2018 Peugeot 308 isofix

2
.
.
Zestaw wskaźników 8
K ontrolki 9
W
skaźniki
2
3
Komputer pokładowy

2
8
Ekran monochromatyczny C

3
0
Ekran dotykowy

3
2
Ustawianie daty i
godziny
3
8Pilot zdalnego sterowania i
kluczyk
3
9
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka
4
1
Procedury awaryjne
4
4
Drzwi
4
6
Bagażnik
4
7
Alarm
4
8
Elektryczne podnośniki szyb
5
0
PEUGEOT i- Cockpit

5
1
Fotele przednie

5
1
Regulacja kierownicy

5
5
Lusterka wsteczne

5
5
Siedzenia tylne (hatchback)

5
6
Siedzenia tylne (SW)

5
7
Wyposażenie wnętrza

5
8
Podłokietnik przedni

5
9
Wyposażenie bagażnika (hatchback)
6

2
Wyposażenie bagażnika (SW)
6

2
Trójkąt ostrzegawczy (przechowywanie)

6
2
Ogrzewanie i
wentylacja
6
4
Klimatyzacja sterowana ręcznie

6
6
Klimatyzacja ręczna (ekran dotykowy)

6
6
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
(ekran dotykowy)

6
7
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby

7
0
Osuszanie/odmrażanie szyby tylnej

7
0
Dach panoramiczny

7
1
Lampki sufitowe

7
2
Oświetlenie kameralne

7
3Przełącznik świateł zewnętrznych

7
4
Automatyczne włączanie świateł
7
6
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych
7
6
Kierunkowskazy
7
9
Lampki boczne
7
9
Regulacja reflektorów
7
9
Przełącznik wycieraczek szyb
8
0
Wymiana pióra wycieraczki szyby
8
2
Automatyczna praca wycieraczek 8 3
Ogólne zalecenia związane
z
bezpieczeństwem
8
4
Światła awaryjne

8
4
Połączenie alarmowe lub z
assistance
8
5
Sygnał dźwiękowy

8
6
Układ elektronicznej kontroli stabilności
(ESC)

8
6
Pasy bezpieczeństwa

9
0
Poduszki powietrzne
92
F

oteliki dziecięce
9
5
Fotelik dziecięcy z
przodu
9
6
Wyłączenie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
9

9
Mocowania i
foteliki dziecięce ISOFIX
1
02
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi
od wewnątrz
1

07
Przyrządy pokładoweDostęp
Wprowadzenie
Ergonomia i komfortOświetlenie i
w

idoczność
Bezpieczeństwo
Ekojazda
Spis treści

95
Boczne poduszki powietrzne
Na siedzenia zakładać wyłącznie
pokrowce homologowane, które nie
zakłócają działania bocznych poduszek
powietrznych. Aby zapoznać się
z gamą pokrowców dostosowanych do
samochodu, można skonsultować się
z
ASO sieci PEUGEOT.
Nie mocować ani nie zawieszać niczego
na oparciach (ubrania itp.), ponieważ
grozi to spowodowaniem obrażeń klatki
piersiowej lub ramion w
przypadku
zadziałania bocznych poduszek
powietrznych.
Nie zbliżać się do drzwi bardziej niż jest to
konieczne.
W panelach przednich drzwi samochodu
są zamontowane czujniki zderzeń
bocznych.
Uszkodzone drzwi lub nieprawidłowo
wykonana praca (modyfikacja lub
naprawa) w
obrębie przednich drzwi lub
ich wewnętrznej okładziny może zakłócić
działanie tych czujników. Ryzyko usterki
bocznych poduszek powietrznych!
Prace te należy wykonywać wyłącznie
w
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.Ogólne uwagi dotyczące
fotelików dziecięcych
Zasady przewozu dzieci określone są
odrębnymi przepisami danego kraju.
Należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
W celu zapewnienia jak największego
bezpieczeństwa należy się stosować do
poniższych zaleceń:
-

Z
godnie z ustawodawstwem europejskim
wszystkie dzieci poniżej 12
roku życia
lub o
wzroście poniżej 150 cm muszą
być przewożone w
homologowanych
fotelikach dostosowanych do wagi ,
na siedzeniach wyposażonych w
pasy
bezpieczeństwa lub mocowania ISOFIX.
-

