifiez que les sièges de 2
ème rangée sont
reculés au maximum.
Accès aux places de
troisième rangée
L'accès aux sièges de troisième rangée se fait
par les sièges latéraux de deuxième rangée. Depuis l'extérieur ou depuis les sièges de 3
ème
rangée
:
F
V
érifiez que les tablettes type "aviation" des
sièges avant sont bien repliées.
F
S
oulevez la palette D et accompagnez le
dossier vers l'avant pour l'incliner et avancer
le siège.
Pour remettre le siège en place
:
F
R
edressez le dossier jusqu'au verrouillage
du siège.
Quelque soit la position initiale du siège, il se
place automatiquement au tiers de la plage
de réglage longitudinal afin de préserver un
espace suffisant pour les passagers des sièges
de 3
ème rangée.
En cas de dysfonctionnement de ce
système (palette D ) les passagers de 3
ème
rangée peuvent également sortir après
avoir rabattu le dossier des sièges de 2
ème
rangée à l'aide de la sangle C .
Ne laissez pas les enfants manipuler les
sièges sans surveillance.
-
d
'éviter le glissement d'objets sous les
sièges de 2
ème rangée.
Les volets de continuité sont maintenus contre
les dossiers à l'aide d'une fixation aimantée.
Sièges de troisième
rangée
Les deux sièges de 3ème rangée sont rangés
en position escamotée dans le fond du coffre.
Ils sont recouverts chacun d'un plancher
accordéon rigide, solidaire du véhicule. Ne laissez pas les enfants manipuler les
sièges sans surveillance.
Chaque plancher accordéon peut
supporter une charge maximale de 100
kg
avec les sièges de 3
ème rangée en position
escamotée.
Sièges de 3
ème rangée retirés et supports
amovibles de plancher accordéon
installés, la charge maximale est limitée
à 40
kg .
En présence du siège au fond du coffre, le
support amovible est fixé contre la paroi avant
de son logement.
Si vous retirez le siège du fond de coffre pour
bénéficier du volume de rangement, vous
devez installer le support amovible sur les deux
ergots de la paroi centrale.
3
Ergonomie et confort
100
Boîte à gants
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.
La boîte à gants s'éclaire à l'ouverture du
couvercle.
Elle donne accès à la commande de
neutralisation de l'airbag frontal passager A .
Elle donne également accès au logement des
cartouches du diffuseur de fragrances B .
Ne roulez jamais avec la boîte à gants
ouverte lorsqu'un passager est installé
à l'avant – Risque de blessure en cas de
décélération brutale !
Allume-cigares / Prise(s)
a ccessoires 12 V
F Pour utiliser l'allume-cigares, enfoncez-
le et attendez quelques secondes son
déclenchement automatique.
F
P
our utiliser un accessoire 12 V (puissance
maxi
: 120 W), retirez l'allume-cigares et
branchez l'adaptateur adéquat.
Cette prise permet de brancher un chargeur de
téléphone, un chauffe-biberon...
Après utilisation, remettez immédiatement en
place l'allume-cigares.
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Prise USB
La prise USB permet de brancher un
équipement nomade, tel qu'un baladeur
numérique de type iPod
® ou une clé USB.
Le lecteur USB lit vos fichiers audio qui sont
transmis au système audio, pour être diffusés
via les haut-parleurs du véhicule.
La gestion de ces fichiers se fait via les
commandes au volant ou depuis le système
audio.
Branché sur la prise USB, l'équipement
nomade peut se recharger
automatiquement.
Pendant la recharge, un message
s'affiche si la consommation de
l'équipement nomade est supérieure à
l'ampérage fourni par le véhicule.
Pour plus de détails sur l'Audio et télématique,
et notamment la prise USB, reportez-vous à la
partie audio correspondante.
Ergonomie et confort
107
Branchez un seul appareil à la fois sur la
prise (pas de rallonge ou de multiprise).
Branchez uniquement des appareils
avec isolation de classe II (indiquée sur
l'appareil).
N'utilisez pas d'appareil à carcasse
métallique (rasoir électrique,
...).
Prise accessoires 12 V
Le branchement d'un équipement
électrique non homologué par PEUGEOT,
tel qu'un chargeur avec prise USB,
peut provoquer des perturbations de
fonctionnement des organes électriques
du véhicule, comme une mauvaise
réception radiophonique ou une
perturbation de l'affichage sur les écrans.
Par sécurité, en cas de surconsommation
et lorsque le système électrique du
véhicule le nécessite (conditions
climatiques particulières, surcharge
électrique,
...), le courant arrivant à la
prise sera coupé
; le voyant vert s'éteint.
F
P
our brancher un accessoire 12
V
(puissance maxi
: 120 W), retirez
l'obturateur et branchez l'adaptateur
adéquat.
Tablettes type "aviation"
Côté passager, n'oubliez pas de la
rabattre avant d'effectuer la mise en
position "tablette" du dossier.
Pour plus d'informations sur les Sièges
avant , et notamment la mise en position
"tablette" du dossier, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Ne placez pas d'objets durs ou lourds sur
la tablette.
Ils pourraient se transformer en projectiles
dangereux en cas de freinage d'urgence
ou de choc.
Stores latéraux
F Pour l'utiliser, abaissez la tablette à fond, jusqu'au verrouillage en position basse.
F
P
our la ranger, relevez la tablette, en
passant le point de résistance, jusqu'en
position haute. Montés sur les vitres de 2
ème rangée, ils
protègent l'habitacle des rayons solaires.
F
T
irez la languette centrale pour dérouler le
store.
F
P
ositionnez l'attache du store sur le crochet.
3
Ergonomie et confort
220
Carburant
Capacité du réser voir : environ 56 litres.
N iveau de réser ve : 6 litres.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint, ce témoin s'allume au
combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore.
Au premier allumage, il reste
environ 6
litres de carburant.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP
; coupez impérativement
le contact en utilisant la clé ou le
bouton "START/STOP" avec l'Accès et
Démarrage Mains Libres.
Remplissage
En cas d'introduction de carburant non
conforme à la motorisation de votre
véhicule, la vidange du réser voir est
indispensable avant la mise en route du
moteur.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du
message et du signal sonore. En roulant,
ce signal sonore et l'affichage du message
d'alerte sont répétés à une fréquence d'autant
plus élevée que le niveau de carburant se
rapproche de "
0".
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel) , reportez-vous à la rubrique
correspondante. Une étiquette, collée à l'intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5
litres pour être pris en compte
par la jauge à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant. Une fois le remplissage terminé
:
F
R
emettez le bouchon en place.
F
T
ournez-le vers la droite.
F
R
efermez la trappe.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité
:
F
A
rrêtez impérativement le moteur.
F
V
éhicule déverrouillé, appuyez sur la partie
arrière de la trappe.
F
T
ournez le bouchon vers la gauche.
F
R
etirez le bouchon et accrochez-le à la
patte, située sur la face intérieure de la
trappe.
F
E
ffectuez le plein du réser voir, mais
n'insistez pas au- delà de la 3
ème coupure
du pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
Informations pratiques