2018 Peugeot 208 baterie

30
Centrální zamykání
Manuální
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci centrálního zamykání vozidla (dveře
a
zavazadlový prostor) zevnitř. Kontrolka
tlačítka se rozsvítí.
F

O
pětný stisk vozidlo úplně odemkne.
Kontrolka na tlačítku zhasne.
Při odemknutí otevřením některého ze
vstupů kontrolka rovněž zhasne.
Centrální zamykání nefunguje, pokud
zůstaly otevřené některé dveře.
Automatické (zabezpečení
proti vniknutí)
Dveře a zavazadlový prostor se mohou
a utomaticky zamykat za jízdy (při překročení
rychlosti 10
km/h).
Pro aktivaci nebo deaktivaci této funkce (ve
výchozím nastavení je aktivovaná):
F

S
tiskněte tlačítko, dokud se
neozve zvukový signál a/nebo se
nezobrazí hlášení na displeji.
Nouzové postupy
Odemknutí/zamknutí celého
vozidla pomocí klíče
Tyto postupy použijte v následujících
pří padech:
-

v
ybitá baterie dálkového ovladače,
-

p
orucha funkce dálkového ovladače,
-

v
ozidlo se nachází v místě se silným
elektromagnetickým zářením.
V pr vním případě můžete provést výměnu
baterie dálkového ovladače.
Ve druhém případě můžete provést opětovnou
inicializaci dálkového ovladače.
Další informace naleznete v
příslušných
kapitolách.
Uzamknutí vozidla
Při jízdě se zamknutými dveřmi může být
v
případě nehody ztížen přístup záchranných
složek do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s
dětmi)
vytáhněte před vystoupením z
vozidla klíč ze
spínací skříňky, i když odcházíte jen na okamžik.
Ztráta klíčů, dálkového ovladače
Dostavte se do ser visu sítě PEUGEOT
s
technickým průkazem vozidla, průkazem
totožnosti a, je-li možno, se štítkem
s
kódem klíčů.
Ser vis sítě PEUGEOT bude moci zjistit
kód klíče a
kód imobilizéru pro objednání
nového klíče.
Při koupi ojetého vozidla
Nechejte v
ser visu sítě PEUGEOT provést
postup uložení kódů klíčů do paměti
systému. To zaručí, že bude možné
nastartovat motor vozidla jen s
klíči, které
vlastníte.
Je-li vozidlo uzamknuté nebo dvojitě
uzamknuté zvenčí, není tlačítko funkční.
Není-li vozidlo dvojitě uzamknuté, otevřete
dveře dálkovým ovladačem nebo klíčem,
případně zatáhněte za vnitřní kliku.F

Z
asuňte klíč do zámku dveří.
F

O
točte klíčem směrem k zadní části vozidla
pro uzamknutí nebo směrem k
přední části
vozidla pro odemknutí.
V

31
F Do 5 sekund znovu otočte klíčem směrem
dozadu pro nadstandardní zamknutí
vozidla.
Správné provedení postupu je potvrzeno
blikáním směrových světel po dobu několika
sekund.
Pokud je vozidlo vybaveno alarmem, jeho
funkce se nebude aktivovat při zamknutí
vozidla klíčem.
Pokud je alarm aktivovaný, rozezní se při
otevření dveří siréna. Vypne se při zapnutí
zapalování.
Nefunkční centrální
zamykání
Tyto postupy použijte v následujících
pří padech:
-

p
orucha funkce centrálního zamykání,
-

o
dpojená nebo vybitá baterie.
V případě poruchy centrálního zamykání
je nezbytné odpojit akumulátor pro
uzamčení zavazadlového prostoru
a
rovněž pro zajištění kompletního
uzamčení vozidla.
Dveře řidiče
F Otočte klíčem směrem k zadní části vozidla
pro uzamknutí nebo směrem k přední části
vozidla pro odemknutí.
Dveře spolujezdce
Odemknutí
F P řitáhněte vnitřní kliku pro otevření dveří.
Zamknutí
F

