2018 Peugeot 308 Ad blue

25
Závada měřiče množství oleje
V případě poruchy elektrické měrky
j iž není množství oleje v motoru
kontrolováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
zkontrolovat hladinu motorového oleje
pomocí ruční měrky nacházející se
v
motorovém prostoru.
Více informací o
kontrole množství
náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
závislé na stavu AdBlue®
Tyto ukazatele dojezdové vzdálenosti jsou
přítomné pouze u verzí vozidel se vznětovým
motorem BlueHDi.
Jakmile poklesne množství AdBlue
® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí Je signalizována blikáním hlášení OIL _ _
(olej) nebo zobrazením hlášení „ Oil level
measurement invalid “ (neplatný údaj měření
hladiny oleje). Obraťte se na ser visní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis. škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí žádná informace o
dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možné dočasně
zobrazit dojezd vozidla*.
*

P

ouze na obrazovce displeje 2.
S přístupem prostřednictvím víka
zavazadlového prostoru
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 600 km
D ojezdová vzdálenost kratší než 600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a
zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude kapalina do
nádržky doplněna.
Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Po zapnutí zapalování se tato výstražná
kontrolka rozbliká a
bude ji doprovázet tr valé
svícení ser visní kontrolky, zvukový signál
a
zobrazení hlášení (např. „Doplnit AdBlue:
startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
1
Palubní zařízení

26
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
S přístupem prostřednictvím klapky
hrdla palivové nádrže
Dojezdová vzdálenost 2 400 až 800 km D ojezdová vzdálenost 800 až 100 km
Dojezdová vzdálenost menší než 100 km Za jízdy se bude hlášení objevovat po ujetí
každých 10
km, dokud nebude nádržka AdBlue
doplněna.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K

opětovnému spuštění motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
5

litrů aditiva AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka společně se ser visní kontrolkou,
doprovázená zvukovým signálem a zobrazeným
hlášením: „Doplnit AdBlue: Startování není
možné“.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato kontrolka
po dobu asi 30 sekund, doprovázená zvukovým
signálem a zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: Startování bude zakázáno po ujetí
x
km“), udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v
kilometrech. Po dosažení hladiny rezer vy doporučujeme
provést doplnění co nejdříve.
Tato hlášení jsou doprovázena doporučením
nedoplňovat najednou více než 10
litrů AdBlue.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
výstražná kontrolka doprovázená zvukovým
signálem (1 pípnutí) a zobrazením hlášení
(např. „Top up AdBlue: Starting impossible
in x miles“ (Doplňte AdBlue. Startování bude
znemožněno po x km)) udávajícím dojezdovou
vzdálenost vyjádřenou v mílích nebo
kilometrech.
Za jízdy se budou zvukový signál a zobrazení
hlášení opakovat po ujetí každých 100 km,
dokud nebude doplněna náplň.
Je nezbytně nutné doplnit náplň co nejdříve,
ještě před úplným vyčerpáním nádrže;
v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozbliká tato
kontrolka doprovázená zvukovým signálem
(1
pípnutí) a zobrazením hlášení (např. „Doplnit
AdBlue: startování bude znemožněno po x
km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.)
Po zapnutí zapalování bliká tato výstražná
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a zobrazeným hlášením: „Doplnit AdBlue:
Startování není možné“.
Palubní zařízení

27
V případě poruchy systému čištění
v ýfukových plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1
100 km
poté, kdy byla potvrzena závada SCR
systému pro omezování emisí škodlivin.
Jakmile to bude možné, nechte systém
zkontrolovat v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu.
V

případě zjištění poruchy
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v
průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí za doprovodu
zvukového signálu a
současného zobrazení
hlášení „ Závada antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává. Během fáze povolené jízdy (1
100 až 0 km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na dealera PEUGEOT
nebo na odborný ser vis.
V
opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Star tování zakázáno Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při každém zapnutí zapalování se tyto
kontrolky rozsvítí a kontrolka AdBlue bude
blikat, doprovázená zvukovým signálem a
zobrazením hlášení „ Závada antiemis. syst.:
Zákaz startování“. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50 km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na
poruchu), tyto výstražné kontrolky se rozsvítí
a
rozbliká se výstražná kontrolka AdBlue.
Její blikání bude doprovázet zvukový
signál a
zobrazí se hlášení (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300
km“)
udávající dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v
k

ilometrech.
Počitadla ujeté vzdálenosti
Celková a denní ujetá vzdálenost se zobrazují
p o dobu třiceti sekund po vypnutí zapalování,
při otevření dveří řidiče a
rovněž po zamknutí
a
odemknutí vozidla.
Při cestách do zahraničí bude možná
nutné přepnout jednotky vzdálenosti:
Zobrazení rychlosti musí být vyjádřeno
v
oficiální jednotce dané země (km
nebo míle). Změna jednotky vzdálenosti
se provádí v
nabídce pro konfiguraci
obrazovky, když vozidlo stojí.
1
Palubní zařízení

