2018 Peugeot 208 huštění pneumatik

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Airbag
spolujezdce
vpředu (OFF) Svítí nepřerušovaně. Čelní airbag spolujezdce je
deaktivovaný.
Ovladač je v
poloze „OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem
s
výjimkou případu, kdy systém airbagů vykazuje
závadu (rozsvícená výstražná kontrolka airbagů).
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem
a
zobrazením hlášení. Nedostatečný tlak v
pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Po úpravě tlaku znovu inicializujte systém detekce.
+
Kontrolka upozorňující na
podhuštění pneumatik bliká
a poté tr vale svítí společně
s
tr vale rozsvícenou
servisní kontrolkou.Porucha systému: tlaky
v pneumatikách již nejsou sledovány. Případný pokles tlaku již nebude zjištěn.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách
a
proveďte postup (3).
Systém
diagnostiky
motoru Blikání.
Systém řízení motoru vykazuje
poruchu. Mohlo dojít ke zničení katalyzátoru.
Určitě
proveďte (2).
Svítí nepřerušovaně. Došlo k
poruše systému čištění
výfukových plynů. Ihned po spuštění motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Rychle proveďte (3).
+ Systém
diagnostiky
motoru
Svítí nepřerušovaně. Byla zjištěna méně významná
porucha motoru. Proveďte (3).
1
Palubní zařízení

90
Systém detekce poklesu tlaku
v pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém vyžaduje, abyste prováděli
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s
podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a
dochází
k
předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s
tlakem pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole. Kontrola tlaku v
pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně
10
km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přičtěte k
hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F Okamžitě zpomalte, vyvarujte se nadměrného otáčení volantem a prudce nebrzděte.
F

Z
astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s
vizuální kontrolou. pneumatikách,
nebo
F
p
okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Signalizace výstrahy při poklesu tlaku
bude spolehlivá, pouze pokud je opětovná
inicializace provedena se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému zkontrolujte,
zda jsou tlaky všech čtyř pneumatik adekvátní
podmínkám, v nichž je vozidlo provozováno, a
zda odpovídají doporučením na štítku pro tlak
pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud byla
provedena opětovná inicializace systému se
správně nastavenými tlaky ve všech čtyřech
pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku nebude
upozorňovat řidiče, pokud je v
době opětovné
inicializace systému v
pneumatice nesprávný tlak.
F V případě průrazu pneumatiky použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
Řízení

116
Mechanická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Automatická převodovka
Převodovka nevyžaduje žádnou
údržbu (výměna oleje se neprovádí).
Brzdové destičky
Rychlost opotřebení brzd závisí na
způsobu řízení, zejména u vozidel
provozovaných ve městě a
na
krátké vzdálenosti. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami vozidla.
Pokles hladiny brzdové kapaliny znamená
opotřebení brzdových destiček (pokud nedošlo
k

úniku z

okruhu).
Stav opotřebení brzdových
kotoučů/bubnů
Informace o kontrole opotřebení
b rzdových kotoučů poskytnou
pracovníci sítě PEUGEOT nebo
kvalifikovaný ser vis.
Parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy
nebo zjištění ztráty její účinnosti
znamená nutnost seřízení, a to i
v
období mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena
v

ser visní síti PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaném ser visu.
Kola a pneumatiky
Tlak ve všech pneumatikách včetně
rezer vního kola je třeba kontrolovat
v
nezahřátém stavu, a to nejméně
jednou měsíčně a
před delší cestou. a
ovladatelnost vozidla. Doporučují se
pravidelné prohlídky stavu pneumatik (běhounu
a bočnic) a kontrola usazení ventilů kol.
Při použití rozměru kol a pneumatik, který
neodpovídá předepsaným rozměrům, bude
ovlivněna životnosti pneumatik, otáčení
kol, světlá výška vozidla a přesnost měření
rychloměru. Bude to mít také negativní vliv na
ovladatelnost vozidla.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
rozdílných rozměrů může způsobit chybu
načasování fungování systému elektronické
stability (ESC).
Používejte pouze výrobky doporučené
společností PEUGEOT nebo výrobky
rovnocenné kvality a
specifikace.
Pro optimalizaci činnosti důležitých částí,
jako je například brzdový okruh, nabízí
společnost PEUGEOT specifické vybrané
přípravky.
Po mytí vozidla či v
zimních podmínkách
se na brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit námraza,
což může snížit účinnost brzdění.
Přibrzďujte mírně za jízdy, aby se brzdové
obložení takto vzniklým teplem vysušilo
a
odmrazilo.
Hodnoty tlaku uvedené na štítku platí pro
nezahřáté pneumatiky. Jestliže jste s
vozidlem
jeli déle než 10
minut nebo jste ujeli více než
10

