2018 PEUGEOT 5008 ad blue

30
Luz indicadoraEstadoCausa Ações/comentários
Chave de
manutenção Intermitente e depois
fixa, quando a
ignição
é ligada. O prazo para a
revisão foi
ultrapassado. O indicador de revisão é apresentado durante alguns
segundos no painel de instrumentos. Consoante
a


versão:
-

o c
onta-quilómetros total exibe uma linha que indica
a
distância percorrida desde que se deveria ter
efetuado a
revisão. O valor é precedido do sinal “-”,
-

u
ma mensagem de alerta indica que o prazo foi
excedido.
A chave de manutenção permanece acesa até que
a
revisão seja efetuada.
O alerta é acionado quando o
prazo tiver sido excedido.
+ Intermitente e depois
fixa, quando a
ignição
é ligada, associada
à luz avisadora de
revisão. Data de revisão para versões de
Diesel BlueHDi.
O indicador de revisão é apresentado durante alguns
segundos no painel de instrumentos. Consoante
a


versão:
-

o c
onta-quilómetros total exibe uma linha que indica
a
distância percorrida desde que se deveria ter
efetuado a
revisão. O valor é precedido do sinal “-”,
-

u
ma mensagem de alerta indica que o prazo foi
excedido.
A chave de manutenção permanece acesa até que
a
revisão seja efetuada.
O alerta é acionado quando o
prazo tiver sido excedido.
A distância indicada (em quilómetros) é calculada de acordo com a
quilometragem percorrida e o tempo passado desde a última revisão.
Instrumentos de bordo

32
Se essa falta de óleo for confirmada pela vareta,
é necessário atestar o nível para evitar danos no
motor.
Para mais informações sobre Verificação dos
níveis , consulte a
secção correspondente.
Anomalia no indicador do nível do
óleo
É assinalada pela exibição da mensagem
“Oil level measurement invalid” no painel de
instrumentos.
Entre em contacto com a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.Em caso de problema de funcionamento
da sonda elétrica, o nível de óleo do motor
deixa de ser vigiado.
Enquanto o
sistema apresentar um
problema de funcionamento, deverá verificar
o
nível de óleo do motor com a vareta
manual situada sob o


capô.
Para mais informações sobre Verificação
dos níveis , consulte a
secção
correspondente.
Indicador de temperatura do
líquido de refrigeração do
motor
Com o motor em funcionamento:
- n a zona A , a temperatura está correta,
-

n
a zona B , a temperatura está demasiado
alta; esta luz avisadora e a
luz avisadora
STOP centralizada acendem no painel
de instrumentos, acompanhadas por uma
mensagem e um sinal sonoro.
É NECESSÁRIO parar o
veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Aguarde alguns minutos antes de desligar
o


motor. Depois de desligar a
ignição, abra
cuidadosamente o
capô e verifique o nível
do líquido de refrigeração. Para obter mais informações sobre
a
Verificação dos níveis
, consulte
a

secção correspondente.
Indicadores de autonomia de
AdBlue®
Estes indicadores de autonomia estão disponíveis
unicamente nas versões Diesel BlueHDi.
Assim que o
nível de reser va do reser vatório de
AdBlue
® é atingido ou após a deteção de uma
a
varia no sistema de controlo de emissões SCR,
um indicador apresenta, quando se liga a
ignição,
uma estimativa de quilómetros restantes antes do
bloqueio do arranque do motor.
No caso de risco de não arranque
devido à falta de AdBlue®
O dispositivo regulamentar de antiarranque
do motor é ativado automaticamente quando
o
reser vatório de AdBlue
® está vazio.
Autonomia superior a

2400

km
Ao ligar a

ignição não é exibida automaticamente
qualquer informação relativa à autonomia, no
painel de instrumentos.
Instrumentos de bordo

33
Premir este botão permite visualizar
momentaneamente a autonomia de
deslocação.
Autonomia restante entre 2400
e 800 km
(com motores 1,5
BlueHDi 130 S&S e
2,0

BlueHDi 180 S&S) Autonomia restante entre 2400
e 600 km
(com motores 1,6
BlueHDi 100 S&S,
1,6
BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S e
2,0
BlueHDi 150 S&S)
Ao ligar a

ignição, a luz avisadora acende durante
aproximadamente 30


segundos, acompanhada
de um sinal sonoro e da apresentação de uma
mensagem (por exemplo, “Top up AdBlue:
Starting impossible in x miles”) a indicar
a


autonomia restante em quilómetros.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-se
que abasteça assim que possível. Estas mensagens são seguidas da
recomendação para não abastecer com mais de
10
litros de AdBlue
®.
Ao ligar a

ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a

autonomia restante em quilómetros.
Durante a


condução, a mensagem aparece
a

cada 300

km até o nível ser reposto.
O nível de reser va foi alcançado; recomenda-se
que abasteça assim que possível. Autonomia restante entre 800
e 100 km
(com motores 1,5 BlueHDi 130 S&S e
2,0 BlueHDi 180 S&S)
Autonomia restante inferior a 600 km
(com motores 1,6
BlueHDi 100 S&S,
1,6
BlueHDi 115 S&S, 1,6 BlueHDi 120 S&S e
2,0
BlueHDi 150 S&S)
Ao ligar a
ignição, a luz avisadora acende,
acompanhada de um sinal sonoro (1 “bip”) e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a autonomia restante em quilómetros.
Durante a condução, o sinal sonoro e a exibição
da mensagem são acionados a cada 100 km até
o nível ser reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o
reser vatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado.
Ao ligar a
ignição, esta luz avisadora pisca,
acompanhada da iluminação permanente da luz
avisadora de revisão, de um sinal sonoro e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a
autonomia restante em quilómetros.
1
Instrumentos de bordo

34
Ao conduzir, a mensagem surge a cada
3 0 segundos até que o nível de AdBlue® seja
reposto.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o

reser vatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado.
Autonomia restante inferior a

100

km
(com motores 1,5

BlueHDi 130

S&S e
2,0

BlueHDi 180

S&S)
Durante a

condução, o sinal sonoro e a

exibição
da mensagem são acionados a

cada 10
km até
o

reser vatório de Adblue
® ser atestado.
É imperativo que efetue uma reposição logo
que possível antes que o

reser vatório fique
completamente vazio; caso contrário, o arranque
do motor não poderá ser efetuado. Problema de funcionamento devido à falta de
AdBlue
®
O reser vatório de AdBlue® está vazio: o sistema
antiarranque exigido por lei evita o arranque do
motor.
Para conseguir voltar a
ligar o motor, é
essencial adicionar uma quantidade mínima
de 5

litros de AdBlue
® no reservatório.
Para mais informações sobre
o

AdBlue
® (motores BlueHDi) e, mais
especificamente, sobre o abastecimento,
consulte a
secção correspondente.
Ao ligar a

ignição, esta luz avisadora pisca,
acompanhada de um sinal sonoro (1

“bip”) e da
apresentação de uma mensagem (por exemplo,
“Top up AdBlue: Starting impossible in x miles”) a
indicar a

autonomia restante em quilómetros).
Ao ligar a

ignição, a luz avisadora acende-se de
forma intermitente, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização da mensagem “Top up
AdBlue: Starting impossible”.
Em caso de deteção de uma
anomalia no sistema de controlo
de emissões SCR
Um dispositivo antiarranque do motor ativa-
se automaticamente caso sejam percorridos
mais de 1100
km após a confirmação de
uma avaria no sistema de controlo de
emissões SCR.
Dirija-se à rede PEUGEOT ou a
uma
oficina autorizada assim que possível para
a
verificação do sistema.
Em caso de deteção de uma anomalia
Caso se trate de uma anomalia temporária,
o alerta desaparece durante o
trajeto
seguinte, após o
autodiagnóstico do sistema
de controlo de emissões SCR.
Estas luzes avisadoras acendem-se,
acompanhadas de um sinal sonoro e da
apresentação da mensagem “Emissions fault”.
O alerta é acionado com o
veículo em movimento,
assim que a
anomalia no funcionamento for
detetada pela primeira vez e, em seguida, ao
ligar a
ignição aquando dos trajetos seguintes,
enquanto a


