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O regulador de velocidade funciona de
dia e de noite, com nevoeiro ou chuva
moderada.
Contudo, é altamente recomendável
que mantenha sempre uma distância
de segurança em relação ao veículo da
frente, de acordo com as condições de
condução, as condições climatéricas e a
super fície do piso.
Use o controlo de velocidade apenas se
as condições de circulação lhe permitirem
circular a uma velocidade constante e
mantendo uma distância de segurança
adequada.
Não ative o controlo de velocidade em
áreas urbanas, onde é provável que haja
peões a atravessar a estrada, com tráfego
intenso, em condições ventosas ou em
estradas inclinadas, escorregadias ou
inundadas, quando ocorre queda de neve,
se o para-choques dianteiro ou o para-
brisas estiver danificado ou se as luzes de
travagem tiverem falhado.
Em certas circunstâncias, a velocidade
programada poderá não ser atingida ou
mantida: veículo carregado, subindo uma
colina íngreme, etc.O sistema não foi concebido para as
situações seguintes:
-
s
e a parte dianteira do veículo tiver
sido modificada (adição de faróis de
longo alcance, pintura do para-choques
dianteiro),
-
c
ondução num circuito de corridas,
-
d
eslocação num banco de rolos,
-
u
tilização de correntes para a neve,
coberturas antideslize ou pneus
cardados.
A utilização de tapetes não homologados
pela PEUGEOT pode inter ferir com o
funcionamento do regulador de velocidade.
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-
v
erifique a correta fixação do tapete,
-
n
unca sobreponha vários tapetes.A câmara pode sofrer inter ferências ou
não funcionar nas seguintes situações:
-
m
ás condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do piso, queda
de neve, chuva intensa, nevoeiro
d e n s o, e t c .),
-
e
ncandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido inverso, sol
baixo, reflexos no solo molhado, saída
de túnel, alternância entre sombras e
luzes, etc.),
-
c
âmara ou radar obstruídos (lama,
gelo, neve, condensação, etc.).
Nestas condições, o desempenho de
deteção pode ser reduzido.
O funcionamento do radar, localizado
no para-choques dianteiro, pode ficar
comprometido pela acumulação de sujidade
(pó, lama, etc.) ou em determinadas
condições climáticas (neve, gelo, etc.).
Limpe o para-choques dianteiro
regularmente.
Limpe regularmente o para-brisas, em
particular a zona situada em frente à
câmara de deteção.
Não deixe neve acumular-se sobre o capot
ou no tejadilho do veículo, uma vez que
pode tapar a câmara de deteção.
Condução