km rychlostí vyšší než 50 km/h, bude nutné
k

hodnotám tlaku huštění pneumatik uvedeným
na štítku přičíst 0,3
barů (30 kPa).
Podhuštěné pneumatiky zvyšují spotřebu
paliva. Nesprávný tlak vzduchu v
pneumatikách
způsobuje předčasné opotřebení pneumatik
a

má negativní vliv na ovladatelnost vozidla na
vozovce – hrozí nebezpečí nehody!
Jízda na opotřebených nebo poškozených
pneumatikách snižuje účinnost brzdění
Pr

122
Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky
Naskenujte QR kód na straně 3 pro
z obrazení názorných videí.
Sada složená z
kompresoru a kartuše
s

vyplňovacím přípravkem umožňuje provést
dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s
vozidlem do nejbližšího ser visu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Přístup k s adě
Tato sada je umístěná v úložné schránce pod
p odlážkou zavazadlového prostoru. Elektrický systém vozidla umožňuje
připojit kompresor na dobu nezbytně
nutnou pro nahuštění poškozené
pneumatiky po opravě defektu.
Obsah sady
1.
12 V kompresor s vestavěným tlakoměrem.
2. Kartuše s
vyplňovacím přípravkem
s
hadičkou.
3.
Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Postup opravy
F Zaparkujte vozidlo tak, abyste nepřekáželi dopravě, a zatáhněte parkovací brzdu.
F

D
održujte bezpečnostní pokyny (výstražná
světla, výstražný trojúhelník, zvýrazňující
vesta atd.) v souladu se zákony platnými
v
zemi, kde jezdíte.
F

V
ypněte zapalování. F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, nechejte je na místě.
F
P
řipojte hadici kompresoru k lahvi
s vyplňovacím přípravkem.
F
O
točte kartuši s vyplňujícím přípravkem
a
upevněte ji k příslušnému výřezu na
kompresoru.
Porucha na cestě

123
F Sejměte čepičku ventilku opravované pneumatiky a uložte ji na čisté místo.
F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F

Ú
plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F

N
alepte nálepku
s
rychlostním limitem.
Samolepku s
vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit do zorného pole
řidiče v
interiéru vozidla, aby mu tak
připomínala, že jedno kolo vozidla lze
používat jen dočasně. F

Z
apněte zapalování.
Pokud se vám ani po přibližně 7
minutách
nepodaří docílit tlaku 2
bar, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se s
žádostí
o
pomoc na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný kvalifikovaný ser vis.
F

P
řipojte hadičku lahve s vyplňovacím
přípravkem k
ventilku opravované
pneumatiky a
pevně utáhněte. Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače do
polohy „ l“ a počkejte, dokud tlak nedosáhne
hodnoty 2,0
baru. Vyplňovací přípravek
je vstříknut pod tlakem do pneumatiky; v
průběhu této operace neodpojujte hadici od
ventilku (nebezpečí potřísnění přípravkem). F
P řepněte přepínač do polohy „
O“.
F O dpojte zástrčku kabelu kompresoru z 12 V
zásuvky vozidla.
F

