2018 Peugeot 308 Anahtar

50
Elektrikli camlar
1.Sol ön.
2. Sağ ön.
3. Sağ arka.
4. Sol arka.
5. Arka elektrikli cam kumandalarının devre
dışı bırakılması.
Kilitleme düğmesini basılı tutmak (anahtar
veya uzaktan kumanda ile) camların
otomatik olarak kapanmasını sağlar.
Manuel çalıştırma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşmamaya dikkat ederek düğmeye yavaşça
basınız veya çekiniz. Düğme bırakıldığında
pencere duracaktır.
Otomatik çalışma
Pencereyi kapatıp açmak için, direnç noktasını
aşarak düğmeye tam olarak basınız veya
düğmeyi çekiniz: düğme bırakıldığında pencere
tamamen açılır veya kapanır. Düğmeye tekrar
basılması pencere hareketini durdurur. Elektrikli camların kumandaları, anahtarı
çıkardıktan sonra yaklaşık bir dakika daha
işlevsel kalırlar.
Bu süre sona erdiğinde, elektrikli camlar
çalışmaz. Bunları tekrar aktif hale getirmek için
kontağı tekrar açınız.
Sıkışma önleyici sistem
(modeline göre)
Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında,
durur ve hemen kısmen açılır.
Camın otomatik olarak kapanırken yersiz
açılması durumunda, kumandaya cam
tamamıyla açılıncaya kadar basınız
sonra hemen kumandayı cam tamamıyla
kapanıncaya kadar basılı tutunuz. Cam
kapandıktan sonra kumandayı bir saniye kadar
daha basılı tutunuz.
Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi
çalışmaz durumdadır.
Arka cam kumandalarının
devre dışı bırakılması
Çocuklarınızın güvenliği için,
konumları ne olursa olsun arka kapı
camlarının kumandalarını devre dışı
bırakmak için bu düğmeye basınız.
Gösterge lambası yanarken, arka cam
kumandalar devre dışıdır.
Elektrikli camların
sıfırlanması
Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı
önleme işlevini sıfırlamak lazımdır.
Sıkışmayı önleme işlevi şu işlemler sırasında
etkin değildir:
-

p
encereyi tamamen indirin, sonra tekrar
açın. Her basışta birkaç santimetre
yükselecek. Cam tamamen kapanana kadar
işlemi tekrarlayın.
-

c
am kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye yukarıya çekili
tutunuz.
Kısa bir süre için dahi olsa aracı terk
ederken anahtarı çıkarınız.
Pencereleri hareket ettirirken herhangi bir
temas olması halinde, pencere hareketini
tersine çevirmeniz gerekir. Bu işlemi
yapmak için, ilgili düğmeye basınız.
Sürücü elektrikli camın kumandasını
kullanırken, camın düzgün kapanmasını
hiç kimsenin engellemediğinden emin
olmalıdır.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru
kullandıklarına emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
Gösterge lambası sönükse, arka kumandalar
devrededir.
Açılışlar

55
Direksiyon simidi ayarı
F Araç hareketsizken, direksiyon simidi ayar mekanizmasını serbest bırakmak için kumanda
kolunu indirin.
F

S
ürüş pozisyonunuza uyarlamak için yüksekliği ve
derinliği ayarlayınız.
F

D
ireksiyon simidini kilitlemek için kumandayı çekiniz.
Güvenlik önlemi olarak, bu ayarlar mutlaka
araç dururken gerçekleştirilmelidir.
Dikiz aynaları
Kapı aynaları
Aracın her iki yanı sollama veya park etme
durumlarında gerekli arka yan görüşü sağlayan
ayarlanabilir bir aynayla donatılmıştır.
Ayrıca aynalar dar bir noktadan geçerken ve
park ederken katlanabilirler.
Buğu giderme – Buz çözme
Dış dikiz aynalarının buğusunun –
buzunun çözülmesi motor çalışırken
arka cam buz çöme kumandasına
basarak gerçekleştirilir ("Bagaj camının
buğu – buz çözme" paragrafına bakınız).
Arka camın buğusunu/buzunu çözme
hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
Ayar
F İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumanda düğmesini sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
F

