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SPORT
Pack Dinâmico
A luz indicadora laranja do
botão acende-se quando o Pack
Dinâmico está ativado.
Indicações no painel de
instrumentos
Se a porta do condutor é aberta com a
ignição ligada, é exibida uma mensagem
pedindo-lhe que coloque a caixa de
velocidades no modo P .
O estado da caixa de velocidades é
apresentado no painel de instrumentos
durante alguns segundos depois de
desligar a ignição.
Funcionamento
Pode ativar ou desativar a função:
-
p remindo este botão,
ou
-
a
través da função i-Cockpit Amplify ,
modificando a configuração de um
ambiente no ecrã tátil.
Para mais informações sobre o Pack
Dinâmico e a função i-Cockpit Amplify ,
consulte as secções correspondentes.
Com a ligação da ignição, o estado da
caixa de velocidades é exibido no painel de
instrumentos:
P : estacionamento.
R : marcha atrás.
N : ponto morto.
D1...D6 ou D8 : modo automático. S
: programa Sport ou pack Dinâmico.
M1...M6 ou M8 : modo manual.
- : pedido não considerado em modo manual.
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão
Unlock para alterar o modo, é exibida uma
mensagem de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R , D ou M for selecionado,
o
veículo desloca-se mesmo sem premir
o
pedal do acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor
a
trabalhar.Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos
com as ferramentas de bordo contra uma
das rodas para imobilizar o veículo.
Aspetos gerais
Para desbloquear a caixa de velocidades:
-
a p artir do modo P :
F
c
arregue a fundo no pedal do travão,
F
p
rima o botão Unlock,
F
se
lecione outro modo enquanto mantém
o pedal do travão pressionado, assim
como o botão Unlock .
-
a p
artir de ponto morto N , a uma velocidade
inferior a 5 km/h:
F
c
arregue a fundo no pedal do travão,
F
se
lecione outro modo enquanto mantém
o pedal do travão pressionado.
Para selecionar a marcha-atrás:
F
ab
rande até parar,
F
p
rima o botão Unlock,
F
d
ê um ou dois impulsos para a frente.
Para selecionar o modo manual:
F
c
om o modo D já selecionado,
F
p
rima o botão M ; a luz indicadora verde do
botão acende-se.
6
Condução
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Para desligar a ignição, o veículo tem de estar
parado.
Para colocar o veículo em modo roda livre,
motor desligado:
F
v
eículo parado, motor a trabalhar,
selecione
N,
F
d
esligue o motor,
F
e
spere cinco segundos e volte a ligar a
ignição,
F
p
é no pedal do travão, desloque o seletor
para a frente ou para trás uma vez para
confirmar N e solte manualmente o travão
de estacionamento elétrico,
F
de
sligue a ignição.
Se exceder o tempo limite de cinco segundos,
a caixa de velocidades engata o modo P ; deve
então reiniciar o procedimento.
Se abrir a porta do condutor com o modo
N acionado, é emitido um sinal sonoro.
Este termina quando voltar a fechar a
porta do condutor.
Particularidades do modo
automático
A caixa de velocidades seleciona a mudança
que proporciona os desempenhos ideais em
função da temperatura ambiente, do per fil da
via, da carga do veículo e do comportamento
do condutor.
Para obter uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
retrocede automaticamente ou mantém a
mudança selecionada até à velocidade máxima
do motor ser atingida.
Ao travar, a caixa de velocidades retrocede
automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Os comandos no volante permitem ao condutor
selecionar temporariamente as velocidades
se a estrada e a velocidade do motor o
permitirem.
Particularidades do modo
manual
A passagem de uma mudança para outra
apenas se efetua se a estrada e a velocidade
do motor o permitirem.
Se a velocidade é muito alta ou muito baixa,
a mudança selecionada pisca durante uns
segundos, e a seguir a mudança realmente
engrenada é exibida.
Arranque do veículo
A partir do modo P :
F C arregue firmemente no pedal do travão.
F
L
igue o motor.
F
M
antendo o pé no pedal do travão, prima
o
botão Unlock .
F
D
ê um ou dois impulsos para trás para
selecionar o modo automático D ou para
a
frente para engatar a marcha-atrás R .
A partir do ponto morto N :
F
C
arregue firmemente no pedal do travão.
F
L
igue o motor.
F
M
antendo a pressão no pedal do travão,
empurre para trás para selecionar o modo
automático D , ou para a frente, enquanto
carrega no botão Unlock
para engatar a
marcha-atrás R .
A seguir, a partir de P ou N :
F
L
iberte o pedal do travão.
F
A
celere progressivamente para
soltar automaticamente o travão de
estacionamento elétrico.
F
C
om o travão de estacionamento solto,
o
veículo desloca-se imediatamente.
Para sair do modo manual:
F
d
ê um impulso para a frente para voltar a D
.
ou
F
p
rima o botão M ; a luz indicadora do botão
apaga-se.
Condução