V
raťte krytku na ventil.
F

D
emontujte sadu.
F

O
deberte a ukliďte kartuši vyplňovacího
přípravku.
Dejte pozor, protože vyplňovací přípravek
je jedovatý a
v případě požití a dráždivý
pro oči.
Uchovávejte přípravek mimo dosah dětí.
Datum spotřeby kapaliny je uvedeno na
zásobníku.
Po použití nevyhazujte kartuši do běžného
odpadu, ale odevzdejte ji u
některého
dealera PEUGEOT nebo do pověřeného
sběrného střediska odpadů.
Nezapomeňte si obstarat novou kartuši
s
vyplňujícím přípravkem v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborném
servisu.
8
3RUXFKDQDFHVW


124
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku pro kontrolu tlaku
nebo příležitostné dohuštění pneumatik.
F

S
ejměte čepičku ventilku pneumatiky
a
uložte ji na čisté místo.
F

R
ozviňte hadici uloženou pod
kompresorem. F

O
věř te, že je spínač kompresoru přepnutý
do polohy „ O“.
F Ú plně rozviňte elektrický kabel uložený pod
kompresorem.
F

P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F

Z
apněte zapalování.Pokud se vám ani po 7
minutách nepodaří
docílit tlaku 2
bar, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se s
žádostí o pomoc
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
kvalifikovaný ser vis.
F

P
o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O
dpojte a uložte sadu.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 až
60 km/h) přibližně pět kilometrů, aby se
defekt utěsnil.
F

S v
ozidlem zastavte a změř te tlak
pneumatiky pomocí sady.
F
N
ašroubujte hadici na ventilek a pevně
utáhněte.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku. F

Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a nechte ho běžet, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla. Pro snížení tlaku v pneumatice:
stiskněte černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru poblíž přípojky k
ventilku.
Porucha na cestě

148
Identifikační prvky
Různá viditelná označení určená k rozpoznání
a lokalizaci vašeho vozidla.
A. Sériové výrobní číslo vozidla (VIN)
pod kapotou.
Toto číslo je vyraženo na karoserii
v
blízkosti tlumiče odpružení.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN), na
palubní desce.
Číslo je uvedeno na štítku, který je vidět
při pohledu skrz čelní sklo. C.
Výrobní štítek.
Tento neodstranitelný štítek je upevněn
na středovém sloupku na straně řidiče.
Jsou na něm uvedeny následující informace:
-

n
ázev výrobce vozidla,
-

č
íslo ES schválení typu,
-

i
dentifikační číslo vozidla (VIN),
-

n
ejvětší povolená hmotnost vozidla,
-

n
ejvětší povolená hmotnost jízdní soupravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení přední nápravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení zadní nápravy.
D. Štítek s
údaji o pneumatikách/bar vě
laku.
Tento štítek je upevněn na středovém sloupku
na straně řidiče.
Jsou na něm uvedeny tyto informace
o
pneumatikách:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné
a
zatížené vozidlo,
-

p
arametry týkající se rozměrů a typu
pneumatik a
údaje o přípustném zatížení
a
rychlosti,
-

t
lak huštění rezer vního kola.
Obsahuje rovněž označení barevného odstínu
laku.
Vozidlo může být z výroby osazeno
p neumatikami s vyšším přípustným zatížením
nebo vyšší přípustnou rychlostí, než jaká
odpovídá hodnotám uvedeným na štítku. Na
tlak nahuštění to ovšem nemá žádný vliv.
T

149
ABS .................................................................60
Active City Brake ............................... .......96 – 97
AdBlue
® .....................................18, 22, 117–118
Aditivum do nafty ............................... .............16
AFU
.......

.......................................................... 60
Airbagy
...............

.......................... 15, 65, 67– 68
Airbagy boční

........................................... 6

6 – 67
Airbagy čelní

....................................... 6
5, 67, 69
Airbagy hlavové

....................................... 6

6 – 67
Alarm
...............................