causa da anomalia no funcionamento
p e r s i s t i r.
Instrumentos de bordo

35
Durante a fase de condução permitida (entre
1 100 km e 0 km)
Durante a
condução, a mensagem é apresentada
a
cada 30 segundos enquanto a anomalia no
sistema de controlo de emissões SCR subsistir.
O alerta repete-se ao ligar a
ignição.
Assim que possível, dirija-se à rede PEUGEOT
ou a
uma oficina autorizada.
Caso contrário, não conseguirá efetuar
o
arranque do seu veículo.
Caso se confirme uma anomalia no sistema SCR
(depois de percorrer 50
km com a indicação
permanente no visor da mensagem indicadora de
avaria), estas luzes avisadoras acendem e a
luz
avisadora AdBlue pisca, acompanhada de um
sinal sonoro e de uma mensagem (por exemplo:
“Emissions fault: Starting prevented in 200
miles (300 km)”) a indicar a
autonomia restante
expressa em quilómetros.
Arranque interdito Ultrapassou o
limite da autonomia
autorizada: o dispositivo antiarranque não
permite o
arranque do motor.
Para poder voltar a
ligar o motor, deverá
imperativamente contactar a rede PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Sempre que a
ignição é ligada, essas luzes
avisadoras acendem e a
luz avisadora AdBlue
pisca, acompanhada de um sinal sonoro e da
exibição da mensagem “Emissions fault: Starting
p r eve nte d ”.
Teste manual no painel de
instrumentos
Esta função permite, a qualquer instante, verificar
determinados indicadores e apresentar o registo
dos alertas. F

C
om o motor em funcionamento, prima
brevemente este botão.
As seguintes informações são apresentadas no
painel de instrumentos:
-
o n
ível do óleo do motor,
-
o p
razo para a revisão,
-
a a
utonomia para AdBlue
® e o sistema SCR
n
as versões BlueHDi Diesel,
-

o

s alertas em curso.
Estas informações também são exibidas
automaticamente sempre que a
ignição é
ligada.
Conta-quilómetros parcial
As distâncias totais e diárias são visualizadas
durante trinta segundos ao desligar a ignição,
ao abrir a
porta do condutor, bem como no
trancamento ou destrancamento do veículo.
Em caso de deslocação ao estrangeiro,
poderá ser necessário alterar a
unidade
de distância: a visualização da velocidade
deverá ser expressa na unidade oficial do
país (k m).
A alteração da unidade faz-se através
do menu de configuração do ecrã, com
o
veículo parado.
1
Instrumentos de bordo

39
Comandos
No painel de comando do sistema de áudio,
prima:
F
o b
otão “MENU ” para aceder ao menu
principal ,
F

a
s teclas “ 5” ou “ 6” para percorrer os
elementos no ecrã,
F

a
s teclas “ 7” ou “ 8” para alterar um valor de
ajuste,
F

o b
otão “OK” para confirmar,
ou
F

o b
otão Anterior para sair da operação em
curso.
Menu principal
F Prima o botão MENU :
- “ Multimedia”,
-
“

Telephone”,
-
“

Connections”,
-
“

Personalisation-configuration”.
F

P
rima o botão “7” ou “ 8” para selecionar
o
menu pretendido e, em seguida, confirme
premindo o
botão OK.
Menu “Multimedia ”
Com o sistema de áudio ligado, este
m enu permite-lhe ativar ou desativar
as funções associadas à utilização
do rádio (Seguimento de frequência
(RDS), Seguimento auto DAB/FM,
Apresentação de RadioText (TXT)) ou
escolher o
modo de reprodução de
multimédia (Normal, Aleatório, Aleat.
para todos, Repetição).
Para mais informações sobre a
aplicação
“Multimedia”, consulte a
secção “O áudio e
a


telemática”.
Menu “Telephone ”
Com o sistema de áudio ligado, este
m enu permite fazer uma chamada,
ver o
registo de chamadas ou as
diferentes diretorias do telefone.
Para mais informações sobre a
aplicação
“Telephone”, consulte a
secção “O áudio e
a


telemática”.
Menu “Connections ”
Com o sistema de áudio ligado,
e ste menu permite emparelhar um
dispositivo Bluetooth
® (telefone,
leitor multimédia) e definir o modo
de ligação (mãos-livres, leitura de
ficheiros de áudio). Para mais informações sobre a
aplicação
“Connections”, consulte a secção “O áudio e
a

telemática”.
Menu
“Personalisation
configuration ”
Este menu permite aceder às
seguintes funções:
-

“
Define the vehicle parameters”,
-

“
Choice of language”,
-
“

Display configuration”.
Definir os parâmetros do veículo
Este menu permite ativar/desativar os seguintes
equipamentos, dependendo da versão:
-
“A

ccess to the vehicle ”:
•
“

Remote control action”.
Para obter mais informações sobre
o
Telecomando e sobre o
destrancamento
seletivo da porta do condutor em específico,
consulte a
secção “Os acessos”.
-

“ C

omfort ”:
•

“
Rear wipe in reverse gear”.
Para mais informações sobre o
Limpa-
vidros , consulte a
secção “Iluminação e
visibilidade”.
•
“

