2018 Peugeot 308 volant

151
Funkce
Jakmile systém zjistí riziko neúmyslného přejetí
některé čáry podélného značení na vozovce
na zemi nebo v jízdním pruhu (např. travnaté
krajnice), provede korekci, kterou udrží vozidlo
ve stávajícím jízdním pruhu.
Řidič si může všimnout, že se volant začne
otáčet.
V průběhu korekce dráhy tato kontrolka
bliká.
Pokud si řidič přeje zachovat trajektorii
svého vozidla, může zabránit korekci tím,
že uchopí pevně volant (například při
vyhýbacím manévru).
Korekce bude přerušena zapnutím
směrových světel.
Pokud systém zjistí, že řidič nedrží
dostatečně pevně volant v
průběhu
automatické korekce dráhy, manévr
přeruší. Spustí se výstraha vyzývající
řidiče k
převzetí řízení vozidla.
Jízdní situace a související
výstrahy
Následující tabulka popisuje zobrazované
výstrahy a hlášení v závislosti na nastalých
jízdních situacích.
Zobrazování těchto výstrah není postupné.
Nejpr ve je nutné na přístrojové desce zvolit
záložku „ Asistenční systémy“.
V případě, že jsou zapnutá směrová světla,
několik sekund po jejich vypnutí považuje
systém všechny odchylky dráhy za chtěné a
během této doby nespouští žádnou korekci.
Je-li však aktivovaný systém „Blind Spot
Detection“ a

řidič se chystá změnit jízdní pruh
v

okamžiku, kdy je v

mrtvém úhlu jeho vozidla
detekován jiný vůz, zahájí systém korekci dráhy
i

přesto, že jsou směrová světla zapnutá.
Další informace o

systému Blind Spot
Detection naleznete v

příslušné kapitole.
6
Řízení

152
Stav funkceKontrolkaZobrazení a/nebo příslušné hlášeníVysvětlivky
VYP
(š e dá)Funkce deaktivována.
ZAP Funkce aktivní, nejsou splněny podmínky:
-

r
ychlost nižší než 65 km/h,
-

n
ejsou rozpoznávány čáry,
-

s
ystém ESC je deaktivován nebo právě zasahuje,
-

„
sportovní“ styl jízdy.
ZAP Automatická deaktivace/pohotovostní režim systému (například: detekce
přívěsu, použití rezer vního kola typu „na dojetí“ dodaného s
vozidlem).
Stav funkce KontrolkaZobrazení a/nebo
příslušné hlášeníKomentáře
ZAP
(ze lená)Detekce značení na vozovce.
Rychlost vyšší než 65
km/h.
ZAP (o r an žová) /(ze lená)Systém upravuje dráhu vozidla podle toho, na které straně bylo
detekováno opuštění jízdního pruhu (oranžová čára).
ZAP „Převezměte kontrolu nad vozidlem“. -

P
okud v průběhu korekce systém zjistí, že řidič několik sekund
nedrží volant, přeruší korekci a vrací řízení řidiči.
-

V
průběhu korekce dráhy, pokud systém konstatuje, že úprava bude
nedostatečná a
že vozidlo začíná najíždět na nepřerušovanou čáru
(oranžová čára): Řidič je upozorněn, že musí korekci dráhy vozidla
dokončit sám.
Řízení

159
Jednotlivé kontextuální pohledy mohou být
zobrazovány v levé části následovně:
-

s
tandardní pohled,
-

p
ohled 180°,
-

z
většený pohled.
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s
odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30
cm
od zadního nárazníku, přičemž dvě modré čáry
3 a
4 znázorňují vzdálenost 1 m resp. 2 m.
Při výchozím nastavení je aktivován režim
AUTO.
V
tomto režimu systém zvolí nejlepší pohled
ke zobrazení (standardní nebo přiblížený),
v
závislosti na informacích předávaných
parkovacími senzory.
Během manévrování můžete typ pohledu
kdykoli změnit.
Stav funkce se při vypnutí zapalování neukládá
do paměti.Princip činnosti
Pomocí zadní kamery se při manévrech za
nízké rychlosti zaznamenává blízké okolí
vozidla.
Pohled shora na vozidlo v
jeho bezprostředním
okolí se vytváří v
reálném čase tak, jak se
vozidlo v rámci manévrování pohybuje.
Toto znázornění umožňuje snadnější
zaparkování vozidla do parkovacího místa díky
zobrazení všech překážek v
blízkosti vozidla.
Pohled se automaticky vymaže, pokud vozidlo
zůstane po delší dobu nehybné.
Tento systém představuje vizuální
pomůcku, která však za žádných okolností
nemůže nahradit řidičovu pozornost
a
bdělost. Obrazy přenášené kamerou mohou být
zkreslené vzhledem k
reliéfu okolí vozidla.
Existence stínů v případě slunečního svitu
nebo horší světelné podmínky mohou
ztmavit obrázek a snížit kontrast.
Aktivace
Aktivace probíhá automaticky při zařazení
zpětného chodu a
rychlosti do 10 km/h.
V
kterémkoliv okamžiku můžete volit způsob
zobrazování stiskem na tuto oblast.
Při zobrazení podnabídky vybírejte jeden ze
čtyř pohledů:
„Standardní pohled“.
„180° pohled“.
6
Řízení