................... 28, 33 –34
Asistent pro rozjezd do svahu

......................... 87
AS

R
........
......................................................... 60
Autodiagnostika motoru
.................................. 15
A

utomatická dvouzónová klimatizace
............44
A

utomatické rozsvěcování světel
.............51

– 5 3
Automatické zapnutí výstražných světel

........58
A

utomatický brzdový asistent
..................9

6 – 97
Automatický chod stěračů oken

.....................5

6
Baterie
................

....................110, 114, 137–140
Benzinový motor

...............................
.... 106, 112
Bezpečnost dětí

... 6
5, 68 – 69, 72, 74 –76, 78, 79
Bezpečnostní pásy

...................... 1
2, 63 – 64, 72
Běžná údržba

.................................................... 6
B

ěžné kontroly
................................ 8

3 , 114 –11 6
Blikače
................

...............................52, 54, 130
BlueHDi
...............

.............................22, 117, 121
Bluetooth (sada hands free)..... 6, 13 –14, 25 –26
Bluetooth (telefon)

........................ 1
3 –15, 25 –27
Brzda parkovací

...............................
.82– 83, 116
Brzdové destičky

...............................
...... 83, 116
Brzdové kotouče

..................................... 8
3, 116
Brzdový asistent

..............................
...............60
Brzdy
...............

.................................. 12, 83, 116 CD
...............

......................................... 9, 23 –24
CD MP3 ................ ........................ 3 – 5, 9, 23 –24
CDS ................ .................................................60
Clona panoramatické střechy
...................47–
48
Čerpání paliva do nádrže

.....................10

6 –108
Číselníky na přístrojové desce

....................8

–9
DAB (Digital Audio Broadcasting) – Digitální
rozhlasové vysílání

...................................8
, 22
Datum (nastavení)

............................... 2
6, 17, 31
Dálkový ovladač

.......................................2

8–29
Defekt pneumatiky
...............................

.12 2, 124
Demontáž koberečku
...................................... 48
D

emontáž kola
...............................
.......127–129
Denní světla s
LED
...............................13

0 –131
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
........................ 1
5, 89, 91, 125
Detekce překážek
........................................... 98
D

ěti
...............
.......................................72, 74 –76
Děti (bezpečnost)
............................................ 79
D

ětské sedačky............................ 64, 68, 72, 78
Dětské sedačky ISOFIX

...........................74

– 76
Digitální rozhlasové vysílání – DAB (Digital Audio Broadcasting)

............8
, 22
Displej na přístrojové desce

.................. 8
– 9, 86
Dobití baterie

...............................
..................13 9
Dobíjení baterie

...............................
..............13 9
Doplňky
...............................

............................58
Dopravní informace (TA)................................... 3
Dopravní informace (TMC)

.............................13
D

oprovodné osvětlení
...............................2
9, 53
Dotyková obrazovka

......................... 4
9, 91, 1, 1
Držák na plechovky

........................................48
D

ynamická kontrola stability (CDS)
... 1
4, 60 – 62Ekologický a
úsporný způsob jízdy (rady)
........ 6
E
l. článek dálkového ovladače .......................
31
E lektrické odlehčení (režim) .........................10
9
Elektroluminiscenční diody – LED
..........5 4, 129
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)

................................60
E

lektronický stabilizační program (ESC)
........60
F

iltr olejový
....................................................11

5
Filtr pevných částic

...............................11

4 –115
Filtr v
kabině
...............................
............. 41, 115
Filtr vzduchový

..............................................11

5
Frekvence (radiová)

..................................21

–22
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)

............................52
G

PS
................
.................................................12
Hladina aditiva nafty
..................................... 11

4
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 11

3
Hladina chladicí kapaliny
........................ 2

1, 114
Hladina kapaliny ostřikovače skel
................ 11

4
Hladina náplní a
kontroly
.......................11

2 –114
Hladina oleje
.................................... 2

1, 112 –113
Hlasové povely

...............................
.............5 –10
Hlášení
............................................................ 28
Hm

otnost
...............................
........142–143, 145
Hmotnost přívěsu

...............................
...........142
Hodiny digitální (seřízení)

................... 2
6, 17, 31
Huštění pneumatik
...............................

.........11 6
A
B
C
Č
D
E
F
G
H
.
Abecední rejstřík