2018 Peugeot 208 klimatizace

2
.
.
Přístrojové desky 8
I ndikátory a výstražné kontrolky 1 0
Ukazatele
2

0
Teplota chladicí kapaliny motoru

2
1
Palubní počítač

2
4
Nastavení data a
času
2
6
Reostat osvětlení

2
7Klíč s
dálkovým ovladačem
2
8
Centrální zamykání
3
0
Nouzové postupy
3
0
Zavazadlový prostor
3
2
Alarm
3
3
Elektrické ovládání oken
3
4
PEUGEOT i- Cockpit
3
6
Seřízení volantu

3
6
Zpětná zrcátka

3
6
Přední sedadla

3
8
Jednodílná pevná lavice

4
0
Zadní sedadlová lavice dělená v
poměru
2/3–1/3
4

0
Topení
42
M

anuálně ovládaná klimatizace
4
3
Dvouzónová automatická klimatizace

4
3
Vnitřní oběh vzduchu

4
5
Odmlžování a
odmrazování čelního skla
4
5
Odmlžování a
odmrazování zadního okna
4
6
Stropní světlo

4
6
Tlumené osvětlení interiéru

4
7
Clona prosklené střechy

4
7
Uspořádání interiéru
4

8
Uspořádání zavazadlového prostoru

4
9
Kryt zavazadlového prostoru

5
0Ovladač světel

5
1
Směrová světla
5
2
Automatické rozsvěcování světlometů
5
2
Denní světla/obrysová světla
5
4
Nastavování sklonu světlometů
5
4
Statické přisvěcování do zatáček
5
5
Ovládač stěračů
5
5
Výměna stěrače okna
5
6
Všeobecná bezpečnostní doporučení
5
8
Výstražná světla

5
8
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby

5
9
Elektronické řízení stability (ESC)

6
0
Bezpečnostní pásy

6
2
Airbagy
6

5
Dětské autosedačky

6
8
Deaktivace předního airbagu spolujezdce

6
8
Dětské autosedačky ISOFIX

7
4
Dětská pojistka
7

9
Palubní systémyPřístup
Přehled
Ergonomie a
p
ohodlíOsvětlení a
v

iditelnost
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
O

4
Přístroje a ovládací prvky1
Vnější zpětná zrcátka
Elektrické ovládání oken
2
Uvolnění otevírání kapoty
3
Pojistky v palubní desce
4
Vnitřní zpětné zrcátko
Stropní světlo
Tlumené osvětlení interiéru
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby
Active City Brake
5
Dotyková obrazovka
Audio systém
Audiosystém Bluetooth
Nastavování data a
času
6
Větrání
Topení
Manuálně ovládaná klimatizace
Automatická klimatizace
Odmlžování/odmrazování čelního skla
Odmlžování/odmrazování zadního okna
7
Zásuvka USB
Zásuvka 12 V
8
Mechanická převodovka
Automatická převodovka
Ukazatel řazení rychlostních stupňů
9
Parkovací brzda
10
Odkládací skřínka
Pojistky
Z

6
Jako spolujezdec můžete přispět ke snížení
spotřeby elektrické energie, a tím i paliva,
pokud nebudete nadměrně používat
multimediální zařízení (filmy, hudba, videohry
atd.) připojená ve vozidle.
Před opuštěním vozidla přenosná zařízení
odpojujte.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Optimalizujte používání
převodovky vozidla
Je-li vozidlo vybaveno manuální převodovkou,
rozjíždějte se pozvolna a co nejdříve řaďte
vyšší rychlostní stupeň. Při zrychlování
zařaďte vyšší převodový stupeň včas.
S automatickou převodovkou dávejte přednost
automatickému režimu, aniž byste sešlapovali
silně nebo náhle pedál akcelerace.
Indikátor změny rychlostního stupně vás
vyzývá k
zařazení vhodnější rychlosti. Jakmile
se indikace zobrazí na přístrojové desce, co
nejdříve přeřaďte.
U vozidel vybavených automatickou
převodovkou se tento ukazatel zobrazuje
pouze v
režimu ručního řazení.
Osvojte si plynulý způsob jízdy
Dodržujte bezpečný odstup od vpředu
jedoucího vozidla, brzděte raději motorem než
brzdovým pedálem, pedál akcelerace stlačujte
postupně. Tyto postupy přispívají ke snížení
spotřeby paliva a emisí CO
2 a také pomáhají
s
nížit dopravní hluk v

