2018 Peugeot 308 tow

18
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(DSC) i układ
zapobiegający
poślizgowi kół
(ASR) Miga.
Układ DSC/ASR włącza się
w
przypadku problemów
z
przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu DSC/ASR.
Wykonać (3).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
+ Usterka układu
hamowania
awaryjnego

(z elektr ycznym
hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły,
c zemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu „Usterka
hamulca postojowego”.Hamowanie awaryjne nie odbywa się
z pełną siłą. Jeśli automatyczne zwalnianie nie działa, należy
zwolnić hamulec ręcznie.
Poduszki
powietrzne Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Usterka jednej z
poduszek
powietrznych lub pasa z
napinaczem.Wykonać (3).
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera (ON) Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest włączona.
Przełącznik znajduje się w
pozycji
„ ON ”. W tym przypadku NIE WOLNO instalować fotelika
dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim
siedzeniu – grozi to poważnymi obrażeniami!
Czołowa
poduszka
powietrzna
pasażera (OFF) Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Czołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w
pozycji
„ OFF ”. Można zamontować fotelik dziecięcy tyłem do
kierunku jazdy, chyba że występuje usterka poduszek
powietrznych (zapalona lampka ostrzegawcza
poduszek powietrznych).
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i

wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

19
Wyłączenie
automatycznych
funkcji
elektrycznego
hamulca
postojowegoŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Wyłączenie lub usterka funkcji
„automatycznego włączania
hamulca” (przy wyłączaniu silnika)
i
„automatycznego zwalniania
hamulca”.
W przypadku usterki zapaleniu się
tej kontrolki towarzyszy komunikat
ostrzegawczy. Jak najszybciej wykonać (3), jeśli automatyczne
włączanie/zwalnianie hamulca nie działa.
Hamulec można zwolnić ręcznie.
+ Automatyczne
włączanie (z
elektrycznym
hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły,
c zemu towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu „Usterka
hamulca postojowego”.Automatyczne włączanie nie działa.
Hamulec postojowy można włączyć
jedynie ręcznie. Użyć dźwigni elektrycznego hamulca postojowego.
Jeśli automatyczne zwalnianie również nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie.
+

+ Usterka (wersja
z

elektr ycznym
hamulcem
postojowym) Świeci w

sposób
ciągły, czemu
towarzyszy
wyświetlanie
komunikatu
„Usterka hamulca
postojowego”. Hamulec postojowy jest uszkodzony:
funkcje ręczne i
automatyczne mogą
nie działać. Na postoju, aby unieruchomić samochód:
F

P
ociągnąć dźwignię i przytrzymać ją w tym stanie
przez około 7 do 15
sekund, aż do włączenia się
kontrolki w
zestawie wskaźników.
Jeżeli ta procedura nie działa, należy zabezpieczyć
samochód:
F

Z
aparkować na równej nawierzchni.
F

W p
rzypadku manualnej skrzyni biegów: włączyć
bieg.
F

W p
rzypadku automatycznej skrzyni biegów
włączyć tryb P i
włożyć pod jedno z kół klin
dostarczony z
samochodem.
Następnie wykonać (2).
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
1
Przyrządy pokładowe

20
Aktywne
monitorowanie
pasa ruchuŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Układ jest wyłączony lub w
stanie
czuwania.
Migająca kontrolka. Przewidywane przekroczenie linii przerywanej bez włączenia
kierunkowskazu. Układ uaktywnia się, a
następnie koryguje tor jazdy po
stronie wykrytej linii.
+
Świeci w sposób ciągły,
z towarzyszącym
komunikatem
i
sygnałem
dźwiękowym.Usterka układu ostrzegającego
o przekroczeniu linii wyznaczającej
pas ruchu. Wykonać (3).
Tylne światła
przeciwmgłowe Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Światła są włączone.
Kontrolki w kolorze zielonym
Automatyczna
praca
wycieraczekŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Funkcja automatycznej pracy
wycieraczek przedniej szyby jest
włączona.
Stop & Star t Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełącza
silnik w
tryb STOP po zatrzymaniu
samochodu.
Miga przez pewien
czas. Tryb STOP jest chwilowo niedostępny
lub automatycznie włącza się tryb
S TA R T.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i
wyłączyć zapłon. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
(2): Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

22
Stopa na pedale
sprzęgłaŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Stop & Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ
pedał sprzęgła nie został wciśnięty
do końca. Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Automatyczna
skrzynia biegów
E AT 8 Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Automatyczna skrzynia biegów EAT8
jest zablokowana. Aby odblokować skrzynię biegów, nacisnąć przycisk
Unlock
.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze czarnym/białym
Stopa na pedale
hamulcaŚwieci w
sposób
c i ą g ł y. Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca. W pojeździe z
automatyczną skrzynią biegów
nacisnąć pedał hamulca przed zwolnieniem hamulca
postojowego przy pracującym silniku, aby przesunąć
dźwignię z
położenia P.
W samochodzie z
automatyczną skrzynią biegów
EAT8 odblokowanie skrzyni biegów i
wyłączenie trybu
N jest możliwe po wciśnięciu pedału hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy zostanie zwolniony bez
naciskania pedału hamulca, kontrolka pozostanie
włączona.
(1) : Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa i
wyłączyć zapłon. (2): Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym. (3)
: Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatu specjalistycznego.
Przyrządy pokładowe

