2018 PEUGEOT 3008 sensor

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Recomendações de condução 151
Ligar/desligar o motor com a chave 1 52
Arranque/paragem do motor com Acesso e arranque mãos-livres

1
54
Travão de estacionamento elétrico

1
57
Caixa de velocidades manual

1
60
Caixa de velocidades automática

1
61
Ajuda ao arranque em zona inclinada
1

65
Pack Dinâmico
1

66
Indicador de mudança de velocidade

1
67
Stop & Start

1
67
Deteção de pressão insuficiente

1
70
Memorização das velocidades
1

72
Reconhecimento de sinais de limite de velocidade e de indicação

1
72
Limitador de velocidade

1
76
Regulador de velocidade
1

78
Regulador de velocidade adaptativo
1

80
Alerta de Distância e Active Safety Brake

1
89
Sistema de deteção de desatenção

1
92
Alerta de Transposição Involuntária da Faixa de Rodagem

1
94
Alerta ativo de Transposição Involuntária da Faixa de Rodagem

1
95
Sistema de vigilância do ângulo morto

2
00
Sensores de estacionamento
2

02
Visiopark 1 – Visiopark 2

2
04
Park Assist

2
09Reabastecimento 2
16
Prevenção contra combustível errado (gasóleo)
2

16
Compatibilidade dos combustíveis
2

18
Dispositivo de reboque
2

19
Engate de reboque com bola de reboque de fácil desmontagem
2

20
Modo de economia de energia
2

23
Resguardo de proteção contra o frio

2
24
Correntes para a neve

2
25
Instalação das barras do tejadilho
2

25
Capot
2

26
Compartimento do motor

2
28
Verificação dos níveis

2
29
Ver ific aç ões
2

31
AdBlue
® (motores BlueHDi) 2 34
Triângulo de sinalização
2
37
Falta de combustível (gasóleo)

2
37
Kit de ferramentas

2
38
Kit de reparação provisória de furos de pneus
2

40
Roda sobresselente
2

43
Substituir uma lâmpada
2

47
Substituir uma escova do limpa-vidros

2
52
Mudança de um fusível

2
53
Bateria de 12 V

2
57
Reboque do veículo

2
61Características dos motores e cargas
rebocáveis
2
63
Motores a gasolina
2
64
Motores diesel
26
5
Dimensões

268
Elementos de identificação
2
69
Condução
Informações práticas
Em caso de avaria Características técnicas
O índice alfabético
O áudio e a telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de áudio Bluetooth
Acesso a vídeos adicionais
.
Sumário

18
Luz de aviso/indicadoraEstadoCausa Ações/Observações
+ Intermitente e,
em seguida, fixa,
acompanhada pela luz
de aviso de revisão.
O sistema de vigilância da
pressão dos pneus está
avariado ou uma das rodas não
possui nenhum sensor detetado. A deteção de pressão baixa dos pneus deixa de ser
assegurada.
Solicite a verificação do sistema por um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Airbags Temporariamente acesa. Esta luz de aviso acende-se
alguns segundos quando a
ignição é ligada, depois apaga-se. Esta luz de aviso deve apagar-se aquando do
arranque do motor.
Se não se apagar, contacte um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada.
Fixa. Um dos sistemas de airbags ou
dos pré-tensores dos cintos de
segurança está avariado. Solicite a verificação por um revendedor PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.
Airbag dianteiro
de passageiro Fixa no visor das luzes
de aviso do cinto de
segurança e do airbag
dianteiro de passageiro. O interruptor, situado no porta-
luvas, está na posição “
OFF”.
O airbag dianteiro de passageiro
é desativado.
Poderá instalar uma cadeira
para crianças “de costas para
a estrada”, salvo em caso de
anomalia de funcionamento dos
airbags (luz de aviso de airbags
acesa). Acione o comando para a posição “
ON” para ativar
o airbag dianteiro de passageiro. Neste caso, não
instale uma cadeira para crianças “de costas para
a
estrada” neste banco.
Instrumentos de bordo

39
- a informação visual do sensor de estacionamento,
-

a f
onte de áudio que está a ouvir,
-

a
s informações do telefone ou do kit mãos-
livres,
-

o
s menus dos parâmetros para o ecrã e o
equipamento do veículo.
Comandos
No painel de comando do sistema de áudio,
prima:
F

o b
otão “MENU ” para aceder ao menu
principal ,
F

a
s teclas “ 5” ou “ 6” para percorrer os
elementos no ecrã,
F

a
s teclas “ 7” ou “ 8” para alterar um valor
de ajuste,
F

o b
otão “OK” para confirmar,
ou
F

o b
otão Anterior para sair da operação em
curso.
Menu principal
F Prima o botão MENU :
- “Multimédia”,
-
“Telefone”,
-