pozadí.
V plynulém provozu, je-li váš vůz vybaven
tempomatem, využívejte systém při rychlosti
vyšší než 40

km/h.
Používejte správně elektrické
vybavení
Je-li před rozjetím ve vozidle příliš horko,
vyvětrejte nejpr ve interiér otevřením oken
a výstupů větrání, tepr ve poté zapněte
klimatizaci.
Při rychlosti nad 50
km/h zavřete okna
a
otevřete větrací výstupy.
Používejte vybavení omezující zvyšování
teploty v
interiéru vozidla (clony otevírací
střechy a
oken…). Jsou-li vyhovující světelné podmínky,
nejezděte se zapnutými světlomety a
světly
do mlhy.
Před odjezdem a zejména v zimě
nenechávejte motor běžet naprázdno; vozidlo
se mnohem rychleji zahřeje při jízdě. Pokud není klimatizace řízena automaticky,
vypínejte ji, jakmile dosáhnete v interiéru
požadované teploty.
Vypněte ovladače odmlžování a odmrazování,
pokud tyto činnosti nejsou potřeba a nejsou
řízeny automaticky.
Vypínejte vyhřívání sedadel co nejdříve,
pokud již není potřeba.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy je souhrn každodenních praktik, které umožňují řidiči optimalizovat spotřebu paliva a snižovat emise CO
2.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

41
Vrácení opěradla zpět
F Zvedněte opěradlo 2.
F Z ajistěte jej, čer vený indikátor ovladače
1
už není vidět.
F

R
ozepněte bezpečnostní pásy a umístěte je
zpět, aby byly připraveny k
použití.
F

U
místěte zpět opěrku(y) hlavy.
Při sklápění nesmí být prostřední
bezpečnostní pás zapnutý, ale umístěný
naplocho podél opěradla.
Při zvedání opěradla dbejte na to, aby
nedošlo k
přiskřípnutí bezpečnostních
pásů.
Pro zvětšení nákladového objemu
v
zavazadlovém prostoru se sklápí pouze
opěradlo, sedák není sklápěcí.
Opěrky hlavy
Mají jednu polohu pro používání (horní) a jednu
polohu pro uložení (dolní).
Jsou demontovatelné a
boční jsou vzájemně
zaměnitelné.
Postup při vyjímání opěrky hlavy:
F V ytáhněte opěrku směrem nahoru až na doraz,
F

p
oté zatlačte na západku A .
Nikdy nejezděte s demontovanými
o pěrkami hlavy; opěrky hlavy musí být
vždy na svém místě a
řádně nastavené.
Doporučení
Používání systému topení, ventilace
a klimatizace
F

A
by se zajistilo rovnoměrné rozdělení
vzduchu, zajistěte, aby žádné překážky
nezakrývaly venkovní mřížky pro
přivádění vzduchu u
základny čelního
skla, trysky, větrací otvory a
výstupy
vzduchu a
rovněž otvor pro odvádění
vzduchu ze zavazadlového prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního
záření umístěný na palubní desce;
slouží k
regulaci automatického
klimatizačního systému.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti
klimatizace ji uveďte do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc
na alespoň 5
až 10 minut.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný kvalifikovaný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za
vysokých venkovních teplot umožní
vypnutí klimatizace využít lépe výkonu
motoru a
zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
3
Ergonomie a komfort

