2018 PEUGEOT 3008 stop start

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Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP do
Stop & Start.
Ativação/Regulações
As regulações da massagem são ajustadas no
ecrã tátil.
O sistema pode ser ativado diretamente
através do botão do banco dianteiro ou através
da ativação de um ambiente personalizado
com a função i-Cockpit Amplify.
Com o comando no banco dianteiro: As massagens multiponto são
igualmente geridas pela função
i-Cockpit Amplify
.
Se desejar alterar as definições:
F
s
elecione um tipo de massagem entre os
cinco propostos,
F

s
elecione um dos três níveis de intensidade
de massagem oferecidos: “ 1” (Baixo), “ 2”
(Normal) ou “ 3” (A lto).
As modificações são imediatamente
assumidas.
Uma vez ativado, o sistema inicia um ciclo
de massagens de uma hora, composto por
sequências de 6 minutos de massagem
seguidas de 3 minutos de pausa.
O sistema para automaticamente no fim do
ciclo; a luz indicadora do botão apaga-se.
Regulação do volante
F Com o veículo parado , puxe o manípulo
para soltar o mecanismo de regulação do
volante.
F

R
egule a altura e a profundidade para
adaptar à sua posição de condução.
F

E
mpurre o manípulo para bloquear o
mecanismo de regulação do volante.
Por motivos de segurança, as regulações
devem ser feitas apenas quando o veículo
estiver parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Equipados com um espelho regulável que
permite ver a zona traseira lateral necessária
para ultrapassar ou estacionar.
Podem ser rebatidos para estacionar em
espaços apertados.
Desembaciamento/Descongelamento
Se o seu veículo se encontrar
equipado com essa funcionalidade,
o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efetuado quando o vidro
traseiro com aquecimento é ativado.
F

P

rima este botão; a respetiva
luz indicadora verde acende-se.
O sistema é ativado imediatamente com as
últimas regulações memorizadas e a página
das regulações é apresentada no ecrã tátil. Se as regulações forem do seu agrado e se
não efetuar quaisquer alterações, o ecrã volta
ao seu estado inicial.
Para mais informações sobre a função
i-Cockpit Amplify
, consulte a secção
correspondente.
Para mais informações sobre o Desembaciamento/
Descongelamento do vidro traseiro , consulte a
secção correspondente.
Ergonomia e conforto

83
Conselhos para a ventilação e o ar
condicionado
Para que estes sistemas sejam plenamente
eficazes, respeite as regras de utilização e
de

manutenção seguintes:
F

P
ara assegurar que o ar é distribuído
uniformemente, mantenha as grelhas
de entrada externa de ar na base do
para-brisas, os bocais, as válvulas, as
saídas de ar e o extrator de ar no espaço
de carga da mala, livres de quaisquer
obstruções.
F

N
ão cobrir o sensor de luminosidade,
situado no painel de instrumentos; este
ser ve à regularização do sistema de ar
condicionado.
F

C
oloque em funcionamento o sistema
de ar condicionado pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês
para o manter em per feitas condições
de


funcionamento.
F

P
rocure o bom estado do filtro do
habitáculo e solicite periodicamente a
substituição dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro
de habitáculo combinado. Graças ao
seu aditivo ativo específico, contribui
para a purificação do ar respirado pelos
ocupantes e para a limpeza do habitáculo
(redução dos sintomas alérgicos, dos
maus odores e depósitos de gordura). Se, após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior for muito
elevada, ventile primeiro o habitáculo
durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar num
nível suficientemente alto para renovar
rapidamente o ar no habitáculo.
A condensação criada pelo ar condicionado
provoca uma descarga de água sob o
veículo que é per feitamente normal.
Stop & Star t
Os sistemas de aquecimento e de ar
condicionado só funcionam com o motor
a trabalhar.
Para manter o conforto térmico
dentro do habitáculo, pode desativar
temporariamente o sistema Stop & Start.
Para mais informações sobre Stop &
Start , consulte a secção correspondente.
F
P ara assegurar o bom funcionamento
do sistema de ar condicionado,
recomendamos igualmente que solicite
a sua verificação de acordo com as
recomendações em livro de manutenção
e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir ar frio,
desative-o e consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa
forte inclinação com temperaturas elevadas,
a desativação do ar condicionado aumenta
a potência do motor, melhorando assim a
capacidade de reboque.
3
Ergonomia e conforto

90
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar o
embaciamento do para-brisas e dos vidros
laterais.
A recirculação do ar interior permite isolar o
habitáculo dos odores e gases exteriores.
Esta função permite igualmente atingir
rapidamente o nível de temperatura pretendido
no habitáculo.F

P
rima este botão para ativar
a função; a respetiva luz
indicadora laranja acende-se.
F

