2018 Peugeot 208 čas

97
převzít kontrolu nad vozidlem,
-
m ůže způsobit zhasnutí motoru,
-

m
ůže způsobit hluk čerpadla z důvodu
tlakování brzdového systému.
Kolizi lze automaticky zabránit, jestliže rozdíl
rychlosti mezi vaším vozidlem a v ozidlem před
vámi není vyšší než 9
mil/hod (15 km/hod).
Při překročení tohoto rychlostního limitu
systém automatického brzdění udělá
maximum pro zabránění nebo zmenšení
nárazu snížením rychlosti vašeho vozidla.
Aktivace/deaktivace
Funkci Active City Brake je
možné aktivovat nebo deaktivovat
v
nabídce Jízda/Vozidlo .
Po vypnutí zapalování zůstane stav systému
uložen v

paměti.
Při každém následném zapnutí zapalování,
když bude funkce automatického nouzového
brzdění deaktivovaná, zobrazí se dočasné
hlášení udávající práh rychlosti (10
km/h).Deaktivujte systém Active City Brake
v
n

ásledujících situacích:
-
p
o nárazu do čelního skla poblíž místa,
v němž je umístěn snímač,
-
p
ři tažení přívěsu,
-
p
okud je vozidlo taženo,
-
k
dyž vozidlo má projet branou pro
placení mýtného,
-
p
ři mytí vozidla v automatické mycí
lince.
Provozní omezení
Systém nedetekuje:
- C hodce, zvířata, motocyklisty, cyklisty.
-

Pe
vné a neodrážející materiály a předměty
(kartón, zeď, …).
-

V
ozidla, která nejedou ve stejném směru.
Systém se nespustí nebo nezasáhne, pokud
řidič:
-

s
ilně stlačí pedál akcelerace,
-

p
rudce otočí volantem (vyhýbací manévr).
Provozní poruchy
Odstraňte z horní části čelního skla veškeré
n ečistoty, zamlžení nebo předměty (samolepky,
listí, …) zakrývající vrchní část čelního
skla, které by mohly omezovat zorné pole V následujících případech nechejte systém
ověřit v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
kvalifikovaný ser vis:
-
H
lášení „
Automatic braking system
fault “ (závada systému automatického
brzdění), doprovázené zvukovým signálem
signalizuje detekci poruchy.
-
P
o nárazu se systém automaticky vyřadí
z provozu a již nadále nebude fungovat.
Systém detekuje aktivaci airbagů.
Nikdy se nepokoušejte o demontáž,
úpravu nebo testování snímače.
Jedině ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis může provést opravu.
laserového snímače.
Zamlžení čelního skla nebo nahromadění
sněhu na kapotě by mohlo bránit v
činnosti
laserového snímače. V případě zakrytí
laserového snímače se zobrazí upozornění.
Používejte funkci odmlžování čelního skla
a pravidelně čistěte oblast čelního skla před
snímačem.
Buďte velmi obezřetní v případě jízdy
v obtížných klimatických podmínkách (velmi
silný déšť, kroupy, mlha, sníh…). V takových
případech se brzdná dráha vozidla prodlouží,
avšak parametry pro výpočet laserovým
snímačem zůstanou neměnné.
6
Řízení