“Ligações”,
-


“Personalização-configuração”.
F

P
rima o botão “ 7” ou “ 8” para selecionar
o
menu pretendido e, em seguida, confirme
premindo o botão OK.
Menu “Multimédia”
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite-lhe ativar ou desativar
as funções associadas à utilização
do rádio (Seguimento de frequência
(RDS), Seguimento auto DAB
/ FM,
Apresentação de RadioText (TXT))
ou escolher o modo de reprodução
de multimédia (Normal, Aleatório,
Aleat. para todos, Repetição).
Para mais informações sobre a aplicação
“Multimédia”, consulte a secção “O áudio
e

a

telemática”.
Menu “Telefone”
Com o sistema de áudio ligado, este
menu permite fazer uma chamada,
ver o registo de chamadas ou os
diferentes diretórios do telefone.
Para mais informações sobre a aplicação
“Telefone”, consulte a secção “O áudio e a
telemática”.
Menu “Ligações”
Com o sistema de áudio ligado,
este menu permite emparelhar
um dispositivo Bluetooth (telefone,
leitor multimédia) e definir o modo
de ligação (mãos-livres, leitura de
ficheiros de áudio).
Para mais informações sobre a aplicação
“Ligações”, consulte a secção “O áudio
e

a

telemática”.
Menu “Personalização-
configuração”
Este menu permite aceder às
seguintes funções:
-
“
Definir os parâmetros do
veíc u l o”,
-
“

Seleção do idioma”,
-
“

Configuração do ecrã”.
1
Instrumentos de bordo

78
Modelo manual
Regulação
F Regule o retrovisor para orientar
corretamente o espelho para a posição “dia”.
Posição dia/noite
F

P
uxe a alavanca para passar à posição
antiencandeamento “noite”.
F

E
mpurre a alavanca para passar à posição
n o r m a l “d i a”.
Modelo “eletrocromático”
automático
Para garantir uma visibilidade ótima nas
manobras, o retrovisor fica mais claro
automaticamente quando a marcha-atrás
é engrenada.
Este sistema alterna entre a utilização
de dia e de noite de forma automática e
progressiva através de um sensor que mede
a luminosidade proveniente da traseira do
veículo.
Bancos traseiros
Banco com almofada fixa e costas rebatíveis

(2/3-1/3) para adaptar o espaço de carga da mala.
Encostos de cabeça
traseiros
Os encostos de cabeça traseiros são
desmontáveis.
Para retirar um encosto de cabeça:
F

l
evante o encosto da cabeça ao máximo,
F

p
rima o pino A para destrancar o encosto
da cabeça e levante-o completamente,
F

a
rrume o encosto da cabeça.
Para repor um encosto da cabeça:
F

i
nsira as hastes do encosto da cabeça nas
guias das costas do banco correspondente,
F

e
mpurre o encosto da cabeça ao máximo,
F

p
rima o pino A para libertar o encosto da
cabeça e empurre-o para baixo.
Nunca conduza com passageiros nos
bancos traseiros quando os encostos de
cabeça não estão colocados; os encostos
de cabeça devem estar colocados na
posição alta.
O encosto da cabeça do banco central
não pode ser instalado num banco lateral
e vice-versa.
Têm duas posições:
-

uma posição alta , quando o banco é usado:
F

p

uxe o encosto de cabeça para cima até
ao batente. -
uma
posição baixa , de arrumação, quando
os bancos não são usados:
F
p
rima o pino A para destrancar o encosto
de cabeça e pressione-o ao máximo para
baixo.
Ergonomia e conforto

83
Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e
de

manutenção seguintes:
F

P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições
de


funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
3
Ergonomia e conforto

87
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
1.Programa automático de visibilidade.
2.Recirculação do ar interior.
3.Regulação da temperatura do lado esquerdo.
4.Regulação da temperatura do lado direito.
5.Regulação da distribuição de ar.
6.Regulação do fluxo de ar.
7.Sistema desligado.
8.Ligar/desligar o ar condicionado.
9.Ligar/desligar programa automático de conforto.
10.Ar condicionado no máximo.
11.Acesso à página secundária.
12 .Seleção das definições do programa
automático de conforto (Suave/Normal/Rápido).
13.Função “AQS (Air Quality System)” (com sensor
d e p o l ui ç ã o).
14 .De uma zona/de duas zonas.
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento mas pode aceder à
ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura segundo
a sua conveniência.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Programa automático de
conforto
F Pressione esta tecla para ativar ou desativar o modo automático
do sistema de ar condicionado.
F