O
tevřete dveře.
F

Z
kontrolujte, zda není na zadních dveřích
aktivovaná dětská pojistka. Více informací
naleznete v
příslušné kapitole.
F

P
omocí klíče sejměte černou krytku
nacházející se na boku dveří.
F

Z
asuňte lehce klíč do dutiny a poté
přesuňte západku do boku směrem dovnitř
dveří, aniž byste přitom otáčeli klíčem.
F

V
ytáhněte klíč a umístěte zpět černou
krytku.
F

Z
avřete dveře a z vnější strany ověř te
řádné uzamknutí vozidla.
Výměna baterie
Na vybití baterie budete upozorněni
rozsvícením kontrolky, zvukovým
signálem a
hlášením na displeji. Označení baterie: CR1620/3
V.
F
V
íčko uvolněte zasunutím malého
šroubováku do výřezu a zvednutím víčka.
F
V
yjměte vybitou baterii z uložení.
F
V
ložte novou baterii, dbejte na správnou
polaritu, a zacvakněte víčko na své místo.
F
P
roveďte opětovnou inicializaci dálkového
ovladače.
Více informací o opětovné inicializaci
dálkového ovladače naleznete v příslušné
kapitole.
Nevyhazujte baterie dálkového
ovladače, protože obsahují kovy škodlivé
pro životní prostředí, ale odevzdejte je
na příslušném sběrném místě.
2
V

32
Opětovná inicializace
dálkového ovladače
Po výměně baterie dálkového ovladače nebo
v případě jeho poruchy může být nutné dálkový
ovladač znovu inicializovat.
F

V
ypněte zapalování.
F

P
ootočte klíčem do polohy 2 (Zapalování).
F

N
a dobu několika sekund stiskněte tlačítko
se zamknutým visacím zámkem.
F

V
ypněte zapalování a vysuňte klíč ze
spínače.
Dálkový ovladač je znovu zcela funkční.
Zavazadlový prostor
Otevírání
F Po odemknutí zavazadlového prostoru nebo celého vozidla dálkovým ovladačem
nebo klíčem stiskněte tlačítko otevírání
a
nadzvedněte zadní výklopné dveře.
Zamknutí
F Sklopte dveře zavazadlového prostoru pomocí vnitřního držadla.
F

V p
řípadě potřeby uzavřete úplně
zavazadlový prostor zatlačením na dveře.
Pokud zadní výklopné dveře nejsou zcela
zavřené:
-

p
ři běžícím motoru se na
dobu několika sekund rozsvítí
tato kontrolka, doprovázená
výstražným hlášením na displeji,
- za jízdy (při rychlosti vyšší než 10 km/h)
se na dobu několika sekund rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a
výstražným hlášením na displeji.
V případě poruchy či obtíží při manipulaci
se zadními výklopnými dveřmi nechejte
výklopné dveře neprodleně zkontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném ser visu, abyste zabránili
zhoršování potíží a
následnému upadnutí
výklopných dveří a
případným vážným
zraněním osob.
Nouzové ovládání
Toto zařízení slouží k mechanickému
o demknutí zavazadlového prostoru v případě
závady centrálního zamykání.
Odemknutí
F Sklopte zadní sedadla pro přístup k zámku
zevnitř zavazadlového prostoru.
F

Z
asuňte malý šroubovák do otvoru A
v
zámku pro odemknutí výklopných dveří
zavazadlového prostoru.
F

P
řesuňte západku směrem doleva.
Vstupy do vozidla

52
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí
tlumených světel zůstanou mlhová světla
a
obrysová světla rozsvícená.
F