P
rima novamente este botão para desativar a
função; a respetiva luz indicadora apaga-se.
Evite a utilização prolongada da
recirculação de ar interior – Risco de
embaciamento e de deterioração da
qualidade do ar!
O sistema ativa-se automaticamente ao
engatar a marcha-atrás.
Desembaciamento –
descongelamento do
vidro dianteiro
Com ar condicionado manual
F Regule a temperatura para o máximo (vermelho).
F R egule o débito de ar para o máximo; todas as luzes
indicadoras laranja acendem-se.
F Regule a distribuição de ar para a posição “Para- brisas”; a luz indicadora laranja associada acende-se.
F Verifique se a recirculação de ar interior está desativada; a respetiva luz indicadora deve estar
apagada.
F
A

cione o ar condicionado pressionando o botão
“ A/C ”; a respetiva luz indicadora laranja acende-se.
Com o Stop & Start, quando as funções
de desembaciamento, ar condicionado e
débito de ar são ativadas, o modo STOP
não se encontra disponível.
Com ar condicionado
semiautomático e
automático
Programa automático de
visibilidade
F Prima este botão para
desembaciar ou descongelar
mais rapidamente o para-brisas
e os vidros laterais; a respetiva
luz indicadora laranja acende-se.
O sistema gere automaticamente o ar
condicionado (dependendo da versão), o débito
de ar, a entrada de ar e distribui a ventilação de
uma forma ideal para o para-brisas e os vidros
laterais.
F

P

ara o interromper, prima este botão; a sua
luz indicadora apaga-se.
O sistema permite a modificação manual
do débito de ar sem provocar a desativação
automática do programa automático de
visibilidade.
Com o Stop & Start, quando o
desembaciamento tiver sido ativado, o
modo STOP não se encontra disponível.
Em condições de inverno, retire toda a
neve ou gelo da câmara no para-brisas
antes de arrancar.
Se assim não for, tal pode afetar o
funcionamento do equipamento associado
à câmara.
Ergonomia e conforto

99
Este sistema permite o carregamento sem fios
de dispositivos móveis, como smartphones,
utilizando o princípio da indução magnética,
de acordo com a norma Qi 1.1.
O dispositivo móvel a carregar deverá ser
compatível com a norma Qi, de origem, ou com
a ajuda de um suporte ou capa compatível.
A zona de carregamento está assinalada com
o símbolo Qi.
Funcionamento
O carregador funciona com o motor em
funcionamento e no modo STOP de
Stop


&

Start.
O carregamento é gerido pelo smartphone.
Nas versões com Acesso e arranque mãos-
livres, o funcionamento do carregador pode ser
perturbado pela abertura de uma porta ou ao
desligar a ignição.
Carregamento
F Verifique previamente se a zona de carregamento está desobstruída.
F

C
oloque o aparelho no centro da zona de
carregamento.
F

A
ssim que o dispositivo móvel é detetado,
a luz indicadora do carregador ilumina-se
a


verde. O sistema não foi concebido para
carregar vários aparelhos ao mesmo
tempo.
Não deixe objetos metálicos (moedas,
chaves, telecomando do veículo, etc.) na
zona de carregamento quando estiver
a carregar um dispositivo – risco de
sobreaquecimento ou de interrupção do
processo de carregamento!
Controlo do funcionamento
O estado da luz indicadora de carga permite
monitorizar o funcionamento do carregador. F
O c
arregamento da bateria do dispositivo
móvel inicia-se imediatamente.
F
A
ssim que a bateria está carregada, a luz
indicadora de carga apaga-se. Luz indicadora
de carga
Significado
Apagado Motor desligado.
Nenhum dispositivo móvel
compatível detetado.
Carregamento concluído.
Verde f ixo Dispositivo móvel
compatível detetado.
A carregar...
Cor-de-laranja
intermitente
Deteção de objeto estranho
na zona de carregamento.
Dispositivo móvel mal
centrado na zona de
carregamento.
Cor-de-laranja
fixo Anomalia do indicador
de carga da bateria do
dispositivo.
Temperatura demasiado
elevada da bateria do
dispositivo móvel.
Anomalia do carregador.
3
Ergonomia e conforto

104
- círculos iluminados no suporte para copos dianteiro,
-

u
ma fonte de luz em cada um dos
compartimentos das portas dianteiras,
-

c
alhas iluminadas ao longo da cortina de
ocultação do teto de abrir panorâmico.
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença. A iluminação ambiente do habitáculo
pode ser ativada ou desativada, e
a respetiva luminosidade ajustada,
no menu Veículo/Condução do
ecrã tátil.
A iluminação ambiente do
habitáculo é igualmente gerida pela
função i-Cockpit Amplify.
Para mais informações sobre a
função i-Cockpit Amplify , consulte
a secção correspondente.Acessórios traseiros
Tomada 230 V/50 Hz
Em caso de problema de funcionamento, luz de
aviso verde acende-se de forma intermitente.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Tomada para acessórios 12 V
Está localizado atrás da consola central, por
baixo de uma tampa protetora.
Esta tomada (potência máx.: 150 W) funciona
com o motor em funcionamento, bem como no
modo STOP do Stop & Start.
F