31
F tlačítko „MENU“ (Nabídka) pro přechod do
hlavní nabídky ,
F

t
lačítka „ 5“ nebo „ 6“ pro procházení
položek na displeji,
F

t
lačítka „ 7“ nebo „ 8“ pro změnu hodnoty
nastavení,
F

t
lačítko „ OK“ pro potvrzení,
nebo
F

t
lačítko „ Zpět“ pro zrušení probíhající
operace.
Hlavní nabídka
F Stiskněte tlačítko „ MENU“ pro vstup do
hlavní nabídky :
-
„

Multimedia“,
-
„

Telephone“,
-

„
Trip computer“,
-

„
Bluetooth connection“,
-
„

Personalisation-configuration“.
F

S
tisknutím tlačítka „ 7“ nebo „ 8“ zvolte
požadovanou nabídku, poté volbu potvrďte
stisknutím OK.
Nabídka „Multimedia“
Při zapnutém autorádiu umožňuje tato
nabídka nastavovat režim přehrávání „Repeat“
(Opakování), „Random all“ (Náhodné přehrávání
ze všech zdrojů), „Random“ (Náhodné), „Normal“
(Normální) nebo aktivovat či deaktivovat funkce
rádia „RadioText (TXT) display“ (Zobrazování RadioTextu (TXT)), „DAB
/ FM auto tracking“
(Automatické sledování DAB/FM).
Více informací o nabídce „Multimedia“ naleznete
v kapitole Audio výbava a telematika .
Nabídka „Telephone“
Při zapnutém audiosystému umožňuje tato
nabídka telefonování a prohlížení telefonních
seznamů.
Více informací o nabídce „Telephone“
naleznete v kapitole Audio výbava a
telematika.
Nabídka „Trip computer“
Tato nabídka umožňuje prohlížet informace o
stavu vozidla.
Diagnostika
Shrnuje výstražná hlášení různých funkcí.
Nabídka „Bluetooth
connection“
Bluetooth (telefon, přehrávač) a určovat
z působ připojení (hands-free sada, přehrávání
zvukových souborů).
Více informací o nabídce „Bluetooth
connection“ naleznete v kapitole Audio výbava
a telematika .
Při zapnutém audiosystému umožňuje tato
nabídka připojovat nebo odpojovat zařízení
Nabídka „Personalisation-
configuration“
Po zvolení této nabídky získáte přístup
k následujícím funkcím:
-

„
Define the vehicle parameters“,
-

„
Display configuration“.
Určení parametrů vozidla
Po zvolení této nabídky můžete aktivovat či
deaktivovat následující pr vky výbavy rozdělené
do různých kategorií:
-
„
Access to the vehicle“:
•

„
Plip action“ (selektivní odemykání dveří
ř i d i č e),
-

„
Driving assistance“:
•

„
Nahuštění pneumatik“ (systém detekce
podhuštěných pneumatik),
•

„
Rear wipe in reverse gear“ (stírání
zadního okna při zařazení zpětného
c h o d u),
•

„
Parkovací asistent“.
1
3DOXEQt]D
t]HQt

125
Nastartování vozidla
V poloze P:
F Z cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

P
ři sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
tlačítko Unlock (Odblokování).
F

P
řitáhněte páku jednou nebo dvakrát
směrem dozadu pro zvolení automatického
režimu D nebo směrem dopředu pro
zařazení zpětného chodu R .
Při zvoleném režimu N :
F

Z
cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

U
držujte brzdový pedál a odtlačením volicí
páky dozadu zvolte automatický režim D
nebo dopředu, při současném stisknutí
tlačítka Unlock (Odblokování), zvolte
zpětný chod R .
Poté z
polohy D nebo R :
F

U
volněte brzdový pedál.
F

P
ostupným zrychlováním umožněte
automatické uvolnění elektrické parkovací
b r zd y.
F