98
Parkovací asistent
Tato funkce je asistenční systém pro
manévrování, která nemůže za žádných
okolností nahradit nezbytnou ostražitost
řidiče.
Řidič musí zachovat pozornost a mít
kontrolu nad vozidlem.
Před zahájením manévrování je vždy
nutné zkontrolovat okolí vozidla.
V průběhu manévrování musí řidič dbát,
aby prostor zůstal prázdný.
Zadní parkovací asistent
Funkce se aktivuje při zařazení zpětného
chodu.
Zvuková signalizace
Vizuální signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci. Na obrazovce
zobrazuje čáry, které se postupně přibližují
k vozidlu (bílá: vzdálenější překážky, oranžová:
blízké překážky, čer vená: překážky v
těsné
blízkosti).
Když se vozidlo nachází velmi blízko překážky,
zobrazí se na displeji symbol nebezpečí.
Přední parkovací senzory
Přední parkovací senzory doplňují funkci
zadních parkovacích senzorů; aktivují se tehdy,
je-li zaznamenána překážka před vozidlem při
jízdě rychlostí nižší než 10
km/h.
Činnost předního parkovacího asistenta se
přeruší, když se dopředu jedoucí vozidlo
zastaví na více než tři sekundy, když přestane
být detektována překážka nebo když rychlost
vozidla překročí hodnotu 10
km/h.
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním
nebo zadním) udává, na které straně se
překážka od vozidla nachází (vpředu nebo
v z a d u).
Funkce je dostupná pouze se systémem Park
Assist.
Další informace o
systému Park Assist
naleznete v
příslušné kapitole.
Pomocí senzorů v

nárazníku upozorňuje tato
funkce na blízkost překážek (např. chodci,
vozidlo, strom, překážka) vstupujících do pole
detekce. Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
Funkce se vypne, jakmile zpětný chod vyřadíte.
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo k

překážce.
Zvukový signál ozývající se z

reproduktoru
(pravého nebo levého) umožňuje určit stranu,
kde se překážka vyskytuje.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem
a

překážkou zmenší na méně než cca třicet
centimetrů, zní zvukový signál nepřetržitě.
Řízení

99
Deaktivace/aktivace předního
a zadního parkovacího snímače
Bez dotykové obrazovky
F Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.
Je-li systém deaktivován, rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Deaktivace nebo aktivace funkce se
provádí v
nabídce Jízda/Vozidlo .
Funkce bude automaticky deaktivována
při tažení přívěsu nebo při montáži nosiče
jízdních kol (pokud je vozidlo vybaveno
tažným zařízením nebo nosičem jízdních
kol doporučeným společností PEUGEOT).
Provozní limity
- Některé překážky ve slepém úhlu senzorů nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
-

Z
vuky, které vydávají hlučná vozidla a stroje
(např. nákladní auta, pneumatické vrtačky
atd.) mohou senzory vozidla rušit.
-

N
ěkteré materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
-

N
ahromaděný sníh nebo suché listí může
snímače na vozidle ucpat.
-

N
áraz do vozidla zepředu nebo zezadu
může narušit nastavení senzorů, které
systém nemusí vždy zjistit: potom může být
měření vzdálenosti nesprávné.
-

N
áklon vozidla s přetíženým zavazadlovým
prostorem dokáže zkreslit měření
vzdálenosti.
-

S
enzory může ovlivnit nepříznivé počasí
(silný déšť, hustá mlha, sněžení apod.).
Doporučení ohledně údržby
Při nepříznivém nebo zimním počasí
se ujistěte, že senzory nejsou pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody dbejte na minimální vzdálenost
trysky od senzorů 30
cm.
Porucha funkce
Tato výstražná kontrolka se na
přístrojové desce rozsvítí v případě
poruchy při zařazení zpětného
chodu. Je doprovázena zprávou
a
zvukovým signálem (krátké
pípnutí).
Nechte systém překontrolovat v
ser visu
sítě PEUGEOT nebo se obraťte na jiný
kvalifikovaný ser vis.
S dotykovou obrazovkou
6
Řízení