A
yarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
F

A
kumandasını tekrar orta konuma getiriniz. Güvenlik nedeniyle, dikiz aynaları kör
noktaları azaltacak şekilde ayarlanmalıdır.
Aslında burada gözlemlenen nesneler
göründüklerinden daha yakındır.
Arkadan gelen araçların mesafelerini
doğru olarak hesaplayabilmek için bunun
göz önünde bulundurulması gerekir.
Katlama
F Dışarıdan; elektronik anahtar veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracı kilitleyiniz.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa,
aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. A
kumandası yeniden çekilmelidir.
Açma
F Dışarıdan; elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile
aracın kilitlerini açınız.
F

İ
çeriden; kontak açıkken, A kumandasını
orta konumda geriye doğru çekiniz.
3
Ergonomi ve konfor

72
Tavan lambası
1.Ön tavan lambası
2. Ön harita okuma lambaları
3. Arka tavan lambası
4. Arka harita okuma lambaları
Ön ve arka tavan lambaları
Bu konumdayken, tavan lambası şu
durumlarda yavaş bir şekilde yanar:
-

a

racın kilitleri açıldığında,
-
e

lektrikli anahtar okuyucudan çıkarıldığında,
-

k

apılardan biri açıldığında,
-

a

racın yerini tespit etmek için uzaktan
kumandanın kilitleme düğmesine
basıldığında.
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
-

a

raç kilitlendiğinde,
-

k

ontak açıldıktan sonra,
-

s

on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli kapalı.
Sürekli açık.
Aracın versiyonuna göre, bu tuşa
basarak ta tavan lambasını yakabilir
veya söndürebilirsiniz.
Ön – arka harita okuma
lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız. Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

k
ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık otuz
saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Ergonomi ve konfor

78
Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir
veya düzgün çalışmayabilir:
-
D
üşük görüş koşullarında (kar, yoğun
yağmur vb.),
-

ö
n camda kameranın önündeki bölüm
kirli, buğulu veya kapatılmış (bir
çıkartma tarafından...) ise,
-

a
raç çok yansıtıcı levhaların karşısında
ise.
Sistem yoğun sis algıladığında işlevi
geçici olarak devre dışı bırakır.
Sistem aşağıdakileri algılayamaz:
-

ö
rneğin yayalar gibi kendi
aydınlatmaları olmayan yolun diğer
kullanıcıları,
-

a
ydınlatması görünmeyen araçlar
(örneğin: otoyolda bir güvenlik
bariyerinin arkasında hareket edenler),
-

d
ik bir yokuşun başında veya sonunda,
sert virajlarda veya birbirine dik
kavşaklarda bulunan araçlar. Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü
kapatabilir.
Beni eve götür
aydınlatması
Menuel
Çalıştırma
F
K ontak kapalıyken, aydınlatma kumandası
yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız.
F

B
ir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi
durdurur. Kapatma
Elle devreye sokulan beni takip et lambası
belirlenen süre sonunda otomatik olarak söner.
Otomatik
Farların otomatik olarak yanması işlevi
devredeyken (aydınlatma kumandası "
AUTO"
konumunda) dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, kontak kapatıldığında kısa farlar
otomatik olarak yanar.
Devreye sokma veya devre dışı
bırakma işlemi ve de beni eve götür
aydınlatmasının yanma süresi,
aracın Araç/Sürüş aydınlatması
menüsünden, ardından Konfor
aydınlatması ve beni eve götür
aydınlatması öğelerinden ayarlanabilir.
Karanlık ortamlarda, aracın kontağı
kapatıldıktan sonra kısa farların geçici
olarak yanık kalması sürücünün araçtan
uzaklaşmasını kolaylaştırır.
Dış karşılama aydınlatması
Aydınlatmanın uzaktan kontrolü düşük
ışıklı ortamlarda taşıta yaklaşmanızı
kolaylaştırır. Aydınlatma kumandası " AUTO"
konumundayken ve aydınlık algılayıcı
tarafından algılanan ışığın şiddeti zayıf
olduğunda devreye girer.
Çalıştırma
F Uzaktan kumandanın "açık asma kilit" simgesine veya
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma"
sisteminde ön kapıların
kollarından birine basınız.
Aydınlatma ve görüş