P
o uvolnění parkovací brzdy se vozidlo
ihned rozjede.
V zimě za velmi nízkých venkovních teplot
(teplota nižší než -23
°C) je před rozjetím
doporučeno nechat běžet motor po dobu
několika minut pro zaručení řádného
fungování a dlouhé životnosti motoru a
převodovky. U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Zastavení vozidla
Po vypnutí zapalování se převodovka
automaticky přepne do polohy
P bez ohledu
na to, v jakém režimu se předtím nacházela –
s
výjimkou polohy N, u
které dojde k přepnutí
do polohy
P až po uplynutí doby 5 sekund (kvůli
možnosti vyřazení na neutrál).
Ověř te, že je řádně zvolena poloha
P a že se
elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla;
v
opačném případě ji zatáhněte ručně. Příslušné kontrolky volicí páky
a
ovládací páky elektrické parkovací
brzdy musí být rozsvícené, což platí
i
pro kontrolky na přístrojové desce.
Ovládání v re žimu SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Je-li při běžícím motoru aktivován Driver Spor t
Pack, řadí převodovka vyšší převodové stupně
o
něco později, aby zajistila dynamičtější styl
jízd y.
Program se deaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Režim Eco
Aktivací tohoto režimu se sníží spotřeba paliva
díky optimalizaci topení a klimatizace a podle
verze také pedálů, automatické převodovky a
ukazatel změny rychlostních stupňů. Aktivovat Driver Spor t Pack nedoporučujeme
v následujících situacích:
-
k
dyž je deaktivován systém ASR,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny paliva,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny AdBlue.
Stisknutí přední části ovládače aktivuje Driver
Spor t Pack . Kontrolka se rozsvítí.
Opětovné stisknutí tohoto ovladače funkci
deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Další informace o systému Driver Sport Pack
naleznete v příslušné kapitole.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v případě tažení připojeného přívěsu.
6
Řízení

128
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne motor –
režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, ...). Motor se automaticky spustí – režim
START – jakmile se opět chcete rozjet.
Motor se opět spouští okamžitě, rychle a tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku při stání.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové
desce a motor se automaticky vypne: -

U
vozidla s manuální převodovkou
,
jestliže při rychlosti nižší než 3 km/h
(s motorem BlueHDi 130 S&S) nebo při
stojícím vozidle (ostatní motory) přesunete
řadicí páku do neutrální polohy a uvolníte
spojkový pedál.
-
U
vozidla s automatickou převodovkou
,
když při stojícím vozidle sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete volicí páku
do polohy N .
Počitadlo využití systému Stop
& Star t
(minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Počitadlo zobrazuje čas, po který byl během
aktuální jízdy aktivovaný režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování. Během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu nedojde k aktivaci režimu
STOP – pro vaše pohodlí při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Mezi zastavením vozidla a vypnutím
motoru lze pozorovat menší časový
odstup.
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Zvláštní případy: Nedostupnost
režimu STOP
K aktivaci režimu STOP nedojde zejména
t ehdy, pokud:
-

v
ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h,
-

j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace...), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
V
takovém případě bude tato kontrolka
po dobu několika sekund blikat a
poté
zhasne.
Tato funkce je naprosto normální.
Přechod motoru do režimu
S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor
automaticky znovu nastartuje:
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro
řazení podle jízdních podmínek (svah,
zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění, ...).
Systém nikdy nedoporučuje:
-

z

ařazení pr vního rychlostního stupně,
-

z

ařazení zpátečky.
Řízení

138
Adaptivní tempomat
Tento systém zajišťuje tyto funkce:
- A utomaticky udržuje rychlost
vozidla nastavenou řidičem.
-

A
utomatické upravování
vzdálenosti mezi vaším vozidlem
a
vozidlem před vámi.
U

vozidel s automatickou převodovkou EAT8
nebo motorem BlueHDi 150 S&S EAT6
může
automatická úprava způsobit úplné zastavení
vozidla.
Řídí zrychlování a
zpomalování vozidla tím, že
automaticky ovládá motor a
brzdový systém.
Princip činnosti
Systém automaticky přizpůsobuje rychlost
vozu rychlosti vozidla, které jede před ním, aby
udržoval konstantní vzdálenost.
Pokud vozidlo vpředu jede pomaleji, systém
vozidlo zpomalí nebo i zastaví (pro verze
s
automatickou převodovkou EAT8 a verzi
s
motorem BlueHDi 150 S&S EAT6) pomocí
brzdění motorem a
brzdového systému.
Pokud vpředu jedoucí vozidlo zrychluje nebo
změní jízdní pruh, tempomat postupně zvyšuje
rychlost vašeho vozidla až na nastavenou
hodnotu.
Pokud řidič zapne směrová světla, aby předjel
pomaleji jedoucí vozidlo, aktivní tempomat
mu dočasně dovolí přiblížit se více ke
vpředu jedoucímu vozidlu, aby mu usnadnil
předjíždění. K
překročení naprogramované
rychlosti ovšem nedojde.
Brzdová světla se rozsvítí, jakmile se
při zpomalení vozidla aktivuje brzdový
systém. Tento systém nemůže v
žádném případě
sloužit jako zařízení určené k dodržování
nejvyšší povolené rychlosti či bezpečného
odstupu a
nenahrazuje řidičovu pozornost.
Některá vozidla na silnici nejsou dobře
vidět nebo jsou kamerou a/nebo radarem
chybně interpretována, což může
vést k
chybnému určení vzdáleností
a
nesprávnému zrychlení nebo brzdění.
Řidič musí být vždy připraven převzít
kontrolu nad vozidlem, mít neustále
obě ruce na volantu a
nohy v blízkosti
brzdového a
plynového pedálu.
Ovládací prvek na volantu
1.Volí režim tempomatu.
Tento systém je primárně určen
k