100
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Obraz se zobrazuje na dotykové obrazovce.
Funkce couvací kamery může být doplněna
parkovacím asistentem.
Zobrazení čar jako dvojexpozice napomáhá při
manévrování.
Čáry se zobrazují jako vyznačení „na vozovce“
a neumožňují rozeznávat polohu vysokých
překážek (např. jiná vozidla apod.) vůči vozidlu.
Mírné zkreslení obrazu je normální.Modré čáry 1
představují obecné nasměrování
vozidla ( jejich rozestup odpovídá šířce vozidla
bez zpětných zrcátek).
Čer vená čára 2 znázorňuje vzdálenost
přibližně 30 cm za hranou zadního nárazníku
vozidla.
Zelené čáry 3 znázorňují vzdálenost přibližně
1 a 2 metry za hranou zadního nárazníku
vozidla.
Kamera pro couvání v žádném případě
nemůže nahradit pozornost řidiče.
Mytí vysokotlakým proudem vody
Při mytí vozidla nesměřujte proud vody na
objektiv kamery ze vzdálenosti kratší než
30
cm.
Po otevření zadních výklopných dveří
obraz zmizí.
Kameru pro couvání pravidelně čistěte
pomocí měkkého a
suchého hadříku.
Park Assist
Systém detekuje prostor pro zaparkování
vozidla a pomáhá řidiči při manévrech
pro zaparkování nebo výjezd z
podélného
parkovacího místa. Systém Park Assist nemůže v
žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Řidič i nadále zůstává „pánem“ vozidla
a během manévrování musí ověřovat, že
prostor pro zaparkování je stále volný.
V některých případech nemohou senzory
detekovat malé překážky nacházející se
v jejich mrtvých úhlech.
Během jednotlivých fází manévrování při
parkování se volant sám rychle otáčí: volant
nedržte ani nevkládejte ruce mezi jeho
ramena.
Dávejte pozor na to, aby pohybu volantu
nepřekážely žádné předměty (volné součásti
oděvu, šátky, kravaty atd.), jelikož v
případě
jejich zachycení hrozí nebezpečí zranění!
Systém ovládá řízení a podává řidiči vizuální
a zvukové informace.
U vozidel s
mechanickou převodovkou ovládá
řidič plynový pedál, brzdy, řazení a
spojku.
U vozidel s
automatickou převodovkou ovládá
řidič plynový pedál, brzdy a
řazení.
Řidič může kdykoliv převzít řízení směru jízdy
uchopením volantu.
Řízení

106
Kompatibilita paliv
Palivo používané pro
zážehové motory
Zážehové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která lze zakoupit v
čerpacích stanicích:
Benzin vyhovující normě EN228
ve
směsi s
biopalivem splňujícím
normu EN15376.
Je povoleno používání pouze aditiv do
benzinu splňujících normu B715001.
Palivo používané pro
vznětové motory
Vznětové motory jsou kompatibilní s biopalivy
s plňujícími současné a připravované evropské
normy, která mohou být nabízena u
čerpacích
stanic. Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Používání jakéhokoliv jiného typu (bio)
paliva (čisté nebo ředěné rostlinné nebo
živočišné oleje, topný olej…) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození motoru
a
palivového systému).Je povoleno používání pouze aditiv
do motorové nafty splňujících normu
B715000.
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů
v motorové naftě letního typu mohla
způsobovat odchylnou činnost okruhu dodávky
paliva. Aby se vzniku tohoto stavu zamezilo,
doporučujeme používání motorové nafty
zimního typu a
tr valé udržování palivové
nádrže ve stavu naplněném z
více než 50 %.
Pokud bude i
navzdory tomuto opatření
docházet při teplotách nižších než -15
°C
k
výskytu problémů při spouštění motoru,
postačí ponechat vozidlo na krátkou chvíli ve
vytápěné garáži nebo dílně.
Cestování do zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V někter ých zemích může být pro zajištění
řádného fungování motoru vozidla nutné
použití zvláštního typu paliva (specifické
oktanové číslo, specifický obchodní
n á z ev…) .
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a
ser visní síti.
Motorová nafta vyhovující normě
EN590

ve směsi s

biopalivem splňujícím
normu EN14214

(s přidaným obsahem
0

až 7

% methylesteru mastných
kyselin), Motorová nafta vyhovující normě
EN16734

ve směsi s

biopalivem
splňujícím normu EN14214

(s přidaným
obsahem 0

až 10

% methylesteru
mastných kyselin),
Motorová nafta vyhovující normě
EN15940

ve směsi s

biopalivem
splňujícím normu EN14214

(s přidaným
obsahem 0

až 7

% methylesteru
mastných kyselin).
Pro váš vznětový motor je možno
používat biopalivo B20

nebo B30,
splňující normu EN16709. Jeho
používání, i když pouze příležitostné,
však vyžaduje přísné dodržování
specifických podmínek údržby,
nazývaných „ Ztížený provoz“.
Pr