99
Ön yolcu havayastığını
devreden çıkarma
Devrede olan bir ön havayastığı ile
korunan bir koltuğa asla "sırtı yola dönük"
şekilde bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz.
Çocuğun ölümüne veya ciddi şekilde
yararlanmasına yol açabilir.
Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan
uyarı etiketi bu talimatı hatırlatır.
Geçerli olan mevzuata uygun olarak, bu uyarıyı
gerekli olan tüm dillerde bulabilirsiniz. Havayastıkları
hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Yolcu tarafındaki ön havayastığının
devre dışı bırakılması
Yalnızca yolcu tarafındaki ön havayastığı devre
dışı bırakılabilir. F

K
ontak kapalıyken
, anahtarı yolcu
havayastığını devre dışı bırakma
kumandasına sokunuz.
F
Ç
evirerek "
OFF" konumuna getiriniz.
F
B
u konumu koruyarak anahtarı çıkartınız.
Kontak açıldığında bu uyarı lambası,
emniyet kemerleri gösterge lambası
ekranında yanar. Devre dışı bırakma
süresince bu uyarı lambası yanık kalır.
Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için,
ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük"
olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman ön havayastığını mutlaka devre
dışı bırakınız.
Aksi takdirde, havayastığı patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya
da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır.
Ön yolcu havayastığının
yeniden devreye sokulması
Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu ön yolcu
koltuğundan çıkardığınızda, havayastığını etkin
hale getirmek ve böylece çarpma durumunda
yolcunuzun emniyetini sağlamak için
kumandayı çevirerek ON konumuna getiriniz.
Kontak açıldığında, ön havayastığının
devreye girdiğini göstermek için,
bu uyarı lambası emniyet kemerleri
gösterge lambası ekranında yaklaşık
bir dakika boyunca yanar.
5
G

107
Çocuk kilidi
Bu mekanik tertibat arka kapının içeriden
açılmasını engeller.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur
ve kilitleme her bir kapı için bağımsızdır.
Kilitleme
Kilidi açma
F Entegre anahtar ile kumandayı sonuna kadar çeviriniz:
-

s
ol arka kapıda sağa doğru,
-

s
ağ arka kapıda sola doğru.
F

E
ntegre anahtar ile kumandayı sonuna
kadar çeviriniz:
-
s
ol arka kapıda sola doğru,
-
s
ağ arka kapıda sağa doğru.
Ta v s i y e
Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde
yerleştirilmesi, kaza durumunda çocuğun
güvenliğini tehlikeye atar.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk
koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun
çevresinde en az boşluk kalacak şekilde
bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve
çocuk koltuğunu aracınızın koltuğuna
sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu
koltuğunuz ayarlanabiliyorsa, gerektiğinde
öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sır tlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan önce koltuk başlığını
çıkartınız.
Ani bir fren durumunda öne doğru
fırlamaması için koltuk başlığının
güvenli bir şekilde kaldırındığından veya
sabitlendiğinden emin olunuz. Çocuk
koltuğunu çıkarttıktan sonra koltuk
başlığını yerine takınız. Arkada oturan çocuklar
Arka koltuklarda, ön koltuk ile arada daima
yeterli alan bırakınız:
-

a
rkaya bakan çocuk koltuğu,
-

"
yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilmiş
çocuk koltuğundaki çocuğun ayakları.
Bunun için, ön koltuğu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da dik konuma getiriniz.
"Yüzü yola dönük" çocuk koltuğunun
en uygun şekilde yerleşmiş olması için
sırtlığın aracın araç koltuğunun sırtlığına
mümkün olduğu kadar yakın olduğunu
hatta mümkünse temas ettiğini kontrol
ediniz.
Önde oturan çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye değişir. Aracı
sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata
başvurunuz.
Ön yolcu koltuklarına "sırtı yola dönük"
konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği
anda, yolcu tarafı ön havayastığını devre
dışı bırakınız.
Aksi takdirde, hava yastığı açıldığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya
ölme riski olabilir.
5
G