použití na hlavních silnicích a

dálnicích
a

rozpoznává pouze pohybující se
vozidla jedoucí ve stejném směru jako vy.
Za tímto účelem je vozidlo vybaveno radarem
umístěným v

předním nárazníku.
Řízení

140
Pokud je funkce tempomatu pozastavena,
není jeho opětovné zapnutí možné,
dokud nejsou znovu splněny všechny
bezpečnostní podmínky. Pokud opětovná
aktivace není možná, zobrazí se hlášení
„ Aktivace zamít., podmínky nesplněny“.
Reaktivace funkce
U vozidla s manuální převodovkou
P okud chce řidič funkci znovu aktivovat, musí
zrychlit na minimálně 30
km/h a poté stisknout
tlačítko 2 , 3 nebo 4 .
S
automatickou převodovkou EAT8 nebo
motorem BlueHDi 150 S&S EAT6
Po úplném zastavení bude systém vozidlo
udržovat na místě a
funkce tempomatu se
pozastaví.
Řidič se musí rozjíždět sešlápnutím pedálu
akcelerace a
poté po překročení rychlosti
30
km/h musí znovu aktivovat systém stiskem
tlačítka 2 , 3 nebo 4 .
Bez zásahu řidiče se u
takto zablokovaného
vozidla po krátké době automaticky zatáhne
elektrická parkovací brzda (po uplynutí
přibližně pěti minut).
V
rámci bezpečnostního opatření vyčkejte
tak dlouho, dokud aktuální rychlost
nedosáhne rychlosti nastavené pro
reaktivaci funkce stiskem tlačítka
4.
Úprava naprogramované
rychlosti
S běžícím motorem a aktivovaným
tempomatem (zelený) můžete upravovat
naprogramovanou rychlost.
Úprava z okamžité rychlosti
F Krátkým opakovaným stisknutím tlačítka
2 nebo 3 pro snižování nebo zvyšování
s
krokem + nebo -1 km/h.
F

S
tisknutím a přidržením tlačítka 2 nebo 3 ,
pro snižování nebo zvyšování s krokem +
nebo -5
km/h.
Buďte opatrní: držení tlačítka 2 nebo
3
může způsobit velmi rychlou změnu
rychlosti vašeho vozidla.
Úprava podle rozpoznané
dopravní značky omezené
rychlosti
F Navrhovaná rychlost se zobrazí na přístrojové desce.
F

P
o pr vním stisknutí tlačítka 5 se zobrazí
hlášení potvrzující požadavek na uložení.
F

O
pětovným stisknutím tlačítka 5 se
navržená rychlost uloží.
Rychlost se ihned zobrazí na přístrojové desce
jako nová naprogramovaná rychlost. Další informace o
systému Speed Limit
recognition and recommendation naleznete
v příslušné kapitole.
Jako bezpečnostní opatření je
doporučeno vybírat rychlost co nejbližší
aktuální rychlosti vašeho vozidla, aby se
předešlo prudké akceleraci nebo brzdění
vozidla.
Změna naprogramované
vzdálenosti mezi vozidly
Pro vzdálenost mezi vozidly jsou navrhována tři
prahová nastavení:
-
„V

elká vzdálenost “ (3
čárky),
-

„ N

ormální “ (2
čárky),
-

„ B

lízko“ (1
čárka).
Motor v chodu a ovladač v poloze „CRUISE “:
F

s
tiskněte tlačítko 6 pro zobrazení obrazovky
voleb pro programování odstupu mezi
vozidly.
F

O
pakovaným stiskem tlačítka 6 procházíte
předem definovaná nastavení.
Obrazovka voleb se po několika sekundách
zavře.
Změna se uplatní.
Řízení