E
leve a tampa de proteção.
F

V
erifique se a luz indicadora verde está
acesa.
F

L
igue o seu equipamento multimédia
ou qualquer outro dispositivo elétrico
(carregador de telemóveis, computador
portátil, leitor de CD-DVD, aquecedor de
biberões, etc.). Ligue apenas um dispositivo de cada
vez à tomada (sem extensões ou várias
tomadas).
Ligue apenas dispositivos com isolamento
classe II (indicado no aparelho).
Não utilize dispositivos com uma estrutura
metálica (máquina de barbear, etc.).
Como medida de segurança, quando o
consumo elétrico é excessivo e quando
o sistema elétrico do veículo necessitar
(condições climáticas específicas,
sobrecarga elétrica, etc.), a corrente da
tomada será cortada; a luz indicadora
verde apaga-se.
F

P
ara ligar um acessório de 12 V (potência
máxima: 120 W), retire o obturador e ligue o
adaptador adequado.
Ergonomia e conforto

151
Recomendações de
condução
Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de
circulação.
Esteja atento ao trânsito em circulação e
mantenha as suas mãos no volante para estar
preparado para reagir a qualquer momento a
qualquer eventualidade.
Por motivos de segurança, o condutor apenas
deve realizar as operações que exigem uma
atenção especial com o veículo parado.
Em trajetos longos, é recomendado que efetue
uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adote uma condução
suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de
carbono. Existe risco de envenenamento
e morte!
Em condições de inverno muito rigorosas
(temperaturas inferiores a -23
°C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4 minutos antes
de arrancar com o veículo.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado – Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Uma vez que o sistema de escape
do veículo fica muito quente, mesmo
vários minutos após desligar o motor,
nunca estacione nem ligue o motor em
super fícies inflamáveis (er vas secas,
folhas, etc.): risco de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância com o
motor em funcionamento. Se necessitar de sair
do veículo com o motor em funcionamento,
engrene o travão de estacionamento e coloque
a caixa de velocidades em ponto morto ou na
posição N ou P , consoante o tipo de caixa de
velocidades.
Condução com piso
inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas elétricos do seu
veículo. Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
-

v
erifique que a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-
d
esative a função Stop & Start,
-
c
ircule lentamente sem parar. Não ultrapasse,
em caso algum, a velocidade de 10 km/h,
-
n
ão pare nem desligue o motor.
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.Em caso de rebocagem
A condução com reboque submete
o veículo trator a solicitações mais
significativas e exige do condutor uma
atenção extra.
6
Condução

155
A presença da chave eletrónica do
Acesso e arranque mãos-livres na zona
de reconhecimento é essencial.
Em caso de não deteção da chave
eletrónica nesta zona, é apresentada uma
mensagem.
Desloque a chave eletrónica na zona
adequada para poder efetuar o arranque
do motor.
Caso o motor não arranque, consulte a
secção “Chave não detetada – Arranque
de emergência”.F

P
rima o botão “ START/STOP ”
enquanto mantém o pedal
pressionado até ao arranque do
motor.
Nos motores a gasóleo , quando a
temperatura é negativa e/ou o motor está frio,
o motor só arranca depois de a luz de aviso do
pré-aquecedor se apagar. botão “
START/STOP ” até o motor estar a
funcionar.
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , deve carregar a fundo no
pedal do travão e mantê-lo assim até a luz
de aviso se apagar e não volte a carregar
no botão “ START/STOP ” até o motor estar
a funcionar.
Se uma das condições de arranque não for
aplicada, é visualizada uma mensagem de
informação no painel de instrumentos.
Em alguns casos, é necessário manobrar
ligeiramente o volante premindo em simultâneo
o botão “ START/STOP ” para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direção; é informado
sobre esta situação através de uma mensagem.
A coluna de direção desbloqueia-se e o
arranque do motor é efetuado.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca.
Se esta luz de aviso acender depois
de carregar no botão “ START/STOP”:
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
deve carregar a fundo no pedal de
embraiagem e mantê-lo assim até a luz de
aviso se apagar e não volte a carregar no No caso de motores a gasolina
, após
um arranque a frio, o preaquecimento
do catalisador pode causar vibrações do
motor percetíveis, durante um período que
poderá chegar a dois minutos, estando o
veículo parado com o motor a trabalhar,
(ralenti acelerado).
Por motivos de segurança, nunca
abandone o veículo com o motor em
funcionamento.Desligar o motor
F Imobilize o veículo, motor ao ralenti.
F C om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto.
ou
F

C
om uma caixa de velocidades
automática , coloque o seletor de
velocidades no modo P ou N .
F

C
om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão “ START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada.
Se o veículo não estiver imobilizado,
o
motor não se desliga.
Nunca abandone o veículo deixando
a
chave eletrónica a bordo.
Quando se desliga o motor perde-se
a
assistência à travagem.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante
para trancar a coluna de direção.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática EAT8, a coluna de direção não
tranca.
6
Condução

156
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Esta ação também permite a ativação de
algum equipamento (exemplos: sistema de
áudio, iluminação, etc.).F

P
rima o botão “START/STOP ”;
o painel de instrumentos
acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente este botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo. Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência na
coluna de direção, de forma a permitir que
o motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e depois carregue a fundo no
pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática ,
selecione o modo P e, em seguida, pressione
a fundo o pedal do travão.
F Prima o botão “ START/STOP”.
O motor arranca.
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
“ START/STOP ”, sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tentar desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de problema de funcionamento
da chave eletrónica, consulte o revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Condução