P
ressione uma destas teclas
para aumentar o valor.
F
P
ressione uma destas teclas
para diminuir o valor.
É recomendável que evite uma diferença de
regulação esquerda/direita superior a 3 °C.
Quando a luz indicadora da tecla estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: em função do nível de
conforto que selecionou, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo.
É possível modular a intensidade do programa
automático de conforto selecionando uma das
definições propostas na página secundária
acessível a partir da tecla “ OPÇÕES”. Para modificar a definição atual, assinalada pelo
acendimento da luz indicadora correspondente,
pressione sucessivamente este botão até que o
modo pretendido seja exibido:
“Normal ”: oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de
funcionamento (regulação pré-
definida).
“ Rápido ”: privilegia uma difusão
de ar dinâmica e eficaz.
Utilize a definição “ Normal” ou “Rápido ”
para garantir o conforto dos passageiros dos
bancos de trás.
Esta definição apenas é associada ao
modo automático. No entanto, em caso de
desativação do modo AUTO , o indicador
da última definição selecionada permanece
aceso.
A modificação da definição não reativa o modo
AUTO se este se encontrar desativado. “
Suave ”: privilegia um
funcionamento discreto e
silencioso, limitando o débito
d e a r.
3
Ergonomia e conforto

110
Luzes de nevoeiro
Em situações de tempo limpo ou de
chuva, de dia ou de noite, é proibido
acender as luzes de nevoeiro dianteiras
ou traseiras. Nestas situações, a potência
destas luzes poderia perturbar os outros
condutores. Devem ser utilizadas apenas
em tempo de nevoeiro ou de queda de
neve.
Nestas condições meteorológicas,
deverá acender manualmente as luzes de
nevoeiro e as luzes de cruzamento, uma
vez que o sensor de luminosidade pode
detetar luz suficiente.
Desligue as luzes de nevoeiro quando
estas já não forem necessárias.Luzes de nevoeiro traseiras
As luzes de cruzamento ou de estrada
devem estar ligadas. Rode e solte o anel C
:
F
p
ara a frente para acender as luzes de
nevoeiro traseiras.
F par a trás para as apagar.
Luzes de nevoeiro dianteiras e
luzes de nevoeiro traseiras
As luzes de presença, de cruzamento ou
de estrada devem estar ligadas.
Rode e solte o anel C :
F

u
ma primeira vez para a frente para
acender as luzes de nevoeiro dianteiras,
F

p
ara a frente uma segunda vez para
acender as luzes de nevoeiro traseiras.
F

u
ma vez para trás para apagar as luzes de
nevoeiro traseiras,
F

p
ara trás uma segunda vez, para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras. Desligar as luzes ao desligar a ignição
Ao desligar a ignição, todas as luzes
se apagam instantaneamente, exceto
as luzes de cruzamento no caso de
a iluminação de acompanhamento
automática estar ativada.
Desligar as luzes depois de desligar a
ignição
Para reativar o comando de iluminação, rode
o anel A
para a posição 0 – luzes apagadas,
e depois para a posição desejada.
Ao abrir a porta do condutor, um sinal
sonoro temporário avisa o condutor de que a
iluminação está acesa.
Estas apagar-se-ão automaticamente após
um determinado espaço de tempo que
depende do estado de carga da bateria
(entrada no modo de economia de energia).
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o acendimento das
luzes.
Iluminação e visibilidade

112
Regulação automática
dos faróis com tecnologia
“Full
L
ED”
Em caso de anomalia no funcionamento,
esta luz de aviso acende-se no painel
de instrumentos, é apresentada uma
mensagem e é emitido um sinal sonoro.
Não toque nos faróis “Full LED”. Risco de
eletrocução!
Nesta situação, o sistema coloca os projetores na
posição baixa.
Dirija-se a um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para mandar verificar o sistema.
Acendimento automático
das luzes
Isto é confirmado por um sinal sonoro e
pelo acendimento da luz de aviso da luz de
mudança de direção correspondente no painel
de instrumentos.
Para desligar as luzes de estacionamento,
coloque o comando de iluminação na posição
central.
Regulação das luzes
Regulação manual dos
faróis de halogéneo
Para não perturbar os outros utentes da
estrada, os faróis de halogéneo devem ser
regulados em altura, em função da carga do
veículo.
0Condutor ou condutor + passageiro da
frente.
1 5 pessoas.
2 Não utilizado.
3 5 pessoas + cargas na mala. 4
Não utilizado.
5 Condutor + cargas na mala.
6 Não utilizado.
A definição inicial é a posição “ 0”.
Para não prejudicar os outros utilizadores da
estrada, este sistema corrige automaticamente
a altura dos feixes deste tipo de farol em
função da carga do veículo. Através de um sensor de luminosidade,
em caso de deteção de uma luminosidade
externa fraca, as luzes da chapa de matrícula,
de presença e de cruzamento acendem-se
automaticamente, sem ação do condutor.
Podem, igualmente, acender-se em caso
de deteção de chuva, em simultâneo com o
funcionamento automático dos limpa-vidros
dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa-vidros, as luzes
apagam-se automaticamente.
Colocação em funcionamento
Iluminação e visibilidade