S
tatystycznie najbezpieczniejsze
miejsca w
samochodzie do przewozu
dzieci to tylne siedzenia.
-

D
ziecko poniżej 9 kg musi być
obowiązkowo przewożone w
położeniu
„ tyłem do kierunku jazdy ” zarówno
z
przodu, jak i z tyłu.
Zaleca się przewożenie dzieci na tylnych
siedzeniach samochodu:
-

„ t

yłem do kierunku jazdy ” – do 3. roku życia,
-

„ p

rzodem do kierunku jazdy ” – powyżej 3.
roku życia.
Upewnić się, że pas bezpieczeństwa jest
prawidłowo ułożony i dobrze naprężony.
W przypadku fotelików dziecięcych
z
podpórką należy sprawdzić, czy
podpórka pewnie i
stabilnie opiera się
o
podłogę.
Z przodu: w
razie potrzeby wyregulować
siedzenie pasażera.
Z tyłu: w
razie potrzeby wyregulować
odpowiednie siedzenie przednie.
Wyjąć i
bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika
dziecięcego z
oparciem na miejscu
pasażera.
Zamontować zagłówek na swoim miejscu
po zdjęciu fotelika dziecięcego.
Fotelik dziecięcy z tyłu
Tyłem do kierunku jazdy
Montując fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu tyłem do kierunku jazdy, przesunąć
przednie siedzenie do przodu i
wyprostować
oparcie w
taki sposób, aby fotelik nie dotykał
przedniego siedzenia.
5
Bezpieczeństwo

100
Zalecane foteliki dziecięce
Zatwierdzona gama zalecanych fotelików
dziecięcych mocowanych za pomocą
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
Grupa 0+: od urodzenia do 13
kg
L1
„RÖMER Baby-Safe Plus”
Montuje się tyłem do kierunku jazdy. Grupy 2 i
3: od 15 do 36 kg
L4
„Klippan Optima”
Od 22
kg (około 6 lat) tylko podstawka
podwyższająca. Grupy 2 i
3: od 15 do 36 kg
L5
„RÖMER KIDFIX XP”
Może być mocowany za pomocą zaczepów ISOFIX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
Bezpieczeństwo

102
(e)Aby zamontować fotelik dziecięcy na tylnym
siedzeniu tyłem albo przodem do kierunku
jazdy, przesunąć przednie siedzenie do
przodu, a następnie wyprostować oparcie,
aby pozostawić dość miejsca na fotelik
dziecięcy i
na nogi dziecka.
(f )Nigdy nie montować fotelika dziecięcego
z
podpórką na tylnym środkowym
siedzeniu pasażera.
Wyjąć i
bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika
dziecięcego z
oparciem na miejscu
pasażera.
Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.
Mocowania „ISOFIX”
Samochód ma homologację według
najnowszych przepisów ISOFIX.
Poniższe siedzenia są wyposażone
w
odpowiednie mocowania ISOFIX.
Te zaczepy są usytuowane za osłonami
(hatchback) lub zapięciami suwakowymi
(SW).
Aby uzyskać dostęp:
F

P
ociągnąć do przodu, aby odczepić
osłony i
obrócić je do góry (hatchback).
F

P
ociągnąć suwak do góry, aby go
otworzyć (SW).
U
Siedzenie dostosowane do instalacji
fotelika dziecięcego zapinanego
za pomocą pasa bezpieczeństwa
i