42
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním zařízení ke
k ondenzaci par a při zastavení vozu vytéká nashromážděná
voda pod vozidlo, což je naprosto normální jev.
Údržba systému topení, ventilace
a klimatizace
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechte pravidelně měnit filtrační
vložky.
Doporučujeme kombinovaný kabinový filtr.
Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími
a
přispívá k zachování čistoty v kabině
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti
klimatizačního systému doporučujeme
nechat provádět pravidelné kontroly
podle doporučení v
příručce záruka
a
záznamy o údržbě. Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o systému Stop & Star t
naleznete v příslušné kapitole.
Topení
1.
Nastavování teploty.
2. Seřizování rychlosti ventilátoru vzduchu.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
Teplota
F Chcete-li upravit teplotu, otáčejte otočným
ovladačem 1 z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole (teplý vzduch).
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným ovladačem 2 z polohy „1“ do
polohy „ 6“, čímž si nastavíte komfortní
intenzitu proudění vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy „ 0“ (vypnuto), teplota
ve vozidle již nebude regulována. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozdělování proudu
vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
u pravovat pomocí ovladače 3 .
Čelní sklo a
boční okna.
Čelní sklo, dveřní okna a
nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a
boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z
mezipoloh.
Ergonomie a komfort

43
Manuálně ovládaná klimatizace
1.Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapnutí/vypnutí klimatizace.
Dvouzónová automatická
klimatizaceTeplota
F Chcete-li upravit teplotu, otáčejte otočným
ovladačem 1 z modrého pole (studený
vzduch) do čer veného pole (teplý vzduch).
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným ovladačem 2 z polohy „1“ do
polohy „ 6“, čímž si nastavíte komfortní
intenzitu proudění vzduchu.
Jestliže regulátor průtoku vzduchu
nastavíte do polohy „ 0“ (vypnuto), teplota
ve vozidle již nebude regulována. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Rozdělování proudu vzduchu
Rozdělování vzduchu v interiéru můžete
u pravovat pomocí ovladače 3 .
Čelní sklo a
boční okna.
Čelní sklo, dveřní okna a
nohy
cestujících.
Prostor pro nohy cestujících.
Střední a
boční větrací výstupy.
Rozdělování proudu vzduchu je
možno doladit nastavením otočného
ovladače do jedné z
mezipoloh.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-
s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat. Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v interiéru vozidla, můžete stiskem tlačítka
4 na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v poloze „0“.
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
p rojevům (vlhkost, zamlžení skel).
1. Nastavování teploty pro levou/pravou
stranu.
2. Seřízení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Vnitřní oběh vzduchu.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický program pro komfort.
7. Automatický program pro zlepšení výhledu.
3
Ergonomie a komfort

44
Režim AUTO
F Opakovaně stiskněte tlačítko 6 „AUTO “.
Aktivovaný režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
Zajišťuje měkký a
tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a
tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje dynamickou a
účinnou
ventilaci.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v
distribuci příliš
velkého množství studeného vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům
a
nohám cestujících.
Manuální režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než kterou nabízí
systém. Ostatní funkce budou i
nadále
ovládány automaticky.
Jakmile změníte nastavení, kontrolka v
tlačítku
6

zh
asne. F

P
ro návrat do automatického komfortního
programu znovu stiskněte tlačítko 6 .
Program pro zlepšení
výhledu
Další informace o programu pro zlepšení
v ýhledu 7 naleznete v příslušné části kapitoly
„ Odmlžování a
odmrazování čelního skla “.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu si mohou nastavit
t eplotu nezávisle jeden na druhém.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
tepelné pohody, nikoli skutečné teplotě ve
stupních Celsia.
F

S
tlačte ovladač 1 směrem dolů (modrá
bar va) pro snížení hodnoty, nebo nahoru
(čer vená bar va) pro její zvýšení.
Optimálního komfortu se dosahuje zhruba při
nastavení hodnoty 21. V závislosti na vašich
požadavcích je obvyklé nastavení teploty
v
rozmezí hodnot 18 až 24.
Doporučuje se, aby rozdíl v
nastavení levé
a
pravé strany nepřesahoval hodnotu 3. Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možné překročit minimální
hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 28.
F