P
ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i
v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední mlhové světlomety
a
zadní světla do mlhy. V těchto situacích
může totiž síla jejich světelných paprsků
oslňovat ostatní řidiče. Tato světla smějí
být používána pouze za mlhy nebo při
sněžení.
Za takových povětrnostních podmínek je
třeba zapnout potkávací a
mlhová světla
ručně, protože snímač může detekovat
dostatečnou intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední světlomety
do mlhy a
zadní světlo do mlhy, jakmile
jich již není zapotřebí.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Po vypnutí zapalování se všechna světla,
kromě potkávacích světel v
případě
aktivovaného doprovodného osvětlení,
okamžitě vypnou. Rozsvícení světel po vypnutí
zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel
otočte prstenec do polohy 0
– vypnutá
světla, a poté do požadované polohy.
Při otevření dveří řidiče zazní na chvíli
zvukový signál, upozorňující na zapnutá
světla.
Světla, s výjimkou obrysových světel,
budou pro zamezení vybití autobaterie
vozidla automaticky vypnuta po uplynutí
maximálně 30
minut.
Směrová světla
F Při odbočování vlevo stlačte ovladač směrových světel zcela dolů.
F

P
ři odbočování vpravo zvedněte ovladač
směrových světel zcela nahoru. Jestliže řidič zapomene vypnout směrová
světla a
vozidlo jede rychlostí vyšší než
60 km/h, zesílí se po uplynutí 20 sekund
zvuk doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
Přitlačte ovladač světel mírně (bez přepnutí)
nahoru nebo dolů; směrová světla třikrát
zablikají.
Tato funkce je dostupná při jakékoli
rychlosti, nicméně její použití je zvláště
vhodné při změně jízdních pruhů na
dálnici či rychlostní silnici.
Automatické rozsvěcování
světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
osvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
Osvětlení a viditelnost

86
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo
přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování
není volicí páka v
poloze P, zobrazí se
výstražné hlášení na obrazovce.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy P ;
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte krokem.
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a
výstražným
hlášením na obrazovce, signalizuje
poruchu převodovky.
V tomto případě se převodovka přepne do
záložního režimu a
zůstane nastavená na 3.
stupni. Při přemísťování volicí páky z
polohy
P do R a
z polohy N do R můžete pociťovat
znatelný ráz. Přitom však nehrozí nebezpečí
poškození převodovky.
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis. Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
F s oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a
brzdový pedál,
F

s
e při poruše autobaterie budete snažit
silou přesunout volicí páku z
polohy P
do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání vozidla s
motorem v chodu (v
dopravní zácpě…) přesuňte volicí páku do
polohy N a
zatáhněte parkovací brzdu.
Ukazatel doporučení
změny rychlostního stupně
(Závisí na motoru.)
Systém umožňující snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení nejvhodnějšího
převodového stupně.
Funkce
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
v ozidla může systém doporučit přeskočit jeden
(nebo několik) převodových stupňů. Tímto
doporučením se můžete řídit a
mezilehlé
rychlostní stupně vynechat.
Doporučení k
řazení převodových stupňů jsou
pouze informativní. Ve skutečnosti zůstávají
určujícími faktory pro výběr optimálního
převodového stupně profil vozovky, hustota
silničního provozu a
bezpečnost. Řidič U vozidel s
automatickou převodovkou je
systém aktivní pouze v ručním provozu.
Informace se zobrazí na přístrojové
desce v podobě šipky nahoru nebo
dolů a doporučeného rychlostního
stupně.
Systém přizpůsobuje svá doporučení pro
řazení podle jízdních podmínek (svah,
zatížení atd.) a podle požadavků řidiče
(výkon, akcelerace, brzdění,…).
Systém nikdy nedoporučuje:
-
ř
azení pr vního stupně,
-
z
ařazení zpátečky.
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou může být šipka doprovázena
číslem doporučeného převodového
stupně. Systém vždy doporučuje změnu
nahoru, je-li potřeba. V závislosti na
motoru může také doporučit změnu dolů
(řazení dolů), je-li potřeba.
tedy nese odpovědnost za to, zda se bude
doporučeními vydanými systémem řídit, či
nikoliv.
Tuto funkci nelze deaktivovat.
Řízení

88
U vozidla s benzinovým motorem PureTech
a mechanickou nebo automatickou
převodovkou :
-

J
akmile se vozidlo zastaví nebo jeho
rychlost bude nižší než 3
km/h (s
mechanickou převodovkou a
podle verze).
-

Ř
adicí páka v neutrální poloze a uvolněný
spojkový pedál (u vozidla s
mechanickou
převodovkou).
-