homologowanego jako uniwersalny
„tyłem do kierunku jazdy” i/lub „przodem
do kierunku jazdy”.
U (R)
Jak U , siedzenie ustawione w najwyższym
położeniu i maksymalnie cofnięte.
XSiedzenie nieprzystosowane do
instalacji fotelika dziecięcego z
podanej
grupy wagowej.
(a) Uniwersalny fotelik dziecięcy: fotelik
można zamocować za pomocą pasa
bezpieczeństwa we wszystkich
pojazdach.
(b) Grupa 0: od urodzenia do 10
kg. Na
przednim fotelu nie wolno mocować
gondoli ani „łóżeczek samochodowych”.
(c) Przed zamontowaniem fotelika na
tym miejscu należy zapoznać się
z
przepisami obowiązującymi w danym
kraju.
(d) Kiedy fotelik dziecięcy montowany tyłem
do kierunku jazdy jest zainstalowany
na miejscu pasażera z
przodu,
poduszka powietrzna pasażera powinna
zostać bezwzględnie wyłączona. W
przeciwnym razie dziecko byłoby
narażone na poważne obrażenia ciała
lub śmierć w
momencie napełnienia
poduszki powietrznej pasażera.
W przypadku montowania fotelika
dziecięcego „przodem do kierunku
jazdy” na przednim siedzeniu pasażera
czołową poduszkę powietrzną pasażera
należy pozostawić włączoną. Mocowania obejmują trzy zaczepy dla każdego
siedzenia:
Dwa zaczepy A między oparciem a
siedziskiem
fotela samochodu, oznaczone znakiem
ISOFIX.
Bezpieczeństwo

103
Nie używać zaczepów siatki bagażowej
(hatchback) lub zaczepów mocujących
(SW) znajdujących się po bokach podłogi
bagażnika.
Zaczep B w bagażniku (oznaczony etykietą), tzw.
T OP TETHER , do mocowania górnego paska.
Zaczep TOP TETHER umożliwia zamocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych, które są
wyposażone w
taki pasek. W razie zderzenia
czołowego urządzenie to ogranicza przechylanie
się fotelika dziecięcego do przodu.
TOP TETHER jest usytuowany na podłodze
bagażnika za oparciem.
System mocowania ISOFIX zapewnia
niezawodny, solidny i szybki montaż fotelika
dziecięcego w
samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w
dwa zamki, które można łatwo zamocować
na dwóch zaczepach A . Aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu
TOP TETHER
:
-
w
yjąć i schować zagłówek przed
zainstalowaniem fotelika dziecięcego na
danym miejscu (zamontować ponownie
zagłówek po zdjęciu fotelika dziecięcego);
-
p
rzełożyć pasek fotelika za górną częścią
oparcia fotela, umieszczając go pośrodku
między otworami trzpieni zagłówka;
-
p
rzymocować zaczep górnego paska do
zaczepu B ;
-
n
aprężyć górny pasek.
Nieprawidłowe zamontowanie fotelika
dziecięcego zagraża bezpieczeństwu
dziecka w razie wypadku.
Postępować ściśle według instrukcji
montażu dołączonych do fotelika.
Informacje dotyczące fotelików dziecięcych
ISOFIX możliwych do zainstalowania
w
samochodzie znajdują się w tabeli
wskazującej możliwości rozmieszczenia
fotelików dziecięcych ISOFIX.
Jeżeli pojazd wyposażony jest w koło
z apasowe jednakowe z pozostałymi
(standardowej wielkości), należy:
F

p
rzełożyć pasek i karabińczyk przez
podłogę bagażnika (przez otwór),
F

p
odnieść podłogę bagażnika,
F

w
yciągnąć górną skrzynkę znajdującą się
obok koła,
F

z
aczepić karabińczyk do zaczepu TOP
TETHER ,
F

u
mieścić skrzynkę na swoim miejscu
i
opuścić podłogę.
Niektóre mają również górny pasek
, który
mocuje się do zaczepu B .
5
Bezpieczeństwo