110
F Bu uyarı lambasının ve STOP ikaz
lambasının yanması durumunda
aracı mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop ediniz.
Yeni araç
En az 1000 kilometre araç kullanmadan
önce bir römork çekmeyin.
Frenler
Römork çekmek fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Lastikler
F Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
F Römorkun ışıklarını ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Farların manuel yapılan yükseklik ayarı
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa
bakınız. Onaylanan bir çekme çubuğu
kullanıldığında belirli sürüş yardımı veya
manevra yardımı işlevleri otomatik olarak
devre dışı bırakılır.
Hırsızlığa karşı koruma
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar özel bir koda sahip elektronik bir çip
içermektedir. Kontak açıldığında marş basması
için anahtarın kodunun tanınması gereklidir.
Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor
kontrol sistemini kilitler ve aracın anahtarı
olmadan tarafından çalıştırılmasını önler.
Sistemin çalışmaması durumunda,
sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj ile
birlikte bu uyarı lambasının yanması ile
uyarılırsınız.
Bu durumda aracınız çalışmayacaktır; en kısa
sürede bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Aracınızı satın aldığınızda size verilen
anahtara iliştirilen etiket büyük önem taşır.
Uzaktan kumandalı
anahtarla motorun
çalıştırılması/durdurulması
Vites kolunu boşa takınız.
Kontak anahtarı
1.Stop konumu.
2. Kontak açık konumu.
3. Marş konumu.
Anahtar ile çalıştırma
El freni sıkılı olmalıdır.
F

M

anuel şanzıman boş konumdayken
debriyaj pedalına sonuna kadar basınız.
F

O

tomatik şanzıman, N veya P
modundayken, fren pedalına sonuna kadar
basınız.
6

111
F Anahtarı kontak anahtarına takınız.Sistem çalıştırma kodunu tanır.
F

D
ireksiyon simidini ile anahtarı aynı anda
çevirerek direksiyon kolonunun kilidini
açınız.
Bazı durumlarda (örneğin kaldırıma doğru
çevrilmiş tekerlekler), direksiyon simidini
hareket ettirebilmek için çok güç sar f
etmek zorunda kalabilirsiniz.
F

B
enzinli bir motor ile, gaza basmadan,
motor çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız. Motor
çalıştığı anda anahtarı bırakınız.
F

D
izel bir motor ile motorun ön ısıtma
tertibatını devreye sokmak için anahtarı 2.
konuma (kontağın açılması) kadar çeviriniz.
F

G
österge tablosundaki bu uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz,
ardından gaza basmadan, motor
çalışana kadar anahtarı 3. konuma
kadar çevirerek marşa basınız.
Motor çalıştığı anda anahtarı
bırakınız.
Kışın, uyarı lambasının yanma süresi uzar.
Motor sıcakken, uyarı lambası yanmaz. Motorun hemen çalışmaması durumunda
kontağı kapatınız.
Motoru yeniden çalıştırmadan önce
birkaç saniye bekleyiniz. Motorun birkaç
deneme sonrası çalışmaması durumunda
denemeyi bırakınız: marş motoru veya
motor hasar görebilir.
Bir PEUGEOT yetkili satıcısı veya yetkili
ser visi ile iletişime geçiniz.
Normal iklim koşullarında, motoru araç
dururken rölantide ısıtmak yerine hemen
hareket ediniz ve ılımlı bir motor devrinde
sürünüz.
Motoru, yeterince havalanmayan kapalı
bir mekânda çalışır durumda asla
bırakmayınız: termik motorlar, karbon
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir.
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Aşırı kış koşulları varsa (sıcaklık -23
°C'nin
altında), doğru çalışma sağlamak ve
aracınızın mekanik parçalarının, motorun
ve şanzımanın ömrünü uzatmak adına
harekete geçmeden önce motor 4
dakika
süreyle rölantide bırakılmalıdır.Anahtar ile durdurma
F Aracı hareketsiz hale getiriniz.
F A nahtarı 1. konuma (Stop) getirmek için
tamamen kendinize doğru çeviriniz.
F

A
nahtarı kontaktan çıkartınız.
F

D
ireksiyon kolonunu kilitlemek için
direksiyon simidini kilitlenene kadar
çeviriniz.
Direksiyon kolonunun kilidinin açılmasını
kolaylaştırmak için motoru stop etmeden
önce tekerlekler düz ileri konuma
getirilmelidir.
F

Ö
zellikle zemin eğimli ise, el
freninin iyice sıkılı olduğunu
kontrol ediniz.
•

M
anuel el frenli araçlarda fren
kolu çekili olmalıdır.
•

E
lektrikli el frenli araçlarda
kumandanın gösterge lambası
yanıyor olmalıdır.
Araç tamamen hareketsiz hale gelmeden
kontağı asla kapatmayınız.
Araçtan çıkarken anahtarı yanınıza alınız
ve aracı kilitleyiniz.
6
6