Parking assistance”.
Para mais informações sobre a
Ajuda
ao estacionamento, consulte a
secção
“Condução”.
1
Instrumentos de bordo

166
SPORT
SPORT
Desloque o seletor carregando uma ou duas
v ezes para a frente (N ou R) ou para trás ( N
ou D ), se necessário, indo além do ponto de
resistência.
Depois de libertar o
seletor manual, este regressa
à sua posição inicial.
Por exemplo, de P para R , pode empurrar para
a
frente duas vezes sem ultrapassar o ponto
de resistência ou empurrar uma vez assim que
ultrapassa do ponto de resistência:
-

N
o primeiro caso, a caixa de velocidades
muda de P para N e depois de N para R .
-

N
o segundo caso, a caixa de velocidades
muda de P para R .
Comandos no volante
Em modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor mudar de
velocidade manualmente.
As manetes não permitem selecionar
o
ponto morto nem engrenar ou
desengrenar a


marcha-atrás.
Botão “Desporto ”
Com o motor ligado, quando o programa
a ssociado ao botão é ativado, a caixa de
velocidades atrasa a


passagem das velocidades
para procurar um estilo de condução mais
dinâmico.
O programa é desativado automaticamente ao
desligar a


ignição.
Não é recomendável ativar o
programa Desporto
ou o
pack Dinâmico nas seguintes situações:
-

u
m dos modos especiais (que não o modo
padrão) de Controlo de tração avançado está
ativado.
-

n
ível de combustível baixo atingido.
-

n
ível de AdBlue
® baixo atingido.
Premir este botão não tem qualquer efeito
quando há um reboque ligado.
Programa Sport
Em modo D , ao premir este botão
ativa o programa Sport .
“ S ” aparece no painel de
instrumentos.
Pack Dinâmico
A luz indicadora laranja do botão
acende-se quando o Pack Dinâmico
está ativado.
F

P

uxe para si a

manete direita “
+” e
depois largue para engrenar a

velocidade
imediatamente superior.
F

P

uxe para si a

manete esquerda “
-” e
depois largue para engrenar a

velocidade
imediatamente inferior.
Condução

171
Funcionamento
Consoante a situação de condução e
o equipamento do veículo, o sistema pode
recomendar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
engrenar as velocidades intermédias.
As recomendações de mudança de velocidade
são apenas informativas. De facto, o plano da
estrada, a densidade do trânsito e a
segurança
permanecem os fatores decisivos na escolha da
melhor velocidade. Com base nisso, o condutor
continua responsável pela decisão de seguir ou
não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades automática,
o sistema só se ativa em modo manual.
As informações são apresentadas no painel de
instrumentos em forma de seta.
Com uma caixa de velocidades manual, a
seta pode ser acompanhada pela velocidade
recomendada. O sistema adapta as instruções de alteração
de velocidade em função das condições
de deslocação (inclinação, carga, etc.)
e das exigências do condutor (potência,
aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira velocidade,
-

o e
ngrenamento de uma velocidade
inferior,
-
o

engrenamento da marcha-atrás.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
m omentaneamente em vigilância – modo
STOP – durante paragens na circulação (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). O motor
arranca automaticamente – modo START – assim
que pretender colocar o
veículo novamente em
movimento. O arranque é efetuado de forma
instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a
uma utilização urbana,
o Stop & Start permite reduzir o
consumo de
combustível, as emissões de gases poluentes e
o
nível sonoro com o veículo parado.
Nunca abasteça com o
motor em modo
STOP; tem de desligar a
ignição com
a
chave ou com o botão “START/STOP ”.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
m otor
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o
motor
é colocado automaticamente em
standby:
-

c

om uma caixa de velocidades manual , a
uma velocidade inferior a
3 km/h nas versões
1,5

BlueHDI ou, com o veículo parado,
nas versões 1,2
PureTech, 1,6 BlueHDI e
2,0

BlueHDi 150, quando colocar a alavanca
de velocidades no ponto-morto e libertar
o


pedal de embraiagem,
-

c

om uma caixa de velocidades automática,
a uma velocidade inferior a
20 km/h nas
versões 1,5
BlueHDi e 2,0 BlueHDi 180 ou,
com o

veículo parado, noutras versões,
quando pressionar o
pedal do travão ou
colocar o
seletor de velocidades no modo N .
Um contador de tempo calcula o
tempo passado
no modo STOP durante o
percurso. É reposto
a

zeros cada vez que a ignição é ligada com
a

chave ou com o botão “START/STOP ”.
6
Condução