S
tlačený brzdový pedál nebo volicí páka
v
poloze N (u vozidla s automatickou
převodovkou).
Zvláštní případy: režim STOP je
nedostupný
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:
- j sou otevřeny dveře řidiče,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 6
mil/h (10 km/h),
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e aktivováno odmlžování,
-

t
o vyžadují některé podmínky (nabití
baterie, teplota motoru, posilovač brzd,
nastavení klimatizace…), aby bylo zaručena
možnost ovládání systému.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální. Počitadlo zobrazuje čas, po
který byl během aktuální jízdy
aktivovaný režim STOP. Ukazatel
se vynuluje při každém zapnutí
zapalování klíčem.
Během několika sekund po vyřazení
zpětného chodu nedojde k aktivaci režimu
STOP – pro vaše pohodlí při parkovacích
manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení,
Pokud u mechanické převodovky při
aktivovaném režimu STOP zařadíte
rychlostní stupeň bez úplného sešlápnutí
spojky, objeví se hlášení o
nutnosti
úplného sešlápnutí pedálu spojky pro
nastartování motoru.
R e ž i m S TA R T
Tato kontrolka zhasne a motor se
z novu spustí. U vozidla s
mechanickou převodovkou
:
-
S
tlačený spojkový pedál.
U vozidla s automatickou převodovkou:
-
V
olicí páka v poloze D nebo
M.
-
U
volněný brzdový pedál.
nebo
-
V
olicí páka v poloze N
.
-
U
volněný brzdový pedál.
-
P
oté volicí páka v poloze D nebo
M.
nebo
-
Z
ařazený zpětný chod.
Zvláštní případy: Režim START
se spouští automaticky
Z bezpečnostních důvodů a k zajištění pohodlí
s e režim START automaticky aktivuje, jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

j
sou splněny určité dočasné podmínky
(úroveň nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilování brzd, regulace klimatizace atd.),
při kterých je k
zajištění funkčnosti systému
vyžadován spuštěný motor.
Tato kontrolka několik sekund bliká
a
poté zhasne.
Tato činnost je naprosto normální.
Nikdy nedoplňujte palivo s

aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Řízení

110
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat
některé funkce, jako například audio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla atd., a to po maximální
souhrnnou dobu asi 40
minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než 10 minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně
5
minut, S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.
Montáž střešního
tyčového nosiče
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění, které je vyznačené
příchytkami na dveřních rámech.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Jestliže výška překračuje 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k
poškození
střešních nosičů a
kotevních bodů na
střeše vozidla.
V případě přepravy předmětů delších než
vozidlo se řiďte předpisy platnými v
dané
zemi.
Z bezpečnostních důvodů a
aby nedošlo
k
poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
-
v
íce než 10

minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30

minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a

dlouhodobě.
Pr

137
Č.
pojistkyJmenovitá
hodnotaFunkce
F16 15


A Světlomety do mlhy.
F18 10


A Pravé dálkové světlo
F19 10


A Levé dálkové světlo
F25 30

A
Relé ostřikovačů
světlometů (dodatečně
montovaná výbava).
F29 40 AMotorek stěračů
čelního skla.
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a
olovo.
Musejí být likvidovány v
souladu
s
platnou legislativou a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače
a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s
akumulátorem si chraňte
oči a
obličej.
Veškeré činnosti s
akumulátorem smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se předešlo
jakémukoliv riziku výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce. Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s
12 V olověným
akumulátorem se specifickou technologií
a
c
harakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Při další cestě nemusí být po pr vním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V takovém případě bude systém
k
dispozici až po určité době nepřetržitého
odstavení vozidla, jehož délka závisí na
venkovní teplotě a
stavu nabití baterie (až
přibližně 8
hodin).
Přístup k baterii
Baterie se nachází pod kapotou motoru.
Přístup:
F

O
tevřete kapotu pomocí vnitřní
uvolňovací páčky a
poté pomocí venkovní
bezpečnostní západky.
F

U
pevněte vzpěru kapoty.
8
Porucha na cestě