160
Funkce se deaktivuje:
- P ři připojení přívěsu nebo při montáži
nosiče jízdních kol na tažné zařízení
(pokud je vozidlo vybaveno tažným
zařízením namontovaným v
souladu
s
doporučeními výrobce vozu).
-

P
ři překročení rychlosti přibližně 10 km/h.
-

P
ři otevření dveří zavazadlového
prostoru.
-

P
ři vyřazení zpětného chodu (pohled
dozadu zůstává zobrazen po dobu
7
sekund).
-

S
tisknutím čer veného křížku v levém
horním rohu na dotyková obrazovka.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu
k a m e r y.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Režim AUTO
Standardní pohled Zvětšený pohled„Pohled s přiblížením“.
„ Režim AUTO“.
Tento režim je při výchozím nastavení aktivovaný.
Pomocí senzorů umístěných v zadním nárazníku
umožňuje automatický režim přechod z
pohledu
dozadu (výchozí) na pohled shora na vozidlo
(přiblížení) při přiblížení vozidla k
překážce
během manévrování na úrovni čer vené čáry
(vzdálenost menší než 30
cm).
Modré čáry 1 znázorňují šířku vozidla
s odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost 30
cm
od zadního nárazníku, dvě modré čáry 3 a
4
znázorňují vzdálenost 1
m resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem. Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v
jeho bezprostředním
okolí. Umožňuje tak manévrovat s
vozidlem
s
ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Řízení

161
Překážky se mohou jevit jako vzdálenější,
než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla pomocí
vnějších zpětných zrcátek.
Zadní parkovací senzory doplňují
informace zjišťované v okolí vozidla.
Pohled 180° Doporučení ohledně údržby
Za zhoršených meteorologických podmínek
nebo v
zimě se ujistěte, že senzory a kamera
nejsou pokryté blátem, námrazou nebo
sněhem.
Pravidelně kontrolujte čistotu objektivu kamery.
V
případě potřeby očistěte kameru měkkou a
suchou utěrkou.
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 30
cm od
kamery a
senzorů.
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
místa (couváním) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, chodců nebo
cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování. Sestává ze 3 oblastí: levé
A
, prostřední B
a pravé C
.
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v nabídce pro změnu pohledu.
Park Assist
Tento systém poskytuje řidiči aktivní pomoc
při parkování tím, že vyhledává volné místo
pro parkování a poté ovládá řízení vozidla
při parkování tak, aby usnadnil zaparkování
vozidla na tomto místě.
U
vozidel s mechanickou převodovkou
ovládá řidič plynový pedál, brzdy, řazení
a
s

pojku.
U
vozidel s automatickou převodovkou
( E AT 6 / E AT 8) ovládá řidič plynový pedál, brzdy
a
řazení. V
průběhu vjíždění na parkovací místo
a vyjíždění z něj systém předává řidiči vizuální
a zvukové pokyny k bezpečnému manévrování.
Může být nezbytné několikrát popojet směrem
dopředu a dozadu.
Řidič může kdykoliv převzít řízení směru jízdy
uchopením volantu.
Tento systém pomoci při parkovacích
manévrech nemůže v žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Řidič musí i nadále zůstat tím, kdo vozidlo
ovládá, a během manévrování musí
kontrolovat, zda prostor pro zaparkování je
volný až do úplného dokončení úkonu.
V některých případech nemohou senzory
detekovat malé překážky nacházející se
v jejich mrtvých úhlech.
Funkce Park Assist nemůže fungovat při
zastaveném motoru.
6
Řízení