104
Zalecane foteliki
dziecięce ISOFIX
Fotelik należy mocować i zdejmować
z godnie z instrukcjami producenta fotelika.
„ RÖMER Baby- Safe Plus i
jego podstawa
ISOFIX ”
(kategoria rozmiaru: E )
Grupa 0+: od urodzenia do 13
kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z
regulacją wysokości,
która spoczywa na podłodze samochodu. Ten fotelik można również mocować
za pomocą pasa bezpieczeństwa. W
takim przypadku wykorzystuje się tylko
sam fotelik, który należy zamocować do
siedzenia samochodu trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.
„Baby P2C Midi i jego podstawa ISOFIX ”
(rozmiar: D, C, A, B, B1 )
Grupa 1: od 9 do 18
kg
Montuje się tyłem do kierunku jazdy za
pomocą podstawy ISOFIX mocowanej do zaczepów A.
Podstawa ma podpórkę z
regulacją
wysokości, która spoczywa na podłodze samochodu.
Ten fotelik dziecięcy można także instalować przodem do kierunku jazdy.
Tego fotelika nie można mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Zalecamy używanie fotelika w
pozycji tyłem
do kierunku jazdy do wieku 3
lat.RÖMER Duo Plus ISOFIX
(kategoria rozmiaru: B1 )
Grupa 1: od 9 do 18
kg
Montuje się wyłącznie przodem do kierunku j a zd y.
Mocowany jest do zaczepów A , jak również
do górnego zaczepu B , tzw. TOP TETHER,
za pomocą górnego paska.
3 pozycje fotelika: siedząca, półleżąca i
leżąca.
Ten fotelik dziecięcy może być również
instalowany na siedzeniach niewyposażonych w
mocowania ISOFIX. W takim wypadku
należy go bezwzględnie przymocować do siedzenia trzypunktowym pasem
bezpieczeństwa. Ustawić przednie siedzenie
pojazdu w
taki sposób, aby stopy dziecka nie dotykały oparcia.
Bezpieczeństwo

105
Instalowanie fotelików dziecięcych ISOFIX
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim poniższa tabela przedstawia możliwości zamontowania fotelików dziecięcych ISOFIX w samochodzie na
s iedzeniach wyposażonych w mocowania ISOFIX.
W przypadku uniwersalnych i
półuniwersalnych fotelików ISOFIX oznaczenie kategorii rozmiaru ISOFIX wskazane literą od A do G znajduje się na
foteliku obok logo ISOFIX.
Waga dziecka/orientacyjny wiek
Poniżej 10
kg
(grupa 0)
Do około 6
miesięcyPoniżej 10
kg
(grupa 0)
Poniżej 13
kg
(grupa 0+)
Do około 1
roku9-18
kg (grupa 1)
Od około 1
roku do 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIX GondolaTyłem do kierunku jazdy Tyłem do kierunku
jazdy Przodem do kierunku jazdy
Kategoria rozmiaru ISOFIX F G C D E C D A B B1
Przednie siedzenie pasażera Inny typ niż ISOFIX
Hatchback
Tylne boczne siedzenia IL- SU
(a+b) IL- SU
(c) IL- SU
(a) IL- SU
(c) IL- SU
(a) IUF
IL- SU
Tylne środkowe siedzenie Inny typ niż ISOFIX
5
Bezpieczeństwo

106
Więcej informacji na temat mocowań
i fotelików dziecięcych ISOFIX , a
w
szczególności górnego paska, zawiera
odpowiedni rozdział.
Wyjąć i
bezpiecznie schować zagłówek
przed zainstalowaniem fotelika
dziecięcego z
oparciem na miejscu
pasażera.
Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika.
IUF
Miejsce przeznaczone do zamocowania
uniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX ( IU) przodem do kierunku jazdy
( F ) za pomocą górnego paska.
IL- SU Miejsce przeznaczone do zamocowania
półuniwersalnego fotelika dziecięcego
ISOFIX ( ISU):
-

t

yłem do kierunku jazdy –
wyposażonego w

górny pas lub
w
po

dpórkę,
-

p

rzodem do kierunku jazdy –
wyposażonego w
p

odpórkę,
-

g

ondoli wyposażonej w

górny
pasek lub podpórkę. (a)
Przesunąć przednie siedzenie bez regulacji
wysokości o

1 ząbek do przodu do
położenia środkowego regulacji wzdłużnej.
Siedzenie z

regulacją wysokości należy
maksymalnie podnieść.
(b) Gondola zamontowana poprzecznie
zajmuje wszystkie tylne siedzenia.
(c) Siedzenie z

regulacją wysokości należy
maksymalnie podnieść. Przesunąć
przednie siedzenie bez regulacji wysokości
o

5 ząbków do przodu do położenia
środkowego regulacji wzdłużnej.
SW
Tylne boczne siedzenia IL- SU
(a+b) IL- SU
(c) IL- SU
(a) IL- SU
(c) IL- SU
(a) IUF
IL- SU
Tylne środkowe siedzenie Inny typ niż ISOFIX
Bezpieczeństwo