S
tiskněte tlačítko 1 dolů, dokud se
nezobrazí údaj „ LO“, nebo nahoru,
dokud se nezobrazí údaj „ HI“.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v
interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než teplota odpovídající komfortnímu
nastavení, je zbytečné měnit předvolenou
a
zobrazenou hodnotu pro dosažení
požadovaného komfortu. Systém provádí
automatickou kompenzaci a
upravuje
teplotní rozdíl co nejrychlejším způsobem.
Klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat při běžícím motoru ve
všech ročních obdobích se zavřenými okny.
Umožňuje:
-

s
nižovat teplotu v létě,
-

z
vyšovat účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí a vypnutí
F Stisknutím tlačítka 5 lze klimatizaci
aktivovat /deaktivovat.
Aby došlo k
rychlejšímu ochlazení vzduchu
v
interiéru vozidla, můžete stiskem tlačítka
4
na chvíli použít funkci recirkulace vnitřního
vzduchu. Poté obnovte přívod vnějšího
vzduchu.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2 v poloze „0“.
Ergonomie a komfort

45
Při vypnutí systému může dojít k nepříjemným
p rojevům (vlhkost, zamlžení skel).
Rozdělování proudu
vzduchu
F Opakovaným tisknutím tlačítka 3 směrujte
proud vzduchu:
-

k č
elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k č
elnímu sklu a bočním oknům (odmlžování
či odmrazování),
-

d
o středových a bočních větracích otvorů,
-

d
o středových a bočních větracích otvorů
a
k nohám cestujících,
-

k n
ohám cestujících.
Rychlost ventilátoru
F Stiskněte tlačítko 2 „plná vr tulka “, abyste
zvýšili otáčky ventilátoru.
Na displeji se zobrazí symbol rychlosti
ventilátoru (vrtulka). Postupně se vyplňuje nebo
ubývá dle požadované hodnoty.
F

S
tiskněte tlačítko 2 „prázdná vrtulka “,
abyste snížili otáčky ventilátoru.
Deaktivace systému
F Stiskněte tlačítko 2 se symbolem „prázdné
vrtulky “ a přidržte jej, dokud nezmizí
symbol ventilátoru a
neobjeví se „- - -“. Tento úkon vypne všechny funkce systému
klimatizace.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutým
systémem (riziko zamlžení oken
a zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla).
Opětovným stisknutím tlačítka 2 “plná vr tulka “
znovu aktivujete systém s hodnotami, které
byly navolené před jeho vypnutím.
Obíhání vnitřního vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a bočních
oken.
Recirkulací vzduchu zamezíte pronikání pachů
a
kouře z okolí vozidla do kabiny.
V případě potřeby lze rychleji přivádět
teplý či chladný vzduch.
F

S
tiskem tlačítka 4 se zahájí vnitřní oběh
vzduchu nebo umožní přívod vzduchu
zvenku.
Když je aktivní vnitřní oběh vzduchu, zobrazí
se symbol nebo se rozsvítí kontrolka (podle
ve r ze). Vyvarujte se používání recirkulace
vnitřního vzduchu po příliš dlouhou dobu
– hrozí riziko zamlžení oken a
zhoršení
kvality vzduchu!
Odmlžování a odmrazování
č elního skla
S topením
F Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru 2, teploty 1
a
rozdělování proudu vzduchu
3
do příslušné polohy.
Vozidlo s m anuálně
ovládanou klimatizací
F Nastavte ovladače rychlosti
ventilátoru 2, teploty 1
a
rozdělování proudu vzduchu 3
do
příslušné polohy.
F

C

hcete-li použít klimatizaci, stiskněte
tlačítko 5 . Jeho kontrolka se rozsvítí.
3
Ergonomie a komfort