162
A.Podélné parkování.
B. Výjezd z
podélného parkovacího místa
C. Příčné parkování.
Během jednotlivých fází manévrování
při parkování se volant sám rychle otáčí:
volant nedržte ani nevkládejte ruce mezi
jeho ramena.
Dávejte pozor, aby pohybu volantu
nepřekážely žádné předměty (volné
součásti oděvu, šátky, kravaty atd.), jelikož
v
případě jejich zachycení hrozí nebezpečí
zranění!
Když je systém Park Assist aktivní, brání funkci
Stop & Start v přechodu do režimu STOP.
V
režimu STOP způsobí aktivace systému Park
Assist opětovné spuštění motoru.
Systém Park Assist přebírá kontrolu nad
řízením po dobu odpovídající maximálně
4 cyklům parkovacích manévrů. Po těchto
4 cyklech se funkce deaktivuje. Pokud
se domníváte, že vaše vozidlo není
zaparkováno správně, bude třeba převzít
řízení a dokončit úkon samostatně.
Sled manévrů a pokyny pro řidiče se
zobrazují na dotykové obrazovce.
Před zahájením manévrování jste povinni
vždy zkontrolovat okolí vašeho vozidla. Funkce parkovacího asistenta je během
měření dostupného místa neaktivní. Opět
se aktivuje při manévrování, aby vás
upozornil, že se vaše vozidlo přiblížilo
k překážce: zvukový signál se změní
na nepřetržitý, jakmile je vzdálenost od
překážky menší než třicet centimetrů.
Pokud jste deaktivovali funkci parkovacích
senzorů, budou tyto automaticky opět
uvedeny v činnost při manévrování
s
využitím asistence pro parkování.
Aktivace Park Assist deaktivuje funkci
Blind Spot Detection.
Funkce
Asistence při podélném
parkování
Jakmile si všimnete volného místa. F
A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v
nabídce Vozidlo /Světla pro
řízení a
poté zvolte záložku
Rychlé přístupy (dotyková
obrazovka).
Systém Park Assist poskytuje pomoc při
následujících manévrech:
Asistence je aktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
a rychlostního limitu indikuje,
že systém převzal řízení:
nedotýkejte se volantu.
Asistence je deaktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
indikuje, že systém již řízení
neovládá: musíte jej převzít sami.
Řízení

163
F Omezte rychlost vozidla na nejvýše 20 km/h a vyberte
„ Enter parking slot “ v
dotyková
obrazovka.
Při podélném parkování systém nebude
rozpoznávat místa, která jsou podstatně
menší nebo větší než je půdorys vozidla.
F

Z

apněte směrová světlo na straně, kam
si přejete zaparkovat, aby došlo k aktivaci
funkce měření. Musíte zajet tak, aby mezi
vaším vozem a řadou zaparkovaných
vozidel zůstala mezera 0,5 až 1,5
m.F
J eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo.
F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu. F
Z ařaďte zpětný chod, pusťte volant a
rozjeďte se rychlostí maximálně 7 km/h.
F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
Aniž byste překročili rychlost 7
km/h,
proveďte manévry spojené s
jízdou
vpřed a
vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
6

t]HQt

164
Pomoc při výjezdu z „podélného“
parkovacího místa
F Přejete-li si opustit podélné parkovací místo, nastartujte motor.
F

A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v
nabídce Vozidlo/Světla pro
řízení a
poté k aktivaci funkce
zvolte záložku Rychlé přístupy
(dotyková obrazovka).
F

S
tiskněte „Exit parking slot “
v
dotyková obrazovka.
F

P
o skončení manévrování kontrolka funkce
na přístrojové desce zhasne, doprovázená
hlášením a zvukovým signálem.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení.Asistence při příčném parkování
F Jakmile naleznete parkovací místo, vyberte „ Park Assist“
v
nabídce Vozidlo/Světla pro
řízení a
poté k aktivaci funkce
zvolte záložku Rychlé přístupy
(dotyková obrazovka).
F

O
mezte rychlost vozidla na
nejvýše 20
km/h a vyberte „Star t
parking in a bay “ v
dotyková
obrazovka.
F

Z

apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F

Z

ařaďte zpětný chod nebo převodový
stupeň pro jízdu vpřed a pusťte volant.
F

P

arkování s

asistencí je zahájeno. Aniž
byste překročili rychlost 5

km/h, proveďte
manévry spojené s

jízdou vpřed a vzad,
s

pomocí výstrah systému „parkovacích
snímačů“ až do oznámení, že je parkování
dokončeno. Úkon je dokončen, jakmile střed předních kol
opustil parkovací místo.
Po skončení manévrování kontrolka funkce
na přístrojové desce zhasne, doprovázená
hlášením a zvukovým signálem.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení.
Řízení