2018 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

247
Reservhjulets placering
Endast ett provisoriskt reservhjul får
fästas under bilen.
Ta ut reservhjuletFörvaring av verktyg
Reser vhjulet hålls på plats med hjälp av ett
vinschsystem på undersidan av bilen (bak).F

L
yft upp vikgolvet och montera
tredje sätesraden på vänster sida (i
förekommande fall)
F
L
yft upp den tillskurna skyddsmattan för att
kunna lossa muttern till vinschen som håller
fast reservhjulet.
F
M
ed förlängningen 8 fäst på
hjulbultsnyckeln 5 , skruva muttern i
"åtdragningsriktningen" för att rulla ut
vinschkabeln tills reser vhjulet ligger platt på
marken. Rulla ut så mycket som behövs för
enkel åtkomst till hjulet.
F
D
ra ut hjul- och lådenheten från bilens
bakre del.
F

S
täll reser vhjulet upp för att komma åt
verktygslådan ( A). F

L
ossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B – C).
F F ör den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den ( D).
F

L
ägg tillbaka verktygen i lådan och stäng
locket.
F

P
lacera verktygslådan på marken.
8
Om ett fel uppstår

248
Det punkterade hjulet kan inte för varas
under bilen.
Det måste för varas i bagageutrymmet.
Använd en dyna eller liknande för att
skydda insidan på bagageutrymmet.
Återställa vinschen och sätta
tillbaka reservhjulet
Om reser vhjulet har monterats som
ersättning för ett hjul med punkterat däck
måste vinschen och verktygslådan placeras
under bilen igen innan bilen startas.F För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B – C).
F

R
ulla in vinschen genom att lossa
vinschmuttern med hjulbultsnyckeln 5
och
förlängningen 8 . När kabeln har rullats
in helt ska du inte längre känna något
motstånd.
F

F
ör vara resten av verktygen
i
för varingsutrymmet i tröskeln till
bagageutrymmet.
F

P
lacera verktygen i lådan och stäng locket
igen.
F

P
lacera verktygslådan på marken.
F Räta ut hjulet.
F F ör den anslutande delen genom hjulnavet ( A).
F För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B – C). F

C
entrera och placera reser vhjulet på
verktygslådan ( D).
F
F
ör in den centrerande styrningen
i

hjulnavet.
F
P
lacera hjul/lådenheten under bilens bakre
del.
F
S
ätt tillbaka hjul/lådenheten under bilen
genom att "lossa" muttern till vinschen med
hjulbultsnyckel 5 och förlängning 8
.
Om ett fel uppstår

249
Demontera ett hjul
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras bor t, ska du först
ta bort navkapseln med hjulbultsnyckel
genom att dra i
höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen, sätter
du tillbaka navkapseln genom att först
placera dess skåra mittemot ventilen och
sen trycka med handflatan runt om på
navkapselns ytterkant. Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du inte
stör trafiken, på vågrät och stadig mark
där det inte är halt.
Ansätt parkeringsbromsen om den inte
är programmerad i
automatläge, slå av
tändningen och, med manuell växellåda,
lägg i ettans växel så att hjulen låser sig.
Ansätt parkeringsbromsen om den inte
är programmerad i automatläge, slå
av tändningen och, med automatisk
växellåda, välj läge P så att hjulen låser
sig.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampor tänds med fast sken
i


instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft
med hjälp av en domkraft; använd en
pallbock.
F

S
kruva åt den helt. När kabeln är helt
inrullad ska muttern inte längre möta
motstånd om den dras åt.
F

K
ontrollera att hjulet ligger helt platt mot
golvet.
F
A
nvänd verktyg 7 för att ta bort
hjulbultskyddet på respektive bult
(aluminiumfälgar).
F

M
ontera hylsan 2 på hjulbultsnyckeln 5 för
att lossa stöldskyddsskruven.
F

L
ossa de andra bultarna med endast
hjulbultsnyckeln 5.
8
Om ett fel uppstår

250
Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka
ned – risk för skador!
Var noga med att enbart placera
domkraften i antingen punkt A eller
punkt B under bilen och kontrollera att
domkraftshuvudet är korrekt centrerat
under lyftpunkten på bilen. Annars finns
risk för skador på bilen och/eller att
domkraften sjunker ihop – risk för skador!
Montera ett hjul
F Placera domkraftens fot 6 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast det hjul som ska bytas. F

V
eva ut domkraften 6 tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkten A
eller B beroende på vilken som används.
Kontaktytan vid punkten A eller B på bilen
ska passas in mot domkraftens mittre del.
F
L
yft bilen så att avståndet mellan hjulet
och marken är tillräckligt för att lätt kunna
placera in reser vhjulet (som inte är
punkterat).
F
T
a bort bultarna och för vara dem på en ren
plats.
F

T
a loss hjulet.Montera ett reser vhjul med plåtfälg
eller ett nödreser vhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer du att märka när du drar åt
bultarna vid återmonteringen att brickorna
inte kommer i
kontakt med reser vhjulet.
Hjulet hålls fast genom att bultarnas
kontaktyta är konisk.
Om ett fel uppstår

