2018 Peugeot 208 tažné zařízení

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Doporučení pro řízení 80
Startování/zastavování motoru 8 1
Parkovací brzda

8
2
Mechanická převodovka

8
3
Automatická převodovka (EAT6)

8
4
Ukazatel doporučení změny rychlostního
stupně

8
6
Asistent pro rozjezd do svahu

87
S

top & Start
87
D

etekce poklesu tlaku v pneumatikách
8
9
Omezovač rychlosti

9
1
Tempomat
9

3
Uložení rychlostních limitů do paměti

9
5
Active City Brake

9
6
Parkovací asistent

9
8
Kamera pro couvání

1
00
Park Assist

1
00Kompatibilita paliv 1
06
Palivová nádrž 1 07
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva (naftové motory)

1
08
Sněhové řetězy

1
08
Tažné zařízení

1
09
Režim úspory energie

1
10
Montáž střešního tyčového nosiče

1
10
Motorový prostor

1
11
M o t o r
11

2
Kontrola hladiny náplní

1
12
K o n t r o l y
11

4
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 17
Trojúhelník
1
21
Zastavení motoru z
důvodu vyčerpání
paliva (diesel)

1
21
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
22
Rezer vní kolo

1
25
Výměna žárovky

1
29
Výměna pojistky

1
33
Akumulátor 12
V
1
37
Ta ž e n í
1

4 0Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
42
Zážehové motory
1
43
Vznětové motory
1
45
Rozměry
1
47
Identifikační pr vky
1
48
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické údaje
Abecední rejstřík
Přístup k dalším videím
Audio a telematika
Audio systém
Audio systém Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Obsah

81
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože je ventilátor chlazení řízen elektricky,
jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.
F

Z
pomalte, aby se snížily otáčky motoru.
Maximální povolená hmotnost přívěsu závisí na
sklonu svahu a
na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a
kontrolka STOP,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1 000
kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole.
Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Startování/zastavování
motoru
Spínač zapalování
1. Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Star tování
U vozidla s mechanickou převodovkou
p řesuňte řadicí páku do neutrální polohy, poté
sešlápněte spojkový pedál až na doraz.
U vozidla s
automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P nebo N , poté
sešlápněte brzdový pedál až na doraz.
6
Řízení

109
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a
suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o
10 %.
Používejte tažná zařízení s
neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
PEUGEOT. Doporučuje se, aby montáž
provedl ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s
pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a
rovněž
v
kapitole Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného zařízení
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
v ozidlo používáte.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna…
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
7
Pr

143
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Motor1,2 l PureTech 681,2 l PureTech 82 1,2l PureTech 82 S&S
Převodovky Manuální, 5
stupňů
(BVM5) Manuální, 5
stupňů
(BVM5) Manuální, 5
stupňů
(BVM5) Manuální, 5
stupňů
STT
(BVM5)
Kód EB2FB MAEB2FAD MA EB2F MAEB2FA MA STT
Kódy modelů CC… CA… HMP6CCHMMP – CCHMMP/1 HMZ6
– HMZ0HMRP/S
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 199
Max. výkon: norma EC (kW) 505060 60
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti
jízdní soupravy (GTW)) ve svahu se sklonem 12
% (kg)450 (PV)
4 85 (SMV) 450
(PV)
485 (SMV)820
(PV/SMV)
920 (VUL)820
Nebrzděný přívěs (kg) 450450 520520
Povolené max. svislé zatížení čepu
tažného zařízení (kg) 46
464646
PV: Vozidlo pro cestující.
SMV: Specializované motorové vozidlo
LCV: Lehké komerční vozidlo.
9
Technick

144
Motor1,2 l PureTech 110 S&S1,2 l PureTech 110 S&S1,6 l VTi 115
Převodovky Manuální,
5
stupňů STT(BVM5) Manuální,
6
stupňů STT(BVA6) Manuální,
6
stupňů STT(BVM6) Manuální,
6
stupňů STT(BVA6) Automatická,
6
stupňů
(BVA6)
Kód EB2DT/DTM BE
STT EB2DT/DTM AT6III
STT EB2ADT MB6
STTEB2ADT AT6III
STT EC5F AT6III
Kódy modelů CC… CA… HNZ6/S – HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S – HNVT/S
H N VA / DS CCHNPS/S –
CCHNPS/1S CCHNPN/S –
CCHNPN/1S CUNFPT
Zdvihový objem (cm
3) 1 1991 1991 1991 1991 598
Max. výkon: norma EC (kW) 8080 818188
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté Bezolovnaté
Brzděný přívěs (v limitu největší povolené hmotnosti
jízdní soupravy (GTW)) ve svahu se sklonem 12
% (kg)960 (EB2DT)
4 50 (EB2DTM) 960
(EB2DT)
450 (EB2DTM)1
000960 970
Nebrzděný přívěs (kg) 570
(EB2DT)
450
(EB2DTM) 560
(EB2DT)
450
(EB2DTM)570
560 570
Povolené max. svislé zatížení čepu
tažného zařízení (kg) 46
46464646
Technick