109
Doporučení týkající se
montáže
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost
50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a
suchém povrchu.
Nejezděte s
nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž
povrch vozovky. Pokud je vozidlo
vybaveno ráfky kol z
hliníkové slitiny,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v
kontaktu
s
ráfkem.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
F U místěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení tažného zařízení
bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o
10 %.
Používejte tažná zařízení s
neupravenými
kabelovými svazky, schválená společností
PEUGEOT. Doporučuje se, aby montáž
provedl ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný
odborný ser vis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo ser visní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s
pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích
systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a
rovněž
v
kapitole Technické charakteristiky této
příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného zařízení
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
v ozidlo používáte.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
p oužívání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna…
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
7
Pr

110
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat
některé funkce, jako například audio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla atd., a to po maximální
souhrnnou dobu asi 40
minut.
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v
té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití hands-
free sady s
rozhraním Bluetooth vašeho
audiosystému po dobu přibližně 10
minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než 10 minut, abyste získali čas
k
používání funkcí po dobu přibližně
5
minut, S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o
12 V akumulátoru
naleznete v příslušné kapitole.
Montáž střešního
tyčového nosiče
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte
jejich stanovené umístění, které je vyznačené
příchytkami na dveřních rámech.
Další informace vám poskytne ser vis sítě
PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný ser vis.
Jestliže výška překračuje 40
cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k
poškození
střešních nosičů a
kotevních bodů na
střeše vozidla.
V případě přepravy předmětů delších než
vozidlo se řiďte předpisy platnými v
dané
zemi.
Z bezpečnostních důvodů a
aby nedošlo
k
poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a
podmínky
pro používání, uvedené v
návodu
dodaném spolu se střešními tyčemi.
-
v
íce než 10

minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30

minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití akumulátoru opakovaně
a

dlouhodobě.
Pr

111
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte,
aby nedošlo k
přetížení jedné ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a
to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Při jízdě na dlouhou vzdálenost kontrolujte
řádné upevnění nákladu při každé
zastávce.
Jakmile střešní nosič nebudete
potřebovat, sejměte ho.
Motorový prostor
Umístění uvolňovací páčky kapoty motoru
v interiéru brání otevření kapoty v případě,
že jsou přední levé dveře zavřené. Je-li motor zahřátý, manipulujte s

p
ojistkou
a vzpěrou kapoty opatrně (nebezpečí
popálení), používejte chráněnou zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Za silného větru kapotu neotevírejte.
Ventilátor chlazení se může rozběhnout
i po vypnutí motoru: dejte pozor na
předměty či oděvy, které by mohly být
zachyceny lopatkami ventilátoru.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla
je doporučeno tento prostor chránit před
vodou (déšť, mytí…).
Otevírání
F Otevřete levé přední dveře. F
P
řitáhněte směrem k sobě uvolňovací
páčku A umístěnou ve spodní části
dveřního rámu.
F
N
adzvedněte bezpečnostní západku B
a zvedněte kapotu.
F
V
yjměte vzpěru C z jejího uložení
a umístěte ji do zářezu pro zajištění kapoty
v otevřené poloze.
Zajištění
F Vyjměte vzpěru C ze zajišťovacího otvoru.
F
N echejte vzpěru zapadnout do jejího
uložení.
F

S
klopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
F

P
řitažením ověř te, že je kapota řádně
zajištěná.Před zahájením provádění jakýchkoli činností pod
kapotou motoru deaktivujte systém Stop & Start, abyste
předešli jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do režimu START.
7
Praktick