251
Efter ett hjulbyte
Med nödreservhjul
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad så snart
som möjligt för att kontrollera däcktrycket
och att reser vhjulet är korrekt åtdraget.
Kontrollera även det punkterade däcket.
Efter en undersökning informerar
teknikern dig om däcket kan repareras
eller om det måste bytas. Du rekommenderas att göra följande:
-
a
vaktivera vissa körhjälpfunktioner
(Active Safety Brake, Adaptiv
farthållare med Stop-funktion etc.)
i enlighet med anvisningarna på
etiketten som sitter på hjulet,
-

i
nte överskrida 80 km/tim vid körning.
F

S

ätt hjulet på plats på navet.
F

S

kruva in bultarna för hand så långt det går.
F

D

ra åt stöldskyddsskruven en aning med
hjulbultsnyckeln 5

utrustad med hylsan 2 .
F

D

ra åt de andra bultarna en aning med
endast hjulbultsnyckel 5 .
F

S

änk åter bilen helt ned på marken.
F

F

äll ihop domkraften 6

och ta bort den. F

D

ra fast stöldskyddsskruven med
hjulbultsnyckeln 5

utrustad med hylsan 2 .
F

Dr

a fast de andra bultarna med endast
hjulbultsnyckeln 5.
F

M

ontera hjulbultskydden på bultarna
(beroende på utrustning).
F

S

ätt tillbaka verktygen.
8
Om ett fel uppstår

252
Byte av lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F
r
engör inte glasen med en torr
eller slipande trasa, inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel,
F

an
vänd en svamp och tvållösning eller
ett medel med neutralt pH-värde,
F

r
ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt, för
att undvika att skada skyddslacken och
tätningarna.
Vid byte av lampor ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna hinner svalna. Risk för
allvarlig brännskada!
F

R
ör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda UV-
blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation. Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens
glas. Den försvinner några minuter efter
det att ljuset har tänts.
Lysdioder (LED)
Vid byte av denna typ av lampor ska du
vända dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Halogenlampor
Kontrollera att lampan sitter korrekt i
huset
för att säkerställa att belysningen blir
fullgod.
Framljus
Modell med " Full LED"-ljus
1. Blinkers (LED).
2. Helljus/halvljus (LED).
3. Varselljus/positionsljus (LED).
4. Dimstrålkastare (LED)
Vidrör inte "Full LED"-strålkastarna. Risk
för elstötar!
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare
eller en kvalificerad verkstad.
Om ett fel uppstår

253
Modell med halogenljus
1.Varselljus/positionsljus (LED).
2. Halvljus (H7).
3. Helljus (HB3).
4. Blinkers (PWY24W).
5. Dimstrålkastare (H11).
Öppna motorhuven och komma åt
lampor
Var försiktig, motorn är varm. Risk för
brännskador!
Se till att föremål eller kläder inte fastnar
i
motor fläkten. Risk för strypning!
Byte av blinkersljus (modell med
halogenljus)
Snabbare blinkning av blinkersljusen
(vänster eller höger) indikerar fel på någon
av lamporna på respektive sida.
Gulfärgade lampor, som blinkers, måste
bytas mot lampor med identisk färg och
specifikationer. För att sätta tillbaka, stäng skyddskåpan
mycket försiktigt för att säkerställa att det
sitter tätt.
Byte av halvljus (modeller med
halogenljus)
F Ta bort skyddskåpan genom att dra
i tungan.
F

L
ossa den genom att dra kontaktstycket
bakåt.
F

D
ra ut lampan bakåt.
F

B
yt lampan.
Montera lampan genom att utföra momenten
i
omvänd ordningsföljd.
F
V
rid lamphållaren ett kvarts varv och dra ut
den.
F

V

rid lampan ett kvarts var v, dra ut den och
montera en ny lampa.
Montering utförs i

omvänd ordning.
8
Om ett fel uppstår

254
Byte av helljus (modeller med
halogenljus)
F Ta bort skyddskåpan genom att dra i tungan.
F

V
rid lamphållaren ett kvarts varv och dra ut
den.
F

D
ra ut lampan och byt den.
Montera lampan genom att utföra momenten
i
omvänd ordningsföljd.
Byte av dimstrålkastare (på
modell med halogenlampor)
F Stick in en platt skruvmejsel i hålet
i dekorlisten.
F

D
ra och bänd för att snäppa loss dekorlisten
från dimljuset.
F

T
a bort modulens två fästskruvar med en
torx-skruvmejsel.
F

T
a ut modulen ur sitt fack. När det gäller byte av denna typ av lampor
kan du även kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
F
K
oppla ur elanslutningen från lamphållaren.
F
V
rid lamphållaren ett kvarts varv och dra ut
den.
F
B
yt ut hela enheten.
Montera lampan genom att utföra samma
moment i omvänd ordningsföljd.Sidoblinkers (LED)
Om ett fel uppstår