24
Przywołanie informacji ser wisowej
(Tylko z w yświetlaczem 2).
W k ażdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F

N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu.
Informacja dotycząca przeglądu jest
wyświetlana przez kilka sekund, a
następnie
znika.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
- w strefie B – temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka. Włącza się lampka
ostrzegająca o
maksymalnej temperaturze
oraz centralna kontrolka alarmowa STOP ,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu w zestawie
wskaźników.
KONIECZNIE należy jak najszybciej
zatrzymać pojazd w
bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie otworzyć
pokrywę komory silnika i sprawdzić
poziom płynu chłodzącego.
Aby uzyskać więcej informacji na temat
kontroli poziomów , patrz odpowiedni
rozdział.
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka
znajduje się:
-

w s
trefie A – temperatura jest prawidłowa,
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
W wersjach wyposażonych w elektroniczny
w skaźnik poziomu prawidłowy poziom oleju
silnikowego wyświetlany jest przez kilka
sekund w
zestawie wskaźników po włączeniu
zapłonu wraz z
informacją o przeglądzie.
Odczyt poziomu oleju jest wiarygodny
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a
silnik jest wyłączony od ponad 30 minut.
Poziom oleju prawidłowy
Zbyt niski poziom oleju
Wskazywany jest przez miganie „OIL” lub
wyświetlenie komunikatu o nieprawidłowym
poziomie oleju , któremu towarzyszy zapalenie
kontrolki ser wisowej i
sygnał dźwiękowy.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

25
Usterka wskaźnika poziomu oleju
W przypadku usterki elektronicznego
wskaźnika poziom oleju nie jest
monitorowany.
Jeśli wystąpiła usterka układu,
poziom oleju należy sprawdzać za
pomocą ręcznego wskaźnika poziomu
znajdującego się w komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie
w
wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w
zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
Jest sygnalizowana miganiem wskazania „ OIL _
_ ” lub wyświetleniem komunikatu „ Pomiar
poziomu oleju nieprawidłowy ” w
zestawie
wskaźników. Skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
szacunkowy zasięg w kilometrach, który
s amochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek braku
AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400

km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie.
Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie zasięgu jazdy*.
*

T

ylko na w yświetlaczu 2 .
Z dostępem przez bagażnik
Zasięg między 2400 a 600 km
Z asięg mniejszy niż 600 km
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy włączenie na stałe kontrolki
ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie
komunikatu (np. „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu
jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik nie zostanie
całkowicie opróżniony. W przeciwnym razie nie
będzie można ponownie uruchomić silnika.
1
Przyrządy pokładowe

26
Awaria związana z brakiem AdBlue®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Z dostępem przez klapkę wlewu paliwa
Zasięg między 2400 a 800 km Z asięg między 800 a 100 km
Pozostał y zasięg poniżej 100 km Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i
komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom
w zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Awaria związana z brakiem AdBlue
®
Zbiornik dodatku AdBlue® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a

zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka,
której towarzyszą kontrolka ser wisowa, sygnał
dźwiękowy i komunikat „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i

wyświetlenie komunikatu
(np. „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy
za x km”) informującego o

zasięgu jazdy
wyrażonym w

kilometrach albo milach. Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
dolewać więcej niż 10

litrów AdBlue.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(1 sygnał) i

wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o

zasięgu jazdy wyrażonym
w

kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i

komunikat
pojawiają się co 100

km, dopóki poziom płynu
w

zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie uzupełnić poziom jak
najszybciej, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony. W przeciwnym razie nie będzie
można ponownie uruchomić silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka miga,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy (1 sygnał)
i

wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego
o

zasięgu jazdy wyrażonym w

kilometrach albo
milach. Po włączeniu zapłonu miga ta kontrolka, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i

wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: rozruch
n i e m o ż l i w y ”.
Przyrządy pokładowe

27
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w
trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki. W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0
a
1100 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Blokada rozruchu Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się
z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Przy każdym włączeniu zapłonu te kontrolki
świecą i
miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch zabroniony”. Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę),
włączają się te kontrolki i
miga kontrolka
AdBlue, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz wyświetlenie komunikatu (np.: „Usterka
oczyszczania spalin: rozruch zabroniony za
300
km”) wskazującego pozostały zasięg
w
kilometrach lub milach.
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny są wyświetlane
p rzez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy oraz po
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
W przypadku jazdy w
innych krajach
może okazać się konieczne użycie
innych jednostek odległości: prędkość
powinna być wyświetlana w
jednostkach
obowiązujących w
danym kraju (km albo
mile). Jednostki można zmienić w
menu
konfiguracji ekranu podczas postoju
samochodu.
1
Przyrządy pokładowe